Γενικά

14 Jun, 2022 Ώρα 09:26

Le Mans 2022: Η Toyota έκανε το 1-2

Thumbnail

Την πέμπτη συνεχόμενη νίκη της στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans πανηγυρίζει η Toyota, με τους Sebastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa, οδηγώντας το GR010 Hybrid με τον αριθμό 8 να βλέπουν πρώτοι την καρό σημαία.

Close

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε το άλλο πλήρωμα της Toyota, αυτό των Mike Conway, Kamui Kobayashi και Jose Maria Lopez με το GR010 Hybrid με τον αριθμό 7, ενώ το βάθρο συμπληρώθηκε από τους Ryan Briscoe, Richard Westbrook και Franck Mailleux οδηγώντας το Glickenhaus 007 LMH με το νούμερο 709 (5 γύροι πίσω από τους πρώτους).

 

Close

 

Close

Στην LMP2 κατηγορία, τη νίκη την πήρε η ομάδα Jota με το Oreca 07 – Gibson με αριθμό #38 και οδηγούς τους Roberto Gonzalez, Antonio Felix da Costa και Will Stevens.

H Porsche GT Team (911 RSR) πήρε τη νίκη στην LM GTE Pro κατηγορία με τους Gianmaria Bruni, Richard Lietz, Frederic Makowiecki, ενώ στη κατηγορία LM GTE Am νικήτρια ομάδα ήταν η TF Sport (Aston Martin Vantage AMR) με τους Ben Keating, Henrique Chaves Jr., Marco Sorensen.

 

Οι νικητές ανά κατηγορία

Hypercar

No. 8 Toyota Gazoo Racing (GR010 Hybrid)

Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa

No. 7 Toyota Gazoo Racing (GR010 Hybrid)

Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

Νο. 709 Glickenhaus 007 LMH

Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Franck Mailleux

LMP2

No. 38 Jota (Oreca 07)

Roberto Gonzalez, Antonio Felix da Costa, Will Stevens

No. 9 Prema Orlen Team (Oreca 07)

Robert Kubica, Louis Deletraz, Lorenzo Colombo

No. 28 Jota (Oreca 07)

Oliver Rasmussen, Edward Jones, Jonathan Aberdein

LM GTE Pro

No. 91 Porsche GT Team (911 RSR)

Gianmaria Bruni, Richard Lietz, Frederic Makowiecki

No. 51 AF Corse (Ferrari 488 GTE Evo)

Alessandro Pier Guidi, James Calado, Daniel Serra

No. 52 AF Corse (Ferrari 488 GTE Evo)

Miguel Molina, Antonio Fuoco, Davide Rigon

LM GTE Am

No. 33 TF Sport (Aston Martin Vantage AMR)

Ben Keating, Henrique Chaves Jr., Marco Sorensen

No. 79 WeatherTech Racing (Porsche 911 RSR)

Cooper MacNeil, Julien Andlauer, Thomas Merrill

No. 98 Northwest aMR (Aston Martin Vantage AMR)

Paul Dalla Lana, David Pittard, Nicki Thiim

Αναλυτικά τα αποτελέσματα μπορείς να τα βρεις εδώ (Γενική Κατάταξη, Ανά Κατηγορία)

01 Nov, 2022 Ώρα 11:58

Επιστροφή της Ferrari στους αγώνες αντοχής με το νέο αγωνιστικό της 499P

Thumbnail

Η Ferrari επιστρέφει στο κορυφαίο επίπεδο αγώνων αντοχής για πρώτη φορά μετά από 50 χρόνια με τη νέα αγωνιστική έκδοση 499P. Στόχος, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA του επόμενου έτους στην κατηγορία Le Mans Hypercar με το όχημα να κάνει το ντεμπούτο του στον αγώνα 1.000 Miles of Sebring τον Μάρτιο του 2023.

Close

 

 

Το μονοθέσιο 499P (το νούμερο αντιπροσωπεύει την χωρητικότητα σε κυβισμό κάθε κυλίνδρου του κινητήρα και το «P» τη λέξη prototype) φέρει αρκετή τεχνολογία από τη Formula 1 με την Ferrari να έχει αναπτύξει η ίδια τόσο το carbon monocoque πλαίσιο, όσο και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλά και τον κινητήρα. Μάλιστα για να είναι σίγουροι με το αποτέλεσμα και να ρυθμίσουν τα πάντα, από ανάρτηση και ηλεκτρονικά, η εταιρία «έγραψε» πάνω από 12.000χλμ. δοκιμών με το όχημα.

 

Close

 

Το τετρακίνητο σύνολο χρησιμοποιεί έναν 6κύλινδρο biturbo κινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 680 άλογα, την ώρα που το βάρος του δεν ξεπερνά τα 1.030 κιλά. Μάλιστα ο ηλεκτροκινητήρας που αποδίδει 272 άλογα, είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα σε αντίθεση με τον θερμικό κινητήρα που είναι μπροστά.

 

 

Μάλιστα η μπαταρία 900 Volt έρχεται αυτούσια από τον κόσμο της Formula 1, κάτι που σημαίνει πως επαναφορτίζεται κατά το ρολάρισμα ή το φρενάρισμα. Το σύστημα μετάδοσης με τη σειρά του αποτελείται από ένα 7τάχυτο σειριακό κιβώτιο σχέσεων που στέλνει τη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς.

Αξίζει να υπενθυμίσουμε πως η Ferrari έχει κερδίσει τον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans 9 φορές, με τη τελευταία να είναι το 1965. Ώρα για την επιστροφή της στον πιο απαιτητικό αγώνα του κόσμου.