Γενικά

10 Jun, 2021 Ώρα 09:36

Εσύ είδες το καινούργιο αγωνιστικό της Tornado Racing;

Thumbnail

Όπως ξέρετε τα παιδιά εκεί στη Tornado Racing δεν αστειεύονται και όπως απέδειξαν στη πίστα το έχουν και με το παραπάνω.

Close

Η ομάδα μας κρατάει συνέχως ενήμερους για όλες τις κατεργαρίες της μέσω του Facebook Page τους αλλά και από το instagram.

Είδαμε φυσικά το περιβόητο "βοηθητικό" Hondaκι να σπάζει για ακόμη μια φορά τους χρόνους της κατηγορίας του στον τελευταίο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack με οδηγό τον Μιχάλη Μυλωνά. Δείτε το βιντεάκι απο τον αγώνα.

Close

 

Close

 

Μετά τον αγώνα η ομάδα έβαλε μπροστά για την ολοκλήρωση του μεγαλύτερου της Project. Το Lancer Evolution που απέκτησαν και ετοιμάζουν είναι ένα από τα πιο σοβαρά Time Attack Projects των τελευταίων 10 ετών. Μιας και το Project λοιπόν είναι κοντά στην ολοκλήρωση του η ομάδα πούλησε το Honda Integra για δώσει όλη την προσοχή στο Lancer Evolution. Να αναφέρουμε φυσικά ότι πέρασε στα χέρια της HP Motorsports.

 

 

Τις τελευταίες μέρες η ομάδα ανεβάζει βιντεάκια μέσα από τα οποία μπορούμε να δούμε τα καλούδια τα οποία πρόσθεσαν στο καινούργιο αυτοκίνητο. Την εγκατάσταση των προιόντων όπως και γενικά την επίβλεψη του όλου project έχει η Red Scorpion Garage! Στα βίντεο που θα δείτε πιο κάτω θα διακρίνετε εύκολα την ανάρτηση της Nitron, τις ζάντες αλουμινίου από την Rays Engineering, φρένα της Alcon και άλλα πολλά!

 

 

 

 

Την περασμένη εβδομάδα η ομάδα μας έδωσε και ένα βίντεο με το αυτοκίνητο να βρίσκεται σε δυναμόμετρο για πρόγραμμα και δυναμομέτρηση. Όπως έχουμε μάθει την αγωνιστική μηχανή συνοδεύει ένα Turbo GTX3076R GEN II με custom ελεύθερη εξάτμιση. Το αυτοκίνητο στα τελευταία του περάσματα έγραψε 604 ίππους τροχό. 

 

 

Ανυπομονούμε λοιπόν να το δούμε "ντυμένο" με το bodykit που του αξίζει στα χρώματα της Tornado Racing Team η οποία είναι μια συνεργασία της δικής μας Digital Tree και της Naga! Δεν θα λείπουμε φυσικά και απο την πρώτη του δοκιμή στην πίστα της Άχνας. Stay Tuned.

 

20 May, 2024 Ώρα 17:29

Με καινούργιο αυτοκίνητο και αυξημένες υποχρεώσεις έτρεξε στην Ιταλία ο Τζιωρτζής

Thumbnail

«Νιώθω ικανοποιημένος, σκοράραμε πολύτιμους βαθμούς, με ένα αυτοκίνητο καινούργιο. Μέχρι την Αγγλία, σε δυο βδομάδες, έχουμε τον χρόνο να δουλέψουμε πολύ μαζί του και να είμαστε εκεί που πρέπει να είμαστε και αξίζουμε, σαν ομάδα και σαν οδηγός» δηλώνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά το Σαββατοκύριακο στην Ιταλία όπου έτρεξε στον δεύτερο αγώνα της χρονιάς στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα NASCAR του 2024.

