Μια κατά γενική ομολογία πολύ καλή αγωνιστική χρονιά ολοκληρώθηκε με όχι και τόσο θετικό τρόπο για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή, την Κυριακή (31/10) στη Ρώμη. Ο Κύπριος οδηγός που αγωνίζεται στα χρώματα της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA, πήγε στην ιταλική πρωτεύουσα για να διεκδικήσει τις μαθηματικές του ελπίδες για τον τίτλο του πρωταθλητή, ωστόσο, ο αγώνας δεν κύλησε όπως τον σχεδίασε. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να βρεθεί εκτός 10αδας και στις δύο κούρσες και καθώς ο τελικός στο Autodromo Vallelunga έδινε διπλούς βαθμούς, είχε συνέπεια να βρεθεί εκτός 3αδας στην τελική κατάταξη του EURO NASCAR 2.
Πρωταθλητής στέφθηκε ο Martin Dubek ο οποίος στην τελευταία κούρσα ανέτρεψε το προβάδισμα που όλη τη χρονιά διατηρούσε ο Γερμανός Dauenhauer.
«Πρώτα απ’ όλα θέλω να συγχαρώ τον Doubek για την άξια κατάκτηση του πρωταθλήματος. Το φινάλε της σεζόν μπορεί να μην ήταν το επιθυμητό, όμως μια ατυχία δεν μπορεί να διαγράψει μια πολύ καλή χρονιά, με πέντε βάθρα» δηλώνει ο Τζιωρτζής και εξηγεί: «είχαμε την ατυχία να έρθει ένα κακό Σαββατοκύριακο εκεί που οι βαθμοί μετρούσαν διπλοί. Έτσι, ενώ ήμουν πρώτος στα δοκιμαστικά και δεύτερος στα προκριματικά, μηχανικά προβλήματα στην πρώτη κούρσα και μια σύγκρουση στην εκκίνηση της δεύτερης, με έριξαν πίσω. Αυτά όμως έχει ο μηχανοκίνητος αθλητισμός».
Ο Τζιωρτζής ολοκληρώνει στην έκτη θέση τη δεύτερή του χρονιά στην κατηγορία EURO NASCAR 2 στο NASCAR Whelen EURO SERIES, παρότι με μια pole position, πέντε βάθρα και οκτώ πλασαρίσματα στην 5αδα είναι ο τρίτος καλύτερος από πλευράς αποτελεσμάτων, πίσω από το δίδυμο της Hendriks Motorsport (Dubek – Dauenhauer). Είχε την ατυχία το κακό αποτέλεσμα να έρθει εκεί που οι πόντοι μετρούσαν διπλά και το πλήρωσε.
EURO NASCAR 2 – ΤΕΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ
1. Martin Dubek Τσεχία 445β
2. Tobias Dauenhauer Γερμανία 428
3. Naveh Talor Ισραήλ 381
4. Justin Kunz Γερμανία 377
5. Francesco Garisto Ιταλία 362
6. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής Κύπρος 360
«Θέλω να ευχαριστήσω τους διοργανωτές του πρωταθλήματος που με εμπιστεύθηκαν και φέτος καθώς επίσης την Academy Motorsport, την Alex Caffi Motorsport και την Race Art Technology που μου έδωσαν όλα τα εχέγγυα για μια χρονιά καλύτερη από την περσινή, όπως και ήταν το 2021. Ένα τεράστιο ευχαριστώ στο μέγα χορηγό μου, την φαρμακοβιομηχανία REMEDICA χωρίς την οποία δεν θα ήταν εφικτή η συμμετοχή μου αλλά και στους υποστηρικτές της φετινής προσπάθειας. Το πιο μεγάλο ευχαριστώ ανήκει στην οικογένεια μου που με στηρίζει όλα αυτά τα χρόνια και βρίσκεται δίπλα μου στις καλές αλλά κυρίως στις κακές στιγμές» δηλώνει ο Τζιωρτζής επιστρέφοντας από την Ιταλία.
Το επόμενο διάστημα ο Κύπριος οδηγός θα ξεκουραστεί πριν λάβει τις αποφάσεις του για το αγωνιστικό του πρόγραμμα για τον προσεχή χειμώνα αλλά και για το 2022, καθώς υπάρχουν αρκετές προτάσεις στο τραπέζι.
