Μια νέα μητρόπολη προστέθηκε στον παγκόσμιο χάρτη της Formula E με το E-Prix της Τζακάρτα στις 4 Ιουνίου, καθώς η Ινδονησία φιλοξενεί για πρώτη φορά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA. Στο τιμόνι των δύο αγωνιστικών αυτοκινήτων Porsche 99X Electric είναι ο André Lotterer (GER/#36), ο οποίος πρόσφατα κέρδισε βαθμούς και από τους δύο αγώνες στη διπλή διοργάνωση του Βερολίνου, και ο Pascal Wehrlein (GER/#94).
Ο αγώνας στο διεθνές σιρκουί E-Prix της Τζακάρτα σηματοδοτεί την έναρξη του δεύτερου μισού της σεζόν. Η ομάδα TAG Heuer Porsche Formula E αναμένει «ένα δύσκολο σαββατοκύριακο με ακραίες καιρικές συνθήκες», λέει ο Florian Modlinger, επικεφαλής της εργοστασιακής ομάδας Formula E. «Η ομάδα πρέπει να παραμείνει επικεντρωμένη στην εξασφάλιση βαθμών, για να πιάσει τον ανταγωνισμό.»
Μετά από 8 από τους συνολικα 16 αγώνες, ο André Lotterer κατατάσσεται σήμερα έβδομος με 59 βαθμούς στην κατάταξη των οδηγών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Formula E της ΑΒΒ FIA. Ο Pascal Wehrlein ακολουθεί στην όγδοη θέση με 51 βαθμούς. Στην ομαδική κατάταξη, η ομάδα TAG Heuer Porsche Formula E βρίσκεται πέμπτη με 110 βαθμούς.
Ερωτήσεις και απαντήσεις για το E-Prix της Τζακάρτα
Florian Modlinger, επικεφαλής εργοστασιακής ομάδας Formula E
Η Formula Ε κινείται προς στο δεύτερο μισό της 8ης σεζόν στην Τζακάρτα. Ποια ήταν τα κυριότερα σημεία της πορείας της μέχρι στιγμής και τι πρέπει να βελτιωθεί;
«Προφανώς, ένα σημείο που ξεχώρισε ήταν το φανταστικό ένα-δύο στο Μεξικό, αλλά και οι δυνατές επιδόσεις στην προκριματική φάση. Ο André είναι ο μόνος οδηγός που κατάφερε να μπει στις μονομαχίες σε όλες τις κούρσες και, εκτός από μια άλλη ομάδα, έχουμε εκπροσωπηθεί εκεί περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη ομάδα. Εκτός από το Μεξικό, οι επιδόσεις μας σε άλλες πίστες ήταν θετικές. Καταφέραμε να αγωνιστούμε για μια θέση στο βάθρο στη Ντίρια, τη Ρώμη, το Μονακό και το Βερολίνο. Υπήρξαν στιγμές που βρεθήκαμε ακόμα και στην πρώτη θέση στη Ρώμη και το Μονακό. Για το δεύτερο μισό της σεζόν, πρέπει όχι μόνο να μπορέσουμε να αγωνιστούμε για θέσεις στο βάθρο, αλλά και να κερδίσουμε τις θέσεις αυτές με τον απαραίτητο βαθμό συνέπειας.»
Πόση περισσότερη προετοιμασία απαιτείται για την αντιμετώπιση μιας νέας πίστας, όπως αυτή στην Τζακάρτα;
«Υπάρχουν, φυσικά, επιπλέον προκλήσεις όταν ανταγωνίζεσαι σε μια νέα πίστα. Με τη βοήθεια των πληροφοριών που έχουμε στη διάθεσή μας, θα προετοιμαστούμε όσο καλύτερα μπορούμε. Επιπλέον, θα προσπαθήσουμε να προβλέψουμε τι θα αντιμετωπίσουμε σε αυτό το νέο σιρκουί, για παράδειγμα, το πώς θα ανταποκριθεί η νέα άσφαλτος στο έντονο ηλιακό φως και στις υψηλές θερμοκρασίες. Θα αντιμετωπίσουμε αυτά τα ζητήματα στο πλαίσιο της προετοιμασία μας.»
