Dragster day @ Achna Speedway – Το πρόγραμμα της ημέρας

Την Κυριακή 31 Μαΐου οι οδηγοί θα μπορούν να προπονηθούν στην πίστα Achna Speedway σε μια μέρα προπόνησης RWYB (Run what you brung).

Το Dragster track day δεν είναι αγώνας και γι’ αυτό θα διεξαχθεί κεκλεισμένων των θυρών, δεν θα επιτραπεί η είσοδος σε θεατές. Είναι μια ευκαιρία μόνο για τους φίλους – οδηγούς του αθλήματος μετά από καιρό να δοκιμάσουν τα αυτοκίνητα τους για τους επικείμενους αγώνες που προγραμματίζονται σύντομα.

Η προσέλευση θα αρχίσει στις 8.30πμ, θα υπάρχει βασικός τεχνικός έλεγχος ασφάλειας για κάθε αυτοκίνητο και στις 9 το πρωί θα έχουμε ενημέρωση των οδηγών.

Στις 9.30πμ θα αρχίσουν τα ελεύθερα περάσματα μέχρι τις 11.30πμ. Θα υπάρξει διάλειμμα και αμέσως μετά θα αρχίσουν περάσματα σε ζεύγη, εφόσον οι οδηγοί είτε με επιλογή των υπευθύνων είτε κατόπιν ζήτησης από τους οδηγούς, για συγκεκριμένα ζευγάρια, εφόσον το επιθυμούν. Τα περάσματα θα συνεχιστούν μέχρι το απόγευμα. Οδηγοί που θα έρθουν με τα αυτοκίνητα τους αργότερα και όχι από το πρωί (κατά την διάρκεια της μέρας) για προπόνηση, θα μπορούν να ενσωματωθούν με τα υπόλοιπα αυτοκίνητα, εφόσον υπάρχει περιθώριο χρόνου με βάση τα υφιστάμενα αυτοκίνητα.

Κατά την διάρκεια της μέρας θα υπάρξει συζήτηση με τους οδηγούς και θα ανακοινωθεί και η ημερομηνία του πρώτου αγώνα Dragster Cup στην Achna Speedway ο οποίος θα είναι πριν το καλοκαίρι, αγώνας ο οποίος θα είναι ανοιχτός και για θεατές και όπου θα έχουμε και εμφάνιση διάφορων αγωνιστικών αυτοκινήτων Dragster που άφησαν εποχή στο παρελθόν.

Όσοι θέλουν να δηλώσουν συμμετοχή στην προπόνηση Dragster της 31ης Μαΐου μπορούν να το πράξουν στέλλοντας την φόρμα τους εδώ. Για πληροφορίες τηλεφωνήστε στο 99780149 (Κωνσταντίνος).

«Ήταν ένας αγώνας... επιβίωσης και τα καταφέραμε με σημαντικούς βαθμούς που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε ατυχίες περασμένων αγώνων» αναφέρει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής καταγράφοντας την εμπειρία του στην οβάλ πίστα Raceway Venray, στον τέταρτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO.

«Είμαι χαρούμενος με τον εαυτό μου. Άντεξα συνεχή πίεση με 103 γύρους, έκανα προσπεράσματα από την εξωτερική μέχρι το τέλος της κούρσας και δεν είχαμε ζημιές» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός για την εμπειρία του σε οβάλ πίστα και προσθέτει: «Το γεγονός ότι οι χρόνοι μου ήταν 1-2 δέκατα του δευτερολέπτου από τους πρώτους, που είχαν εμπειρία σε οβάλ, είναι ένα πολύ θετικό σημάδι, καθώς είχα μονάχα τρία session για να μπω στο νόημα της οβάλ».

Σημειώνεται ότι ο 27χρονος οδηγός πάλεψε μέχρι το φινάλε για μία θέση στην πρώτη δεκάδα, τερματίζοντας εν τέλει στην 12η θέση του αγώνα στην Ολλανδία.

Πώς κύλησε το διήμερο

Στη μια ώρα που κράτησαν τα δοκιμαστικά του Σαββάτου ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports πετύχαινε να βρίσκεται ανάμεσα στους πέντε καλύτερους χρόνους, νιώθοντας ότι «κατάφερα να μπω απευθείας στο ρυθμό με την πρώτη μου επαφή στην οβάλ πίστα των 800 μέτρων (σ.σ. 19-20 δευτερόλεπτα ο κάθε γύρος)».

Την Κυριακή έγιναν τα δύο επίσημα δοκιμαστικά, το πρώτο με βρεγμένο οδόστρωμα και το δεύτερο σε στεγνό. «Στο δεύτερο κατάφερα να τερματίσω έκτος, αποτέλεσμα που καθόρισε τη θέση που θα ξεκινούσα στα χρονομετρημένα το μεσημέρι. Μπήκα έκτος από το τέλος, που ήταν μια πολύ καλή θέση αλλά σίγουρα το πλεονέκτημα το είχαν οι πρώτοι τρεις των δοκιμαστικών που μπήκαν 17-19 στην πίστα καθώς στέγνωνε περισσότερο» αναφέρει.

Καταγράφοντας τον όγδοο καλύτερο χρόνο, μόλις δύο δέκατα μακριά από τον πρώτο, έκανε ξεκίνημα από την αντίστοιχη θέση στην κούρσα των 100 γύρων. «Ξεκινούσα από την εσωτερική γραμμή, που είναι η πιο αργή, με πλάνο να βγω στην πάνω τη γραμμή, όσο πιο γρήγορα γίνεται. Αυτό έγινε, αλλά όπως και οι άλλοι στην εσωτερική γραμμή χάσαμε 2-3 θέσεις» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Πάλεψα σε όλο των αγώνα για την όγδοη θέση, την οποία κρατούσα μέχρι τον 95ο γύρο, οπόταν και βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας, με αποτέλεσμα να προστεθούν άλλοι τρεις γύροι. Έδωσαν επανεκκίνηση αλλά, μετά από λάθος πληροφορία του spotter μου να ακολουθήσουμε την εσωτερική γραμμή για την επανεκκίνηση, χάσαμε θέσεις και τερματίσαμε 12οι».

«Απρόβλεπτο το οβάλ»

Συνοψίζοντας, για την προσπάθεια που κατέβαλε στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, αναφέρει: «Αυτό είναι το οβάλ, είναι απρόβλεπτο. Μπορεί αν θες να προσπεράσεις και αναγκαστικά να πιάσεις την εσωτερική γραμμή και εκεί να χάσεις θέσεις γιατί στην εσωτερική γραμμή στρίβεις περισσότερο παρά στην εξωτερική και κόβεις ταχύτητα». Καταλήγοντας, σημειώνει: «Το σημαντικό ήταν ότι τα κατάφερα και σκόραρα σημαντικούς βαθμούς, που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε τα αποτελέσματα (μηχανικά προβλήματα & χτύπημα στη Βαλένθια), και επιπλέον συνεχίζονται τα πολύ σταθερά πλασαρίσματα».

Ο επόμενος αγώνας για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή είναι το διήμερο 31 Αυγούστου και 1 Σεπτεμβρίου στην πίστα, μήκους 4.212χλμ, Autodrom Most, στην Τσεχία.

Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.

Γενικά

Dragster day @ Achna Speedway – Το πρόγραμμα της ημέρας

Μάχιμος ο Τζιωρτζής στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, πέτυχε σημαντικό πλασάρισμα