Γενικά

03 Jun, 2019 Ώρα 19:55

Επέστρεψε στο αγωνιστικό μπάκετ μετά από 15 χρόνια...

Thumbnail

Μετά από ένα διάλειμμα που διήρκησε για περισσότερα από 15 χρόνια, ο Alex Fiorio αποφάσισε να επιστρέψει στους αγώνες οδηγώντας στο Rally del Salento ένα Abarth 124 rally. Ο έμπειρος Ιταλός οδηγός που κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα στην κατηγορία Ν το 1987 και συμμετείχε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι το 1988 και 1989 εντυπωσίασε με την ταχύτητα του τερματίζοντας στην 6η θέση γενικής αποτελώντας με το Abarth 124 rally τον ταχύτερο συνδυασμό με την κίνηση στους δύο τροχούς.

Close

_

Ο Fiorio γνωρίζει πολύ καλά το Abarth 124 rally αφού αποτέλεσε βασικό μέλος της ομάδας που εξέλιξε το αυτοκίνητο. Πέρυσι η ομάδα συμπλήρωσε περισσότερα από 5.000χλμ. δοκιμών για να βελτιώσει περαιτέρω το αυτοκίνητο, το οποίο ήδη το 2018 είχε κατακτήσει μια εντυπωσιακή σειρά διακρίσεων με περισσότερες από 40 νίκες στην κατηγορία του, καθώς και τους τίτλους του ευρωπαϊκού και παγκόσμιου πρωταθλήματος R-GT.

Close

_

Η επιστροφή του Alex Fiorio στους αγώνες αποτέλεσε και ένα δώρο για τα γενέθλια του πατέρα του Cesare που έγινε 80 ετών. O Cesare Fiorio που διετέλεσε αγωνιστικός διευθυντής των Lancia και Ferrari συμμετείχε με μία Lancia Appia του 1958 στο Targa di Capitanata, έναν αγώνα ιστορικών αυτοκινήτων που διεξήχθη παράλληλα με το Rally del Salento.

Close

 

26 Aug, 2021 Ώρα 14:52

Formula E: Μια «ηλεκτρισμένη εμπειρία» για την Audi Sport

Thumbnail

Έπεσε η αυλαία για την Audi Sport στο θεσμό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula E με νίκη στο φινάλε του φετινού πρωταθλήματος που έγινε στο Βερολίνο. Τώρα, το ενδιαφέρον του Julius Seebach και της ομάδας της της Audi Sport επικεντρώνεται στο Ράλι Dakar, όπου ετοιμάζονται για νέα «ηλεκτρικά» μονοπάτια.

Close

«Ευχαριστούμε Formula E, ήταν μια ηλεκτρισμένη εμπειρία!» ήταν η αναγραφή πάνω στα halo των δυο μονοθεσίων Audi e-tron FE07 στα χέρια των Lucas di Grassi και René Rast. Ένα μήνυμα προς τους διοργανωτές αλλά και τους φίλους του πρώτου παγκοσμίου πρωταθλήματος με ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ένας θεσμός που ξεκίνησε στις 13 Σεπτεμβρίου του 2014 στο Πεκίνο με μια νίκη του Lucas di Grassi.

 

Close

 

Ο ίδιος οδηγός κέρδισε τον πρώτο από τους δυο τελευταίους αγώνες του Βερολίνου, σε αυτή την έβδομη σεζόν του θεσμού. Με την δωδέκατη νίκη του στο πρωτάθλημα, ο Βραζιλιάνος κρατήθηκε στην μάχη του τίτλου για τον μεγάλο τελικό, ενώ υπογράμμισε ακόμη περισσότερο τον τίτλο της Audi ως την πιο επιτυχημένη ομάδα στην ιστορία της Formula E.

Close

«Η Audi ήταν η πρώτη Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία που συμμετείχε σαν εργοστασιακή ομάδα στην Formula E. Η Audi Sport ABIT Schaeffler είναι η πιο επιτυχημένη ομάδα στην Formula E και πρωτοπόρος σε αυτό το θεσμό. Πλέον μας περιμένει μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το ράλι Ντακάρ» δήλωσε ο Julius Seebach, Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Sport GmbH και υπεύθυνος για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Audi.

 

 

Ο Lucas di Grassi πανηγύρισε νίκες επίσης στην Puebla του Μεξικό και στο Βερολίνο της Γερμανίας με το Audi MGU05. Ο άλλος οδηγός της ομάδας, René Rast, συμπλήρωσε το 1-2 για την Audi Sport ABT Schaeffler εκείνη την μέρα στην Puebla. Ο Γερμανός μάζεψε τον βαθμό για τον ταχύτερο γύρο σε έξι διαφορετικούς αγώνες στο φετινό πρωτάθλημα. Δυο ακόμη ταχύτεροι γύροι, τρεις pole position και πέντε βάθρα ήταν και η συγκομιδή από την Envision Virgin Racing, που διαγωνίστηκε με δυο Audi e-tron FE07 για τους Robin Frijns και Nick Cassidy. Μετά από επτά χρόνια, η επιτυχία της Audi Sport ABT Schaeffler είναι ξεκάθαρη στους αριθμούς: 1,380 βαθμοί σε 84 αγώνες. 14 νίκες και 47 βάθρα. Τίτλος πρωταθλητή οδηγών για τον di Grassi στην σεζόν 2016/2017. Στην πρώτη χρονιά της σαν εργοστασιακή συμμετοχή η Audi Sport ABT Schaeffler κατέκτησε και το πρωτάθλημα ομάδων την σεζόν 2017/2018.