Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου παρουσίασε σε Δημοσιογραφική διάσκεψη του αθλητές του μηχανοκίνητου αθλητισμού που διαγωνίζονται και διαπρέπουν σε αγώνες και πρωταθλήματα του εξωτερικού με την σημαία της Κύπρου. Αθλητές που καταβάλουν τεράστιες προσπάθειες και θυσίες για να κάνουν αυτό που αγαπούν και με τα αποτελέσματα τους μας τιμούν τόσο τον μηχανοκίνητο αθλητισμό όσο και την πατρίδα μας.
Πρόκειται για τα τρία Κυπριακά πληρώματα που θα λάβουν μέρος στο Ράλι Ακρόπολις που μετρά στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι. Ο οδηγός Πέτρος Παντελή και Πάμπος Λαός στην θέση του συνοδηγού, ο οδηγός Αλέξανδρος Τσουλόφτας και ο οδηγός ο Λούης Παπαγεωργίου θα τρέξουν με την Κυπριακή σημαία στα αγωνιστικά τους με στόχο τον τερματισμό και μια καλή θέση στην κατηγορία τους.
Αγώνας στον οποίο θα παρευρεθεί τόσο ο Πρόεδρος του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού κ. Αντρέας Μιχαηλίδης όσο και ο Πρόεδρος της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου κ. Μανώλης Κουλουμάς ύστερα από πρόσκληση του Υφυπουργού Πολιτισμού & Αθλητισμού της Ελλάδας κ. Λευτέρη Αυγενάκη και της Κυβέρνησης της Ελλάδας.
Επίσης, τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή που αγωνίζεται και φέτος το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα NASCAR. O Κύπριος αθλητής βρίσκεται στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος και διεκδικεί με μεγάλες αξιώσεις την κατάκτηση του τίτλου.
Μεγάλες διεθνείς παρουσίες και επιτυχίες έχουμε και στην πλαγιολίσθηση γνωστό ως DRIFT, όπου δύο πρωτοκλασάτοι οδηγοί αγωνίζονται στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα. Πρόκειται για τους Άντρο Αντωνίου και Γιώργο Χριστοφόρου που διεκδικούν όχι μόνο τη νίκη αλλά και την κατάκτηση του φετινού τίτλου. Επίσης, αναμένεται η τελική έγκριση από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού για τη διοργάνωση αγώνα του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Drift στην Κύπρο τον προσεχή Οκτώβριο από την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου.
Σε ομιλία του ο Πρόεδρος της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου τόνισε την αναγκαιότητα στήριξης της συμμετοχής αθλητών σε διεθνείς διοργανώσεις στο εξωτερικό, κάτι που είναι μία από τις σημαντικές προτεραιότητες της Ομοσπονδίας, πάντα σε συνεργασία με τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού.
«Θα συνεχίσουμε με τον ίδιο ζήλο και σοβαρότητα και θα προχωρήσουμε σε τομές όπου χρειάζονται να γίνουν, με σκοπό να δημιουργήσουμε ένα οργανισμό που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες της νέας εποχής και θα λειτουργεί μέσα σε επαγγελματικά πρότυπα, πάντα σε πλήρη εναρμόνιση με τους περί ΚΟΑ Νόμους και Κανονισμούς».
Τέλος ο κ. Κουλουμάς ευχαρίστησε την πολιτεία και ιδιαίτερα τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού για την στενή συνεργασία και την συνεχή στήριξη του προς την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, όπως και στους μόνιμους χρηματοδότες του μηχανοκίνητου αθλητισμού την εταιρεία Psaltis Autoparts και ENEOS Motor Oil.
Την εκδήλωση χαιρέτησαν οι Σωτήρης Ιωάννου, Βουλευτής ΕΛΑΜ, Φοίβος Ζαχαριάδης Σύμβουλος του Προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας για Αθλητικά θέματα, Κάλλη Χατζηιωσήφ, Μέλος του Δ.Σ. του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και Ανδρέας Γεωργίου Γενικός Γραμματέας της Κυπριακής Ολυμπιακής Επιτροπής.
Ανάβαση Άλασσας – Δυνατή πρεμιέρα στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, με πολλές μάχες!
Μετά από μια μεγάλη αποχή από τους αγώνες ανάβασης, η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργάνωσε τον πρώτο αγώνα του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Αναβάσεων by Psaltis Autoparts – ENEOS Motor Oil σε μια ωραία διαδρομή στην περιοχή του φράγματος Κούρρη, στην Άλασσα.
Με 24 συμμετοχές, ο αγώνας ήταν μια πολύ καλή αρχή για το πρωτάθλημα.
Από το ξεκίνημα ήταν ξεκάθαρο ότι το μονοθέσιο Talex του Λούκα Χριστοφόρου ήταν ανίκητο. Με χρόνο 1.51.36 είχε το ταχύτερο πέρασμα της ημέρας. Για πρώτη φορά το αποτέλεσμα κρινόταν βέβαια από το άθροισμα των δύο περασμάτων των οδηγών. Ο χρόνος του Χριστοφόρου ήταν 3.43.60, ο γρηγορότερος της μέρας.
Δεύτερος καλύτερος χρόνος 3.59.63, ήταν αυτός του Κύρου Γεωργίου με το Cross Car, ο οποίος είναι πάντα γρήγορος και έμπειρος.
