Τελικά επιστρέφουμε στους αγώνες!
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σε τηλεδιάσκεψη που προέβη το Σάββατο αποφάσισε την επανεκκίνηση των πρωταθλημάτων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Την αυλαία ανοίγει ο πρώτος αγώνας πρωταθλήματος Time Attack για το 2020. Ο αγώνας έχει προγραμματιστεί για τις 14 Ιουνίου στην πίστα Achna Speedway κατόπιν συμφωνίας με την STS Events, promoter των αγώνων, με το Σωματείο Time Attack Club, αφού το πρωτάθλημα Time Attack 2019 ήταν ένα από τα συναρπαστικότερα πρωταθλήματα που έγιναν ποτέ στην Κύπρο μιας και μετά από πολύ καιρό είδαμε τόσα αγωνιστικά αυτοκίνητα να μάχονται ενάντια στο χρονόμετρο της Achna Speedway.
Σημαντικό επίσης είναι και το γεγονός ότι το Time Attack είναι από τα αθλήματα που έχει κάθε χρόνο νέες συμμετοχές και πολύ εντυπωσιακά αυτοκίνητα που προετοιμάζονται άρτια από κύπριους βελτιωτές. Και το 2020 αναμένουμε αρκετές νέες συμμετοχές. Το επίπεδο έχει ανέβει σημαντικά ενώ η Κύπρος πλέον κατατάσσεται στα ψηλότερα σκαλοπάτια του θεσμού, τόσο σε επίπεδο αυτοκινήτων όσο και σε επίπεδο οδηγών.
Το Time Attack Club σε ανακοίνωση από την σελίδα του θέλησε να δώσει ένα μήνυμα αισιοδοξίας υπό τον τίτλο #restart:
Για τις κατηγορίες των αγωνιστικών αυτοκινήτων:
- Πρέπει άπαντες να ανανεώσουν την αγωνιστική τους άδεια άμεσα.
Για την αγωνιστική άδεια χρειάζονται:
- Δελτίο Υγείας του ΚΟΑ
- Copy άδειας οδηγού
- 2 φωτογραφίες
- Να συμπληρώσουν την φόρμα για ανανέωση αγωνιστικής άδειας της ΚΟΑ
- Και να τα αποστέλλουν στα γραφεία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου στο κτήριο της KOE στην Λευκωσία. Το τηλέφωνο του γραφείου είναι 22449688 (κα Ελένη) και λειτουργεί καθημερινά (εκτός σαββατοκύριακου) από τις 9:00 μέχρι τις 14:30 .
Για τις κατηγορίες πολιτικών αυτοκινήτων (δείτε τους κανονισμούς εδώ):
Για επιπλέον πληροφορίες παρακαλώ όπως αποτείνεστε στο τηλέφωνο του Time Attack Club Cyprus 96767313 ή στο 97638023 ή στο 99655530.
Σημ.: Για το αν θα υπάρχουν θεατές και για το πόσοι μηχανικοί/μέλη ομάδας θα μπορούν να βρίσκονται στο χώρο για κάθε πλήρωμα, θα σας ενημερώσουμε σε άλλη ανάρτηση σύντομα, ανάλογα με τις εξελίξεις στο θέμα των μέτρων για την πανδημία.
Το Motorsport ξεκινάει και πάλι και αυτό δίνει ελπίδα σε όλους μας ότι όλα θα ξαναγίνουν όπως ήταν πριν!
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το υπόλοιπο καλεντάρι της Κυπριακής Ομοσπονδίας αυτοκινήτου, μείνετε συντονισμένοι!
Ανάβαση Άλασσας – Δυνατή πρεμιέρα στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, με πολλές μάχες!
Μετά από μια μεγάλη αποχή από τους αγώνες ανάβασης, η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργάνωσε τον πρώτο αγώνα του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Αναβάσεων by Psaltis Autoparts – ENEOS Motor Oil σε μια ωραία διαδρομή στην περιοχή του φράγματος Κούρρη, στην Άλασσα.
Με 24 συμμετοχές, ο αγώνας ήταν μια πολύ καλή αρχή για το πρωτάθλημα.
Από το ξεκίνημα ήταν ξεκάθαρο ότι το μονοθέσιο Talex του Λούκα Χριστοφόρου ήταν ανίκητο. Με χρόνο 1.51.36 είχε το ταχύτερο πέρασμα της ημέρας. Για πρώτη φορά το αποτέλεσμα κρινόταν βέβαια από το άθροισμα των δύο περασμάτων των οδηγών. Ο χρόνος του Χριστοφόρου ήταν 3.43.60, ο γρηγορότερος της μέρας.
Δεύτερος καλύτερος χρόνος 3.59.63, ήταν αυτός του Κύρου Γεωργίου με το Cross Car, ο οποίος είναι πάντα γρήγορος και έμπειρος.
Τρίτος γενικής και πρώτος από τα συμβατικά αυτοκίνητα με το BMW M3 E36 ήταν ο Χρήστος Πολυκάρπου ο οποίος έκανε ένα εντυπωσιακό come back και απόδειξε πως όταν έχει τα σωστά ελαστικά και την κατάλληλη προετοιμασία μπορεί να χτυπά πολύ ψηλές θέσεις! Ο Χρήστος μπορεί εύκολα να χαρακτηριστεί και «αθλητής της ημέρας» αφού οι χρόνος του (4.00.63) ήταν όντως εντυπωσιακός.