André Lotterer, εργοστασιακός οδηγός της Porsche (#36)
Είσαι ο μόνος οδηγός αυτήν τη σεζόν που προκρίθηκε στις προκριματικές μονομαχίες νοκ-άουτ σε όλες τις κούρσες. Τι σε κάνει τόσο δυνατό και πώς αισθάνεσαι για αυτό το ρεκόρ;
"Φυσικά είμαι ικανοποιημένος με αυτό το στατιστικό στοιχείο. Σημαίνει ότι έχω ένα γρήγορο αυτοκίνητο και ότι οι μηχανικοί μου συνεργάζονται καλά μεταξύ τους. Χωρίς αυτούς και την ομάδα, δεν θα είχα καταφέρει κάτι τέτοιο. Κάνουμε ό, τι μπορούμε στην προετοιμασία μας, για να δημιουργήσουμε τις συνθήκες για τέτοιες επιδόσεις στον προσομοιωτή. Μέχρι στιγμής έχουμε καταφέρει να πάρουμε ό,τι μάθαμε και να το εφαρμόσουμε σε όλες τις προκριματικές φάσεις. Είμαι πολύ ικανοποιημένος για αυτό.»
Πώς θα συνόψιζες το πρώτο μισό της σεζόν και τι περιμένεις για τους υπόλοιπους αγώνες;
«Μέχρι στιγμής, η σεζόν έχει δείξει κυρίως ότι έχουμε τη δυνατότητα να κερδίζουμε τακτικά βαθμούς. Αν όλα πάνε καλά το σαββατοκύριακο, όπως έγινε στο Μεξικό, μπορούμε επίσης να κερδίσουμε αγώνες. Για το δεύτερο μισό της σεζόν, περιμένω ότι θα εκμεταλλευτούμε τις εμπειρίες μας από αγώνες όπως αυτός του Βερολίνου και θα δυναμώσουμε. Πρέπει να συνεχίσουμε να προοδεύουμε, εάν θέλουμε να διεκδικήσουμε τον τίτλο.»
Pascal Wehrlein, εργοστασιακός οδηγός της Porsche (#94)
Είναι η πρώτη «έξοδος» της Formula Ε στην Τζακάρτα. Ανυπομονείς για τη νέα πίστα;
«Είναι πάντα φανταστικό να οδηγείς σε μια νέα πίστα. Οι πρώτοι γύροι είναι ιδιαίτερα συναρπαστικοί. Το βρίσκω συναρπαστικό να αισθάνομαι το κράτημα στην πίστα και την ισορροπία του αυτοκινήτου. Πραγματικά ανυπομονώ πολύ.»
Πέτυχες την πρώτη νίκη Formula Ε για την Porsche στο Μεξικό. Είσαι ικανοποιημένος με το πρώτο μισό της σεζόν;
«Ο απολογισμός ως τώρα μου προκαλεί ανάμεικτα συναισθήματα. Κερδίσαμε στο Μεξικό και εγκαταλείψαμε στο Μονακό. Πρέπει να είμαστε πιο συνεπείς στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων μας. Νομίζω ότι χάσαμε υπερβολικά πολλούς βαθμούς στο πρώτο μισό της σεζόν. Σε σύγκριση με πέρυσι, έχουμε σημειώσει καλή πρόοδο, αλλά όχι ακόμα σε όλες τις πίστες. Αυτό πρέπει να το δουλέψουμε.»
Η αγωνιστική πίστα
Το διεθνές σιρκουί E-Prix της Τζακάρτα βρίσκεται στην περιοχή Ancol, με φόντο τον κόλπο της Τζακάρτα. Δεν πρόκειται για μια τυπική πίστα, το μεγαλύτερο μέρος της πλαισιώνεται από τοίχους και μοιάζει περισσότερο με μόνιμη πίστα. Ενώ το ειδικά κατασκευασμένο σιρκουί έχει μήκος μόλις 2,37 χιλιόμετρα, διαθέτει 18 στροφές. Η ευθεία της εκκίνησης-τερματισμού είναι μία από τις μεγαλύτερες στο καλεντάρι της Formula E. Εκτός από την έντονη υγρασία, οι ομάδες και οι οδηγοί πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για θερμοκρασίες που φτάνουν τους 35 βαθμούς Κελσίου. Η πιθανότητα βροχής είναι εξαιρετικά υψηλή αυτή την εποχή. Λογικά θα υπάρχουν ισχυρές βροχοπτώσεις και καταιγίδες, ειδικά το απόγευμα – και αυτό μπορεί να έχει αντίκτυπο στον αγώνα.
Ζωντανή τηλεοπτική και διαδικτυακή κάλυψη
Το παγκόσμιο πρόγραμμα μετάδοσης της διοργάνωσης της Formula E στην Τζακάρτα είναι διαθέσιμο στη διεύθυνση: https://www.fiaformulae.com/watch/ways-to-watch.
