Dragster Day @ Achna Speedway στις 2 Αυγούστου!

Μετά την μεγάλη επιτυχία της συνάντησης που έγινε πριν δύο μήνες στην πίστα Achna Speedway, μετά από απαίτηση αρκετών φίλων του αθλήματος, έρχεται ακόμα μια μέρα για dragster τύπου Run what You Brung (RWYB)!

Στις 2 Αυγούστου όλοι όσοι θέλουν να δοκιμάσουν το αυτοκίνητο τους με αγωνιστικά και πολιτικά αυτοκίνητα, αλλά και όσοι θέλουν να δουν πραγματικά τις επιδόσεις του αυτοκινήτου τους ή να πάνε «κόντρα» με κάποιο φίλο, σε ένα ασφαλές περιβάλλον, μπορούν να το πράξουν.

Evo drag

Αν έχεις γρήγορο αυτοκίνητο, fwd, rwd, 4X4 ή και supercar και έχεις απορία για το πόσο γρήγορο είναι, αυτή είναι η ευκαιρία να το μάθεις!

Σύμφωνα με τα νέα διατάγματα, η είσοδος σε θεατές επιτρέπεται,με συγκεκριμένες προδιαγραφές ασφάλειας. Οι οδηγοί και η ομάδα μηχανικών – υποστήριξης τους αλλά και όλοι οι θεατές, θα πρέπει να τηρούν τους κανόνες της πίστας σχετικά με τις αποστάσεις και την υγιεινή με βάση τα περιοριστικά μέτρα που θα ισχύουν εκείνη την μέρα.

r8 drag

Για την εύρυθμη διοργάνωση των περασμάτων παρακαλούνται όσοι θα λάβουν μέρος να συμπληρώσουν και να στείλουν συμμετοχή εδώ, ή να πάρουν τηλέφωνο στο 97632112, ή να δώσουν την συμμετοχή στον Χάρη Φαλά 99675910 (Λευκωσία), Κωνσταντίνο Μουστάκα 99780149 στη Λευκωσία, ή στον Χάρη Περίκκο 99960807 Λεμεσός. Θα υπάρξει σειρά προτεραιότητας. Το Dragster θα ξεκινήσει στις 9 το πρωί και θα ολοκληρωθεί το απόγευμα.

Το κόστος συμμετοχής για το Drag Day είναι στα 60€ για όσα περάσματα μπορούν να γίνουν εντός της μέρας. Κατά την διάρκεια της μέρας θα υπάρξει briefing οδηγών για θέματα ασφάλειας, ενώ θα υπάρχει η ευχέρεια επιλογής ζευγαριών για «κόντρες» σε ενδιάμεσα διαλείμματα.

Θερμή παράκληση όπως όλα τα αυτοκίνητα που θα συμμετέχουν να είναι σε καλή μηχανική κατάσταση. Ζώνες και καθίσματα θα ελεγχθούν ιδιαίτερα. Οι οδηγίες των υπευθύνων θα πρέπει να τηρούνται αυστηρά από όλους.

Συμπληρώστε τη φόρμα συμμετοχής και η ομάδα μας θα επικοινωνήσει μαζί σας το συντομότερο. Αν δεν σας εμφανίζεται εδώ στη σελίδα, μπορείτε να την βρείτε εδώ.

Loading…

O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε για άλλη μια φορά πόσο ταχύς είναι στη USF2000, ξεκινώντας από μπροστά και τις δύο κούρσες στους προκλητικούς δρόμους του Τορόντο, ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα δεν ικανοποίησε τον ίδιο μιας και η έκτη και η έβδομη θέση που πέτυχε δεν αντικατοπτρίζουν το ταλέντο του.

Καμιά αμφιβολία δεν υπάρχει. Ο Ευαγόρας Παπασάββας είναι από τους ταχύτερους οδηγούς του πρωταθλήματος USF2000 των ΗΠΑ και το γεγονός πως κατάφερε για άλλη μια φορά να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του πρώτου αγώνα και τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα, υπογράμμισε του λόγου το αληθές.