Μεγάλος χορηγός του Τζιωρτζή είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία REMEDICA, ενώ την προσπάθειά του υποστηρίζουν τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars, το πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
Οι Αγώνες μέγιστης ταχύτητας εδάφους της FIM επιστρέφουν στη Νότια Αμερική
Η FIM ανακοίνωσε την επιστροφή των Αγώνων FIM Land Speed World Records στην συναρπαστική Salar de Uyuni της Βολιβίας στη Νότια Αμερική. Η Speed Trials Bolivia 2024 θα είναι μια εκδήλωση που εγκρίνεται από τη FIM/FIA τόσο για μοτοσυκλέτες όσο και για αυτοκίνητα και έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί στη Salar de Uyuni στη Βολιβία από τις 18 έως τις 23 Οκτωβρίου.
Το περιβάλλον της ξηρής λίμνης Salar de Uyuni της Βολιβίας βρίσκεται στην περιοχή Altiplano των Άνδεων, είναι η μεγαλύτερη αλυκή στον κόσμο και βρίσκεται σε εντυπωσιακό υψόμετρο 3,600 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Τώρα που θα διεξαχθεί τον Οκτώβριο (την άνοιξη στο νότιο ημισφαίριο), η εκδήλωση του 2024 θα δει θερμότερες συνθήκες από τις προηγούμενες εκδηλώσεις, αν και ο αραιός αέρας και οι χαμηλές θερμοκρασίες εξακολουθούν να υπόσχονται να μας κόψουν την ανάσα.
Σε πάνω από 10,000 τετραγωνικά χιλιόμετρα, η Salar μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει την πίστα Speed Trials Bolivia 2024 μήκους 19 μιλίων – ένα ιδανικό σκηνικό για τους αγωνιζόμενους της υψηλότερης ταχύτητας στο έδαφος, που αναζητούν τη μεγαλύτερη πίστα που έχει διαθέσιμη η FIM Land Speed World Records.
Η Speed Trials Bolivia 2024 καθίσταται δυνατή μέσω της υποστήριξης της Federacion Boliviana de Motociclismo (FBM) και του Προέδρου της, Aurelio Cruz Mendoza. Ο Mike Akatiff, αγωνιζόμενος στη Βολιβία τρεις φορές και ιδιοκτήτης της ομάδας TOP 1 Oil Ack Attack, θα είναι διοργανωτής της εκδήλωσης. Η εκδήλωση είναι ανοιχτή για όλες τις συμμετοχές σε αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.
«Η επιστροφή στη Βολιβία είναι αναμφίβολα ένα άλμα για εμάς», λέει ο διοργανωτής της εκδήλωσης Mike Akatiff. Η Uyuni είναι μια μοναδική σκηνή για την απόπειρά μας να καταρίψουμε το παγκόσμιο ρεκόρ. Πουθενά αλλού στη γη δεν υπάρχει τέτοια πίστα και ανυπομονούμε να επιστρέψουμε για μια νέα προσπάθεια».
Η διοργάνωση του 2023 σημείωσε δύο ολοκαίνουργια ρεκόρ, το πιο αξιοσημείωτο ήταν του Mike Garcia της ομάδας Garcia/Simsracing την τελευταία ημέρα του Αγώνα. Αφού αγωνίστηκε να σπάσει το φράγμα των 250 mph για περισσότερα από 10 χρόνια, ο Garcia σημείωσε μια εντυπωσιακή ταχύτητα 265 mph (427 km/h) με τη μερικώς βελτιωμένη μοτοσυκλέτα Hayabusa με τούρμπο 1350cc για να διεκδικήσει ένα ρεκόρ που διατηρήθηκε για σχεδόν 12 χρόνια. Τα προηγούμενα ρεκόρ που σημειώθηκαν στη Bolivian Salar ανήκουν στον χορηγό διοργάνωσης του 2024 Al Lamb, ο οποίος ήταν ο πρώτος που σημείωσε Παγκόσμιο Ρεκόρ Ταχύτητας Εδάφους FIM στη Βολιβία.
«Η απομακρυσμένη απόσταση της Salar συνοδεύεται από τις προκλήσεις που γνωρίζουμε καλά και γνωρίζουμε επίσης τι πρέπει να διορθωθούν προς τα εμπρός», λέει ο Akatiff. «Η Speed Trials Bolivia 2024 έρχεται σε διαφορετική εποχή του χρόνου, με τη διαχείριση να είναι καλύτερη από πλευράς εξοπλισμού για να χειρίζεται τοπικά logistics για τις αγωνιστικές μας ομάδες. Με μια πραγματικά επαγγελματική εκδήλωση παγκόσμιας κλάσης, μπορούμε όλοι να επικεντρωθούμε στους στόχους μας να πάμε γρήγορα και να σπάσουμε τα παγκόσμια ρεκόρ».