Γενικά

08 Jan, 2026 Ώρα 08:26

Η Quanloop EST1 Racing υπογράφει με τον Τίο ‘Ελληνα για τριπλό πρόγραμμα Porsche το 2026

Thumbnail

Η Quanloop EST1 Racing υπογράφει με τον Κύπριο οδηγό Τίο Έλληνα για πλήρες πρόγραμμα το 2026 σε τρία Porsche one-make πρωταθλήματα: Porsche Sprint Challenge Southern Europe, Porsche Carrera Cup Benelux και Porsche Carrera Cup France.

Close

Ο ‘Τίο Ελληνας, από τη Λάρνακα, θα αγωνιστεί στην κατηγορία Pro και θα πλαισιώσει τον Alexander Reimann, με την ομάδα να συμμετέχει με δύο αυτοκίνητα και στις τρεις διοργανώσεις. Το πρόγραμμα εξασφαλίζει πλήρη παρουσία της Κύπρου για ολόκληρη τη σεζόν του 2026 σε τρία Porsche one-make πρωταθλήματα.

Η καμπάνια της ομάδας για το 2026 θα οργανώνεται από τη βάση της στη Βαρκελώνη και περιλαμβάνει πλήρες πρόγραμμα δοκιμών. Ο Έλληνας και ο Reimann ολοκλήρωσαν επιτυχώς την πρώτη δοκιμή στη Βαρκελώνη τον Δεκέμβριο του 2025.

Close

 

 

Το προηγούμενο αγωνιστικό παλμαρέ του Έλληνα περιλαμβάνει τον τίτλο Porsche Carrera Cup Great Britain Pro το 2018 και την έκτη θέση στη γενική κατάταξη στο Porsche Mobil 1 Supercup το 2019, με δύο παρουσίες στο βάθρο. Έχει επίσης αγωνιστεί στα GP2 και GP3, και συμμετείχε στο FIA Formula 1 Young Driver Test στο Silverstone το 2013.

Το πρόγραμμα του 2026 προορίζεται ως το επόμενο βήμα προς μια προγραμματισμένη καμπάνια το 2027 στο Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland και στο Porsche Mobil 1 Supercup.

Ο Τίο Έλληνας δήλωσε: «Ανυπομονώ να επιστρέψω σε ένα πλήρες πρόγραμμα το 2026. Το να αγωνίζομαι σε τρία πρωταθλήματα με την Quanloop EST1 Racing είναι ένα σοβαρό φορτίο, αλλά είναι ακριβώς αυτό που θέλω σε αυτό το στάδιο. Εκτιμώ επίσης την εμπιστοσύνη από την ομάδα και τον team partner Valentin Ivanov, και είμαι περήφανος που θα εκπροσωπήσω ξανά την Κύπρο διεθνώς.»

Ο Raimo Kulli, Team Principal, δήλωσε: «Ο Τίο φέρνει αποδεδειγμένα αποτελέσματα στους αγώνες Porsche και ισχυρό υπόβαθρο από την κλίμακα των μονοθεσίων. Το πλάνο για το 2026 είναι ξεκάθαρο: δύο αυτοκίνητα, δύο οδηγοί Pro, και μάχη για νίκες και διακρίσεις στο ομαδικό στα τρία πρωταθλήματα.»

Close

Ο Alexander Reimann δήλωσε: «Η πρώτη δοκιμή στη Βαρκελώνη τον Δεκέμβριο έδειξε ότι δουλεύουμε πολύ καλά μαζί από την πρώτη στιγμή. Κινούμαστε προς την ίδια κατεύθυνση και η προετοιμασία έχει ήδη ξεκινήσει. Περάσαμε επίσης χρόνο στην Κύπρο δουλεύοντας στα βασικά, συμπεριλαμβανομένου του karting, πριν ξεκινήσει το κύριο πρόγραμμα δοκιμών.»

 

28 Nov, 2022 Ώρα 13:40

Άνετη νίκη στην ανάβαση Πισσουρίου για τον Γιάννη Καπετάνιο

Thumbnail

Την Κυριακή 27 Νοεμβρίου η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργάνωσε την ανάβαση Πισσουρίου, αγώνας ο οποίος μπορεί να μην προσμετρούσε σε πρωτάθλημα, όμως προσέλκυσε 25 οδηγούς διψασμένους για δράση. Στην πολύ γρήγορη διαδρομή μήκους 2,5 χιλιομέτρων μεγάλος πρωταγωνιστής ήταν ο τελευταίος πρωταθλητής αναβάσεων (2021), ο Γιάννης Καπετάνιος με Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Close

 

 

Από την δοκιμαστική διαδρομή ο Καπετάνιος έδειξε τις προθέσεις του για τον αγώνα αφού είχε τον ταχύτερο χρόνο, Στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή ήταν και πάλι ο ταχύτερος, (01:16.64) ενώ στη δεύτερη έγραψε το εμφαντικό 01:12.28, χρόνος ο οποίος του χάρισε τη νίκη στην αναμέτρηση και παράλληλα κέρδισε και την RCE2. Κοντινότερος του αντίπαλος ήταν ο Λούκας Χριστοφόρου με το Psaltis Autoparts TALEX, ο οποίος όμως ήταν πέραν των τριών δευτερολέπτων πιο αργός, σημειώνοντας έτσι τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας (01:15.67) κερδίζοντας και την κατηγορία RCK1.

