Ο φετινός 24ωρος αγώνας αντοχής του Le Mans ήταν από τους καλύτερους των τελευταίων ετών και η Ferrari ήταν η μεγάλη νικήτρια, με το 499P με αριθμό 51, έχοντας οδηγούς τους Alessandro Pier Guidi, James Calado και Antonio Giovinazzi, να βλέπει πρώτο την καρό σημαία, μετά από 342 γύρους στη γαλλική πίστα.
Στη δεύτερη θέση και 1 λεπτό και 21,793 δευτερόλεπτα πίσω από τους νικητές τερμάτισαν οι Sebastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa με το Toyota GR010 – Hybrid με αριθμό 8, ενώ στη τρίτη θέση και έναν γύρο πίσω από τους νικητές, βρέθηκε η Cadillac V-Series.R με αριθμό 2, με οδηγούς τους Earl Bamber, Alex Lynn και Richard Westbrook.
Ακολούθησε στη τέταρτη θέση η δεύτερη Cadillac V-Series.R με οδηγούς τους Sebastien Bourdais, Scott Dixon και Renger van der Zande, με την Ferrari 499P με αριθμό 50, με οδηγούς τους Antonio Fuoco, Miguel Molina και Nicklas Nielsen να τερματίζουν 5οι.
Στην 6η και 7η θέση βρέθηκαν τα δύο Glickenhaus 007 LMH, με το Peugeot 9X8 με αριθμό 93 να τερματίζει 8ο, η Porsche 963 με αριθμό 5 να είναι 9η, με την δεκάδα να κλείνει το Oreca 07 με αριθμό 34 της Inter Europol Competition που πήρε τη νίκη στην LMP2 κατηγορία, με οδηγούς τους Albert Costa, Fabio Scherer και Jakub Smiechowski. H Chevrolet Corvette C8.R πήρε τη νίκη στην LM GTE AM κατηγορία με τους Nick Catsburg, Ben Keating και Nicolas Varron.
Αυτή ήταν η δέκατη νίκη της Ferrari στη κορυφαία κατηγορία του Le Mans, μαζί με αυτές που πήρε το 1949, το 1954, το 1958 και από το 1960 έως το 1965.
Οι νικητές ανά κατηγορία
Hypercar
No. 51 Ferrari 499P
James Calado, Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi
No. 8 Toyota GR010 – Hybrid
Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa
Νο. 2 Cadillac V-Series.R
Earl Bamber, Alex Lynn, Richard Westbrook
LMP2
No. 34 Inter Europol Competition (Oreca 07)
Albert Costa, Fabio Scherer, Jakub Smiechowski
No. 41 Team WRT (Oreca 07)
Rui Andrade, Louis Deletraz, Robert Kubica
No. 31 Team WRT (Oreca 07)
Rene Binder, Neel Jani, Nicolas Pino
LM GTE Am
No. 33 Corvette Racing (Chevrolet Corvette C8.R)
Nick Catsburg, Ben Keating, Nicolas Varrone
No. 25 ORT by TF (Aston Martin Vantage AMR )
Ahmad Al Harthy, Michael Dinan, Charles Eastwood
No. 86 GR Racing (Porsche 911 RSR )
Benjamin Barker, Riccardo Pera, Michael Wainwright
Νίκη του Χρίστου Χατζηγεωργίου στο φινάλε του πρωταθλήματος Time Attack
Την Κυριακή 11 Δεκεμβρίου ολοκληρώθηκε ο πέμπτος και τελευταίος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack. Στον αγώνα, που τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και διοργανώθηκε από το Time Attack Club έλαβαν μέρος 26 οδηγοί προσφέροντας θέαμα και έντονο συναγωνισμό.
Στο αγωνιστικό μέρος ο Χρίστος Χατζηγεωργίου συνέχισε τις εξαιρετικές του εμφανίσεις και με χρόνο 1:01.234 - που ήταν και νέο ρεκόρ διαδρομής - αναδείχθηκε ο μεγάλος νικητής της ημέρας με ένα Radical PROSport.
Τον δεύτερο καλύτερο χρόνο πέτυχε ο Μιχάλης Σοφοκλέους με Mitsubishi Lancer Evolution III με χρόνο 1:02.490 που ήταν επίσης και ρεκόρ για αυτοκίνητα παραγωγής.
Τον τρίτο καλύτερο χρόνο (1:02.949) έγραψε ο Μιχάλης Μυλωνάς στο τιμόνι ενός Mitsubishi Lancer Evolution ΙΧ.
