Η TOYOTA GAZOO Racing εξασφάλισε τον τίτλο της FIA World Endurance Championship (WEC) σε έναν δραματικό και επηρεασμένο από τις καιρικές συνθήκες αγώνα 6 ωρών, στην πίστα του Spa-Francorchamps, ο οποίος αποτελεί τον προτελευταίο γύρο της σεζόν 2018-2019.
Οι Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima και Fernando Alonso με το # 8 TS050 HYBRID επέκτειναν το προβάδισμα στην κατάταξη των οδηγών σε 31 βαθμούς με έναν μόνο αγώνα να απομένει.
Οι οδηγοί του #7 TS050 HYBRID, Mike Conway, Kamui Kobayashi και José María López, είχαν τον έλεγχο της κούρσας μέχρι τη μισή απόσταση, αλλά στη συνέχεια έχασαν 11 λεπτά εξαιτίας ενός μηχανικού προβλήματος που τους έριξε στην έκτη θέση!
Για πρώτη φορά στην ιστορία του αγώνα WEC, έντονη χιονοθύελλα έπληξε το Spa μόλις λίγα λεπτά μετά την εκκίνηση. Αξίζει να σημειωθεί, ότι ο αγώνας συνεχίστηκε για σχεδόν 30 λεπτά, μέχρις ότου οι καιρικές συνθήκες ανάγκασαν ένα αυτοκίνητο ασφαλείας να ηγηθεί του αγώνα, με τον Mike να έχει προβάδισμα από το pole position με το #7. Μετά από 25 λεπτά, και αφότου οι καιρικές συνθήκες εξελίχθηκαν σε έντονη ηλιοφάνεια , ο αγώνας συνεχίστηκε με τον Mike να έχει προβάδισμα από το # 3 Rebellion. Ο Sébastien, ο οποίος είχε χάσει χρόνο στη στάση του pit, πήρε αμέσως τη δεύτερη θέση με το #8 και στη συνέχεια προχώρησε πρώτος στο τέλος του 19ου γύρου.
Μετά από σχεδόν τρεις ώρες, ο αγώνας πήρε μια ακόμα δραματική στροφή, όταν ο Kamui, ο οποίος είχε οδηγήσει περίπου 50 δευτερόλεπτα, αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα με το #7. Ο Kazuki επανέκτησε το προβάδισμα με το #8, αλλά μια χαλαζόπτωση ανάγκασε και τα δύο αυτοκίνητα να αντικαταστήσουν τα ελαστικά τους με ελαστικά βροχής, τα οποία είναι ιδανικά για αυτές τις συνθήκες.
Μπαίνοντας στην τελευταία ώρα, ο José αγωνίστηκε για να παραμείνει στις πρώτες έξι θέσεις, ενώ ο Fernando επέκτεινε το πλεονέκτημα με το #8 κατά έναν γύρο καθώς επανήλθαν τα άσχημα καιρικά φαινόμενα και ένα άλλο αυτοκίνητο ασφαλείας ήρθε στον αγώνα. Ο αγώνας τελείωσε λίγα λεπτά νωρίτερα, καθώς λόγω των δυσάρεστων καιρικών συνθηκών, αναρτήθηκαν οι κόκκινες σημαίες.
Ο Φερνάντο ήταν στο τιμόνι του #8 στο τέλος του αγώνα, κερδίζοντας με διαφορά ενός γύρου το # 3 Rebellion και το # 11 SMP Racing. Ο Kamui με το #7 κατέληξε στην έκτη θέση, τέσσερις γύρους πίσω, μετά από μια γενναία μάχη. Η ομάδα κατευθύνεται τώρα στη Γαλλία για τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, που δεν είναι άλλος από το θρυλικό Le Mans 24 Hours που θα διεξαχθεί στις 15-16 Ιουνίου.
Στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας η συνέχεια για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή
Στην Ολλανδία, στην οβάλ πίστα Raceway Venray, συνεχίζεται η προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή, στον τέταρτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO, με την κούρσα της κατηγορίας να είναι προγραμματισμένη για την Κυριακή 30 Ιουνίου. «Ανυπομονώ για τον πρώτο μου οβάλ αγώνα, στην πιο μικρή πίστα του πρωταθλήματος, στην οποία ο κάθε γύρος είναι στα 19 δευτερόλεπτα» σημειώνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής από την Ολλανδία. Η πίστα είναι μήκους 0.880χλμ και οι οδηγοί θα καλύψουν 88χλμ (100 γύροι).
«Μετά τον αγώνα στην Αγγλία δουλέψαμε αρκετά με την ομάδα, το προσωπικό της οποίας έχει αρκετή εμπειρία σε οβάλ πίστες, χάρις στα πολλά χρόνια εμπλοκής στο αμερικανικό NASCAR και γι’ αυτό είμαι σίγουρος ότι έχουμε ένα δυνατό χαρτί» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports και συμπληρώνει: «Η σταθερότητα, η ταχύτητα και το αλάνθαστο οδήγημα είναι αυτό που θα βγάλει και τον νικητή στην οβάλ, κάτι που είναι από τα δυνατά χαρτιά μου».
Δίπλα στον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή, στην προσπάθειά του για ένα θετικό αποτέλεσμα στην Ολλανδία, θα είναι σε ακόμη έναν αγώνα στελέχη της εταιρείας HTFX, Χρυσού χορηγού του 27χρονου οδηγού, που θα απολαύσουν μια VIP εμπειρία.
Ο αγώνας στην Ολλανδία διαφέρει από τους υπόλοιπους της χρονιάς, καθώς θα περιλαμβάνει μία κούρσα και όχι δύο όπως στις υπόλοιπες στάσεις του πρωταθλήματος. Την Κυριακή (30/06) θα λάβει χώρα το πρόγραμμα της EURO NASCAR PRO, στην οποία μετέχει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής (σ.σ. θα προηγηθεί το Σάββατο η κούρσα για το EURO NASCAR 2). Το πρωί της Κυριακής θα γίνουν τα δυο επίσημα δοκιμαστικά και το μεσημέρι τα χρονομετρημένα, όπου ο κάθε οδηγός θα τρέξει δύο γύρους για να γραφτεί η ταχύτερη επίδοση ώστε να διαμορφωθεί η σειρά εκκίνησης για την κούρσα του απογεύματος.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.