Φωτογραφίες από τον Στέφανο Ιωάννου
Ακολούθησε ο Αντρέας Χριστοφόρου ο οποίος με το δεύτερο Cross Car έδειξε ότι «κρατάει χρόνια αυτή η κολώνια». Με χρόνο 4.02.81 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCK2.
Με το φοβερό χρόνο 1.59.86 που ήταν ο καλύτερο για συμβατικό αυτοκίνητο, ο Αργύρης Μπέλλου ακολούθησε με συνολικό χρόνο 4.04.08 και κέρδισε την κατηγορία RCE2. Ο Αργύρης παρουσιάζει στις αναβάσεις αλλά και στο Time Attack στην πίστα μια φοβερή βελτίωση και όπως όλα δείχνουν, μπορεί και για ακόμη πιο ψηλά στην κατάταξη με το πανέμορφο του Toyota Corolla GT4.
Ο Χρίστος Παναγιώτου (Πικκής) με το EVO 3 του, λόγω ολισθηρότητας από τα ελαστικά του, δεν μπόρεσε να δείξει τις πραγματικές του δυνατότητες και περιορίστηκε στη δεύτερη θέση της RCΕ2 με συνολικό χρόνο 4.05.27.
Ο Αβράμης Αβραάμ, όπως πάντα ήταν αρκετά γρήγορος και με χρόνο 4.07.04 κέρδισε την κατηγορία RCE1 και την RCE2WD και ήταν κοντά σε χρόνο στους πρώτους 5 του αγώνα.
O Φώτος Φωτιάδης με χρόνο 4.09.53 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCE2 και σίγουρα μπορεί και καλύτερα.
Ο Μηνάς Μηνά με το ΜΧ5 του ήταν πολύ γρήγορος και με χρόνο 4.14.57 κέρδισε και την κατηγορία RCS1.
Ο Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF - Honda Civic Type R έχοντας ελαστικά χρησιμοποιημένα με μειωμένη πρόσφυση δεν μπόρεσε να χτυπήσει καλύτερο χρόνο και με 4.16.98 ήταν δεύτερος στην RCS1 και έκλεισε την πρώτη δεκάδα γενικής.
Ακολούθησαν ο Γιάννης Καδής με Honda Civic SiR και χρόνο 4.23.98 που ήταν δεύτερος στην RCE1, ο Αργύρης Σταύρου με Suzuki Swift GTi ο οποίος με χρόνο 4.23.45 ήταν πρώτος στην RCS3, ο Χάρης Περίκκος με χρόνο 4.30.86 ο οποίος οδήγησε δοκιμαστικά για πρώτη φορά το πανέμορφο Integra του και ήταν δεύτερος στην RCS2 και ο Μάριος Κωνσταντινίδης που πάντα δίνει το παρόν του στις αναβάσεις με το VW Golf GTi Mk2, με χρόνο 4.31.22 που ήταν τρίτος στην RCS1.
Από κει και πέρα είχαμε τον Αλέξη Προξένου ο οποίος μετά από καιρό δοκίμασε το δυνατό EVO 6 του, με χρόνο 4.33.40 που ήταν τρίτος στην RCΕ2, τον Κυριάκο Κουδούνια με το Renault Clio του με χρόνο 4.33.59, τον Ευτύχιο Τρύφωνος με συνοδηγό τον Ηλία Τρύφωνος με το EVO 8 και χρόνο 4.51.33 που ήταν τρίτοι στην RCS2 και τον Γιάννη Εγγλέζου με το Honda Civic Type R που κάνει τα πρώτα του βήματα στις αναβάσεις με χρόνο 4.52.89.
Τέλος, είχαμε στη συνέχεια τον Φραγκέσκο Κεκκούρη με το Subaru Impreza STi και χρόνο 4.57.42, τον Μάριο Σεβαστίδη στην πρώτη του εμφάνιση με το Mini Cooper S με χρόνο 5.00.86 και τον Νικόλα Χαραλάμπους με χρόνο 5.13.12 με το κλασικό Lada Samara που ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCS3.
Χωρίς χρόνο έτρεξαν και οι Ορέστης Αγαθοκλέους – Πάρης Μέζος με ένα κλασικό Ford Escort Mk2.
Για την διακίνηση των αθλητών είχαν μισθωθεί λεωφορεία, ενώ να σημειωθεί ότι δεν υπήρξε ούτε και μια έξοδος αυτοκινήτου από την διαδρομή.
Με μια καινοτομία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, οι θεατές έβλεπαν live τα αποτελέσματα, αμέσως μετά το κάθε πέρασμα του κάθε οδηγού!
Τον αγώνα διοργάνωσε η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Βασικός χορηγός είναι η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα Λιπαντικά ENEOS.
Υποστηρικτές ήταν το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, τα racing parts GT2i , ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events. Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.
Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στις 16 Ιουνίου σε διαδρομή που εκτός απροόπτου θα είναι στα Λεύκαρα. Λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν σύντομα.
Κάνε Join το γκρουπ του πρωταθλήματος αναβάσεων στο facebook για να μαθαίνεις όλα τα νέα άμεσα!