Υπηρεσία Μέσων Ενημέρωσης
Οι πρώτες φωτογραφίες από την Τζακάρτα θα είναι διαθέσιμες στη βάση δεδομένων τύπου της Porsche στις 3 Ιουνίου. Το ρεπορτάζ του αγώνα από τον γύρο 9 θα ακολουθήσει στις 4 Ιουνίου. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την ομάδα TAG Heuer Porsche Formula E θα δημοσιευτούν ζωντανά στο κανάλι Twitter @PorscheFormulaE. Όλες οι σχετικές πληροφορίες για την ομάδα, τους οδηγούς και τη σειρά αγώνων υπάρχουν στον ενημερωμένο Οδηγό πολυμέσων της Porsche Formula E που μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση https://media.porsche.com/formula-e. Το περιεχόμενο θα ενημερώνεται τακτικά στη διάρκεια της σεζόν και θα εμπλουτίζεται με πρόσθετο διαδραστικό υλικό.
Η Porsche 99X Electric
Με την Porsche 99X Electric, η Porsche επέστρεψε στα ανοικτά μονοθέσια το 2019 μετά από περισσότερα από 30 χρόνια. Το πλήρως ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο, το οποίο διαθέτει το σύστημα μετάδοσης ισχύος επιδόσεων της Porsche E που αναπτύχθηκε στο Weissach, χρησιμεύει επίσης ως πλατφόρμα εξέλιξης για τα μοντέλα παραγωγής της Porsche. Η διαχείριση ενέργειας και η ενεργειακή απόδοση αποτελούν σημαντικούς παράγοντες επιτυχίας στην Formula Ε και στην εξέλιξη αυτοκινήτων παραγωγής. Για τη σεζόν 2021/2022, η 99X Electric έχει μέγιστη ισχύ 250 kW σε λειτουργία πρόκρισης και 220 kW σε κανονική λειτουργία αγώνα. Η λειτουργία Attack αυξάνει την ισχύ στα 250 kW. Η μέγιστη ανάκτηση είναι 250 kW. Η ωφέλιμη χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 52 κιλοβατώρες.
H Porsche Taycan Turbo S ως αυτοκίνητο ασφαλείας
Η Porsche είναι αφοσιωμένη στην ασφάλεια της Formula E: Με την πλήρως ηλεκτρική Taycan Turbo S, η Porshe προμηθεύει το επίσημο αυτοκίνητο ασφαλείας αυτήν τη σεζόν και υπογραμμίζει τη σημασία της Formula E για την Porsche Motorsport. Χάρη στη δυνατότητα οδήγησης και την ασφάλειά του, καθώς και την ισχύ που φτάνει τους 761 ίππους, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της Porsche είναι η ιδανική επιλογή ως αυτοκίνητο ασφαλείας στο πρώτο και μοναδικό παγκόσμιο πρωτάθλημα πλήρως ηλεκτρικών αγωνιστικών αυτοκινήτων. Με τη λειτουργία Launch Control, το εμβληματικό μοντέλο της σειράς Taycan επιταχύνει από τα 0 έως τα 100 χλμ./ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 260 χλμ./ώρα. Η εντυπωσιακή βαφή ενσωματώνει τα χρώματα και των έντεκα αγωνιζόμενων ομάδων, καθώς και τα χρώματα της FIA και της Formula E. Ο σχεδιασμός συμβολίζει την κοινή δέσμευση για το μέλλον όλων των αγώνων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς και κοινωνικές αξίες, όπως η ποικιλομορφία και η έννοια της κοινότητας.
Formula E
Η Formula E είναι η πρώτη σειρά αγώνων πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο. Από το 2014, προσφέρει συναρπαστικούς αγώνες αυτοκινήτου σε ανθρώπους που ζουν σε μεγάλες πόλεις. Ως επιταχυντής για καινοτόμες και βιώσιμες τεχνολογίες κινητικότητας, προωθεί την παγκόσμια αποδοχή των ηλεκτρικών οχημάτων με στόχο την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Η μορφή του αγώνα είναι συμπαγής: προπόνηση, προκριματικά και αγώνας σε μία μόνο ημέρα. Κάθε αγώνας διαρκεί συνήθως 45 λεπτά συν ένα γύρο. Έντεκα ομάδες κατεβαίνουν στη σεζόν 2021/2022 με 22 οδηγούς. Έτσι, στους αγώνες επικρατεί έντονο ενδιαφέρον και ανταγωνισμός. Φέτος είναι η τρίτη σεζόν για την ομάδα TAG Heuer Porsche Formula E που προωθεί την Porsche 99X Electric.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Καταγγελία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου κατά του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου
Σε δημοσιογραφική διάσκεψη που έγινε στις 4 Μαΐου, η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου προχώρησε στην καταγγελία κατά του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου (ΑΑ) για τις κινήσεις στις οποίες προχώρησε το τελευταίο διάστημα.
