Το Hyundai Ioniq 5 N έκανε μία εντυπωσιακή επίδειξη των ικανοτήτων του στη φετινή διεθνή ανάβαση Pikes Peak International Hill Climb, σημειώνοντας νέα ρεκόρ στις κατηγορίες Electric Modified και Production SUV/Crossover.
Η Hyundai διαγωνίστηκε στην εμβληματική ανάβαση των 20 χιλιομέτρων με δύο Ioniq 5 N TA Spec (Time Attack) και ένα Ioniq 5 N προδιαγραφών παραγωγής. Όπως ήταν αναμενόμενο, τα ειδικά προετοιμασμένα μοντέλα ήταν σημαντικά ταχύτερα από την έκδοση δρόμου, αν και η τελευταία σημείωσε επίσης εντυπωσιακό χρόνο διαδρομής.
Το Ioniq 5 N TA Spec με τον οδηγό του WRC Dani Sordo στο τιμόνι, ολοκλήρωσε την ανάβαση σε 9:30.852, κατακτώντας τη νίκη στην κατηγορία exhibition και σημειώνοντας νέο ρεκόρ στην κατηγορία Electric Modified. Το δεύτερο μοντέλο TA Spec, με οδηγό τον Randy Pobst, τερμάτισε 25 δευτερόλεπτα πίσω του, με επίσημο χρόνο 9:55.551.
Το μη τροποποιημένο Hyundai Ioniq 5 N παραγωγής, με πιλότο τον πρωτάρη οδηγό Ron Zaras, ολοκλήρωσε μια διαδρομή 10:49.267, καθιστώντας το το ταχύτερο ηλεκτρικό SUV/crossover παραγωγής στο Pikes Peak.
Μετά την ανάβαση, η Hyundai επιβεβαίωσε ότι θα λανσάρει περισσότερα “μοντέλα ειδικών προδιαγραφών”, όπως το αγωνιστικό Ioniq 5 N eN1 Cup Car και το προαναφερθέν Ioniq 5 N TA Spec, καθώς θέλει να “διευρύνει τον ορίζοντα του μηχανοκίνητου αθλητισμού EV”.
Νέα εποχή στην Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου με την εκλογή του Άντρου Αντωνίου στην προεδρία
Μετά από μια άσχημη περίοδο που δίχασε τους αθλητές του μηχανοκίνητου αθλήματος, μια νέα τάξη πραγμάτων αναμένεται να ξεκαθαρίσει το τοπίο.
Στην χθεσινή έκτακτη Γενική Εκλογική Συνέλευση, είχαμε δύο υποψηφίους: Τον Άντρο Αντωνίου, για χρόνια αντιπρόεδρο της Ομοσπονδίας και έμπειρο οδηγό του Drift και τον Κώστα Μιχαηλίδη.
Η διχόνοια των τελευταίων μηνών είχε προκαλέσει μεγάλα προβλήματα στο χώρο του αυτοκινηταθλήματος και έτσι οι εκλογές έγιναν μετά από μια έντονη προεκλογική προσπάθεια των δύο να πείσουν για τις θέσεις τους.
Τελικός νικητής με σχετική πλειοψηφία ήταν ο Άντρος Αντωνίου ο οποίος έλαβε 16 ψήφους έναντι 12 που έλαβε ο Κώστας Μιχαηλίδης.
Σημαντικό στοιχείο είναι πως για πρώτη φορά στην ιστορία της Ομοσπονδίας, δεν έχουμε πρόεδρο ο οποίος να προέρχεται από τις τάξεις των χωμάτινων ράλι, αλλά από τα λεγόμενα «μικρά σωματεία».
Ο νέος πρόεδρος Άντρος Αντωνίου δήλωσε στο car.com.cy πως στόχος αυτού αλλά και των υπόλοιπων συνεργατών που θα τον πλαισιώσουν στην ομάδα διοίκησης, είναι πρωταρχικά η βελτίωση των σχέσεων με τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου, η επαναφορά της Ομοσπονδίας σε κανονικούς ρυθμούς με όλους τους αθλητές μονιασμένους και η ανάπτυξη όλων ανεξαιρέτως των αθλημάτων όλων των σωματείων που απαρτίζουν την Ομοσπονδία, όπως του 4Χ4, Time Attack, Dragster κλπ.
To car.com.cy εύχεται στον νέο πρόεδρο καλή επιτυχία στο έργο του.