Έπεσε η αυλαία για την Audi Sport στο θεσμό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula E με νίκη στο φινάλε του φετινού πρωταθλήματος που έγινε στο Βερολίνο. Τώρα, το ενδιαφέρον του Julius Seebach και της ομάδας της της Audi Sport επικεντρώνεται στο Ράλι Dakar, όπου ετοιμάζονται για νέα «ηλεκτρικά» μονοπάτια.
«Ευχαριστούμε Formula E, ήταν μια ηλεκτρισμένη εμπειρία!» ήταν η αναγραφή πάνω στα halo των δυο μονοθεσίων Audi e-tron FE07 στα χέρια των Lucas di Grassi και René Rast. Ένα μήνυμα προς τους διοργανωτές αλλά και τους φίλους του πρώτου παγκοσμίου πρωταθλήματος με ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ένας θεσμός που ξεκίνησε στις 13 Σεπτεμβρίου του 2014 στο Πεκίνο με μια νίκη του Lucas di Grassi.
Ο ίδιος οδηγός κέρδισε τον πρώτο από τους δυο τελευταίους αγώνες του Βερολίνου, σε αυτή την έβδομη σεζόν του θεσμού. Με την δωδέκατη νίκη του στο πρωτάθλημα, ο Βραζιλιάνος κρατήθηκε στην μάχη του τίτλου για τον μεγάλο τελικό, ενώ υπογράμμισε ακόμη περισσότερο τον τίτλο της Audi ως την πιο επιτυχημένη ομάδα στην ιστορία της Formula E.
«Η Audi ήταν η πρώτη Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία που συμμετείχε σαν εργοστασιακή ομάδα στην Formula E. Η Audi Sport ABIT Schaeffler είναι η πιο επιτυχημένη ομάδα στην Formula E και πρωτοπόρος σε αυτό το θεσμό. Πλέον μας περιμένει μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το ράλι Ντακάρ» δήλωσε ο Julius Seebach, Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Sport GmbH και υπεύθυνος για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Audi.
Ο Lucas di Grassi πανηγύρισε νίκες επίσης στην Puebla του Μεξικό και στο Βερολίνο της Γερμανίας με το Audi MGU05. Ο άλλος οδηγός της ομάδας, René Rast, συμπλήρωσε το 1-2 για την Audi Sport ABT Schaeffler εκείνη την μέρα στην Puebla. Ο Γερμανός μάζεψε τον βαθμό για τον ταχύτερο γύρο σε έξι διαφορετικούς αγώνες στο φετινό πρωτάθλημα. Δυο ακόμη ταχύτεροι γύροι, τρεις pole position και πέντε βάθρα ήταν και η συγκομιδή από την Envision Virgin Racing, που διαγωνίστηκε με δυο Audi e-tron FE07 για τους Robin Frijns και Nick Cassidy. Μετά από επτά χρόνια, η επιτυχία της Audi Sport ABT Schaeffler είναι ξεκάθαρη στους αριθμούς: 1,380 βαθμοί σε 84 αγώνες. 14 νίκες και 47 βάθρα. Τίτλος πρωταθλητή οδηγών για τον di Grassi στην σεζόν 2016/2017. Στην πρώτη χρονιά της σαν εργοστασιακή συμμετοχή η Audi Sport ABT Schaeffler κατέκτησε και το πρωτάθλημα ομάδων την σεζόν 2017/2018.
Στο Brands Hatch της Αγγλίας ο τρίτος αγώνας της χρονιάς για τον Τζιωρτζή
Σε μια πίστα όπου τα προηγούμενα χρόνια είχε πολύ καλά αποτελέσματα θα τρέξει το Σαββατοκύριακο, 7-8 Ιουνίου, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Συγκεκριμένα, ο Κύπριος οδηγός βρίσκεται στη Μεγάλη Βρετανία, όπου στην πίστα του Brands Hatch θα διεξαχθούν οι δυο κούρσες του τρίτου γύρου του EURO NASCAR PRO 2025.
Πριν από δυο χρόνια, το 2023, αγωνιζόμενος στην κατηγορία EURO NASCAR 2, ο Τζιωρτζής, που πλέον τρέχει με το νέο αυτοκίνητο HTFX Ford Mustang V8, είχε τερματίσει και στους δυο αγώνες στην πίστα αυτή στην πρώτη θέση, ενώ πέρσι στην κατηγορία που EURO NASCAR PRO είχε καταγράψει τερματισμό στην πρώτη δεκάδα.
Ο 28χρονος οδηγός της SPEEDHOUSE θα επιδιώξει το καλύτερο δυνατόν αποτέλεσμα για να τον ανεβάσει ακόμη περισσότερο στη γενική κατάταξη. Αυτή τη στιγμή, βρίσκεται στην όγδοη θέση με 110 βαθμούς, έχοντας στενή επαφή με την πρώτη τριάδα.
Σημειώνεται ότι η πίστα του Brands Hatch είναι η πιο μικρή πίστα του φετινού πρωταθλήματος, καθώς είναι απόστασης μόλις 1,929χλμ. Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, όπως και οι άλλοι συμμετέχοντες, θα χρειαστεί να κάνουν 38 γύρους σε κάθε αγώνα, για να καλύψουν συνολικά 146.60χλμ.
Ως είθισται, μετά τις δοκιμές της Παρασκευής, το πρωινό του Σαββάτου θα γίνουν τα προκριματικά, μέσω των οποίων θα καθοριστούν οι θέσεις εκκίνησης για τον πρώτο αγώνα που θα πραγματοποιηθεί το μεσημέρι της ίδιας ημέρας. Ο δεύτερος αγώνας στη Μεγάλη Βρετανία είναι προγραμματισμένος το μεσημέρι της Κυριακής.
Πλατινένιος Χορηγός του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Panayiotides Gifts, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.