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας κ. Μανώλης Κουλουμάς, δήλωσε μεταξύ άλλων ότι ο ΚΣΑ «προσπαθεί να αποκτήσει παράτυπα αλλά και παράνομα τις αναγκαίες άδειες από τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Κράτους (Αστυνομία κλπ) με σκοπό την διεξαγωγή αγώνα Αυτοκινήτου Ράλι στην επαρχία Λάρνακας στις 13/14 Μαΐου 2023, παράλληλα με τους νόμιμους αγώνες & Πρωταθλήματα που διεξάγει η καθόλα νόμιμη Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου».
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας υπενθύμισε ότι με απόφαση του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού (ΚΟΑ) στις 14 Μαρτίου 2023, έχει ανακληθεί και αφαιρεθεί η αθλητική αναγνώριση που κατείχε από το 1993 ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου (ΚΣΑ), ο οποίος και έχει διαγραφεί εντελώς από το Αθλητικό Μητρώο του Οργανισμού και ως εκ τούτου η εταιρεία του ΚΣΑ τελειωτικά και τελεσίδικα δεν δικαιούται να διοργανώνει αγώνες στην κυπριακή επικράτεια χωρίς την έγκριση του ΚΟΑ και της νόμιμης αρχής του αυτοκινηταθλήματος στην Κύπρο, της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Ο κ. Κουλουμάς δήλωσε ότι βάσει της νομοθεσίας, δεν υφίσταται περίπτωση να διοργανωθεί αγώνας χωρίς την έγκριση της Κυπριακής Ομοσπονδίας και του ΚΟΑ και πως η αναταραχή που έχει προκληθεί στο άθλημα από τον ΚΣΑ θα λήξει σύντομα βάσει της νομιμότητας, που δεν είναι άλλη από την ρητή τήρηση του περί Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού Νόμου του 1969 (41/1969), από όπου πηγάζει πως μόνο οι νόμιμες αναγνωρισμένες Αθλητικές Ομοσπονδίες του ΚΟΑ έχουν νόμιμο δικαίωμα να διοργανώνουν αγώνες / Πρωταθλήματα αλλά και να καλλιεργούν και να αναπτύσσουν αθλήματα στον τόπο μας.
Διαβάστε ολόκληρη την ομιλία του προέδρου της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου εδώ.
Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου
Μηχανοκίνητος Αθλητισμός
Κυρίες και κύριοι,
Εκ μέρους της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου σας καλωσορίζω στην σημερινή μας Δημοσιογραφική Διάσκεψη, σκοπός της οποίας είναι να σας ενημερώσουμε και συνάμα να καταγγείλουμε και δημόσια διάφορα συμβάντα που απασχολούν και επηρεάζουν τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό στον τόπο μας καθώς και θέματα που αγγίζουν την Χρηστή Διοίκηση & Δεοντολογίας και διαφθοράς στον Αθλητισμό.
Σκοπός αυτής της σημερινής μας Δημοσιογραφικής Διάσκεψης είναι δημόσια να καταγγείλουμε τις αθέμιτες παρεμβάσεις που γίνονται από διάφορους γνωστούς κύκλους προς την Αστυνομία και προς άλλες Υπηρεσίες του κράτους, όπου γίνεται ξεκάθαρη προσπάθεια παραβίασης Νόμων και Κανονισμών με σκοπό την εξυπηρέτηση οικονομικών και άλλων συμφερόντων της εταιρείας ΚΣΑ (Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου) εις βάρος της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Δημόσια καταγγέλλουμε την εταιρεία του ΚΣΑ (Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου Λτδ) και η οποία προσπαθεί μέσω των προσφιλών τους τρόπων όπου με «παρεμβάσεις γνωστών κύκλων», σκοπό έχουν να αποκτήσει παράτυπα αλλά και παράνομα τις αναγκαίες άδειες από τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Κράτους (Αστυνομία κλπ) με σκοπό την διεξαγωγή αγώνα Αυτοκινήτου Ράλι στην επαρχία Λάρνακας στις 13/14 Μαΐου 2023, παράλληλα με τους νόμιμους αγώνες & Πρωταθλήματα που διεξάγει η καθόλα νόμιμη Ομοσπονδία μας.
Αυτή η ενέργεια της εταιρείας του ΚΣΑ διευθυντής της οποίας είναι ο κ. Αντώνης Μιχαηλίδης, έχει δυστυχώς δημιουργήσει τεράστια αναταραχή στις τάξεις μας και επηρεάζει ανεπανόρθωτα το άθλημα, αθλητές, Σωματεία μας κλπ, αλλά και ταυτόχρονα μεγάλη δυσφορία τόσο στον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού (ΚΟΑ), όσο και στο Αρχηγείο Αστυνομίας, Τμήμα Δασών & άλλες κυβερνητικές και μη Υπηρεσίες, καθώς και σε Δήμους και Κοινότητες, και οι οποίοι εμπλέκονται με διάφορους τρόπους στις διοργανώσεις των αγώνων μας.
