Μια κατά γενική ομολογία πολύ καλή αγωνιστική χρονιά ολοκληρώθηκε με όχι και τόσο θετικό τρόπο για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή, την Κυριακή (31/10) στη Ρώμη. Ο Κύπριος οδηγός που αγωνίζεται στα χρώματα της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA, πήγε στην ιταλική πρωτεύουσα για να διεκδικήσει τις μαθηματικές του ελπίδες για τον τίτλο του πρωταθλητή, ωστόσο, ο αγώνας δεν κύλησε όπως τον σχεδίασε. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να βρεθεί εκτός 10αδας και στις δύο κούρσες και καθώς ο τελικός στο Autodromo Vallelunga έδινε διπλούς βαθμούς, είχε συνέπεια να βρεθεί εκτός 3αδας στην τελική κατάταξη του EURO NASCAR 2.
Πρωταθλητής στέφθηκε ο Martin Dubek ο οποίος στην τελευταία κούρσα ανέτρεψε το προβάδισμα που όλη τη χρονιά διατηρούσε ο Γερμανός Dauenhauer.
«Πρώτα απ’ όλα θέλω να συγχαρώ τον Doubek για την άξια κατάκτηση του πρωταθλήματος. Το φινάλε της σεζόν μπορεί να μην ήταν το επιθυμητό, όμως μια ατυχία δεν μπορεί να διαγράψει μια πολύ καλή χρονιά, με πέντε βάθρα» δηλώνει ο Τζιωρτζής και εξηγεί: «είχαμε την ατυχία να έρθει ένα κακό Σαββατοκύριακο εκεί που οι βαθμοί μετρούσαν διπλοί. Έτσι, ενώ ήμουν πρώτος στα δοκιμαστικά και δεύτερος στα προκριματικά, μηχανικά προβλήματα στην πρώτη κούρσα και μια σύγκρουση στην εκκίνηση της δεύτερης, με έριξαν πίσω. Αυτά όμως έχει ο μηχανοκίνητος αθλητισμός».
Ο Τζιωρτζής ολοκληρώνει στην έκτη θέση τη δεύτερή του χρονιά στην κατηγορία EURO NASCAR 2 στο NASCAR Whelen EURO SERIES, παρότι με μια pole position, πέντε βάθρα και οκτώ πλασαρίσματα στην 5αδα είναι ο τρίτος καλύτερος από πλευράς αποτελεσμάτων, πίσω από το δίδυμο της Hendriks Motorsport (Dubek – Dauenhauer). Είχε την ατυχία το κακό αποτέλεσμα να έρθει εκεί που οι πόντοι μετρούσαν διπλά και το πλήρωσε.
EURO NASCAR 2 – ΤΕΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ
1. Martin Dubek Τσεχία 445β
2. Tobias Dauenhauer Γερμανία 428
3. Naveh Talor Ισραήλ 381
4. Justin Kunz Γερμανία 377
5. Francesco Garisto Ιταλία 362
6. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής Κύπρος 360
«Θέλω να ευχαριστήσω τους διοργανωτές του πρωταθλήματος που με εμπιστεύθηκαν και φέτος καθώς επίσης την Academy Motorsport, την Alex Caffi Motorsport και την Race Art Technology που μου έδωσαν όλα τα εχέγγυα για μια χρονιά καλύτερη από την περσινή, όπως και ήταν το 2021. Ένα τεράστιο ευχαριστώ στο μέγα χορηγό μου, την φαρμακοβιομηχανία REMEDICA χωρίς την οποία δεν θα ήταν εφικτή η συμμετοχή μου αλλά και στους υποστηρικτές της φετινής προσπάθειας. Το πιο μεγάλο ευχαριστώ ανήκει στην οικογένεια μου που με στηρίζει όλα αυτά τα χρόνια και βρίσκεται δίπλα μου στις καλές αλλά κυρίως στις κακές στιγμές» δηλώνει ο Τζιωρτζής επιστρέφοντας από την Ιταλία.
Το επόμενο διάστημα ο Κύπριος οδηγός θα ξεκουραστεί πριν λάβει τις αποφάσεις του για το αγωνιστικό του πρόγραμμα για τον προσεχή χειμώνα αλλά και για το 2022, καθώς υπάρχουν αρκετές προτάσεις στο τραπέζι.