 

Close

 

Τον τρίτο καλύτερο χρόνο στον αγώνα (01:16.89) έγραψαν οι Deniz Denner/Omer Topcu με Mitsubishi Lancer Evo VI, πλήρωμα που ήταν δεύτερο στην RCE2. Πίσω τους ο Χρίστος Παναγιώτου (Πικκής) με Mitsubishi Lancer Evo III, καθώς πέτυχε τον καλύτερο του χρόνο στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή (01:18.19). Η ευχάριστη έκπληξη του αγώνα ήταν ο Μιλτιάδης Μιλτιάδους. Ο νεαρός έτρεξε για πρώτη φορά σε αγώνα ανάβασης και στο μπάκετ του SPEED CAR EXTREAM ξεχώρισε με την απόδοση του. Το 01:18.25 τον έφερε στην πέμπτη θέση και δεύτερο στην κατηγορία RCK1. Ο Γιώργος Γεωργίου με SEMO BRAVO SPORT ήταν επίσης αρκετά γρήγορος έχοντας τον έκτο καλύτερο χρόνο που ήταν 01:19.46, ενώ τερμάτισε τρίτος στην κατηγορία RCK1.

 

 

Έβδομος ταχύτερος ήταν ο Φώτος Φωτιάδης με Mitsubishi Lancer Evo III (01:21.21), κερδίζοντας παράλληλα και την RCS2. Μετά από 9 χρόνια ο Κύρος Γεωργίου αγωνίστηκε σε αγώνα ανάβασης με ένα SEMO BRAVO SPORT. Ο Γεωργίου σημείωσε τον καλύτερο του χρόνο στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή (01:22/30), όντας όγδοος γενικής και τέταρτος στην RCK1. Ο Αργύρης Μπέλου με Toyota Crolla GT4 είχε τον ένατο χρόνο (01:23.29) που τον έφερε τέταρτο στην RCE2. Τον 10o καλύτερο χρόνο της μέρας έγραψε ο Χρίστος Πολυκάρπου με το Psaltis Autoparts BMW E36 M3 που ήταν 01:23.38, ενώ παραλληλία τερμάτισε δεύτερος στην RCS2. 11η θέση και τρίτοι στην RCS2 οι Δημήτρης Λάμπρου/Άλεξ Αλεξάνδρου με Mitsubishi Lancer Evo II, με τον Αβραάμ Αβραάμ να ακολουθεί στην 12η με το Psaltis Autoparts Nissan Pulsar κερδίζοντας και την κατηγορία RCE1.

 

 

Στην 13η θέση ακολούθησε ο Κυριάκος Κουδούνιας (Renault Clio), ο οποίος ήταν δεύτερος στην ίδια κατηγορία, με τον Στέλιο Κυθρεώτη πίσω από το τιμόνι του SKF Honda Civic να τερματίσει 14ος, κερδίζοντας την RCS1. Ο Γιώργος Πικκής με Ford Escort MKII τερμάτισε στην 15η θέση και δεύτερος στην RCS1 και ο Γιάννης Χριστοφή (Mitsubishi Colt EVO) έμεινε 16ος και πέμπτος στην RCE2. 

 

 

Στην 17η θέση ολοκλήρωσε ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το Psaltis Autoparts VW GOLF GTI, ο οποίος ήταν και τρίτος στην RCS1, με τους Ευτύχιο Τρύφωνος/Νικόλα Ψύλλο (Mitsubishi Lancer Evo VII) να γράφουν τον 18o χρόνο αγωνιζόμενοι μόνο στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή. Μόνο στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή έτρεξε και ο Χρίστος Πεγιάζης (SKF Mitsubishi Lancer Evo VIII) σημειώνοντας τον 19o χρόνο, με τον Ιωάννη Αυγουστή να ακολουθεί με το ENEOS Suzuki Ignis. 

Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία ανάλλακτών Ψάλτης και τα διεθνούς φήμης λιπαντικά ENEOS. 

 

Αποτελέσματα αγώνα

Close