Ο ΚΣΑ – κ. Αντώνης Μιχαηλίδης, με τις παρεμβάσεις «φιλικών» πολιτειακών και άλλων αξιωματούχων, αλλά και μέσω της παραπληροφόρησης, προσπαθεί επίμονα να παρακάμψει την ξεκάθαρη νομοθεσία και την σωστή θεσμοθετημένη διαδικασία καθώς και τις Αρμόδιες Αρχές και εμπλεκόμενες Υπηρεσίες, και ειδικά τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού (ΚΟΑ) με μοναδικό σκοπό να αποκτήσει παράνομα «δικαιώματα» εις βάρος της νόμιμης Ομοσπονδίας μας.
Ξεκάθαρα νόμιμα δικαιώματα και τα οποία έχει μόνο η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου ως η μόνη αναγνωρισμένη Εθνική Ομοσπονδία του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού από τον ΚΟΑ και ο οποίος είναι η Ανώτατη Αθλητική Αρχή του Αθλητισμού στον τόπο μας.
Σημειώνουμε και συνάμα πληροφορούμε ότι πρόσφατα ο Κυπριακός Οργανισμός Αθλητισμού τελειωτικά και τελεσίδικα με απόφαση του, έχει ανακαλέσει και αφαιρέσει την αθλητική αναγνώριση που κατείχε από το 1993 ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου (ΚΣΑ), και τον έχει διαγράψει εντελώς από το Αθλητικό Μητρώο του Οργανισμού (επισυνάπτεται 14.3.2023) δίνοντας τελεσίδικα ένα τέλος στο διαχρονικό πρόβλημα, αποκαθιστώντας την παρανομία και «αταξία» που για πάρα πολλά χρόνια βασάνιζε και ταλαιπωρούσε τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό καθώς και τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού, Υπουργεία / Υφυπουργεία αλλά και άλλες εμπλεκόμενες Υπηρεσίες του Κράτους.
Πληροφοριακά αλλά και συγκεκριμένα η μόνη νόμιμη αλλά και θεσμοθετημένη εδώ και δεκαετίες διαδικασία, είναι ότι οι Υπηρεσίες του Κράτους, (Αστυνομία / Τμήμα Δασών κλπ) ανταποκρίνονται και προχωρούν στην εξέταση οιασδήποτε αίτησης διεξαγωγής Αγώνα Αυτοκινήτου και εγκρίνουν την διεξαγωγή του, με την προϋπόθεση ότι πρώτα αυτοί είναι εγκεκριμένοι από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού, ως η μόνη αρμόδια Ανώτατη Αρχή στην Κύπρο για τον αθλητισμό.
Επιβεβαίωση δε αυτού που αναφέρουμε, σας επισυνάπτουμε και σχετική άδεια της Αστυνομίας πρόσφατου αγώνα της Ομοσπονδίας μας και στην οποία φαίνετε εντελώς ξεκάθαρα αυτά που αναφέρουμε πιο πάνω, όπου στο σημείο 5. (2) αναφέρει «Να εξασφαλιστεί η γραπτή έγκριση από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού» .
Επίσης σας παραθέτουμε και φέρουμε εις γνώση σας ότι σύμφωνα και με την σχετική Νομοθεσία μόνο οι νόμιμες αναγνωρισμένες Αθλητικές Ομοσπονδίες του ΚΟΑ έχουν νόμιμο δικαίωμα να διοργανώνουν αγώνες / Πρωταθλήματα αλλά και να καλλιεργούν και να αναπτύσσουν αθλήματα στον τόπο μας, απόσπασμα της οποίας σας παραθέτουμε πιο κάτω και η οποία είναι εντελώς ξεκάθαρη.
===============================================
Ο περί Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού
Νόμος του 1969 (41/1969)
Ερμηνεία
2. Εν τω παρόντι Νόμο εκτός εάν εκ του κειμένου προκύπτει διάφορος
έννοια-
“αγώνας” σημαίνει οποιοδήποτε αγώνα που οργανώνεται και διεξάγεται επίσημα από οποιαδήποτε αθλητική ομοσπονδία.
