Την Κυριακή 29 Μαΐου το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack συνεχίζεται με το δεύτερο γύρο ο οποίος θα διεξαχθεί στην πίστα Achna Speedway. Διοργανωτής είναι το Σωματείο Time Attack, με τον αγώνα να τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Στη μήκους 2,1 χιλιομέτρων διαδρομή, η οποία περιλαμβάνει 11 στροφές, οι 32 συμμετέχοντες είναι έτοιμοι να ριχτούν στη μάχη απέναντι σα χρονόμετρα, κυνηγώντας το χρόνο που θα τους βοηθήσει να υλοποιήσουν τους στόχους τους.
Στην κατηγορία ΟΡΕΝ ο Μιχάλης Μυλωνάς με το Mitsubishi Lancer Evo IX έδειξε τα διαπιστευτήρια του στην πρεμιέρα, καθώς ήταν ο μεγάλος νικητής με ρεκόρ γύρου. Στον δεύτερο αγώνα είναι και πάλι φαβορί με τους Ρένο Περικλέους (Honda Civic) και Μιχάλη Μιχαήλ (MAZDA RX7) να ψάχνουν τις λύσεις για να σταματήσουν τον επίδοξο πρωταθλητή. Τη νίκη στην κατηγορία RC BE θα διεκδικήσουν οι Λούκας Χριστοφόρου (TALEX) και Χρίστος Χ’’ Γεωργίου (RADICAL) καθώς είναι οι δυο συμμετέχοντες σε αυτή. Τέσσερις οδηγοί θα τρέξουν στην κατηγορία RC E2 . Ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic θέλει να διπλασιάσει τις νίκες του μετά από αυτή της πρεμιέρας, στόχο τον οποίο όμως έχουν επίσης και οι Χάρης Περίκκος με SKF / Psaltis Autoparts Mitsubishi Lancer Evo VIII, Αργύρης Μπέλλου (Toyota Corolla) και Κυριάκος Κουδούνιας (Renault Clio). Ακόμα τέσσερις οδηγοί θα τρέξουν στην κατηγορία RC E1.
Ο Αβραάμ Αβραάμ με το Psaltis Autoparts Nissan Pulsar θα κυνηγήσει τη δεύτερη νίκη στον φετινό θεσμό, με την Μαρία Χατζηγεωργίου να αναμένεται να είναι για ακόμα μια φορά δυνατός αντίπαλος με το Honda Integra. Μιχάλης Θεοδοσίου και Ιωάννης Καδής, αμφότεροι με Honda Civic, θα παλέψουν για μια θέση στο βάθρο. Οι Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF / Psaltis Autoparts Honda Civic και Μάριος Μαυρίδης επίσης με Honda Civic, θα τεθούν αντιμέτωποι στην κατηγορία RC S1. Στην κατηγορία Μ2 οι Λούκας Καρεκλάς (Mitsubishi Lancer Evo VI), Κωνσταντίνος Κάκας (VW GOLF GTI), Κωνσταντίνος Ιωάννου (Mitsubishi Lancer Evo VII) και Ιωάννης Αυγουστή (Honda S200 Turbo) θα κυνηγήσουν τη διάκριση, ενώ στην κατηγορία Μ1 ο Μάριος Αρτεμίου (Honda Civic) είναι ο μοναδικός συμμετέχων. Έξι συμμετέχοντες περιλαμβάνει η κατηγορία S4. Ο νικητής της πρεμιέρας Mike Θεοδώρου (BMW M4) θέλει να πετύχει ακόμα μια νίκη και απέναντι του θα έχει ανταγωνιστικούς αντιπάλους οι οποίοι επίσης θα κυνηγήσουν τη ψηλότερη θέση στο βάθρο. Τέλος, έξι οδηγοί θα τρέξουν στην κατηγορία S3, με τον Χάρη Πετρίδη (Renault Clio RS) να έχει σαν στόχο ακόμα μια νίκη η οποία θα τον διατηρήσει στην πρώτη θέση της βαθμολογίας.
Ο Κυριακάτικος αγώνας θα ξεκινήσει στις 10 το πρωί με τα δοκιμαστικά, στις 11:30 είναι η πρώτη περίοδος των χρονομετρημένων περασμάτων και μετά το διάλειμμα στις 13:00, ακολουθεί στις 14:00 η δεύτερη περίοδος των χρονομετρημένων περασμάτων.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα διεθνούς φήμης λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Άνετη νίκη στην ανάβαση Πισσουρίου για τον Γιάννη Καπετάνιο
Την Κυριακή 27 Νοεμβρίου η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργάνωσε την ανάβαση Πισσουρίου, αγώνας ο οποίος μπορεί να μην προσμετρούσε σε πρωτάθλημα, όμως προσέλκυσε 25 οδηγούς διψασμένους για δράση. Στην πολύ γρήγορη διαδρομή μήκους 2,5 χιλιομέτρων μεγάλος πρωταγωνιστής ήταν ο τελευταίος πρωταθλητής αναβάσεων (2021), ο Γιάννης Καπετάνιος με Mitsubishi Lancer Evo VIII.
