Μια κατά γενική ομολογία πολύ καλή αγωνιστική χρονιά ολοκληρώθηκε με όχι και τόσο θετικό τρόπο για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή, την Κυριακή (31/10) στη Ρώμη. Ο Κύπριος οδηγός που αγωνίζεται στα χρώματα της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA, πήγε στην ιταλική πρωτεύουσα για να διεκδικήσει τις μαθηματικές του ελπίδες για τον τίτλο του πρωταθλητή, ωστόσο, ο αγώνας δεν κύλησε όπως τον σχεδίασε. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να βρεθεί εκτός 10αδας και στις δύο κούρσες και καθώς ο τελικός στο Autodromo Vallelunga έδινε διπλούς βαθμούς, είχε συνέπεια να βρεθεί εκτός 3αδας στην τελική κατάταξη του EURO NASCAR 2.
Πρωταθλητής στέφθηκε ο Martin Dubek ο οποίος στην τελευταία κούρσα ανέτρεψε το προβάδισμα που όλη τη χρονιά διατηρούσε ο Γερμανός Dauenhauer.
«Πρώτα απ’ όλα θέλω να συγχαρώ τον Doubek για την άξια κατάκτηση του πρωταθλήματος. Το φινάλε της σεζόν μπορεί να μην ήταν το επιθυμητό, όμως μια ατυχία δεν μπορεί να διαγράψει μια πολύ καλή χρονιά, με πέντε βάθρα» δηλώνει ο Τζιωρτζής και εξηγεί: «είχαμε την ατυχία να έρθει ένα κακό Σαββατοκύριακο εκεί που οι βαθμοί μετρούσαν διπλοί. Έτσι, ενώ ήμουν πρώτος στα δοκιμαστικά και δεύτερος στα προκριματικά, μηχανικά προβλήματα στην πρώτη κούρσα και μια σύγκρουση στην εκκίνηση της δεύτερης, με έριξαν πίσω. Αυτά όμως έχει ο μηχανοκίνητος αθλητισμός».
Ο Τζιωρτζής ολοκληρώνει στην έκτη θέση τη δεύτερή του χρονιά στην κατηγορία EURO NASCAR 2 στο NASCAR Whelen EURO SERIES, παρότι με μια pole position, πέντε βάθρα και οκτώ πλασαρίσματα στην 5αδα είναι ο τρίτος καλύτερος από πλευράς αποτελεσμάτων, πίσω από το δίδυμο της Hendriks Motorsport (Dubek – Dauenhauer). Είχε την ατυχία το κακό αποτέλεσμα να έρθει εκεί που οι πόντοι μετρούσαν διπλά και το πλήρωσε.
EURO NASCAR 2 – ΤΕΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ
1. Martin Dubek Τσεχία 445β
2. Tobias Dauenhauer Γερμανία 428
3. Naveh Talor Ισραήλ 381
4. Justin Kunz Γερμανία 377
5. Francesco Garisto Ιταλία 362
6. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής Κύπρος 360
«Θέλω να ευχαριστήσω τους διοργανωτές του πρωταθλήματος που με εμπιστεύθηκαν και φέτος καθώς επίσης την Academy Motorsport, την Alex Caffi Motorsport και την Race Art Technology που μου έδωσαν όλα τα εχέγγυα για μια χρονιά καλύτερη από την περσινή, όπως και ήταν το 2021. Ένα τεράστιο ευχαριστώ στο μέγα χορηγό μου, την φαρμακοβιομηχανία REMEDICA χωρίς την οποία δεν θα ήταν εφικτή η συμμετοχή μου αλλά και στους υποστηρικτές της φετινής προσπάθειας. Το πιο μεγάλο ευχαριστώ ανήκει στην οικογένεια μου που με στηρίζει όλα αυτά τα χρόνια και βρίσκεται δίπλα μου στις καλές αλλά κυρίως στις κακές στιγμές» δηλώνει ο Τζιωρτζής επιστρέφοντας από την Ιταλία.
Το επόμενο διάστημα ο Κύπριος οδηγός θα ξεκουραστεί πριν λάβει τις αποφάσεις του για το αγωνιστικό του πρόγραμμα για τον προσεχή χειμώνα αλλά και για το 2022, καθώς υπάρχουν αρκετές προτάσεις στο τραπέζι.
Μεγάλος χορηγός του Τζιωρτζή είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία REMEDICA, ενώ την προσπάθειά του υποστηρίζουν τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars, το πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
Gymkhana Cyprus #1 – Έρχεται στην Achna Speedway στις 18 Φεβρουαρίου!
Για πρώτη φορά θα διεξαχθεί στην Κύπρο αγώνας Gymkhana στην πίστα Achna Speedway στο τεράστιο χώρο του parking!
