Στον Κυριακάτικο αγώνα του NASCAR στο Martinsville, ο Ross Chastain έκανε μια απέλπιδα κίνηση στον τελευταίο γύρο του αγώνα προκειμένου να πάρει την πρόκριση για τον τελικό που θα διεξαχθεί την ερχόμενη Κυριακή στο Φοίνιξ, κίνηση του τελικά απέδωσε καρπούς.
Ο Chastain έπρεπε να τερματίσει μέσα στη πρώτη πεντάδα για να περάσει στον τελικό και όντας στην 10η θέση αποφάσισε να ρίξει το αυτοκίνητο πάνω στον προστατευτικό τοίχο και να πατήσει τέρμα το γκάζι, αντλώντας έμπνευση από ένα παλιό videogame του NASCAR, λέγοντας σε δηλώσεις του πως τη συγκεκριμένη κίνηση την έκανε όταν έπαιζε το παιχνίδι μαζί με τον αδερφό του, σε ηλικία 8 ετών.
Έτσι ο 30χρονος σήμερα οδηγός κατάφερε να τερματίσει στη πολυπόθητη πέμπτη θέση. Όπως θα δεις στα video, ίσως ο Chastain έκανε την “κίνηση της χρονιάς”.
Η Hyundai έκανε νέο ρεκόρ στην ανάβαση Pikes Peak με το εκπληκτικό Ioniq 5 N (βίντεο)
Το Hyundai Ioniq 5 N έκανε μία εντυπωσιακή επίδειξη των ικανοτήτων του στη φετινή διεθνή ανάβαση Pikes Peak International Hill Climb, σημειώνοντας νέα ρεκόρ στις κατηγορίες Electric Modified και Production SUV/Crossover.
Η Hyundai διαγωνίστηκε στην εμβληματική ανάβαση των 20 χιλιομέτρων με δύο Ioniq 5 N TA Spec (Time Attack) και ένα Ioniq 5 N προδιαγραφών παραγωγής. Όπως ήταν αναμενόμενο, τα ειδικά προετοιμασμένα μοντέλα ήταν σημαντικά ταχύτερα από την έκδοση δρόμου, αν και η τελευταία σημείωσε επίσης εντυπωσιακό χρόνο διαδρομής.
Το Ioniq 5 N TA Spec με τον οδηγό του WRC Dani Sordo στο τιμόνι, ολοκλήρωσε την ανάβαση σε 9:30.852, κατακτώντας τη νίκη στην κατηγορία exhibition και σημειώνοντας νέο ρεκόρ στην κατηγορία Electric Modified. Το δεύτερο μοντέλο TA Spec, με οδηγό τον Randy Pobst, τερμάτισε 25 δευτερόλεπτα πίσω του, με επίσημο χρόνο 9:55.551.
Το μη τροποποιημένο Hyundai Ioniq 5 N παραγωγής, με πιλότο τον πρωτάρη οδηγό Ron Zaras, ολοκλήρωσε μια διαδρομή 10:49.267, καθιστώντας το το ταχύτερο ηλεκτρικό SUV/crossover παραγωγής στο Pikes Peak.
Μετά την ανάβαση, η Hyundai επιβεβαίωσε ότι θα λανσάρει περισσότερα “μοντέλα ειδικών προδιαγραφών”, όπως το αγωνιστικό Ioniq 5 N eN1 Cup Car και το προαναφερθέν Ioniq 5 N TA Spec, καθώς θέλει να “διευρύνει τον ορίζοντα του μηχανοκίνητου αθλητισμού EV”.