Μεγάλος χορηγός του Τζιωρτζή είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία REMEDICA, ενώ την προσπάθειά του υποστηρίζουν τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars, το πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
Η Nissan Formula E Team, έτοιμη για το E-Prix της Jeddah
Η Nissan Formula E Team είναι αποφασισμένη να συνεχίσει τις πολύ καλές της εμφανίσεις στο πρώτο E-Prix της Jeddah, για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 2024/25 της ABB FIA Formula E. Μάλιστα στον συγκεκριμένο αγώνα θα υπάρξει για πρώτη φορά η χρήση του Pit Boost.
Τον περασμένο μήνα, ο Oliver Rowland εξασφάλισε την πρώτη του νίκη στην 11η σεζόν με μια τριάδα δραματικών προσπερασμάτων στην πόλη του Μεξικού. Η νίκη του Βρετανού τον ανέβασε στη δεύτερη θέση στο Πρωτάθλημα Οδηγών. Από την άλλη, ο καλός αγωνιστικός ρυθμός του Norman Nato δεν ανταμείφθηκε, αλλά ο Γάλλος θα προσπαθήσει να ανακάμψει σε ένα επερχόμενο συναρπαστικό Σαββατοκύριακο δράσης.
Ο αγώνας θα έχει κάτι νέο: την χρήση του Pit Boost για πρώτη φορά. Τα αυτοκίνητα θα λάβουν 10% αύξηση ενέργειας (3,85 kWh) από μια γρήγορη επαναφόρτιση 600 kW 30 δευτερολέπτων στο pit lane, με το χαρακτηριστικό αυτό να εισάγει ένα επιπλέον επίπεδο στρατηγικής για τους οδηγούς και τις ομάδες.
Παρόλο που η Σαουδική Αραβία φιλοξενεί την Formula E από την 5η σεζόν, αυτό θα είναι το πρώτο E-Prix που θα πραγματοποιηθεί στη Τζέντα. Πάνω στην ακτή της Ερυθράς Θάλασσας, ο νυχτερινός αγώνας θα πραγματοποιηθεί κάτω από τα φώτα στο Jeddah Corniche Circuit. Η πίστα μήκους τριών χιλιομέτρων και 19 στροφών υπόσχεται να είναι συναρπαστική με γρήγορο ρυθμό, με πιθανά προσπεράσματα στις στροφές 1, 8 και 12.
Επιπλέον, αυτός ο αγώνας θα φιλοξενήσει επίσης ένα Free Practice Rookie session με τον Gabriele Minì να οδηγεί για την ομάδα στο FP0 της Πέμπτης στις 18:00 τοπική ώρα (UTC + 3). Ο 19χρονος Ιταλός, ο οποίος θα αγωνιστεί στη Formula 2 αυτή τη σεζόν, έχει εμπειρία από την Formula E με τη Nissan τον Μάιο του 2024, όταν συμμετείχε στο Rookie Test του Βερολίνου. Ο Minì θα βοηθήσει την ομάδα να προετοιμαστεί για τον αγώνα του Σαββατοκύριακου.
Ο Rowland και ο Nato θα βγουν στην πίστα στις 21:00 για το Free Practice. Οι προκριματικοί τόσο την Παρασκευή όσο και το Σάββατο θα ξεκινήσουν στις 15:20, με τους δύο αγώνες να ξεκινούν στις 20:00.
Για αυτόν τον αγώνα, το ζευγάρι αυτοκινήτων Nissan e-4ORCE 05 της ομάδας θα έχει προβολή του συνεργάτη καινοτομίας της Electromin. Η επωνυμία Electromin θα είναι παρούσα στο «φωτοστέφανο» και στην μπροστινή πτέρυγα. Ως ο κορυφαίος πάροχος λύσεων ηλεκτρικής μετακίνησης στη Μέση Ανατολή, η Electromin θα εμφανίζεται επίσης πάνω στον φορτιστή Pit Boost της ομάδας και στις φόρμες του αρχιμηχανικού.