Με μια δεύτερη και μια τρίτη θέση επιστρέφει από την Αγγλία ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Στο δεύτερο γύρο του φετινού NASCAR WHELEN EURO SERIES ο Κύπριος οδηγός σημείωσε τα καλύτερα πλασαρίσματα της καριέρας του στην πίστα Brands Hatch, όπου ήταν και πάλι ο ταχύτερος οδηγός έξω την πίστα. Εκκίνησε και τις δύο κούρσες από την pole position ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι ο χρόνος του στα προκριματικά ήταν ταχύτερος τόσο στην κατηγορία του (EURO NASCAR 2) όσο και από την EURO NASCAR PRO, όπου μετέχουν θεωρητικά πιο έμπειροι οδηγοί.
«Είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος από την ταχύτητα μας στην πίστα και θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα για την εξαιρετική δουλειά που έγινε όλο το τριήμερο αλλά και πριν τον αγώνα. Λεπτομέρειες μας κόστισαν μια, ίσως και δύο πρωτιές» σχολιάζει ο Τζιωρτζής και προσθέτει: «ειδικά το Σάββατο αγγίξαμε την πρωτιά η οποία χάθηκε κυριολεκτικά στην παράταση (σ.σ. οι διοργανωτές έδωσαν έξτρα δύο γύρους λόγω πολλών γύρων πίσω από Safety Car) με το έξυπνο, διπλό προσπέρασμα του Naska. Ήμουν μπροστά για 30 από τους 32 γύρους».
Σχετικά με τον αγώνα της Κυριακής ο 25χρονος οδηγός αναφέρει: «είχαμε ξανά πολλούς γύρους πίσω από Safety Car και θεωρώ ότι στις επανεκκινήσεις δεν τηρήθηκαν τα προβλεπόμενα από τους κανονισμούς, έτσι έγιναν σχετικές ενστάσεις».
Ο τρίτος γύρος του πρωταθλήματος θα διεξαχθεί στο Autodromo di Vallelunga στη Ρωμή, 9-10 Ιουλίου.
«Είμαι πολύ ικανοποιημένος από τη συγκομιδή μας έως τώρα συγκριτικά με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η πολύ μεγάλη ταχύτητα και φυσικά η σταθερότητα είχαμε και στους δύο πρώτους αγώνες είναι ένα θετικό σημάδι που με γεμίζει αισιοδοξία για τη συνέχεια αλλά και το μέλλον» σχολιάζει ο Τζιωρτζής που αγωνίζεται με την κοινοπραξία Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports και την τεχνική υποστήριξη της Petri Corsi Automobili.
Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ (Σε 2 Γύρους)
1. Alberto Naska Ιταλία` 150β
2. Liam Hezemans Ολλανδία 139
3. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής Κύπρος 135
4. Martin Dubek Τσεχία 130
Τη φετινή συμμετοχή του Βλαδίμηρου υποστηρίζουν η ALCO Filters, το Υφυπουργείο Τουρισμού, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η Daytona Raceway.
Επιστροφή της Ferrari στους αγώνες αντοχής με το νέο αγωνιστικό της 499P
Η Ferrari επιστρέφει στο κορυφαίο επίπεδο αγώνων αντοχής για πρώτη φορά μετά από 50 χρόνια με τη νέα αγωνιστική έκδοση 499P. Στόχος, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA του επόμενου έτους στην κατηγορία Le Mans Hypercar με το όχημα να κάνει το ντεμπούτο του στον αγώνα 1.000 Miles of Sebring τον Μάρτιο του 2023.
Το μονοθέσιο 499P (το νούμερο αντιπροσωπεύει την χωρητικότητα σε κυβισμό κάθε κυλίνδρου του κινητήρα και το «P» τη λέξη prototype) φέρει αρκετή τεχνολογία από τη Formula 1 με την Ferrari να έχει αναπτύξει η ίδια τόσο το carbon monocoque πλαίσιο, όσο και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλά και τον κινητήρα. Μάλιστα για να είναι σίγουροι με το αποτέλεσμα και να ρυθμίσουν τα πάντα, από ανάρτηση και ηλεκτρονικά, η εταιρία «έγραψε» πάνω από 12.000χλμ. δοκιμών με το όχημα.
Το τετρακίνητο σύνολο χρησιμοποιεί έναν 6κύλινδρο biturbo κινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 680 άλογα, την ώρα που το βάρος του δεν ξεπερνά τα 1.030 κιλά. Μάλιστα ο ηλεκτροκινητήρας που αποδίδει 272 άλογα, είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα σε αντίθεση με τον θερμικό κινητήρα που είναι μπροστά.
Μάλιστα η μπαταρία 900 Volt έρχεται αυτούσια από τον κόσμο της Formula 1, κάτι που σημαίνει πως επαναφορτίζεται κατά το ρολάρισμα ή το φρενάρισμα. Το σύστημα μετάδοσης με τη σειρά του αποτελείται από ένα 7τάχυτο σειριακό κιβώτιο σχέσεων που στέλνει τη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς.
Αξίζει να υπενθυμίσουμε πως η Ferrari έχει κερδίσει τον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans 9 φορές, με τη τελευταία να είναι το 1965. Ώρα για την επιστροφή της στον πιο απαιτητικό αγώνα του κόσμου.