“άθλημα” σημαίνει οποιοδήποτε άθλημα που διεξάγεται από Αθλητική Ομοσπονδία που νόμιμα συστάθηκε και νόμιμα λειτουργεί στη Δημοκρατία με σκοπό την προαγωγή του εξωσχολικού αθλητισμού της Κύπρου και της οποίας τα συστατικά μέλη είναι σωματεία που νόμιμα συστάθηκαν και νόμιμα λειτουργούν στη Δημοκρατία. Με τοιαύτη και σύμφωνα με τον παρόντα Νόμο αναγνώριση της η ομοσπονδία αποκτά νομική προσωπικότητα.
“αθλητική ομοσπονδία” περιλαμβάνει οποιαδήποτε αθλητική ομοσπονδία που νόμιμα συστάθηκε και νόμιμα λειτουργεί στη Δημοκρατία με σκοπό την προαγωγή του εξωσχολικού αθλητισμού της Κύπρου και της οποίας τα συστατικά μέλη είναι σωματεία που νόμιμα συστάθηκαν και νόμιμα λειτουργούν στη Δημοκρατία.
Με τοιαύτη και σύμφωνα με τον παρόντα Νόμο αναγνώριση της η ομοσπονδία αποκτά νομική προσωπικότητα.
===============================================
‘Όπως θα πρέπει να έχετε διαπιστώσει και εσείς από το πιο πάνω και την ερμηνεία που δίνει ο νομοθέτης, αγώνες, αθλήματα και πρωταθλήματα κλπ διεξάγουν μόνο οι νόμιμα αναγνωρισμένες από τον ΚΟΑ Ομοσπονδίες και είναι οι μόνες αρμόδιες Αρχές, που δικαιούνται να τα διοργανώνουν αλλά και παράλληλα είναι οι μόνες που μπορούν να εξουσιοδοτήσουν, αδειοδοτήσουν οιονδήποτε Σωματείο Μέλος της η μη, η Φορέα η Οργάνωση κλπ να προχωρά σε διεξαγωγή οποιουδήποτε αγώνα η «αθλητικού αγωνίσματος» και πάντα κάτω από την δική τους «ομπρέλα».
Ως εκ τούτου κανένας άλλος δεν δικαιούται να προχωρεί από μόνος του σε εξαγγελία για διοργανώσεις «μηχανοκίνητων αγωνισμάτων» χωρίς την προηγουμένως γραπτή συγκατάθεση της μοναδικής νόμιμης αρμόδιας Εθνικής Αθλητικής Ομοσπονδίας και η οποία μπορεί να δίνετε μόνο υπό προϋποθέσεις και σύμφωνα με της κανονισμούς της και σε συνεργασία πάντα με την Ανώτατη Αθλητική Αρχή της Κύπρου τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού.
Δυστυχώς για άλλους λόγους και σκοπούς (τους οποίους όλοι μας γνωρίζουμε) αυτοί προσπαθούν έντεχνα να παρακάμψουν την Ομοσπονδία μας και προφανώς τον ΚΟΑ με σκοπό να δημιουργήσουν κεκτημένο αλλά και αναταραχή στις τάξεις των μελών μας και αθλητών μας και όχι μόνο, και με σκοπό να ζημιώσουν ακόμα και το άθλημα αν χρειαστεί φτάνει να εξυπηρετήσουν τον μοναδικό τους στόχο, που δεν είναι άλλος από την παράκαμψη της Ομοσπονδίας μας, θεωρώντας μας ως το κύριο «εμπόδιο» στην συνέχιση της εξυπηρέτησης των οικονομικών συμφερόντων της εταιρείας τους και που για 2 σχεδόν δεκαετίες μέσω αδιαφανών και παράτυπων αλλά και σκανδαλωδών διαδικασιών και μέσω πολιτικών παρεμβάσεων χρηματοδοτούνταν με εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ απευθείας από το Κράτος για την διοργάνωση ενός αγώνα το «Ράλι Κύπρος» του οποίου το πραγματικό κόστος αμφισβητείται αλλά και χωρίς κανένα απολύτως οικονομικό έλεγχο.
Είναι της πάσης γνωστό ότι τόσο το Υπουργείο Οικονομικών, ο ΚΟΑ , ο ΚΟΤ, ο Γενικός Ελεγκτής, η Βουλή των Αντιπροσώπων, Κόμματα και Βουλευτές, εξέτασαν και συνεχίζουν ακόμα την εξέταση, και που βασικά αφορά τον σκανδαλώδη, αδιαφανή και ανεξέλεγκτο τρόπο και που μέσω μόνο πολιτικών παρεμβάσεων επιτύγχαναν και διαχρονικά χρηματοδοτείτο παράτυπα απευθείας η εταιρεία (ΚΣΑ) για την διοργάνωση του εν λόγο Διεθνές Ράλι Κύπρος.
