Με δύο βάθρα σε ισάριθμες κούρσες έκανε ποδαρικό στο 2021 ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς για το πρωτάθλημα NASCAR Whelen Euro Series, ο οποίος έγινε το Σαββατοκύριακο (15-16/5) στην πίστα Ricardo Tormo της Βαλένθια, ο Κύπριος οδηγός ήταν δεύτερος στην πρώτη κούρσα και τρίτος στη δεύτερη, φεύγοντας από την Καταλονία με 69 βαθμούς – όσους και ο Tobias Dauenhauer και 11β λιγότερους από τον Τσέχο Martin Doubek που κυριάρχησε κερδίζοντας και τις δύο κούρσες αλλά και τις δύο pole position.
Η πίστα της Βαλένθια είναι από τις αγαπημένες του Βλαδίμηρου καθώς εκεί το 2020 είχε σημειώσει τα καλύτερα αποτελέσματά του.
Με το Νο1 και φέτος στη Ford Mustang και την στήριξη της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA o Τζιωρτζής αγωνίζεται στην κατηγορία EURO NASCAR 2 του πρωταθλήματος. Με εφόδιο τις περσινές εμπειρίες και την 4η θέση στην τελική κατάταξη του 2020 (2ος ανάμεσα στους πρωτοεμφανιζόμενους), ο Τζιωρτζής ρίχτηκε στη φετινή μάχη με στόχο τον τίτλο. Αγωνίζεται με την ομάδα Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports με την οποία έτρεξε και πέρσι.
Πολύ καλό τριήμερο
Μετά από πολύ καλά ελεύθερα δοκιμαστικά την Παρασκευή (14/5) που τον βρήκαν στις θέσεις 1-2, ο Τζιωρτζής προκρίθηκε δεύτερος για την πρώτη κούρσα που έγινε το Σάββατο (15/5), θέση στην οποία τερμάτισε, αν και χρειάστηκε να παλέψει αρκετά με τον Dauenhauer ο οποίος τον είχε περάσει στην εκκίνηση. Στην κούρσα της Κυριακής (16/5) ξεκίνησε τρίτος – πήρε σειρά εκκίνηση βάσει του ταχύτερου γύρου του στην πρώτη κούρσα - για να τερματίσει στην τρίτη θέση, παρότι είχε και πάλι χάσει μια θέση στην εκκίνηση, την οποία χρειάστηκε να παλέψει σκληρά για να ανακτήσει.
Σημειώνεται ότι ήταν ένα πολύ θερμό Σαββατοκύριακο στην ισπανική πόλη με τις θερμοκρασίες να φτάνουν τους 65 βαθμούς Κελσίου στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
«Θετικό ξεκίνημα»
«Ήταν ένα πολύ θετικό ξεκίνημα με αισθητή βελτίωση στο ρυθμό συγκριτικά με πέρσι. Το καλό ξεκίνημα μου δίνει περισσότερη δύναμη για τη συνέχεια. Θέλω να ευχαριστήσω την Academy Motorsports και την Alex Caffi Motorsports & Race Art Technology που έδωσαν όλο τους το είναι για όλα τα αυτοκίνητα της ομάδας. Είμαι σίγουρος πώς η συνέχεια θα είναι ακόμα καλύτερη. Ένα μεγάλο ευχαριστώ επίσης στην REMEDICA χωρίς την στήριξη της οποίας θα μου ήταν πολύ πιο δύσκολο να φέρω αυτά τα αποτελέσματα» αναφέρει ο Βλαδίμηρος.
Ο επόμενος γύρος του πρωταθλήματος θα γίνει στην Τσεχία 19-20 Ιουνίου.
Μεγάλος χορηγός του Τζιωρτζή και για το 2021 είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία REMEDICA, ενώ τον υποστηρίζουν τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars, το πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
Μάχιμος ο Τζιωρτζής στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, πέτυχε σημαντικό πλασάρισμα
«Ήταν ένας αγώνας... επιβίωσης και τα καταφέραμε με σημαντικούς βαθμούς που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε ατυχίες περασμένων αγώνων» αναφέρει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής καταγράφοντας την εμπειρία του στην οβάλ πίστα Raceway Venray, στον τέταρτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO.
