Το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων by Psaltis Auto Parts & ENEOS Motor Oil ολοκληρώθηκε την Κυριακή 28 Νοεμβρίου με την ανάβαση Κακοπετριάς. Σχεδιαστικά η ειδική διαδρομή που επιλέγηκε ήταν μήκους 3,8 χιλιομέτρων και τελευταία φορά που είχε συμπεριληφθεί σε αγώνα ήταν πριν από τρία χρόνια.
Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, ο Γιάννης Καπετάνιος, ο οποίος είχε εξασφαλίσει τον τίτλο στον προηγούμενο αγώνα, ήταν και αυτή τη φορά ο πρωταγωνιστής. Όντας μακράν ο ταχύτερος οδηγός, πίσω από το τιμόνι του Mitsubishi Lancer EVO IX έγραψε χρόνο 0:01:54.49 στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή.
Ο πρωτοεμφανιζόμενος στους φετινούς αγώνες αναβάσεων, πολυπρωταθλητής Time Attack, Λούκας Χριστοφόρου με το νέο του απόκτημα, ένα Talex, έγραψε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο 4,56 δευτερόλεπτα πίσω από το νικητή, αφήνοντας θετικές εντυπώσεις για το μέλλον.
Το βάθρο συμπλήρωσε ο Στέλιος Σάββα με το Mazda MX-5, ο οποίος έγραψε χρόνο 0:02:02.45 κατακτώντας με αυτό τον τρόπο και την τρίτη θέση στην κατηγορία του για την φετινή χρονιά. Στην τέταρτη θέση και πρώτος στην κατηγορία RCE1 ο πάντα εντυπωσιακός οδηγός της Psaltis Autoparts Αβραάμ Αβραάμ με Nissan Pulsar GTI και χρόνο 0:02:03.32. Στην πέμπτη θέση γενικής και τρίτο στην κατηγορία RCE2 βρέθηκε ο Ιάσωνας Φαίδωνος, με Nissan Silvia S14 και χρόνο 0:02:07.68. Με το αποτέλεσμα αυτό κατέκτησε την δεύτερη θέση στην κατηγορία για την φετινή χρονιά. Στην 6η θέση γενικής και πρώτος στην κατηγορία RCS2 ολοκλήρωσε ο Φώτος Φωτιάδης με το Psaltis Autoparts Mitsubishi Lancer EVO III και χρόνο 0:02:09.06 όπου με το συγκεκριμένο αποτέλεσμα κατάφερε να κατακτήσει το φετινό πρωτάθλημα στην RCS2. Έβδομοι και τέταρτοι στην κατηγορία RCE2 πλασαρίστηκαν οι Νικόλας Κωνσταντίνου και Νικόλας Ψύλλος με Mitsubishi Gallant VR4 και χρόνο 0:02:09.39 ενώ δεν ολοκλήρωσαν τη δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή καθώς αντιμετώπισαν μηχανικό πρόβλημα. Στην 8η θέση γενικής και πρώτος στην κατηγορία RCS1 τερμάτισε ο Νίκος Σπύρου με Honda Civic Type R και χρόνο 0:02:11.45, ο οποίος κατέκτησε και το πρωτάθλημα στην συγκεκριμένη κατηγορία. Ο Μηνάς Μηνά με Mazda MX5 τερμάτισε 9ος γενικής και δεύτερος στην κατηγορία ολοκληρώνοντας τη φετινή σεζόν στη δεύτερη θέση της κατηγορίας. Την δεκάδα συμπλήρωσε ο Χρίστος Πολυκάρπου με το Psaltis Autoparts BMW M3 E36 ο οποίος είναι και ο φετινός δευτεραθλητής στην κατηγορία RCS2, ενώ κατάφερε να κερδίσει τον τίτλο στην κατηγορία 2WD S.
Χορηγός του αγώνα αλλά και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2021 είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts & ENEOS Motor Oil.
Με καινούργιο αυτοκίνητο και αυξημένες υποχρεώσεις έτρεξε στην Ιταλία ο Τζιωρτζής
«Νιώθω ικανοποιημένος, σκοράραμε πολύτιμους βαθμούς, με ένα αυτοκίνητο καινούργιο. Μέχρι την Αγγλία, σε δυο βδομάδες, έχουμε τον χρόνο να δουλέψουμε πολύ μαζί του και να είμαστε εκεί που πρέπει να είμαστε και αξίζουμε, σαν ομάδα και σαν οδηγός» δηλώνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά το Σαββατοκύριακο στην Ιταλία όπου έτρεξε στον δεύτερο αγώνα της χρονιάς στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα NASCAR του 2024.
