Με την παρουσία της αφρόκρεμας του πρωταθλήματος Time Attack, διεξάγεται την Κυριακή 4 Απριλίου ο δεύτερος αγώνας της σεζόν στην πίστα Achna Speedway.
Στον αγώνα, που θα συμμετάσχουν πέραν των αγωνιστικών, και πολιτικά αυτοκίνητα με ένα και μοναδικό στόχο. Να σταματήσουν τα χρονόμετρα στον χαμηλότερο χρόνο.
Συνολικά 22 αθλητές βρίσκονται στη λίστα των συμμετοχών με τον νικητή της πρεμιέρας Ρένο Περικλέου έχει στόχο το δυο στα δυο τόσο στην κατηγορία RC OPEN όσο και στη γενική.
Στην κατηγορία RC E2 όπου θα τρέξουν έξι συνολικά οδηγοί, ο Στέλιος Σάββας θα επιδιώξει να διπλασιάσει τις νίκες του απέναντι σε πολύ δυνατούς αντιπάλους όπως οι Χρίστος Πεγιάζης και Χάρης Πέρικκος. Οι Μάριος Χ” Κώστας, Γιώργος Αρτεμίου, και Νικόλας Κωνσταντίνου θα διεκδικήσουν τις δικές τους πιθανότητες διάκρισης.
Στην κατηγορία Radical ο Αντώνης Μήλου είναι η μοναδική συμμετοχή, ενώ στην κατηγορία RCS2 δυο οδηγοί θα διασταυρώσουν τα ξίφη τους, οι Στέλιος Κυθρεώτης και Στάθης Πανταζής.
Ο Κωνσταντίνος Ιωάννου, νικητής στον πρώτο αγώνα στην κατηγορία Μ2, είναι ο οδηγός που συγκεντρώνει τις περισσότερες πιθανότητες για τη νίκη, με τους Λούκα Καρεκλά και Κωνσταντίνο Κάκα να επιδιώκουν επίσης τη νίκη ούτως ώστε να παραμείνουν σε τροχιά τίτλου. Ο Φάνος Θεοφάνους συμπληρώνει την τετράδα σε αυτή την κατηγορία και αγωνίζεται για πρώτη φορά φέτος.
Στην κατηγορία Μ1 οι Dmitry Kizryakov, Γιώργος Ανδρεόπουλος και Χριστόφορος Χριστοφής είναι οι τρείς συμμετέχοντες που θα παλέψουν για τη νίκη, ενώ οι Αντρέας Αντρέου και Ανδρέας Καφφάς είναι οι δυο που θα αγωνιστούν στην κατηγορία S4.
Τέλος, στην κατηγορία S3 θα αγωνιστούν δυο οδηγοί. Πρόκειται για τους Μάριο Γεωργίου και Νικόλα Χαραλάμπους.
Το πρόγραμμα ξεκινάει στις 10:00 με την προθέρμανση, ακολουθούν τα δύο χρονομετρημένα περάσματα ενώ ο αγώνας ολοκληρώνεται στις με τις απονομές στο χώρο διεξαγωγής του αγώνα στις 15:00.
Χορηγός του αγώνα καθώς και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack 2021 είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
Μάχιμος ο Τζιωρτζής στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, πέτυχε σημαντικό πλασάρισμα
«Ήταν ένας αγώνας... επιβίωσης και τα καταφέραμε με σημαντικούς βαθμούς που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε ατυχίες περασμένων αγώνων» αναφέρει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής καταγράφοντας την εμπειρία του στην οβάλ πίστα Raceway Venray, στον τέταρτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO.
«Είμαι χαρούμενος με τον εαυτό μου. Άντεξα συνεχή πίεση με 103 γύρους, έκανα προσπεράσματα από την εξωτερική μέχρι το τέλος της κούρσας και δεν είχαμε ζημιές» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός για την εμπειρία του σε οβάλ πίστα και προσθέτει: «Το γεγονός ότι οι χρόνοι μου ήταν 1-2 δέκατα του δευτερολέπτου από τους πρώτους, που είχαν εμπειρία σε οβάλ, είναι ένα πολύ θετικό σημάδι, καθώς είχα μονάχα τρία session για να μπω στο νόημα της οβάλ».
