Γενικά

08 Jan, 2026 Ώρα 08:26

Η Quanloop EST1 Racing υπογράφει με τον Τίο ‘Ελληνα για τριπλό πρόγραμμα Porsche το 2026

Thumbnail

Η Quanloop EST1 Racing υπογράφει με τον Κύπριο οδηγό Τίο Έλληνα για πλήρες πρόγραμμα το 2026 σε τρία Porsche one-make πρωταθλήματα: Porsche Sprint Challenge Southern Europe, Porsche Carrera Cup Benelux και Porsche Carrera Cup France.

Close

Ο ‘Τίο Ελληνας, από τη Λάρνακα, θα αγωνιστεί στην κατηγορία Pro και θα πλαισιώσει τον Alexander Reimann, με την ομάδα να συμμετέχει με δύο αυτοκίνητα και στις τρεις διοργανώσεις. Το πρόγραμμα εξασφαλίζει πλήρη παρουσία της Κύπρου για ολόκληρη τη σεζόν του 2026 σε τρία Porsche one-make πρωταθλήματα.

Η καμπάνια της ομάδας για το 2026 θα οργανώνεται από τη βάση της στη Βαρκελώνη και περιλαμβάνει πλήρες πρόγραμμα δοκιμών. Ο Έλληνας και ο Reimann ολοκλήρωσαν επιτυχώς την πρώτη δοκιμή στη Βαρκελώνη τον Δεκέμβριο του 2025.

Close

 

 

Το προηγούμενο αγωνιστικό παλμαρέ του Έλληνα περιλαμβάνει τον τίτλο Porsche Carrera Cup Great Britain Pro το 2018 και την έκτη θέση στη γενική κατάταξη στο Porsche Mobil 1 Supercup το 2019, με δύο παρουσίες στο βάθρο. Έχει επίσης αγωνιστεί στα GP2 και GP3, και συμμετείχε στο FIA Formula 1 Young Driver Test στο Silverstone το 2013.

Το πρόγραμμα του 2026 προορίζεται ως το επόμενο βήμα προς μια προγραμματισμένη καμπάνια το 2027 στο Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland και στο Porsche Mobil 1 Supercup.

Ο Τίο Έλληνας δήλωσε: «Ανυπομονώ να επιστρέψω σε ένα πλήρες πρόγραμμα το 2026. Το να αγωνίζομαι σε τρία πρωταθλήματα με την Quanloop EST1 Racing είναι ένα σοβαρό φορτίο, αλλά είναι ακριβώς αυτό που θέλω σε αυτό το στάδιο. Εκτιμώ επίσης την εμπιστοσύνη από την ομάδα και τον team partner Valentin Ivanov, και είμαι περήφανος που θα εκπροσωπήσω ξανά την Κύπρο διεθνώς.»

Ο Raimo Kulli, Team Principal, δήλωσε: «Ο Τίο φέρνει αποδεδειγμένα αποτελέσματα στους αγώνες Porsche και ισχυρό υπόβαθρο από την κλίμακα των μονοθεσίων. Το πλάνο για το 2026 είναι ξεκάθαρο: δύο αυτοκίνητα, δύο οδηγοί Pro, και μάχη για νίκες και διακρίσεις στο ομαδικό στα τρία πρωταθλήματα.»

Close

Ο Alexander Reimann δήλωσε: «Η πρώτη δοκιμή στη Βαρκελώνη τον Δεκέμβριο έδειξε ότι δουλεύουμε πολύ καλά μαζί από την πρώτη στιγμή. Κινούμαστε προς την ίδια κατεύθυνση και η προετοιμασία έχει ήδη ξεκινήσει. Περάσαμε επίσης χρόνο στην Κύπρο δουλεύοντας στα βασικά, συμπεριλαμβανομένου του karting, πριν ξεκινήσει το κύριο πρόγραμμα δοκιμών.»

 

15 Dec, 2021 Ώρα 20:37

Time Attack Championship 2021 by Psaltis Autoparts – ENEOS Motor Oil - Με ρεκόρ πίστας έκλεισε το φετινό πρωτάθλημα!

Thumbnail

Με τα καλύτερα αποτελέσματα έκλεισε και το φετινό πρωτάθλημα Time Attack το οποίο έγινε φέτος με την υποστήριξη της Psaltis Autoparts – ENEOS Motor Oil.

Close

 

psaltis

Close

 

Στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς είχαμε απίστευτες εκπλήξεις με τους χρόνους να σπάζουν είτε σε επίπεδο προσωπικό των οδηγών είτε στα ρεκόρ της πίστας. Παράλληλα ο τελευταίος αγώνας ανέδειξε και τους πρωταθλητές της χρονιάς. Τον Ρένο Περικλέους στην κατηγορία Racing και τον Κωνσταντίνο Ιωάννου στην κατηγορία Street!

Close

 

renos

 

Είναι δεδομένο φυσικά ότι στο χώρο του Time Attack οι χρόνοι και τα ρεκόρ υπάρχουν μόνο και μόνο για να καταρρίπτονται. Με το επίπεδο να ανεβαίνει σε άλλο σκαλί ειδικά την φετινή χρονιά οφείλουμε να πούμε ότι ήταν αναμενόμενο να δούμε τα ρεκόρ να φτάνουν σε άπιαστα νούμερα. Φυσικά άπιαστα ήταν και τα προηγούμενα τα οποία κρατήθηκαν για περισσότερα από 5 χρόνια. 