Επιπρόσθετα δε αναφέρουμε ότι όλοι οι πιο πάνω έχουν ξεκάθαρα δηλώσει, ότι όλες αυτές οι χρηματοδοτήσεις και διοργανώσεις, μόνο μέσω πλέον της νόμιμης και ελεγχόμενης οικονομικά από τον ΚΟΑ, Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου θα μπορούν να γίνονται στο μέλλον.
Δυστυχώς, σε αυτές τις διαχρονικές παρεμβάσεις για εξυπηρέτηση της εταιρείας του ΚΣΑ «εμπλέκεται» ακόμα και αρχηγός μικρού πολιτικού κόμματος, αφού σε δύο εταιρείες που έχει ο ΚΣΑ και που διαχειρίζονταν τα κονδύλια και χορηγίες του κράτους και άλλων για το Ράλι Κύπρος ήταν/είναι καταχωρημένος στην μία ο συγκεκριμένος αρχηγός Κόμματος ως αντιπρόεδρος, και με πρόεδρο τον κ. Αντώνη Μιχαηλίδη ενώ στην άλλη εταιρεία του ΚΣΑ φαίνετε ως διευθυντής μέχρι και σήμερα μαζί και πάλι με τον κ. Αντώνη Μιχαηλίδη. (κατέχουμε όλα τα σχετικά έγραφα). Η δε μία εταιρεία φαίνεται ως η κύρια μέτοχος της άλλης κατά 99%.
Επιπρόσθετα ο εν λόγω Πολιτικός Αρχηγός κόμματος και σύμφωνα με δηλώσεις του πρώην Υπουργού Οικονομικών κατά την διάρκεια του 2020 – 2022 και ενώ η κυβέρνηση / Υπουργικό αρνήθηκε ακόμα και γραπτώς την συνέχιση της σκανδαλώδους απευθείας χρηματοδότησης της στην εταιρεία του ΚΣΑ για το Ράλι Κύπρος, αυτός είχε «προειδοποιήσει» ότι δεν θα ψήφιζε ως κόμμα τον ετήσιο προϋπολογισμό του κράτους εάν δεν διδόταν η κατ’ εξαίρεση χορηγία προς την εταιρεία του ΚΣΑ.
Από αυτό το βήμα καλούμε επίσημα τον Γενικό Ελεγκτή, την Βουλή και άλλους όπως με βάση των νέων στοιχείων που κατατέθηκαν και δόθηκαν κατά την τελευταία συνεδρία της Επιτροπής Ελέγχου της Βουλής αλλά και άλλων νέων που έχουν προκύψει, προχωρήσει άμεσα για τον έλεγχο τους με σκοπό να δοθεί και στην δημοσιότητα επίσημο πόρισμα.
Γνωρίζουμε επακριβώς για όλο το παρασκήνιο και για όλες τις παρεμβάσεις και που γίνονται και από άλλους επί τούτου. Κάποιες από αυτές γίνονται εσκεμμένα και κάποιες επειδή δεν γνωρίζουν επακριβώς τις πραγματικότητες και που απλά προσπαθούν φιλικά να τους βοηθήσουν μη γνωρίζοντας το πραγματικό τους «status» δηλ. της εταιρείας.
Η εταιρεία ΚΣΑ και συνεργάτες τους εδώ και 3 εβδομάδες με αθέμιτο τρόπο έχουν εντείνει σε μεγάλο βαθμό και επί καθημερινής βάσεως, την συστηματική υπόσκαψη της Ομοσπονδίας και των μελών μας καθώς επίσης συνεχώς επικοινωνούν και απειλούν αλλά και να εκφοβίζουν αθλητές μας, αξιωματούχους, μέλη Σωματεία μας κλπ. και τους καλούν συνεχώς όπως μην λάβουν μέρος στον προσεχή εγκεκριμένο από το κράτος πρωταθληματικό αγώνα Ράλι της Ομοσπονδίας μας και ο οποίος θα διεξαχθεί αυτό το σαββατοκύριακο 6 & 7 Μαΐου 2023 στην επαρχία Λάρνακας.
Επιπρόσθετα καλούν τους αθλητές μας να λάβουν μέρος στον δικό του αγώνα που παράνομα εξάγγειλε για τις 13 & 14 Μαΐου στην ίδια επαρχία. (επισυνάπτουμε σχετικά διαφημιστικά).