Σε έναν αγώνα που έτρεξε για πρώτη φορά με καινούργιο αυτοκίνητο, με το νούμερο «1» στις πόρτες, και που πέραν από την προσπάθειά του στο EURO NASCAR PRO, όπου κατέγραψε μία παρουσία στην πρώτη δεκάδα, αγωνίστηκε στην πίστα της Vallelunga και στη EURO NASCAR 2, στην οποία είχε δυο τερματισμούς στο τοπ-5.
«Στα δύο 30λεπτα επίσημα δοκιμαστικά της Παρασκευής, καταφέραμε να γράφουμε χρόνους μέσα στους πέντε κορυφαίους στην ENPRO, με ένα αυτοκίνητο καινούργιο που δεν είχα την ευκαιρία να καλύψω χιλιόμετρα μαζί του πριν την Ιταλία» αναφέρει ο Τζιωρτζής και συμπληρώνει: «Ως αποτέλεσμα την Παρασκευή το απόγευμα δέχθηκα πρόσκληση από την ομάδα μου, Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports, να τρέξω και στην EN2, καθώς ήμασταν πιο γρήγοροι και από τον Martin Doubek που ήταν γρηγορότερος στην κατηγορία».
Τα αποτελέσματα
Η δράση στον αγώνα ξεκίνησε το πρωινό του Σαββάτου (18/05) με τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά στην κατηγορία EURO NASCAR PRO, όπου στον πρώτο γύρο αντίπαλος οδηγός (Νο77) γύρισε μπροστά στον Τζιωρτζή που στην προσπάθειά του να τον αποφύγει για να μην χτυπήσουν, εισήλθε στο γρασίδι. «Λόγω του γρασιδιού, έκλεισε το μπροστινό μέρος και ανέβασε θερμοκρασία νερού το αυτοκίνητο. Τερμάτισα 13ος στα χρονομετρημένα της PRO, καθώς όταν ψηλώσει θερμοκρασία ο κινητήρας δεν αποδίδει όσο πρέπει» σημειώνει. Έπειτα, στα χρονομετρημένα της EURO NASCAR 2 κατέγραψε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο.
Ακολούθησαν οι πρώτοι αγώνες στις δυο κατηγορίες, τερματίζοντας 10ος στην ENPRO και τέταρτος στην ΕΝ2. Την Κυριακή στον αγώνα της EN2 τερμάτισε πέμπτος, με τις κίτρινες σημαίες να παίζουν ρόλο στην στρατηγική του κάθε οδηγού. Αργότερα στην ENPRO ξεκίνησε από τη 12η θέση στην γραμμή εκκίνηση και ήταν δέκατος μέχρι τα μέσα του αγώνα αλλά κάπου εκεί ήρθε μια αναποδιά που τον έθεσε εκτός αγώνα. «Το τιμόνι του αυτοκινήτου με πρόδωσε στην χειρότερη στροφή της πίστας με 240km (πρώτη στροφή). Πήγα να στρίψω δεξιά με τέρμα γκάζι και το αυτοκίνητο δεν έστριβε και κατευθυνόμουν προς τις μπαριέρες» εξηγεί ο 27χρονος οδηγός και προσθέτει: «Φάνηκα τυχερός ότι μπλόκαρα τα φρένα για να σταματήσω και σπίναρα μέσα στα χώματα. Βγήκα από την άλλη πλευρά χωρίς να χτυπήσω πάνω στις μπαριέρες και χωρίς να με χτυπήσουν άλλοι οδηγοί».
Πλέον, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής θα επικεντρωθεί να δουλέψει με το καινούργιο αυτοκίνητο τις επόμενες δυο εβδομάδες μέχρι τον αγώνα στην πίστα Brands Ηatch στη Μεγάλη Βρετανία, που είναι προγραμματισμένος για το Σαββατοκύριακο 8-9 Ιουνίου. Πέρσι, στην συγκεκριμένη πίστα ο Τζιωρτζής είχε ανεβεί δυο φορές στο ψηλότερο σκαλοπάτι του βάθρου, κερδίζοντας τις ισάριθμες κούρσες στην κατηγορία EURO NASCAR 2.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.