Έπεσε η αυλαία για την Audi Sport στο θεσμό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula E με νίκη στο φινάλε του φετινού πρωταθλήματος που έγινε στο Βερολίνο. Τώρα, το ενδιαφέρον του Julius Seebach και της ομάδας της της Audi Sport επικεντρώνεται στο Ράλι Dakar, όπου ετοιμάζονται για νέα «ηλεκτρικά» μονοπάτια.
«Ευχαριστούμε Formula E, ήταν μια ηλεκτρισμένη εμπειρία!» ήταν η αναγραφή πάνω στα halo των δυο μονοθεσίων Audi e-tron FE07 στα χέρια των Lucas di Grassi και René Rast. Ένα μήνυμα προς τους διοργανωτές αλλά και τους φίλους του πρώτου παγκοσμίου πρωταθλήματος με ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ένας θεσμός που ξεκίνησε στις 13 Σεπτεμβρίου του 2014 στο Πεκίνο με μια νίκη του Lucas di Grassi.
Ο ίδιος οδηγός κέρδισε τον πρώτο από τους δυο τελευταίους αγώνες του Βερολίνου, σε αυτή την έβδομη σεζόν του θεσμού. Με την δωδέκατη νίκη του στο πρωτάθλημα, ο Βραζιλιάνος κρατήθηκε στην μάχη του τίτλου για τον μεγάλο τελικό, ενώ υπογράμμισε ακόμη περισσότερο τον τίτλο της Audi ως την πιο επιτυχημένη ομάδα στην ιστορία της Formula E.
«Η Audi ήταν η πρώτη Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία που συμμετείχε σαν εργοστασιακή ομάδα στην Formula E. Η Audi Sport ABIT Schaeffler είναι η πιο επιτυχημένη ομάδα στην Formula E και πρωτοπόρος σε αυτό το θεσμό. Πλέον μας περιμένει μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το ράλι Ντακάρ» δήλωσε ο Julius Seebach, Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Sport GmbH και υπεύθυνος για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Audi.
Ο Lucas di Grassi πανηγύρισε νίκες επίσης στην Puebla του Μεξικό και στο Βερολίνο της Γερμανίας με το Audi MGU05. Ο άλλος οδηγός της ομάδας, René Rast, συμπλήρωσε το 1-2 για την Audi Sport ABT Schaeffler εκείνη την μέρα στην Puebla. Ο Γερμανός μάζεψε τον βαθμό για τον ταχύτερο γύρο σε έξι διαφορετικούς αγώνες στο φετινό πρωτάθλημα. Δυο ακόμη ταχύτεροι γύροι, τρεις pole position και πέντε βάθρα ήταν και η συγκομιδή από την Envision Virgin Racing, που διαγωνίστηκε με δυο Audi e-tron FE07 για τους Robin Frijns και Nick Cassidy. Μετά από επτά χρόνια, η επιτυχία της Audi Sport ABT Schaeffler είναι ξεκάθαρη στους αριθμούς: 1,380 βαθμοί σε 84 αγώνες. 14 νίκες και 47 βάθρα. Τίτλος πρωταθλητή οδηγών για τον di Grassi στην σεζόν 2016/2017. Στην πρώτη χρονιά της σαν εργοστασιακή συμμετοχή η Audi Sport ABT Schaeffler κατέκτησε και το πρωτάθλημα ομάδων την σεζόν 2017/2018.
Οι Αγώνες μέγιστης ταχύτητας εδάφους της FIM επιστρέφουν στη Νότια Αμερική
Η FIM ανακοίνωσε την επιστροφή των Αγώνων FIM Land Speed World Records στην συναρπαστική Salar de Uyuni της Βολιβίας στη Νότια Αμερική. Η Speed Trials Bolivia 2024 θα είναι μια εκδήλωση που εγκρίνεται από τη FIM/FIA τόσο για μοτοσυκλέτες όσο και για αυτοκίνητα και έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί στη Salar de Uyuni στη Βολιβία από τις 18 έως τις 23 Οκτωβρίου.