Μετά και το pole position που πέτυχε στην πίστα του Mid-Ohio, σειρά είχε τώρα η τρομερή επίδειξη που είδαμε από τον ίδιο στην street πίστα του Τορόντο, με την ακροβασία του ανάμεσα στους ασφυκτικούς τοίχους να τον ανταμείβουν με άλλο ένα pole position, όντας ο μοναδικός οδηγός που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ενός λεπτού και των 13 δευτερολέπτων.

«Η πίστα του Τορόντο είναι από τις αγαπημένες μου», δήλωσε ο 15χρονος Κύπριος. «Τόσο η επιφάνεια της, όσο και η τοποθέτηση των τοίχων αλλάζουν κάθε χρόνο και αυτό σημαίνει ότι η γρήγορη προσαρμογή στην πίστα και το πως συμπεριφέρεται το μονοθέσιο είναι ύψιστης σημασίας».

Άξιο αναφοράς ήταν το γεγονός πως στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας έχασε το pole position από τον άνθρωπο που οδηγεί την κούρσα για τον τίτλο, Simon Sikes, για μόλις 185 χιλιοστά του δευτερολέπτου και το εντυπωσιακό ήταν ότι έγραψε τον χρόνο του με στραβωμένο μπροστινό αριστερό τροχό, έπειτα από επαφή που είχε λίγο προηγουμένως με τον τοίχο.

Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο και στους δύο αγώνες του weekend στο Τορόντο και αυτό επηρέασε αρνητικά τα αποτελέσματα του Παπασάββα. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να δείξουν την πινακίδα «Wet Race», παρά το γεγονός πως η πίστα στέγνωνε με το λεπτό, και αυτό ανάγκασε την ομάδα του Ευαγόρα να τον κρατήσει για περισσότερη ώρα έξω στην πίστα με τα πιο «αργά» βρόχινα ελαστικά, προκειμένου να μην θυσιάσει την καλή θέση εκκίνησης του.

Αυτή ήταν τελικά η λάθος στρατηγική, αφού πολλοί οδηγοί που ξεκίνησαν πίσω του (οι οποίοι μπήκαν εγκαίρως στα pits για στεγνά ελαστικά) κατάφεραν να δρασκελήσουν τον συμπατριώτη μας. Οι κίτρινες σημαίες (πολύ συχνό φαινόμενο στη USF2000) σμίκρυναν τις αποστάσεις που είχαν αυτοί οι οδηγοί από τον Παπασάββα, με αποτέλεσμα ο ίδιος να γλιστρήσει πίσω στη δέκατη θέση όταν έκανε το δικό του pit-stop, τερματίζοντας τελικά στην έκτη θέση, και μάλιστα χωρίς μπροστινό πτερύγιο, ύστερα από επαφή που είχε με τον ανυπόμονο Mac Clark.

Στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας, που ξεκινούσε δεύτερος, γλίστρησε ανοικτά στην πρώτη στροφή (φτάνοντας εκεί πρώτος ανακάλυψε πως η βρεγμένη μπογιά στην άσφαλτο δεν παρείχε καθόλου κράτημα) με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία θέση. Παρόλο που η άνοδος του ήταν θεαματική, επιτρέποντάς του να σκαρφαλώσει μέχρι την έβδομη θέση, η γενναία αυτή προσπάθεια έφτασε στο τέλος της με το πέσιμο της καρό σημαίας. Άξιο αναφοράς είναι πως τη δεύτερη κούρσα κέρδισε ο κυπριακής καταγωγής Νίκο Χριστοδούλου, που πραγματοποίησε έκτακτη εμφάνιση στην πίστα της πόλης όπου μεγάλωσε.

Μετά και την ολοκλήρωση των δύο αγώνων στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας εξακολουθεί να βρίσκεται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος και με άλλους τρεις αγώνες στην πίστα του Portland να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο ίδιος θα θέλει να κλείσει τη χρονιά του με άλλη μια νίκη.

Γενικά

Dragster Day @ Achna Speedway στις 2 Αυγούστου!

Ταχύς μα άτυχος στο Τορόντο ο Παπασάββας