Close

Σε έναν αγώνα που έτρεξε για πρώτη φορά με καινούργιο αυτοκίνητο, με το νούμερο «1» στις πόρτες, και που πέραν από την προσπάθειά του στο EURO NASCAR PRO, όπου κατέγραψε μία παρουσία στην πρώτη δεκάδα, αγωνίστηκε στην πίστα της Vallelunga και στη EURO NASCAR 2, στην οποία είχε δυο τερματισμούς στο τοπ-5. 

 

Close

 

«Στα δύο 30λεπτα επίσημα δοκιμαστικά της Παρασκευής, καταφέραμε να γράφουμε χρόνους μέσα στους πέντε κορυφαίους στην ENPRO, με ένα αυτοκίνητο καινούργιο που δεν είχα την ευκαιρία να καλύψω χιλιόμετρα μαζί του πριν την Ιταλία» αναφέρει ο Τζιωρτζής και συμπληρώνει: «Ως αποτέλεσμα την Παρασκευή το απόγευμα δέχθηκα πρόσκληση από την ομάδα μου, Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports, να τρέξω και στην EN2, καθώς ήμασταν πιο γρήγοροι και από τον Martin Doubek που ήταν γρηγορότερος στην κατηγορία».

Close

Τα αποτελέσματα

Η δράση στον αγώνα ξεκίνησε το πρωινό του Σαββάτου (18/05) με τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά στην κατηγορία EURO NASCAR PRO, όπου στον πρώτο γύρο αντίπαλος οδηγός (Νο77) γύρισε μπροστά στον Τζιωρτζή που στην προσπάθειά του να τον αποφύγει για να μην χτυπήσουν, εισήλθε στο γρασίδι. «Λόγω του γρασιδιού, έκλεισε το μπροστινό μέρος και ανέβασε θερμοκρασία νερού το αυτοκίνητο. Τερμάτισα 13ος στα χρονομετρημένα της PRO, καθώς όταν ψηλώσει θερμοκρασία ο κινητήρας δεν αποδίδει όσο πρέπει» σημειώνει. Έπειτα, στα χρονομετρημένα της EURO NASCAR 2 κατέγραψε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο.

 

 

Ακολούθησαν οι πρώτοι αγώνες στις δυο κατηγορίες, τερματίζοντας 10ος στην ENPRO και τέταρτος στην ΕΝ2. Την Κυριακή στον αγώνα της EN2 τερμάτισε πέμπτος, με τις κίτρινες σημαίες να παίζουν ρόλο στην στρατηγική του κάθε οδηγού. Αργότερα στην ENPRO ξεκίνησε από τη 12η θέση στην γραμμή εκκίνηση και ήταν δέκατος μέχρι τα μέσα του αγώνα αλλά κάπου εκεί ήρθε μια αναποδιά που τον έθεσε εκτός αγώνα. «Το τιμόνι του αυτοκινήτου με πρόδωσε στην χειρότερη στροφή της πίστας με 240km (πρώτη στροφή). Πήγα να στρίψω δεξιά με τέρμα γκάζι και το αυτοκίνητο δεν έστριβε και κατευθυνόμουν προς τις μπαριέρες» εξηγεί ο 27χρονος οδηγός και προσθέτει: «Φάνηκα τυχερός ότι μπλόκαρα τα φρένα για να σταματήσω και σπίναρα μέσα στα χώματα. Βγήκα από την άλλη πλευρά χωρίς να χτυπήσω πάνω στις μπαριέρες και χωρίς να με χτυπήσουν άλλοι οδηγοί». 

Πλέον, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής θα επικεντρωθεί να δουλέψει με το καινούργιο αυτοκίνητο τις επόμενες δυο εβδομάδες μέχρι τον αγώνα στην πίστα Brands Ηatch στη Μεγάλη Βρετανία, που είναι προγραμματισμένος για το Σαββατοκύριακο 8-9 Ιουνίου. Πέρσι, στην συγκεκριμένη πίστα ο Τζιωρτζής είχε ανεβεί δυο φορές στο ψηλότερο σκαλοπάτι του βάθρου, κερδίζοντας τις ισάριθμες κούρσες στην κατηγορία EURO NASCAR 2.

Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.