Με σπουδαίες εμπειρίες στις αποσκευές του επέστρεψε στην Κύπρο τη Δευτέρα (21/3) ο Γιώργος Πολυκάρπου, προερχόμενος από το Άμπου Ντάμπι όπου κατόπιν επιλογής του από τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου (Κ.Σ.Α.) έλαβε μέρος στον περιφερειακό διαγωνισμό του προγράμματος ανάπτυξης ταλέντων FIA Rally Star, όσον αφορά τη ζώνη Μέσης Ανατολής & Βόρειας Αφρικής (Middle East & North Africa – MENA). Ο διαγωνισμός διεξήχθη το τριήμερο 18-20 Μαρτίου.
Ατυχίες και κάποια λάθη στον τελικό της Κυριακής (20/3) δεν επέτρεψαν στον Πολυκάρπου να διεκδικήσει την πρώτη θέση και τη συμμετοχή στο FIA Rally Star του 2023 που, μεταξύ άλλων, διασφαλίζει έξι αγώνες με Ford Fiesta Rally3 της M-Sport. Ο 23χρονος πρωταθλητής παρότι είχε σημειώσει τον καλύτερο χρόνο των προκριματικών, εντούτοις μπήκε με την τέταρτη καλύτερη επίδοση στον τελικό αφού είχε χρεωθεί ποινή.
Λάθος δικό του στην πρώτη προσπάθεια και ένας σπασμένος άξονας στη δεύτερη, δεν του επέτρεψαν να χρονομετρηθεί στον τελικό.
«Κέρδισα πάρα πολλά έστω και αν δεν πρώτευσα στο διαγωνισμό. Γνώρισα κόσμο, έκανα επαφές, αποκόμισα σπουδαίες εμπειρίες. Θέλω να ευχαριστήσω τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου για την ευκαιρία που μου έδωσε» δήλωσε ο Πολυκάρπου, πρωταθλητής Κύπρου στους αγώνες ταχύτητας για το 2020 και το 2021.
Και οι 23 διαγωνιζόμενοι από Αίγυπτο, Ιορδανία, Λίβανο, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Ιράκ, Ομάν και φυσικά την Κύπρο διαγωνίστηκαν με Cross Cars σε χωμάτινη πίστα, στις εγκαταστάσεις της Yas Marina όπου διεξάγεται το Grand Prix του Άμπου Ντάμπι.
Το πρόγραμμα FIA Rally Star χρηματοδοτείται από την Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) ώστε να αναδειχθούν τα νέα ταλέντα στο χώρο των Ράλλυ με ένα εξ αυτών να φτάνει σταδιακά έως το WRC το 2026.
Μάχιμος ο Τζιωρτζής στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, πέτυχε σημαντικό πλασάρισμα
«Ήταν ένας αγώνας... επιβίωσης και τα καταφέραμε με σημαντικούς βαθμούς που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε ατυχίες περασμένων αγώνων» αναφέρει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής καταγράφοντας την εμπειρία του στην οβάλ πίστα Raceway Venray, στον τέταρτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO.
«Είμαι χαρούμενος με τον εαυτό μου. Άντεξα συνεχή πίεση με 103 γύρους, έκανα προσπεράσματα από την εξωτερική μέχρι το τέλος της κούρσας και δεν είχαμε ζημιές» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός για την εμπειρία του σε οβάλ πίστα και προσθέτει: «Το γεγονός ότι οι χρόνοι μου ήταν 1-2 δέκατα του δευτερολέπτου από τους πρώτους, που είχαν εμπειρία σε οβάλ, είναι ένα πολύ θετικό σημάδι, καθώς είχα μονάχα τρία session για να μπω στο νόημα της οβάλ».
Σημειώνεται ότι ο 27χρονος οδηγός πάλεψε μέχρι το φινάλε για μία θέση στην πρώτη δεκάδα, τερματίζοντας εν τέλει στην 12η θέση του αγώνα στην Ολλανδία.
Πώς κύλησε το διήμερο
Στη μια ώρα που κράτησαν τα δοκιμαστικά του Σαββάτου ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports πετύχαινε να βρίσκεται ανάμεσα στους πέντε καλύτερους χρόνους, νιώθοντας ότι «κατάφερα να μπω απευθείας στο ρυθμό με την πρώτη μου επαφή στην οβάλ πίστα των 800 μέτρων (σ.σ. 19-20 δευτερόλεπτα ο κάθε γύρος)».
Την Κυριακή έγιναν τα δύο επίσημα δοκιμαστικά, το πρώτο με βρεγμένο οδόστρωμα και το δεύτερο σε στεγνό. «Στο δεύτερο κατάφερα να τερματίσω έκτος, αποτέλεσμα που καθόρισε τη θέση που θα ξεκινούσα στα χρονομετρημένα το μεσημέρι. Μπήκα έκτος από το τέλος, που ήταν μια πολύ καλή θέση αλλά σίγουρα το πλεονέκτημα το είχαν οι πρώτοι τρεις των δοκιμαστικών που μπήκαν 17-19 στην πίστα καθώς στέγνωνε περισσότερο» αναφέρει.
Καταγράφοντας τον όγδοο καλύτερο χρόνο, μόλις δύο δέκατα μακριά από τον πρώτο, έκανε ξεκίνημα από την αντίστοιχη θέση στην κούρσα των 100 γύρων. «Ξεκινούσα από την εσωτερική γραμμή, που είναι η πιο αργή, με πλάνο να βγω στην πάνω τη γραμμή, όσο πιο γρήγορα γίνεται. Αυτό έγινε, αλλά όπως και οι άλλοι στην εσωτερική γραμμή χάσαμε 2-3 θέσεις» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Πάλεψα σε όλο των αγώνα για την όγδοη θέση, την οποία κρατούσα μέχρι τον 95ο γύρο, οπόταν και βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας, με αποτέλεσμα να προστεθούν άλλοι τρεις γύροι. Έδωσαν επανεκκίνηση αλλά, μετά από λάθος πληροφορία του spotter μου να ακολουθήσουμε την εσωτερική γραμμή για την επανεκκίνηση, χάσαμε θέσεις και τερματίσαμε 12οι».
«Απρόβλεπτο το οβάλ»
Συνοψίζοντας, για την προσπάθεια που κατέβαλε στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, αναφέρει: «Αυτό είναι το οβάλ, είναι απρόβλεπτο. Μπορεί αν θες να προσπεράσεις και αναγκαστικά να πιάσεις την εσωτερική γραμμή και εκεί να χάσεις θέσεις γιατί στην εσωτερική γραμμή στρίβεις περισσότερο παρά στην εξωτερική και κόβεις ταχύτητα». Καταλήγοντας, σημειώνει: «Το σημαντικό ήταν ότι τα κατάφερα και σκόραρα σημαντικούς βαθμούς, που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε τα αποτελέσματα (μηχανικά προβλήματα & χτύπημα στη Βαλένθια), και επιπλέον συνεχίζονται τα πολύ σταθερά πλασαρίσματα».
Ο επόμενος αγώνας για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή είναι το διήμερο 31 Αυγούστου και 1 Σεπτεμβρίου στην πίστα, μήκους 4.212χλμ, Autodrom Most, στην Τσεχία.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.