Το Σαββατοκύριακο (8-9/10) διεξάγεται στην πίστα του Zolder στο Βέλγιο ο 5ος και προτελευταίος γύρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR με τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή να στοχεύει στο μάξιμουμ των βαθμών ώστε να κρατάει την τύχη του πρωταθλήματος της EURO NASCAR 2 στα χέρια του στον τελευταίο αγώνα που θα διεξαχθεί στην Κροατία, το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Οκτώβρη.
Μεγάλος στόχος για τον Κύπριο οδηγό είναι να μειώσει κάτω από 20β τη διαφορά από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος, στην ειδική βαθμολογία όπου οι οδηγοί αφαιρούν τα δύο χειρότερα αποτελέσματα της χρονιάς πριν τον τελικό, ώστε με δύο νίκες στην Κροατία να παίρνει το πρωτάθλημα και να μην περιμένει συνδυασμό αποτελεσμάτων. Από τις 10 κούρσες των πρώτων 5 γύρων οι οδηγοί θα προσμετρήσουν τις 8 καλύτερες για την κατάταξη πριν την Κροατία.
Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ (Σε 4 Γύρους)
1. Alberto Naska Ιταλία 302β
2. Liam Hezemans Ολλανδία 256
3. Martin Doubek Τσεχία 250
4. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής Κύπρος 249
- Η βαθμολογία εάν αφαιρούσαμε τα δύο χειρότερα αποτελέσματα κάθε οδηγού:
1. Alberto Naska 235β
2. Liam Hezemans 213
3. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής 212
3. Martin Doubek 205
Πίστα μήκους 4χλμ
Η πίστα του Zolder έχει μήκος ακριβώς 4.000 μέτρα και μεταξύ άλλων έχει φιλοξενήσει το Βελγικό GP της Formula 1 από το 1973 έως και τα 1984. Πέρσι ο Τζιωρτζής είχε τερματίσει δεύτερος στη συγκεκριμένη πίστα.
Βόλτα στην πόλη
Το απόγευμα της Παρασκευής (07/10) θα γίνουν τα επίσημα δοκιμαστικά, ενώ την Πέμπτη (06/10) οι ομάδες βρέθηκαν στην πίστα για δοκιμές εξέλιξης. Το απόγευμα της ίδιας ημέρας τα θηρία του NASCAR βρέθηκαν στο κέντρο του Zolder που απέχει μια ώρα από τις Βρυξέλλες, με τον κόσμο να έχει την ευκαιρία να δει από κοντά τα αυτοκίνητα, να βγάλει φωτογραφίες και να πάρει αυτόγραφα. Στη συνέχεια τα αυτοκίνητα πέρασαν μέσα από τους δρόμους της πόλης για να επιστρέψουν τα pits.
Το πρόγραμμα
Το πρωί του Σαββάτου (08/10 – 10:40 CY) θα γίνουν τα προκριματικά και το απόγευμα της ίδιας ημέρας (17:25 CY) η πρώτη κούρσα της EURO NASCAR 2 ενώ την Κυριακή (09/10 – 12:00 CY) θα γίνει τη δεύτερη.
Τη φετινή συμμετοχή του Βλαδίμηρου υποστηρίζουν η ALCO Filters, ο Κυπριακός Οργανισμός Αθλητισμού και η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, το Υφυπουργείο Τουρισμού, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η Daytona Raceway.
Gymkhana Cyprus #1 – Έρχεται στην Achna Speedway στις 18 Φεβρουαρίου!
Για πρώτη φορά θα διεξαχθεί στην Κύπρο αγώνας Gymkhana στην πίστα Achna Speedway στο τεράστιο χώρο του parking!
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σε συνεργασία με το Time Attack Club αφουγκραζόμενη την ανάγκη για νέες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού προχωρεί στη διοργάνωση του πρώτου αγώνα Gymkhana στην πίστα Achna Speedway.
O αγώνας αυτός απευθύνεται σε οδηγούς αγώνων drift, Time Attack, Rally, Ταχύτητας και Αναβάσεων αλλά και σε ειδικές κατηγορίες όπως Cross Cars. Και βέβαια είναι ιδανικός και για πολιτικά αυτοκίνητα, οργανωμένα Clubs, ακόμη και ιδιώτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητες τους με ασφάλεια πάντα, στην πίστα.
