Le Mans 2022: Η Toyota έκανε το 1-2

Την πέμπτη συνεχόμενη νίκη της στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans πανηγυρίζει η Toyota, με τους Sebastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa, οδηγώντας το GR010 Hybrid με τον αριθμό 8 να βλέπουν πρώτοι την καρό σημαία.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε το άλλο πλήρωμα της Toyota, αυτό των Mike Conway, Kamui Kobayashi και Jose Maria Lopez με το GR010 Hybrid με τον αριθμό 7, ενώ το βάθρο συμπληρώθηκε από τους Ryan Briscoe, Richard Westbrook και Franck Mailleux οδηγώντας το Glickenhaus 007 LMH με το νούμερο 709 (5 γύροι πίσω από τους πρώτους).

Στην LMP2 κατηγορία, τη νίκη την πήρε η ομάδα Jota με το Oreca 07 – Gibson με αριθμό #38 και οδηγούς τους Roberto Gonzalez, Antonio Felix da Costa και Will Stevens.

H Porsche GT Team (911 RSR) πήρε τη νίκη στην LM GTE Pro κατηγορία με τους Gianmaria Bruni, Richard Lietz, Frederic Makowiecki, ενώ στη κατηγορία LM GTE Am νικήτρια ομάδα ήταν η TF Sport (Aston Martin Vantage AMR) με τους Ben Keating, Henrique Chaves Jr., Marco Sorensen.

Οι νικητές ανά κατηγορία

Hypercar

No. 8 Toyota Gazoo Racing (GR010 Hybrid)

Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa

No. 7 Toyota Gazoo Racing (GR010 Hybrid)

Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

Νο. 709 Glickenhaus 007 LMH

Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Franck Mailleux

LMP2

No. 38 Jota (Oreca 07)

Roberto Gonzalez, Antonio Felix da Costa, Will Stevens

No. 9 Prema Orlen Team (Oreca 07)

Robert Kubica, Louis Deletraz, Lorenzo Colombo

No. 28 Jota (Oreca 07)

Oliver Rasmussen, Edward Jones, Jonathan Aberdein

LM GTE Pro

No. 91 Porsche GT Team (911 RSR)

Gianmaria Bruni, Richard Lietz, Frederic Makowiecki

No. 51 AF Corse (Ferrari 488 GTE Evo)

Alessandro Pier Guidi, James Calado, Daniel Serra

No. 52 AF Corse (Ferrari 488 GTE Evo)

Miguel Molina, Antonio Fuoco, Davide Rigon

LM GTE Am

No. 33 TF Sport (Aston Martin Vantage AMR)

Ben Keating, Henrique Chaves Jr., Marco Sorensen

No. 79 WeatherTech Racing (Porsche 911 RSR)

Cooper MacNeil, Julien Andlauer, Thomas Merrill

No. 98 Northwest aMR (Aston Martin Vantage AMR)

Paul Dalla Lana, David Pittard, Nicki Thiim

Αναλυτικά τα αποτελέσματα μπορείς να τα βρεις εδώ (Γενική Κατάταξη, Ανά Κατηγορία)

03_Classification_Race_Hour-24.pdf275.15 KB

05_ClassificationByCategory_Race_Hour-24.pdf276.71 KB

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σε συνεργασία με το Time Attack Club αφουγκραζόμενη την ανάγκη για νέες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού προχωρεί στη διοργάνωση του πρώτου αγώνα Gymkhana στην πίστα Achna Speedway.

O αγώνας αυτός απευθύνεται σε οδηγούς αγώνων drift, Time Attack, Rally, Ταχύτητας και Αναβάσεων αλλά και σε ειδικές κατηγορίες όπως Cross Cars. Και βέβαια είναι ιδανικός και για πολιτικά αυτοκίνητα, οργανωμένα Clubs, ακόμη και ιδιώτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητες τους με ασφάλεια πάντα, στην πίστα.

Η Achna Speedway έχει ετοιμάσει μια διαδρομή με δύο ίδιες πίστες όπου οι αγωνιζόμενοι θα συναγωνίζονται μεταξύ τους ξεκινώντας παράλληλα. Δείτε τον σχεδιασμό της.

