Γενικά

02 Dec, 2020 Ώρα 15:59

Διπλή πρόκληση για τον Τζιωρτζή στη Βαλένθια

Thumbnail

Οι μισοί βαθμοί του πρωταθλήματος NASCAR Whelen Euro Series κρίνονται το επόμενο τετραήμερο στην πίστα Ricardo Tormo της Βαλένθια. Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής βρίσκεται ήδη στην Ισπανία όπου θα διεκδικήσει τις πιθανότητές του για μια θέση στην τελική τριάδα της κατάταξης του πρωταθλήματος και – γιατί όχι – τον τίτλο της κατηγορίας EURONASCAR 2 αλλά και του Rookie Trophy. Μετά τους τρεις πρώτους γύρους της σεζόν, ο Κύπριος οδηγός είναι 4ος στη γενική κατάταξη και 2ος στο Rookie Trophy, της κατάταξης δηλαδή των πρωτοεμφανιζόμενων.

Close

Την Παρασκευή (04/12) θα διεξαχθούν οι δύο τελευταίοι κανονικοί αγώνες του 2020 ενώ το Σαββατοκύριακο, 5-6 Δεκεμβρίου έχουμε τις δύο τελευταίες κούρσες για φετινή χρονιά, οι οποίες δίνουν διπλούς βαθμούς.

Ο Τζιωρτζής τρέχει στα χρώματα της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA, οδηγώντας μια Ford Mustang με το Νο1 στις πόρτες για λογαριασμό της Alex Caffi Motorsports, του πρώην πιλότου της F1 Alessandro Caffi.

Close

 

 

«Ακόμα ψηλότερα…»

«Στους τέσσερις τελευταίους αγώνες θέλω να παραμείνω σταθερός, όπως ήμουν έως τώρα. Στόχος είναι να πλασαριστώ ακόμα ψηλότερα σε σχέση με τους τρεις προηγούμενους γύρους και να αξιοποιήσω το γεγονός ότι το Σαββατοκύριακο οι βαθμοί είναι διπλοί, για να προωθηθώ όσο πιο ψηλά γίνεται στην τελική κατάταξη. Είμαι στην τέταρτη θέση αυτή τη στιγμή και οι επτά πρώτοι έχουμε μαθηματικές ελπίδες για τον τίτλο» λέει ο Τζιωρτζής.

Σημειώνεται ότι στο αγωνιστικό πρόγραμμα για την Πέμπτη (03/12) περιλαμβάνονται ελεύθερα δοκιμαστικά και προκριματικά ενόψει των δύο πρώτων αγώνων – στο δεύτερο αγώνα η σειρά εκκίνησης καθορίζεται από τον ταχύτερο γύρο κάθε οδηγού στον πρώτο αγώνα – ενώ το Σάββατο (05/12) θα υπάρξουν επίσης προκριματικά για τους αγώνες του Σαββατοκύριακου.  

Μεγάλος χορηγός του Τζιωρτζή είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία Remedica, ενώ υποστηρίζεται από τις εταιρείες Holiday Tours και Televantos Used Trucks, την Alpinestars Cyprus, το Πανεπιστήμιο Frederick, την Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.

Στον προηγούμενο γύρο στην Κροατία ο Τζιωρτζής ήταν τέταρτος, πετυχαίνοντας το καλύτερο του πλασάρισμα. Ήταν ταυτόχρονα δεύτερος στους πρωτοεμφανιζόμενους. Στην κατάταξη απέχει 31 βαθμούς από τον πρωτοπόρο του Rookie Trophy και 44 από τον πρώτο γενικής.