Σημειώνεται ότι ο 27χρονος οδηγός πάλεψε μέχρι το φινάλε για μία θέση στην πρώτη δεκάδα, τερματίζοντας εν τέλει στην 12η θέση του αγώνα στην Ολλανδία.
Πώς κύλησε το διήμερο
Στη μια ώρα που κράτησαν τα δοκιμαστικά του Σαββάτου ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports πετύχαινε να βρίσκεται ανάμεσα στους πέντε καλύτερους χρόνους, νιώθοντας ότι «κατάφερα να μπω απευθείας στο ρυθμό με την πρώτη μου επαφή στην οβάλ πίστα των 800 μέτρων (σ.σ. 19-20 δευτερόλεπτα ο κάθε γύρος)».
Την Κυριακή έγιναν τα δύο επίσημα δοκιμαστικά, το πρώτο με βρεγμένο οδόστρωμα και το δεύτερο σε στεγνό. «Στο δεύτερο κατάφερα να τερματίσω έκτος, αποτέλεσμα που καθόρισε τη θέση που θα ξεκινούσα στα χρονομετρημένα το μεσημέρι. Μπήκα έκτος από το τέλος, που ήταν μια πολύ καλή θέση αλλά σίγουρα το πλεονέκτημα το είχαν οι πρώτοι τρεις των δοκιμαστικών που μπήκαν 17-19 στην πίστα καθώς στέγνωνε περισσότερο» αναφέρει.
Καταγράφοντας τον όγδοο καλύτερο χρόνο, μόλις δύο δέκατα μακριά από τον πρώτο, έκανε ξεκίνημα από την αντίστοιχη θέση στην κούρσα των 100 γύρων. «Ξεκινούσα από την εσωτερική γραμμή, που είναι η πιο αργή, με πλάνο να βγω στην πάνω τη γραμμή, όσο πιο γρήγορα γίνεται. Αυτό έγινε, αλλά όπως και οι άλλοι στην εσωτερική γραμμή χάσαμε 2-3 θέσεις» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Πάλεψα σε όλο των αγώνα για την όγδοη θέση, την οποία κρατούσα μέχρι τον 95ο γύρο, οπόταν και βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας, με αποτέλεσμα να προστεθούν άλλοι τρεις γύροι. Έδωσαν επανεκκίνηση αλλά, μετά από λάθος πληροφορία του spotter μου να ακολουθήσουμε την εσωτερική γραμμή για την επανεκκίνηση, χάσαμε θέσεις και τερματίσαμε 12οι».
«Απρόβλεπτο το οβάλ»
Συνοψίζοντας, για την προσπάθεια που κατέβαλε στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, αναφέρει: «Αυτό είναι το οβάλ, είναι απρόβλεπτο. Μπορεί αν θες να προσπεράσεις και αναγκαστικά να πιάσεις την εσωτερική γραμμή και εκεί να χάσεις θέσεις γιατί στην εσωτερική γραμμή στρίβεις περισσότερο παρά στην εξωτερική και κόβεις ταχύτητα». Καταλήγοντας, σημειώνει: «Το σημαντικό ήταν ότι τα κατάφερα και σκόραρα σημαντικούς βαθμούς, που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε τα αποτελέσματα (μηχανικά προβλήματα & χτύπημα στη Βαλένθια), και επιπλέον συνεχίζονται τα πολύ σταθερά πλασαρίσματα».
Ο επόμενος αγώνας για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή είναι το διήμερο 31 Αυγούστου και 1 Σεπτεμβρίου στην πίστα, μήκους 4.212χλμ, Autodrom Most, στην Τσεχία.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.