Την κατηγορία RC Open κέρδισε ο Μιχάλης Σοφοκλέους με Mitsubishi Lancer Evolution IΙI και στην δεύτερη θέση ο πλασαρίστηκε ο Μιχάλης Μυλωνάς με Mitsubishi Lancer Evolution IX. Πρωταθλητής για την φετινή χρονιά είναι ο Μιχάλης Μυλωνάς με δεύτερο τον Μιχάλη Σοφοκλέους. Στην κατηγορία RC BE επικράτησε ο νικητής του αγώνα Χρίστος Χατζηγεωργίου, ο οποίος κατέκτησε και τον φετινό τίτλο του πρωταθλητή, αφήνοντας δεύτερο στην τελική κατάταξη τον Λουκά Χριστοφόρου και τρίτο τον Μιλτιάδη Μιλτιάδους.
Στην κατηγορία RCE2 την πρώτη θέση πήρε ο Χρίστος Παναγιώτου με Mitsubishi Lancer Evolution III και χρόνο 1:05.234 στην πρώτη του φετινή παρουσία. Στην δεύτερη θέση πλασαρίστηκε ο Στέλιος Σάββα με Mazda MX5 και χρόνο 1:07.636, ο οποίος κέρδισε επίσης και την κατηγορία RC E 2WD, με το βάθρο να το συμπληρώνεται από τον Κυριάκο Κουδούνια με Renault Clio και χρόνο 1:13.975. Πρωταθλητής της κατηγορίας είναι ο Γιώργος Αρτεμίου, δεύτερος ο Αβραάμ Αβραάμ ο οποίος κατέκτησε και το πρωτάθλημα στην κατηγορία RCE1 και τρίτη η Μαρία Χατζηγεωργίου η οποία κατετάγη δεύτερη στην κατηγορία RCE1.
Στην κατηγορία RCS1 ο Στέλιος Κυθρεώτης επικράτησε πίσω από το τιμόνι του Psaltis Autoparts / SKF Honda Civic Type R με χρόνο 1:12.117. Επικράτησε επίσης και στην κατηγορία RCS 2WD, αφήνοντας στην δεύτερη θέση τον Ιωάννη Αυγουστή με το Psaltis Autoparts / ENEOS Suzuki Swift και χρόνο 1:16.254, ο οποίος πήρε παράλληλα την δεύτερη θέση στην κατηγορία RC S 2WD. Πρωταθλητής και στις δυο κατηγορίες ο Στέλιος Κυθρεώτης.
Στην κατηγορία RC S2 είχαμε μια μόνο παρουσία αυτή του Στάθη Πανταζή με BMW E36. Έγραψε χρόνο 1:22.437 και έτσι κατέκτησε και το φετινό πρωτάθλημα.
Στις υπόλοιπες κατηγορίες, αρχίζοντας από την Street M2, ο Κωνσταντίνος Ιωάννου με Lancer Evo πήρε την πρώτη θέση με χρόνο 1:08.609 ενώ στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Λούκας Καρεκλάς επίσης με Lancer Evolution και χρόνο 1:10.610. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Κωνσταντίνος Κακας με VW Golf GTi και χρόνο 1:10.635. Πρωταθλητής 2022 στην κατηγορία είναι ο Κωνσταντίνος Ιωάννου, δεύτερος ο Κωνσταντίνος Κάκας και τρίτος ο Λούκας Καρεκλάς.
Στην Street S3, πρώτη θέση για τον Χριστόφορο Χριστοφή με Toyota MRS και χρόνο 1:14.191, στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Χάρης Πετρίδης με Renault Clio και χρόνο 1:15.939 και στην τρίτη θέση ο Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT και χρόνο 1:16.604. Πρωταθλητής αναδείχθηκε ο Χάρης Πετρίδης, δεύτερος ο Χριστόφορος Χριστοφή και τρίτος ο Σταύρος Χαραλάμπους.
Νικητής στην Street S4 ήταν ο Γιώργος Κότσαπας στην πρώτη του παρουσία με BMW M4 και χρόνο 1:11.445, δεύτερος ο Αντρέας Καφφάς με Subaru Impreza (1:12.182) και την τριάδα συμπλήρωσε ο Βασίλης Κυριάκου με Mitsubishi Lancer EVO 9 και χρόνο 1:13.677. Το πρωτάθλημα σε αυτή την κατηγορία κέρδισε ο Mike Θεοδώρου με δεύτερο τον Αντρέα Καφφά και τρίτο τον Βασίλη Κυριάκου.
Στην κατηγορία C1 είχαμε μια μόνο παρουσία αυτή του Άκη Προκοπίου με BMW 323i ο οποίος με την παρουσία του κλείδωσε το φετινό πρωτάθλημα.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα διεθνούς φήμης λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Δελτίο τύπου Psaltis Autoparts