Close

Η ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΤΩΝ TOP- 5 (Σε 3 γύρους)

1. Vittorio Ghirelli        Ιταλία        213 βαθμοί

2. Tobias Dauenhauer (R)    Γερμανία    200 

3. Alessandro Brigatti                Ιταλία        189

4. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής (R)    Κύπρος    169

5. Nicholas Risitano                Ιταλία        160

(R): Rookie

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΩΝ TOY EURO NASCAR 2

4/12    09:00    NASCAR GP SPAIN        - RACE 1

4/12    16:15    NASCAR GP SPAIN        - RACE2

5/12    16:15    ΕURONASCAR FINALS    - RACE1

6/12     9:00    EURONASCAR FINALS    - RACE2

Όλοι οι αγώνες του τετραημέρου θα μεταδοθούν ζωντανά από το κανάλι του EURONASCAR στο Youtube, τη σελίδα του στο Facebook, το Motorsport.tv και το Kreator TV.  

 

15 Oct, 2024 Ώρα 12:34

Time Attack Superbattle: Σωρεία προσωπικών ρεκόρ το Σαββατοκύριακο του μεγάλου αγώνα!

Thumbnail

Με επιτυχία έκλεισε ακόμη μια μεγάλη διοργάνωση του Time Attack Club Cyprus το Σαββατοκύριακο 5 και 6 Οκτωβρίου. Το Time Attack Superbattle μαζί με τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack έφεραν κοντά περισσότερες από 40 συμμετοχές εκ των οποίων 18 ήταν αυτοκίνητα δρόμου. 

Close

 

Psaltis

Close

 

Ο αγώνας έγινε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου με μεγάλο χορηγό την εταιρεία Psaltis Autoparts, αντιπρόσωπο των λιπαντικών ENEOS στη Κύπρο. Με υποστηρικτές την εταιρεία Toolwarehouse, την Sifounas Racing Parts, το Boyz Stuff Show, τα VP Racing Fuels, την GTi2 και την Satworks Metal Ceramic Division. Φυσικά και όπως πάντα με την στήριξη της δικής μας STS Events!

Close

 

supporters

 

Το διήμερο του Time Attack Superbattle έφερε μια διαφορετική πίεση στους οδηγούς οι οποίοι θε έπρεπε να καταγράψουν όσο καλύτερους χρόνους μπορούσαν σε όλα τα Heat του αγώνα. Το καλύτερο τους πέρασμα πήρε θέση στον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος αλλά το άθροισμα των τριών καλύτερων τους περασμάτων θα τους έδινε "placement" στο rooster του Superbattle. Έτσι λοιπόν το action ήταν πραγματικά ασταμάτητο με πολλούς από τους οδηγούς να φεύγουν από την πίστα τη Κυριακή με προσωπικά ρεκόρ χρόνου.

 

 

 

Ας δούμε τα αποτελέσματά της κάθε κατηγορίας για τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος:

Ξεκινώντας με τα Lightweight θηρία του αγώνα ο Theo Pastou με Radical πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ (1.00.530) το οποίο είναι μόλις κάποια χιλιοστά πίσω από το ρεκόρ πίστας (1.00.524) που κατέχει ο Χρίστος Χατζηγεωργίου. Ήταν επίσης και ο καλύτερος χρόνος της ημέρας. Στη δεύτερη θέση βρίσκουμε τον Ρένο Περικλέους με Radical ο οποίος μας εξέπληξε με την απόδοση του κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.01.227 αν και στα δοκιμαστικά του αγώνα ήταν ακόμη πιο γρήγορος. Αναμένουμε στον επόμενο αγώνα ακόμη καλύτερα αποτελέσματα και από τους δύο αλλά και από τον Χρίστο ο οποίος θα θέλει να διατηρήσει το ρεκόρ της πίστας! 

Στην κατηγορία OPEN ο Μιχάλης Μιχαήλ κατάφερε να δαμάσει το RX7 του, κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.02.747. Αυτός ο χρόνος είναι παράλληλα ο καλύτερος χρόνος που κατέγραψε 2WD αυτοκίνητο παραγωγής στη πίστα μας, ο καλύτερος χρόνος αυτοκινήτου παραγωγής του αγώνα και πολύ κοντά στο ρεκόρ πίστας αυτοκινήτων παραγωγής (1.02.490) το οποίο κατέχει ο Μιχάλης Σοφοκλέους. Στη δεύτερη θέση έχουμε τον Μιχάλη Σοφοκλέους με Lancer EVO III ο οποίος προσπαθεί να τα βρεί με το νέο του Setup με χρόνο 1.03.486. Στη τρίτη θέση Ο Αλέξης Γκουγκούρης με Lancer EVO III.