Η Achna Speedway έχει ετοιμάσει μια διαδρομή με δύο ίδιες πίστες όπου οι αγωνιζόμενοι θα συναγωνίζονται μεταξύ τους ξεκινώντας παράλληλα. Δείτε τον σχεδιασμό της.
Οι αγωνιζόμενοι θα γράφουν ένα χρόνο στην αριστερή πίστα και ένα χρόνο στη δεξιά. Ανάλογα με τις συμμετοχές, η διαδικασία θα προχωρά σε επόμενο γύρο (ladders) μέχρι οι δύο συμμετέχοντες με τον καλύτερο χρόνο να φτάσουν στον τελικό.
Το Time Attack Club προσκαλεί όλους να συμμετέχουν και όλους να έρθουν να δουν αυτή τη νέα μορφή αθλήματος!
Για πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχών, δείτε εδώ ή τηλεφωνήστε στο 99960807 Χάρης, 99759300 Αυγουστής, 99675910 Χάρης.
Οι κανονισμοί είναι αναρτημένοι στην ιστοσελίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου
Τι είναι το Gymkhana
To Gymkhana είναι ένας χρονομετρημένος αγώνας σε μια μικρή διαδρομή. Ουσιαστικά, παίρνει την τυπική μονόδρομη διαδρομή και προσθέτει εμπόδια όπως κώνους και βαρέλια. Η ταχύτητα στην πίστα δεν είναι ιδιαίτερα ψηλή, έτσι οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιούν οδήγηση με πρόσφυση, καθώς και ελιγμούς χειρόφρενου πιθανότατα και ανάλογα με την κίνηση στους τροχούς (rear wheel drive) αλλά και δεξιότητες πέδησης με το αριστερό πόδι, αν είναι γνώστες. Μπορούν όμως κάποιοι οδηγοί ακόμη και με ένα αυτοκίνητο δρόμου να διακριθούν, αν έχουν αντίληψη της διαδρομής και καλά αντανακλαστικά. Ο πιο γρήγορος χρόνος κερδίζει.
Είναι η πολυπλοκότητα του αθλήματος αυτού που προσελκύει τους αγωνιζόμενους, καθώς και η ευκαιρία να δοκιμάσουν τις οδηγικές τους αγωνιστικές σε κάποιο βαθμό ικανότητες.
Οι αγώνες αυτοί εμπνεύστηκαν από βίντεο στο διαδίκτυο που έδειχναν τις δεξιότητες διάσημων οδηγών, όπως ο θρύλος της Subaru Rally Team, Ken Block, να περιηγούνται σε εγκαταλελειμμένα κτίρια αεροδρομίων και τσιμεντένιες αποθήκες με ταχύτητες που προκαλούν ρίγος.
Ωστόσο, το Gymkhana είναι ένα άθλημα που έχει χαρακτηριστεί ως σκάκι υψηλής ταχύτητας (εναντίον του εαυτού σου) και το «διαβατήριο της πύλης του μηχανοκίνητου αθλητισμού». Ένας οδηγός προσπαθεί να νικήσει τους αντιπάλους του και να κερδίσει και τον προσωπικό του καλύτερο χρόνο. Είναι ένας αγώνας Time Attack στην ουσία στην παρουσία θεατών στην κερκίδα που παρακολουθούν τα ζεύγη να αγωνίζονται ενάντια στο χρόνο.
Παρά το ότι το Gymkhana είναι ακόμα σε αρχικά στάδια, είναι ανοιχτό σε όλους τους οδηγούς: Με πολιτικά και αγωνιστικά αυτοκίνητα. Και στις ΗΠΑ, όταν διοργανώνεται, προσελκύει περισσότερους οπαδούς από οποιαδήποτε άλλο αγώνισμα, όπως το NASCAR!
Στο Gymkhana παίζει ρόλο όχι τόσο η ιπποδύναμη αλλά η ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου και του οδηγού. Ένα από τα πιο δελεαστικά στοιχεία του Gymkhana σε σχέση με άλλες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι ότι το κάθε αυτοκίνητο μπορεί να συμμετέχει, αρκεί να περάσει την τεχνική πιστοποίηση.