 

 

Ξεκινώντας από τα προαναφερθέντα ρεκόρ θα πρέπει να μιλήσουμε για την Tornado Racing Team και το "μηχάνημα" τους. Το θηριώδες EVO κατάφερε να σταματήσει τα ρολόγια στο 1:03.585. Προσωπικό ρεκόρ για τον οδηγό του, Μιχάλη Μυλωνά, αλλα και ρεκόρ πίστας για αυτοκίνητα παραγωγής στην κατηγορία OPEN.

 

tornado

 

Πίσω στον αγώνα και ξεκινώντας από τις κατηγορίες street έχουμε τα ακόλουθα αποτελέσματα:

Στην κατηγορία STREET M2 με τον καλύτερο χρόνο πολιτικού αυτοκινήτου της ημέρας, ρεκόρ 4WD Street αλλα και καλύτερο προσωπικό χρόνο κέρδισε ο Κωνσταντίνος Ιωάννου (Lan EVO VII) με τον Λούκα Καρεκλά (Lan EVO V) να τον ακολουθεί στη δεύτερη θέση. Ένα μεγάλο μπράβο στον Κωνσταντίνο που αποδεικνύει πως με την σωστή προετοιμασία, ένα αυτοκίνητο κατηγορίας Street μπορεί να δει στα ίσα σε χρόνους πολλά αγωνιστικά!

 

evo

 

Στην κατηγορία STREET S4 o Ανδρέας Ανδρέου (Lan EVO VIII) πήρε την πρώτη θέση. Ο Ανδρέας Καφάς (Subaru Impreza STI) ακολούθησε στη δεύτερη και ο Πανίκκος Παπαδόπουλος (Lan EVO VIII) στην τρίτη!

Στην κατηγορία STREET S3 ο Μάριος Ζάκου (Mazda RX8) πήρε την πρώτη θέση με τον Βασίλη Κυριάκου (VW Scirocco) στην δεύτερη.

 

time attacvk

 

Συνεχίζουμε με τις κατηγορίες Racing με τα πιο κάτω αποτελέσματα:

Στην RCS2 ο πάντα σταθερός Χρίστος Πολυκάρπου (BMW M3 E36) πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας με τον Φραντζέσκο Κέκκουρη (Subaru Impreza) στην δεύτερη και τον Στέλιο Κυθρεώτη που ουσιαστικά δεν έτρεξε λόγω προβλήματος στο clutch (Lan EVO VII) στην τρίτη θέση. 

 

m3

 

Στην RCS1 πρώτος ο Μηνάς Μηνά (Mazda MX5) και δεύτερος ο Ιωάννης Αυγουστή με το πανέμορφο του Suzuki Swift.

 

 

Από αυτές τις δύο κατηγορίες διαμορφώνεται και η RCS 2WD με τον Μηνά Μηνά στη πρώτη θέση, τον Χρίστο Πολυκάρπου στη δεύτερη, μόλις χιλιοστά πίσω και τον Ιωάννη Αυγουστή στην τρίτη. 

Στην RC E2 νικητής μετά από αποχή στην πίστα, επειδή πήγε να κατακτήσει το πρωτάθλημα αναβάσεων, είναι ο Γιάννης Καπετάνιος (Lan EVO VII). Στη δεύτερη θέση ο Γιώργος Αρτεμίου (Honda Civic) ο οποίος κέρδισε και την RC E 2WD χωρίς ανταγωνισμό. Στην τρίτη θέση ο Ραφαήλ Φουρής (Lan EVO III).

 

kapetanios

 

Τα γρηγορότερα περάσματα της ημέρας είδαμε από την κατηγορία RC BE. Εκεί ο Pani Παστού (Radical SR3) πήρε την πρώτη θέση αλλα και τον καλύτερο χρόνο της ημέρας (1:03.444). Σίγουρα το σύνολο Παστού – Radical μπορεί να κατέβει σημαντικά σε χρόνους στο μέλλον. Την δεύτερη θέση πήρε ο Λούκας Χριστοφόρου με το εντυπωσιακό Talex.

 

pani

 

Κλείνουμε με τα θηρία της κατηγορίας OPEN. Εκεί ο Μιχάλης Μυλωνάς (Lan EVO IX) όπως προαναφέραμε έκανε αυτό που μας υποσχέθηκε και σπάζοντας τα χρονόμετρα και καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση της κατηγορίας με ρεκόρ πίστας! Πίσω του στη δεύτερη θέση ηταν ο Μιχάλης Μιχαήλ (Mazda RX7). Την τρίτη θέση αλλά και το πρωτάθλημα πήρε ο Ρένος Περικλέους.

Ήταν ένα εκπληκτικό πρωτάθλημα παρα τα προβλήματα και τις διακοπές που προέκυψαν λόγω του κορονοϊού. Ευχόμαστε στους οδηγούς καλή ξεκούραση και αναμένουμε από το Time Attack Club την ανακοίνωση για το πρωτάθλημα του 2022.

Χορηγός πρωταθλήματος είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil

Μαζί και η δική μας STS Events η οποία στηρίζει το θεσμό εδώ και χρόνια έχοντας και τη διαχείριση της Achna Speedway. Δίπλα στο πρωτάθλημα είναι και το Boyz Stuff Show. Η μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου στο νησί.

Media Sponsors: Car.com.cy, onlyracingcy