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σε συνεργασία με το Time Attack Club αφουγκραζόμενη την ανάγκη για νέες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού προχωρεί στη διοργάνωση του πρώτου αγώνα Gymkhana στην πίστα Achna Speedway.
O αγώνας αυτός απευθύνεται σε οδηγούς αγώνων drift, Time Attack, Rally, Ταχύτητας και Αναβάσεων αλλά και σε ειδικές κατηγορίες όπως Cross Cars. Και βέβαια είναι ιδανικός και για πολιτικά αυτοκίνητα, οργανωμένα Clubs, ακόμη και ιδιώτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητες τους με ασφάλεια πάντα, στην πίστα.
Η Achna Speedway έχει ετοιμάσει μια διαδρομή με δύο ίδιες πίστες όπου οι αγωνιζόμενοι θα συναγωνίζονται μεταξύ τους ξεκινώντας παράλληλα. Δείτε τον σχεδιασμό της.
Οι αγωνιζόμενοι θα γράφουν ένα χρόνο στην αριστερή πίστα και ένα χρόνο στη δεξιά. Ανάλογα με τις συμμετοχές, η διαδικασία θα προχωρά σε επόμενο γύρο (ladders) μέχρι οι δύο συμμετέχοντες με τον καλύτερο χρόνο να φτάσουν στον τελικό.
Το Time Attack Club προσκαλεί όλους να συμμετέχουν και όλους να έρθουν να δουν αυτή τη νέα μορφή αθλήματος!
Για πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχών, δείτε εδώ ή τηλεφωνήστε στο 99960807 Χάρης, 99759300 Αυγουστής, 99675910 Χάρης.
Οι κανονισμοί είναι αναρτημένοι στην ιστοσελίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου
Τι είναι το Gymkhana
To Gymkhana είναι ένας χρονομετρημένος αγώνας σε μια μικρή διαδρομή. Ουσιαστικά, παίρνει την τυπική μονόδρομη διαδρομή και προσθέτει εμπόδια όπως κώνους και βαρέλια. Η ταχύτητα στην πίστα δεν είναι ιδιαίτερα ψηλή, έτσι οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιούν οδήγηση με πρόσφυση, καθώς και ελιγμούς χειρόφρενου πιθανότατα και ανάλογα με την κίνηση στους τροχούς (rear wheel drive) αλλά και δεξιότητες πέδησης με το αριστερό πόδι, αν είναι γνώστες. Μπορούν όμως κάποιοι οδηγοί ακόμη και με ένα αυτοκίνητο δρόμου να διακριθούν, αν έχουν αντίληψη της διαδρομής και καλά αντανακλαστικά. Ο πιο γρήγορος χρόνος κερδίζει.
Είναι η πολυπλοκότητα του αθλήματος αυτού που προσελκύει τους αγωνιζόμενους, καθώς και η ευκαιρία να δοκιμάσουν τις οδηγικές τους αγωνιστικές σε κάποιο βαθμό ικανότητες.
Οι αγώνες αυτοί εμπνεύστηκαν από βίντεο στο διαδίκτυο που έδειχναν τις δεξιότητες διάσημων οδηγών, όπως ο θρύλος της Subaru Rally Team, Ken Block, να περιηγούνται σε εγκαταλελειμμένα κτίρια αεροδρομίων και τσιμεντένιες αποθήκες με ταχύτητες που προκαλούν ρίγος.
Ωστόσο, το Gymkhana είναι ένα άθλημα που έχει χαρακτηριστεί ως σκάκι υψηλής ταχύτητας (εναντίον του εαυτού σου) και το «διαβατήριο της πύλης του μηχανοκίνητου αθλητισμού». Ένας οδηγός προσπαθεί να νικήσει τους αντιπάλους του και να κερδίσει και τον προσωπικό του καλύτερο χρόνο. Είναι ένας αγώνας Time Attack στην ουσία στην παρουσία θεατών στην κερκίδα που παρακολουθούν τα ζεύγη να αγωνίζονται ενάντια στο χρόνο.
Παρά το ότι το Gymkhana είναι ακόμα σε αρχικά στάδια, είναι ανοιχτό σε όλους τους οδηγούς: Με πολιτικά και αγωνιστικά αυτοκίνητα. Και στις ΗΠΑ, όταν διοργανώνεται, προσελκύει περισσότερους οπαδούς από οποιαδήποτε άλλο αγώνισμα, όπως το NASCAR!
Στο Gymkhana παίζει ρόλο όχι τόσο η ιπποδύναμη αλλά η ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου και του οδηγού. Ένα από τα πιο δελεαστικά στοιχεία του Gymkhana σε σχέση με άλλες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι ότι το κάθε αυτοκίνητο μπορεί να συμμετέχει, αρκεί να περάσει την τεχνική πιστοποίηση.