 

 

Στην RCE1 Ο Φάνος Παναγιώτου στη πρώτη θέση με Honda Civic ο οποίος έκανε τα αδύνατα δυνατά με νέο προσωπικό ρεκόρ σταματώντας τα ρολόγια στο 1.07.234. Στη δεύτερη θέση ο Κωνσταντίνος Λοίζου με Honda Civic κατάφερε να καταγράψει καλό πέρασμα με σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα τα οποία δεν τον βοήθησαν να κυνηγήσει ένα καλύτερο χρόνο. Στη τρίτη θέση έχουμε τον Μιχάλη Θεοδοσίου και πάλι με Honda Civic.

Στην RC E 4WD Ο πρόεδρος του Time Attack Club, Χάρης Περίκκος με Lancer EVO VII πήρε την πρώτη θέση με τους Kemal Topcuoglou (Honda Civic) και Emre Erosal (Ford Fiesta Proto) να ακολουθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση. 

Στην RC E 2WD Ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας χωρίς ανταγωνισμό όπως επίσης και την πρώτη θέση στην RC E Overall.

 

 

Στην RC S1 Ο Στέφανος Τσαγγαρίδης με Honda Civic πήρε τη πρώτη θέση καταγράφωντας επίσης τον καλύτερο του προσωπικό χρόνο (1.11.224). Στη δεύτερη θέση ο Μηνάς Μηνά με Mazda MX5 και στη τρίτη θέση ο Στέλιος Κυθρεώτης τον οποίο πρόδωσε το κιβώτιο ταχυτήτων πριν καταφέρει να πιέσει για καλύτερο χρόνο.

Στην RC S2 Ο Θεόδωρος Αντωνίου εμφανίστηκε ανανεωμένος. Το Honda Civic του σταμάτησε τα ρολόγια στο 1.09.408. Νέο προσωπικό ρεκόρ και πρώτη θέση στη κατηγορία. Στη δεύτερη θέση ο Μάριος Χριστοδούλου με Honda Integra και στη τρίτη θέση ο Φραγκεσκος Κεκκουρη με Subaru Impreza.

 

 

 

Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε και πάλι πολλές μάχες. Ξεκινώντας από την M1 Ο Edward Kratsov με Honda S2000 πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Μιχάλης Χριστοφή με Honda Civic και στη τρίτη ο Λύσανδρος Μπουζούκης με Honda Civic. 

Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς με Lancer EVO VI κυριάρχησε στη πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Ιωάννης Αυγουστή με Honda S2000 και στη τρίτη ο Παναγιώτης Χρυσοστόμου με Subaru Impreza. 

Στην M3 ο Jan Hunek με Ariel Atom πήρε την πρώτη θέση. Πίσω του ο Παντελής Παναγιωτίδης με Lotus και στη τρίτη θέση ο Κωνσταντίνος Κυριάκου με BMW M1.

Στην S1 Ο Oleg Zolotarev με Mazda MX5 στη πρώτη θέση. Ο Kirill Smirnov με Suzuki Swift στη δεύτερη και η Zepas Team με Honda Civic στη τρίτη. 

Στην S2 πρώτος χωρίς ανταγωνισμό ο Semyon Orlov με Toyota MRS

Στην S3 ο Γιώργος Μακεδόνας με Celica GT4 πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ. Στη δεύτερη θέση ο Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT και πάλι με νέο προσωπικό ρεκόρ. 

Στην S4 χωρίς ανταγωνισμό πέρνει τη νίκη ο Γιώργος Χαρίστας στον πρώτο του αγώνα στον χώρο του Time Attack. 

 

Αναμένουμε τα αποτελέσματα του Superbattle από την ομάδα του Time Attack Club. 

Μεγάλο μπράβο σε όλους του οδηγούς για την απόδοση τους όπως επίσης και στη διοργάνωση για την όλη προσπάθεια.