«Είμαι χαρούμενος με τον εαυτό μου. Άντεξα συνεχή πίεση με 103 γύρους, έκανα προσπεράσματα από την εξωτερική μέχρι το τέλος της κούρσας και δεν είχαμε ζημιές» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός για την εμπειρία του σε οβάλ πίστα και προσθέτει: «Το γεγονός ότι οι χρόνοι μου ήταν 1-2 δέκατα του δευτερολέπτου από τους πρώτους, που είχαν εμπειρία σε οβάλ, είναι ένα πολύ θετικό σημάδι, καθώς είχα μονάχα τρία session για να μπω στο νόημα της οβάλ».
Σημειώνεται ότι ο 27χρονος οδηγός πάλεψε μέχρι το φινάλε για μία θέση στην πρώτη δεκάδα, τερματίζοντας εν τέλει στην 12η θέση του αγώνα στην Ολλανδία.
Πώς κύλησε το διήμερο
Στη μια ώρα που κράτησαν τα δοκιμαστικά του Σαββάτου ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports πετύχαινε να βρίσκεται ανάμεσα στους πέντε καλύτερους χρόνους, νιώθοντας ότι «κατάφερα να μπω απευθείας στο ρυθμό με την πρώτη μου επαφή στην οβάλ πίστα των 800 μέτρων (σ.σ. 19-20 δευτερόλεπτα ο κάθε γύρος)».
Την Κυριακή έγιναν τα δύο επίσημα δοκιμαστικά, το πρώτο με βρεγμένο οδόστρωμα και το δεύτερο σε στεγνό. «Στο δεύτερο κατάφερα να τερματίσω έκτος, αποτέλεσμα που καθόρισε τη θέση που θα ξεκινούσα στα χρονομετρημένα το μεσημέρι. Μπήκα έκτος από το τέλος, που ήταν μια πολύ καλή θέση αλλά σίγουρα το πλεονέκτημα το είχαν οι πρώτοι τρεις των δοκιμαστικών που μπήκαν 17-19 στην πίστα καθώς στέγνωνε περισσότερο» αναφέρει.
Καταγράφοντας τον όγδοο καλύτερο χρόνο, μόλις δύο δέκατα μακριά από τον πρώτο, έκανε ξεκίνημα από την αντίστοιχη θέση στην κούρσα των 100 γύρων. «Ξεκινούσα από την εσωτερική γραμμή, που είναι η πιο αργή, με πλάνο να βγω στην πάνω τη γραμμή, όσο πιο γρήγορα γίνεται. Αυτό έγινε, αλλά όπως και οι άλλοι στην εσωτερική γραμμή χάσαμε 2-3 θέσεις» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Πάλεψα σε όλο των αγώνα για την όγδοη θέση, την οποία κρατούσα μέχρι τον 95ο γύρο, οπόταν και βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας, με αποτέλεσμα να προστεθούν άλλοι τρεις γύροι. Έδωσαν επανεκκίνηση αλλά, μετά από λάθος πληροφορία του spotter μου να ακολουθήσουμε την εσωτερική γραμμή για την επανεκκίνηση, χάσαμε θέσεις και τερματίσαμε 12οι».
«Απρόβλεπτο το οβάλ»
Συνοψίζοντας, για την προσπάθεια που κατέβαλε στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, αναφέρει: «Αυτό είναι το οβάλ, είναι απρόβλεπτο. Μπορεί αν θες να προσπεράσεις και αναγκαστικά να πιάσεις την εσωτερική γραμμή και εκεί να χάσεις θέσεις γιατί στην εσωτερική γραμμή στρίβεις περισσότερο παρά στην εξωτερική και κόβεις ταχύτητα». Καταλήγοντας, σημειώνει: «Το σημαντικό ήταν ότι τα κατάφερα και σκόραρα σημαντικούς βαθμούς, που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε τα αποτελέσματα (μηχανικά προβλήματα & χτύπημα στη Βαλένθια), και επιπλέον συνεχίζονται τα πολύ σταθερά πλασαρίσματα».
Ο επόμενος αγώνας για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή είναι το διήμερο 31 Αυγούστου και 1 Σεπτεμβρίου στην πίστα, μήκους 4.212χλμ, Autodrom Most, στην Τσεχία.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.