Ο ΚΣΑ δε συνεχώς πληροφορεί τους πάντες ότι κατέχει δήθεν όλες τις αναγκαίες άδειες από τις Αρμόδιες Αρχές δηλ. της Αστυνομίας και Τμήματος Δασών και που επιτρέπουν δήθεν την διεξαγωγή του αγώνα του ΚΣΑ (13&14/5/2023) και ότι δεν χρειάζεται καμία έγκριση του καθόλα αρμόδιου για αυτό Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού ΚΟΑ η και της αρμόδιας Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Ενόψει όλων των πιο πάνω εμείς ως Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου καταγγέλλουμε και δημόσια όλα αυτά που συμβαίνουν στον χώρο του αθλήματος μας, και καλούμε την Αστυνομία Κύπρου επίσημα να ξεκαθαρίσει προς την εταιρεία του ΚΣΑ ότι δεν θα επιτρέψει την διεξαγωγή του αγώνα τους (13 και 14 Μαΐου) χωρίς προηγουμένως την γραπτή έγκριση του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού η της αρμόδιας Αθλητικής Ομοσπονδίας του ΚΟΑ.
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου δηλώνει ξεκάθαρα ότι θα προχωρήσει εάν χρειαστεί και σε επίσημη καταγγελία σε όλα τα αρμόδια σώματα, οιουδήποτε μέλους της Αστυνομίας η κρατικών Υπηρεσιών που τυχόν παρακάμψουν την σχετική νομοθεσία και που αφορά το εν λόγω θέμα και θα λάβουν αν χρειαστεί όλα τα αναγκαία μέτρα με σκοπό την προάσπιση και διασφάλιση πλήρως των δικαιωμάτων της καθώς και την τήρηση της ξεκάθαρης νομοθεσίας και πλήρως εφαρμογή του Κώδικα Δεοντολογίας, Χρηστής Διοίκησης και της σωστής διακυβέρνηση του Δημοσίου Χρήματος.
Πληροφοριακά παρακαλώ σημειώστε τα πιο κάτω:
- Σύμφωνα και πάλι με την νομοθεσία η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου είναι η μόνη που δικαιούται την διεξαγωγή όλων των Παγκύπριων Πρωταθλημάτων και αγώνων Αυτοκινήτου και για όλο το φάσμα του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού στον τόπο μας, και όλοι οι αγώνες και Πρωταθλήματα της τυγχάνουν της ετήσιας έγκρισης αλλά και αξιολόγησης τους από τον ΚΟΑ.
- Το μοναδικό Καλεντάρι για Αγώνες / Πρωταθλήματα του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού το οποίο είναι εγκεκριμένο και αναγνωρισμένο από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού είναι ΜΟΝΟ αυτό της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
- Ενόψει των πιο πάνω είναι ξεκάθαρο ότι καμία υπηρεσία του Κράτους δεν μπορεί να επιτρέψει την εξέταση οιασδήποτε αίτησης για διεξαγωγή οιονδήποτε άλλων αγώνων / Πρωταθλημάτων / εκδηλώσεων αυτοκινήτου πέραν αυτών που συμπεριλαμβάνονται στα επίσημα καλεντάρια ή τυγχάνουν της έγκρισης της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου ως η Ανώτατη Αθλητική Αρχή στην Κύπρο.
- Είναι ξεκάθαρο ότι οιαδήποτε άδεια διεξαγωγής οποιουδήποτε αγώνα εκ μέρους της Αστυνομίας η και άλλων Υπηρεσιών, μη εξουσιοδοτημένου από την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου παραβιάζει κατάφορα την νομοθεσία και τα ξεκάθαρα νόμιμα δικαιώματα της και θεωρείται παράνομος.
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου επιφυλάσσει όλα τα δικαιώματα της και θέλει να δηλώσει ξεκάθαρα ότι σε καμία περίπτωση δεν θα επιτρέψει να συνεχίσει αυτή η συμπεριφορά της εταιρείας του ΚΣΑ και με κανένα τρόπο δεν θα επιτρέψουμε την διεξαγωγή οιουδήποτε αγώνα / Πρωτάθλημα, που δεν είναι εγκεκριμένος από εμάς και κατ’ επέκταση από τον ΚΟΑ.
Τελειώνοντας και επί ευκαιρίας θέλουμε και δημόσια να ευχαριστήσουμε τον ΚΟΑ για την συμπαράσταση και ο οποίος στέκεται ως ασπίδα και προστάτης της Ομοσπονδίας μας, ειδικά στα θέματα τήρησης του νόμου, των κανονισμών, του “Fair Play”, και της τήρησης και πιστής εφαρμογής της Χρηστής Διοίκησης και Διακυβέρνησης του Αθλητισμού, καθώς και της απρόσκοπτης διεξαγωγής όλων των αγώνων και πρωταθλημάτων μας.
Σας ευχαριστούμε για την παρουσία σας
ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