Τη μεγαλύτερη διάκριση της καριέρας του και μια από τις μεγαλύτερες στην ιστορία του κυπριακού μηχανοκίνητου αθλητισμού πέτυχε την Κυριακή (30/10) ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής ολοκληρώνοντας στην τρίτη θέση το Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα NASCAR 2022 στην κατηγορία EURONASCAR 2.
Μετά το ατύχημα και την εγχείρηση στον καρπό που υποβλήθηκε πριν τρεις βδομάδες στο Βέλγιο ο Τζιωρτζής είχε πέσει στην πέμπτη θέση της βαθμολογίας, ωστόσο, με μια τρίτη θέση το Σάββατο (29/10) και μια δεύτερη την Κυριακή (30/10) στον τελικό του Grobnik στην Κροατία, ανέβηκε 3ος ξεπερνώντας και τον περσινό πρωταθλητή Martin Doubek.
O 25χρονος οδηγός της κοινοπραξίας Academy Motosport / Alex Caffi Motorsports ήταν ο ταχύτερος της πίστας όλο το τριήμερο όντας πιο γρήγορος και από όλους τους οδηγούς της κατηγορίας PRO. Είναι ενδεικτικό ότι εκκίνησε και τις δύο κούρσες από την pole position ενώ έκανε και τους δύο αγώνες στο πίσω φτερό του προπορευόμενου πιέζοντας τόσο τον Naska όσο και τον Hezemans που του έκλεισαν πολλές φορές την πόρτα στην προσπάθεια προσπέρασης.
«Είναι άθλος ότι αγωνίστηκα»
«Το ότι αγωνίστηκα εδώ είναι ένας άθλος. Πέρασα τρεις βδομάδες γεμάτες ακτινογραφίες, μαγνητικές, φυσιοθεραπείες και γυμναστήριο. Μπορούσα να είχε πάρει περισσότερα ρίσκα εδώ για ένα προσπέρασμα όμως βλέποντας ότι ο Doubek ήταν πίσω δεν είχε λόγο να ρισκάρω την 3η θέση του πρωταθλήματος. Είμαι πολύ χαρούμενος για αυτή την επιτυχία για τη χώρα μου» είπε πανευτυχής και συγκινημένος ο Τζιωρτζής, επευφημούμενος από τους γονείς, συγγενείς, φίλους και χορηγούς που βρέθηκαν μαζί του στον τελευταίο αγώνα στην Κροατία και πανηγύρισαν με τη ψυχή τους την επιτυχία.
Το πρωτάθλημα κατέκτησε ο Ολλανδός Liam Hezemans που έκανε τη μεγάλη ανατροπή με δύο πρωτιές στο Βέλγιο και άλλες δύο στην Κροατία αφήνοντας πίσω τον Naska που έως και το καλοκαίρι ήταν το ακλόνητο φαβορί.
ΤΕΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ (Σε 6 Γύρους)
1. Liam Hezemans Ολλανδία 453β
2. Alberto Naska Ιταλία 447β
3. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής Κύπρος 388
4. Martin Doubek Τσεχία 286
Πριν τον τελικό στην Κροατία ο οποίος έδινε διπλούς βαθμούς – και καθώς δεν είχε πάρει βαθμούς στο Βέλγιο – ο Τζιωρτζής ήταν έξι βαθμούς πίσω από τον Doubek και έναν πίσω από το Γάλλο Delsaux, παρότι κανένας εκ των δύο δεν είχε την ταχύτητα να τον ακολουθήσει όπως φάνηκε και στην πίστα.
Τη φετινή συμμετοχή του Βλαδίμηρου υποστήριξαν η ALCO Filters, ο Κυπριακός Οργανισμός Αθλητισμού και η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, το Υφυπουργείο Τουρισμού, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η Daytona Raceway.
«Θέλω από τα βάθη της καρδιάς μου να ευχαριστήσω πρώτα από όλους την οικογένεια μου που σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος της προσπάθειας όλα αυτά τα χρόνια καθώς επίσης και όλους όσους ήταν δίπλα μου και φέτος αφού χωρίς αυτούς η επιτυχία θα ήταν ανέφικτη» λέει ο Τζιωρτζής.