Το περιβάλλον της ξηρής λίμνης Salar de Uyuni της Βολιβίας βρίσκεται στην περιοχή Altiplano των Άνδεων, είναι η μεγαλύτερη αλυκή στον κόσμο και βρίσκεται σε εντυπωσιακό υψόμετρο 3,600 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Τώρα που θα διεξαχθεί τον Οκτώβριο (την άνοιξη στο νότιο ημισφαίριο), η εκδήλωση του 2024 θα δει θερμότερες συνθήκες από τις προηγούμενες εκδηλώσεις, αν και ο αραιός αέρας και οι χαμηλές θερμοκρασίες εξακολουθούν να υπόσχονται να μας κόψουν την ανάσα.
Σε πάνω από 10,000 τετραγωνικά χιλιόμετρα, η Salar μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει την πίστα Speed Trials Bolivia 2024 μήκους 19 μιλίων – ένα ιδανικό σκηνικό για τους αγωνιζόμενους της υψηλότερης ταχύτητας στο έδαφος, που αναζητούν τη μεγαλύτερη πίστα που έχει διαθέσιμη η FIM Land Speed World Records.
Η Speed Trials Bolivia 2024 καθίσταται δυνατή μέσω της υποστήριξης της Federacion Boliviana de Motociclismo (FBM) και του Προέδρου της, Aurelio Cruz Mendoza. Ο Mike Akatiff, αγωνιζόμενος στη Βολιβία τρεις φορές και ιδιοκτήτης της ομάδας TOP 1 Oil Ack Attack, θα είναι διοργανωτής της εκδήλωσης. Η εκδήλωση είναι ανοιχτή για όλες τις συμμετοχές σε αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.
«Η επιστροφή στη Βολιβία είναι αναμφίβολα ένα άλμα για εμάς», λέει ο διοργανωτής της εκδήλωσης Mike Akatiff. Η Uyuni είναι μια μοναδική σκηνή για την απόπειρά μας να καταρίψουμε το παγκόσμιο ρεκόρ. Πουθενά αλλού στη γη δεν υπάρχει τέτοια πίστα και ανυπομονούμε να επιστρέψουμε για μια νέα προσπάθεια».
Η διοργάνωση του 2023 σημείωσε δύο ολοκαίνουργια ρεκόρ, το πιο αξιοσημείωτο ήταν του Mike Garcia της ομάδας Garcia/Simsracing την τελευταία ημέρα του Αγώνα. Αφού αγωνίστηκε να σπάσει το φράγμα των 250 mph για περισσότερα από 10 χρόνια, ο Garcia σημείωσε μια εντυπωσιακή ταχύτητα 265 mph (427 km/h) με τη μερικώς βελτιωμένη μοτοσυκλέτα Hayabusa με τούρμπο 1350cc για να διεκδικήσει ένα ρεκόρ που διατηρήθηκε για σχεδόν 12 χρόνια. Τα προηγούμενα ρεκόρ που σημειώθηκαν στη Bolivian Salar ανήκουν στον χορηγό διοργάνωσης του 2024 Al Lamb, ο οποίος ήταν ο πρώτος που σημείωσε Παγκόσμιο Ρεκόρ Ταχύτητας Εδάφους FIM στη Βολιβία.
«Η απομακρυσμένη απόσταση της Salar συνοδεύεται από τις προκλήσεις που γνωρίζουμε καλά και γνωρίζουμε επίσης τι πρέπει να διορθωθούν προς τα εμπρός», λέει ο Akatiff. «Η Speed Trials Bolivia 2024 έρχεται σε διαφορετική εποχή του χρόνου, με τη διαχείριση να είναι καλύτερη από πλευράς εξοπλισμού για να χειρίζεται τοπικά logistics για τις αγωνιστικές μας ομάδες. Με μια πραγματικά επαγγελματική εκδήλωση παγκόσμιας κλάσης, μπορούμε όλοι να επικεντρωθούμε στους στόχους μας να πάμε γρήγορα και να σπάσουμε τα παγκόσμια ρεκόρ».