Οι αγωνιζόμενοι θα γράφουν ένα χρόνο στην αριστερή πίστα και ένα χρόνο στη δεξιά. Ανάλογα με τις συμμετοχές, η διαδικασία θα προχωρά σε επόμενο γύρο (ladders) μέχρι οι δύο συμμετέχοντες με τον καλύτερο χρόνο να φτάσουν στον τελικό.

Το Time Attack Club προσκαλεί όλους να συμμετέχουν και όλους να έρθουν να δουν αυτή τη νέα μορφή αθλήματος!

Για πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχών, δείτε εδώ ή τηλεφωνήστε στο 99960807 Χάρης, 99675910 Χάρης.

Οι κανονισμοί είναι αναρτημένοι στην ιστοσελίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Τι είναι το Gymkhana

To Gymkhana είναι ένας χρονομετρημένος αγώνας σε μια μικρή διαδρομή. Ουσιαστικά, παίρνει την τυπική μονόδρομη διαδρομή και προσθέτει εμπόδια όπως κώνους και βαρέλια. Η ταχύτητα στην πίστα δεν είναι ιδιαίτερα ψηλή, έτσι οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιούν οδήγηση με πρόσφυση, καθώς και ελιγμούς χειρόφρενου πιθανότατα και ανάλογα με την κίνηση στους τροχούς (rear wheel drive) αλλά και δεξιότητες πέδησης με το αριστερό πόδι, αν είναι γνώστες. Μπορούν όμως κάποιοι οδηγοί ακόμη και με ένα αυτοκίνητο δρόμου να διακριθούν, αν έχουν αντίληψη της διαδρομής και καλά αντανακλαστικά. Ο πιο γρήγορος χρόνος κερδίζει.

Είναι η πολυπλοκότητα του αθλήματος αυτού που προσελκύει τους αγωνιζόμενους, καθώς και η ευκαιρία να δοκιμάσουν τις οδηγικές τους αγωνιστικές σε κάποιο βαθμό ικανότητες.

Οι αγώνες αυτοί εμπνεύστηκαν από βίντεο στο διαδίκτυο που έδειχναν τις δεξιότητες διάσημων οδηγών, όπως ο θρύλος της Subaru Rally Team, Ken Block, να περιηγούνται σε εγκαταλελειμμένα κτίρια αεροδρομίων και τσιμεντένιες αποθήκες με ταχύτητες που προκαλούν ρίγος.

Ωστόσο, το Gymkhana είναι ένα άθλημα που έχει χαρακτηριστεί ως σκάκι υψηλής ταχύτητας (εναντίον του εαυτού σου) και το «διαβατήριο της πύλης του μηχανοκίνητου αθλητισμού». Ένας οδηγός προσπαθεί να νικήσει τους αντιπάλους του και να κερδίσει και τον προσωπικό του καλύτερο χρόνο. Είναι ένας αγώνας Time Attack στην ουσία στην παρουσία θεατών στην κερκίδα που παρακολουθούν τα ζεύγη να αγωνίζονται ενάντια στο χρόνο.

Παρά το ότι το Gymkhana είναι ακόμα σε αρχικά στάδια, είναι ανοιχτό σε όλους τους οδηγούς: Με πολιτικά και αγωνιστικά αυτοκίνητα. Και στις ΗΠΑ, όταν διοργανώνεται, προσελκύει περισσότερους οπαδούς από οποιαδήποτε άλλο αγώνισμα, όπως το NASCAR!

Στο Gymkhana παίζει ρόλο όχι τόσο η ιπποδύναμη αλλά η ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου και του οδηγού. Ένα από τα πιο δελεαστικά στοιχεία του Gymkhana σε σχέση με άλλες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι ότι το κάθε αυτοκίνητο μπορεί να συμμετέχει, αρκεί να περάσει την τεχνική πιστοποίηση.

Γενικά

Le Mans 2022: Η Toyota έκανε το 1-2

Gymkhana Cyprus #1 – Αυτή τη Κυριακή στην Achna Speedway!