Πανέτοιμη η ομάδα της Toyota Gazoo Racing για το Rally Dakar 2025
Η Toyota ετοιμάζεται να συμμετάσχει στο επερχόμενο Rally Dakar με μια ομάδα έξι αυτοκινήτων, που συνδυάζει την εμπειρία και το ταλέντο της Toyota Gazoo Racing (TGR) και της Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA). Μαζί με τις Team Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC) και Hino Team Sugawara, οι εκπρόσωποι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας προβάλλουν έτοιμοι για τις όποιες προκλήσεις και ιδιαιτερότητες του απαιτητικού αγώνα.
Για το Rally Dakar 2025, η στρατηγική της Toyota Gazoo Racing έχει δύο διακριτούς βασικούς πυλώνες: Την επένδυση στο ταλέντο και τη δέσμευση στη βιωσιμότητα. Ειδικότερα, το πλήρωμα της ομάδας TGR, που εκπροσωπεί το ευρωπαϊκό τμήμα της μάρκας (Toyota Motor Europe), αποτελείται από τα ανερχόμενα αστέρια Lucas Moraes με συνοδηγό τον Armand Monleon και Seth Quintero με συνοδηγό τον Dennis Zenz. Οι δύο οδηγοί ενσαρκώνουν τη φιλοσοφία της TGR για επένδυση σε νέα ταλέντα, παρέχοντάς τους ευκαιρίες για εξέλιξη στον κόσμο του rally-raid. Έχοντας ως θεμέλιο την επιτυχία στο W2RC του 2024, όπου οι Lucas Moraes και Seth Quintero συνέβαλαν στη νίκη της Toyota στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, η ομάδα συμμετέχει στο Ντακάρ προσδοκώντας σε αντίστοιχα αποτελέσματα.
Επιπλέον, το Rally Dakar 2025 σηματοδοτεί την ενίσχυση της συνεργασίας με τη Repsol που παραμένει ένας βασικός χορηγός για την TGR. Αυτή η σύμπραξη αντικατοπτρίζει την αφοσίωση της ομάδας στη βιώσιμη καινοτομία, μιας και η εξειδίκευση της Repsol στα ανανεώσιμα καύσιμα διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην στρατηγική της Toyota για υιοθέτηση πολλαπλών τεχνολογικών λύσεων. Το λογότυπο της Repsol θα προβάλλεται στα οχήματα της TGR και στις στολές της ομάδας, συμβολίζοντας το κοινό όραμα για έναν μηχανοκίνητο αθλητισμό με ανθρακική ουδετερότητα.
H Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA) θα συμμετάσχει με μια ομάδα τεσσάρων αυτοκινήτων, με τα πληρώματα να διαμορφώνονται ως εξής: Ο Giniel de Villers θα έχει συνοδηγό τον Dirk von Zitzewitz, o Henk Lategan τον Brett Cumming, ο Guy Botterill τον Dennis Murphy, ενώ δίπλα από τον Saood Variawa θα κάθεται ο Francois Cazalet.
Και οι έξι οδηγοί θα αγωνιστούν με την τελευταία έκδοση του GR DKR Hilux Evo, ενός οχήματος που έχει δώσει τα διαπιστευτήριά του στους αγώνες. Διατηρώντας τα βασικά χαρακτηριστικά του που έχουν συνεισφέρει σε πολλές νίκες, η έκδοση του 2025 φέρει σημαντικές βελτιώσεις που ενισχύουν περαιτέρω την ποιότητα, την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία του.
Η TGR απέδειξε για μια ακόμη φορά την ηγετική θέση της στον κόσμο των αγώνων rally-raid, καθώς στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του W2RC 2024, κατακτώντας τον τρίτο διαδοχικό τίτλο από την έναρξη του πρωταθλήματος το 2022. Η επιτυχία του GR DKR Hilux Evo, σε συνδυασμό με την εμπειρία των οδηγών, των συνοδηγών και των μηχανικών της TGR, υπογραμμίζει την ακλόνητη δέσμευση της ομάδας για επιδόσεις, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.