Γενικά

20 Dec, 2022 Ώρα 08:39

Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου: Διάψευση του Δελτίου Τύπου που εκδόθηκε από τον ΚΣΑ!

Thumbnail

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ (ΚΟΑ)

Close

ΔΗΛΩΣΗ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ

Δια του παρόντος η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (ΚΟΑ) διαψεύδει τους ανυπόστατους και ψευδείς ισχυρισμούς της εταιρείας  του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκίνητου ΛΤΔ / Κ.Σ.Α. (Cyprus Automobile Association LTD ) οι οποίοι εμπεριέχονται στο δελτίο τύπου που ο Κ.Σ.Α. κυκλοφόρησε και/ή δημοσιοποίησε με ημερομηνία 16/12/2022. 

Close

Με βάση την γραπτή ενημέρωση που έλαβαν οι Νομικοί Σύμβουλοι της Ομοσπονδίας μας εκ της Επιτροπής Δεοντολογίας του Αθλητισμού, δια μέσω του Προέδρου αυτής, αναφέρει ότι: 

 «Είναι λανθασμένη η αναφορά στο δελτίο τύπου του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου ότι το πόρισμα που παραδόθηκε αφορούσε την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου»

Close

Ως εκ των πιο πάνω προκύπτει κανένα πόρισμα δεν έχει ετοιμαστεί και/ή έχει παραδοθεί εκ της Επιτροπής Δεοντολογίας του Αθλητισμού, προς το Γενικό Εισαγγελέα της Κυπριακής Δημοκρατίας μέχρι τη σήμερον, που να αφορά την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (ΚΟΑ).

Πλέον δε η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (ΚΟΑ) ως η μοναδική Θεσμοθετημένη Αρχή υπαγόμενη στον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού, δηλώνει ότι είναι η αποκλειστικά υπεύθυνη αρχή για την διοργάνωση των πρωταθλημάτων αυτοκινητάθλησης στην Κυπριακή Δημοκρατία και ως εκ της θέσεως της προκύπτει τυγχάνει διεθνούς αναγνώρισης. 

Τέλος η ΚΟΑ επιφυλάσσεται όλων των νομίμων δικαιωμάτων της εναντίον του Κ.Σ.Α.  σε σχέση με τη δημοσίευση ψευδών ειδήσεων και/ή συκοφαντικής δυσφήμισης εναντίον της εκ του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκίνητου / Κ.Σ.Α. (Cyprus Automobile Association) η και οποιωνδήποτε άλλων αναδημοσίευσαν η και πρόκειται να αναδημοσιεύσουν το εν λόγο δελτίο τύπου.

28 Nov, 2022 Ώρα 13:40

Άνετη νίκη στην ανάβαση Πισσουρίου για τον Γιάννη Καπετάνιο

Thumbnail

Την Κυριακή 27 Νοεμβρίου η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργάνωσε την ανάβαση Πισσουρίου, αγώνας ο οποίος μπορεί να μην προσμετρούσε σε πρωτάθλημα, όμως προσέλκυσε 25 οδηγούς διψασμένους για δράση. Στην πολύ γρήγορη διαδρομή μήκους 2,5 χιλιομέτρων μεγάλος πρωταγωνιστής ήταν ο τελευταίος πρωταθλητής αναβάσεων (2021), ο Γιάννης Καπετάνιος με Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Close

 

 

Από την δοκιμαστική διαδρομή ο Καπετάνιος έδειξε τις προθέσεις του για τον αγώνα αφού είχε τον ταχύτερο χρόνο, Στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή ήταν και πάλι ο ταχύτερος, (01:16.64) ενώ στη δεύτερη έγραψε το εμφαντικό 01:12.28, χρόνος ο οποίος του χάρισε τη νίκη στην αναμέτρηση και παράλληλα κέρδισε και την RCE2. Κοντινότερος του αντίπαλος ήταν ο Λούκας Χριστοφόρου με το Psaltis Autoparts TALEX, ο οποίος όμως ήταν πέραν των τριών δευτερολέπτων πιο αργός, σημειώνοντας έτσι τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας (01:15.67) κερδίζοντας και την κατηγορία RCK1.