Από την δοκιμαστική διαδρομή ο Καπετάνιος έδειξε τις προθέσεις του για τον αγώνα αφού είχε τον ταχύτερο χρόνο, Στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή ήταν και πάλι ο ταχύτερος, (01:16.64) ενώ στη δεύτερη έγραψε το εμφαντικό 01:12.28, χρόνος ο οποίος του χάρισε τη νίκη στην αναμέτρηση και παράλληλα κέρδισε και την RCE2. Κοντινότερος του αντίπαλος ήταν ο Λούκας Χριστοφόρου με το Psaltis Autoparts TALEX, ο οποίος όμως ήταν πέραν των τριών δευτερολέπτων πιο αργός, σημειώνοντας έτσι τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας (01:15.67) κερδίζοντας και την κατηγορία RCK1.
Τον τρίτο καλύτερο χρόνο στον αγώνα (01:16.89) έγραψαν οι Deniz Denner/Omer Topcu με Mitsubishi Lancer Evo VI, πλήρωμα που ήταν δεύτερο στην RCE2. Πίσω τους ο Χρίστος Παναγιώτου (Πικκής) με Mitsubishi Lancer Evo III, καθώς πέτυχε τον καλύτερο του χρόνο στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή (01:18.19). Η ευχάριστη έκπληξη του αγώνα ήταν ο Μιλτιάδης Μιλτιάδους. Ο νεαρός έτρεξε για πρώτη φορά σε αγώνα ανάβασης και στο μπάκετ του SPEED CAR EXTREAM ξεχώρισε με την απόδοση του. Το 01:18.25 τον έφερε στην πέμπτη θέση και δεύτερο στην κατηγορία RCK1. Ο Γιώργος Γεωργίου με SEMO BRAVO SPORT ήταν επίσης αρκετά γρήγορος έχοντας τον έκτο καλύτερο χρόνο που ήταν 01:19.46, ενώ τερμάτισε τρίτος στην κατηγορία RCK1.
Έβδομος ταχύτερος ήταν ο Φώτος Φωτιάδης με Mitsubishi Lancer Evo III (01:21.21), κερδίζοντας παράλληλα και την RCS2. Μετά από 9 χρόνια ο Κύρος Γεωργίου αγωνίστηκε σε αγώνα ανάβασης με ένα SEMO BRAVO SPORT. Ο Γεωργίου σημείωσε τον καλύτερο του χρόνο στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή (01:22/30), όντας όγδοος γενικής και τέταρτος στην RCK1. Ο Αργύρης Μπέλου με Toyota Crolla GT4 είχε τον ένατο χρόνο (01:23.29) που τον έφερε τέταρτο στην RCE2. Τον 10o καλύτερο χρόνο της μέρας έγραψε ο Χρίστος Πολυκάρπου με το Psaltis Autoparts BMW E36 M3 που ήταν 01:23.38, ενώ παραλληλία τερμάτισε δεύτερος στην RCS2. 11η θέση και τρίτοι στην RCS2 οι Δημήτρης Λάμπρου/Άλεξ Αλεξάνδρου με Mitsubishi Lancer Evo II, με τον Αβραάμ Αβραάμ να ακολουθεί στην 12η με το Psaltis Autoparts Nissan Pulsar κερδίζοντας και την κατηγορία RCE1.
Στην 13η θέση ακολούθησε ο Κυριάκος Κουδούνιας (Renault Clio), ο οποίος ήταν δεύτερος στην ίδια κατηγορία, με τον Στέλιο Κυθρεώτη πίσω από το τιμόνι του SKF Honda Civic να τερματίσει 14ος, κερδίζοντας την RCS1. Ο Γιώργος Πικκής με Ford Escort MKII τερμάτισε στην 15η θέση και δεύτερος στην RCS1 και ο Γιάννης Χριστοφή (Mitsubishi Colt EVO) έμεινε 16ος και πέμπτος στην RCE2.
Στην 17η θέση ολοκλήρωσε ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το Psaltis Autoparts VW GOLF GTI, ο οποίος ήταν και τρίτος στην RCS1, με τους Ευτύχιο Τρύφωνος/Νικόλα Ψύλλο (Mitsubishi Lancer Evo VII) να γράφουν τον 18o χρόνο αγωνιζόμενοι μόνο στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή. Μόνο στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή έτρεξε και ο Χρίστος Πεγιάζης (SKF Mitsubishi Lancer Evo VIII) σημειώνοντας τον 19o χρόνο, με τον Ιωάννη Αυγουστή να ακολουθεί με το ENEOS Suzuki Ignis.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία ανάλλακτών Ψάλτης και τα διεθνούς φήμης λιπαντικά ENEOS.