Τρίτος γενικής και πρώτος από τα συμβατικά αυτοκίνητα με το BMW M3 E36 ήταν ο Χρήστος Πολυκάρπου ο οποίος έκανε ένα εντυπωσιακό come back και απόδειξε πως όταν έχει τα σωστά ελαστικά και την κατάλληλη προετοιμασία μπορεί να χτυπά πολύ ψηλές θέσεις! Ο Χρήστος μπορεί εύκολα να χαρακτηριστεί και «αθλητής της ημέρας» αφού οι χρόνος του (4.00.63) ήταν όντως εντυπωσιακός.
Φωτογραφίες από τον Στέφανο Ιωάννου
Ακολούθησε ο Αντρέας Χριστοφόρου ο οποίος με το δεύτερο Cross Car έδειξε ότι «κρατάει χρόνια αυτή η κολώνια». Με χρόνο 4.02.81 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCK2.
Με το φοβερό χρόνο 1.59.86 που ήταν ο καλύτερο για συμβατικό αυτοκίνητο, ο Αργύρης Μπέλλου ακολούθησε με συνολικό χρόνο 4.04.08 και κέρδισε την κατηγορία RCE2. Ο Αργύρης παρουσιάζει στις αναβάσεις αλλά και στο Time Attack στην πίστα μια φοβερή βελτίωση και όπως όλα δείχνουν, μπορεί και για ακόμη πιο ψηλά στην κατάταξη με το πανέμορφο του Toyota Corolla GT4.
Ο Χρίστος Παναγιώτου (Πικκής) με το EVO 3 του, λόγω ολισθηρότητας από τα ελαστικά του, δεν μπόρεσε να δείξει τις πραγματικές του δυνατότητες και περιορίστηκε στη δεύτερη θέση της RCΕ2 με συνολικό χρόνο 4.05.27.
Ο Αβράμης Αβραάμ, όπως πάντα ήταν αρκετά γρήγορος και με χρόνο 4.07.04 κέρδισε την κατηγορία RCE1 και την RCE2WD και ήταν κοντά σε χρόνο στους πρώτους 5 του αγώνα.
O Φώτος Φωτιάδης με χρόνο 4.09.53 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCE2 και σίγουρα μπορεί και καλύτερα.
Ο Μηνάς Μηνά με το ΜΧ5 του ήταν πολύ γρήγορος και με χρόνο 4.14.57 κέρδισε και την κατηγορία RCS1.
Ο Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF - Honda Civic Type R έχοντας ελαστικά χρησιμοποιημένα με μειωμένη πρόσφυση δεν μπόρεσε να χτυπήσει καλύτερο χρόνο και με 4.16.98 ήταν δεύτερος στην RCS1 και έκλεισε την πρώτη δεκάδα γενικής.
Ακολούθησαν ο Γιάννης Καδής με Honda Civic SiR και χρόνο 4.23.98 που ήταν δεύτερος στην RCE1, ο Αργύρης Σταύρου με Suzuki Swift GTi ο οποίος με χρόνο 4.23.45 ήταν πρώτος στην RCS3, ο Χάρης Περίκκος με χρόνο 4.30.86 ο οποίος οδήγησε δοκιμαστικά για πρώτη φορά το πανέμορφο Integra του και ήταν δεύτερος στην RCS2 και ο Μάριος Κωνσταντινίδης που πάντα δίνει το παρόν του στις αναβάσεις με το VW Golf GTi Mk2, με χρόνο 4.31.22 που ήταν τρίτος στην RCS1.
Από κει και πέρα είχαμε τον Αλέξη Προξένου ο οποίος μετά από καιρό δοκίμασε το δυνατό EVO 6 του, με χρόνο 4.33.40 που ήταν τρίτος στην RCΕ2, τον Κυριάκο Κουδούνια με το Renault Clio του με χρόνο 4.33.59, τον Ευτύχιο Τρύφωνος με συνοδηγό τον Ηλία Τρύφωνος με το EVO 8 και χρόνο 4.51.33 που ήταν τρίτοι στην RCS2 και τον Γιάννη Εγγλέζου με το Honda Civic Type R που κάνει τα πρώτα του βήματα στις αναβάσεις με χρόνο 4.52.89.
Τέλος, είχαμε στη συνέχεια τον Φραγκέσκο Κεκκούρη με το Subaru Impreza STi και χρόνο 4.57.42, τον Μάριο Σεβαστίδη στην πρώτη του εμφάνιση με το Mini Cooper S με χρόνο 5.00.86 και τον Νικόλα Χαραλάμπους με χρόνο 5.13.12 με το κλασικό Lada Samara που ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCS3.
Χωρίς χρόνο έτρεξαν και οι Ορέστης Αγαθοκλέους – Πάρης Μέζος με ένα κλασικό Ford Escort Mk2.
Για την διακίνηση των αθλητών είχαν μισθωθεί λεωφορεία, ενώ να σημειωθεί ότι δεν υπήρξε ούτε και μια έξοδος αυτοκινήτου από την διαδρομή.
Με μια καινοτομία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, οι θεατές έβλεπαν live τα αποτελέσματα, αμέσως μετά το κάθε πέρασμα του κάθε οδηγού!
Τον αγώνα διοργάνωσε η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Βασικός χορηγός είναι η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα Λιπαντικά ENEOS.
Υποστηρικτές ήταν το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, τα racing parts GT2i , ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events. Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.
Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στις 16 Ιουνίου σε διαδρομή που εκτός απροόπτου θα είναι στα Λεύκαρα. Λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν σύντομα.
Κάνε Join το γκρουπ του πρωταθλήματος αναβάσεων στο facebook για να μαθαίνεις όλα τα νέα άμεσα!