 

Close

 

Τον τρίτο καλύτερο χρόνο στον αγώνα (01:16.89) έγραψαν οι Deniz Denner/Omer Topcu με Mitsubishi Lancer Evo VI, πλήρωμα που ήταν δεύτερο στην RCE2. Πίσω τους ο Χρίστος Παναγιώτου (Πικκής) με Mitsubishi Lancer Evo III, καθώς πέτυχε τον καλύτερο του χρόνο στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή (01:18.19). Η ευχάριστη έκπληξη του αγώνα ήταν ο Μιλτιάδης Μιλτιάδους. Ο νεαρός έτρεξε για πρώτη φορά σε αγώνα ανάβασης και στο μπάκετ του SPEED CAR EXTREAM ξεχώρισε με την απόδοση του. Το 01:18.25 τον έφερε στην πέμπτη θέση και δεύτερο στην κατηγορία RCK1. Ο Γιώργος Γεωργίου με SEMO BRAVO SPORT ήταν επίσης αρκετά γρήγορος έχοντας τον έκτο καλύτερο χρόνο που ήταν 01:19.46, ενώ τερμάτισε τρίτος στην κατηγορία RCK1.

 

 

Έβδομος ταχύτερος ήταν ο Φώτος Φωτιάδης με Mitsubishi Lancer Evo III (01:21.21), κερδίζοντας παράλληλα και την RCS2. Μετά από 9 χρόνια ο Κύρος Γεωργίου αγωνίστηκε σε αγώνα ανάβασης με ένα SEMO BRAVO SPORT. Ο Γεωργίου σημείωσε τον καλύτερο του χρόνο στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή (01:22/30), όντας όγδοος γενικής και τέταρτος στην RCK1. Ο Αργύρης Μπέλου με Toyota Crolla GT4 είχε τον ένατο χρόνο (01:23.29) που τον έφερε τέταρτο στην RCE2. Τον 10o καλύτερο χρόνο της μέρας έγραψε ο Χρίστος Πολυκάρπου με το Psaltis Autoparts BMW E36 M3 που ήταν 01:23.38, ενώ παραλληλία τερμάτισε δεύτερος στην RCS2. 11η θέση και τρίτοι στην RCS2 οι Δημήτρης Λάμπρου/Άλεξ Αλεξάνδρου με Mitsubishi Lancer Evo II, με τον Αβραάμ Αβραάμ να ακολουθεί στην 12η με το Psaltis Autoparts Nissan Pulsar κερδίζοντας και την κατηγορία RCE1.

 

 

Στην 13η θέση ακολούθησε ο Κυριάκος Κουδούνιας (Renault Clio), ο οποίος ήταν δεύτερος στην ίδια κατηγορία, με τον Στέλιο Κυθρεώτη πίσω από το τιμόνι του SKF Honda Civic να τερματίσει 14ος, κερδίζοντας την RCS1. Ο Γιώργος Πικκής με Ford Escort MKII τερμάτισε στην 15η θέση και δεύτερος στην RCS1 και ο Γιάννης Χριστοφή (Mitsubishi Colt EVO) έμεινε 16ος και πέμπτος στην RCE2. 

 

 

Στην 17η θέση ολοκλήρωσε ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το Psaltis Autoparts VW GOLF GTI, ο οποίος ήταν και τρίτος στην RCS1, με τους Ευτύχιο Τρύφωνος/Νικόλα Ψύλλο (Mitsubishi Lancer Evo VII) να γράφουν τον 18o χρόνο αγωνιζόμενοι μόνο στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή. Μόνο στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή έτρεξε και ο Χρίστος Πεγιάζης (SKF Mitsubishi Lancer Evo VIII) σημειώνοντας τον 19o χρόνο, με τον Ιωάννη Αυγουστή να ακολουθεί με το ENEOS Suzuki Ignis. 

Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία ανάλλακτών Ψάλτης και τα διεθνούς φήμης λιπαντικά ENEOS. 

 

Αποτελέσματα αγώνα

Close