Τα προβλήματα στα ηλεκτρικά της Ford Mustang με το Νο1 στις πόρτες, τα οποία εμφανίστηκαν από τα δοκιμαστικά της Παρασκευής (02/7), δεν επέτρεψαν στον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή να παλέψει όπως θα ήθελε στην μικρή, στενή και δύσκολη πίστα του Brands Hatch Indy Circuit. Ο Κύπριος οδηγός κινήθηκε έξυπνα και χωρίς ρίσκα πήρε το μάξιμουμ των πόντων που μπορούσε υπό τις περιστάσεις, με αποτέλεσμα να παραμείνει στο Top3 της κατάταξης του EURO NASCAR 2 – 15β πίσω από τον Tobias Dauenhauer που πέρασε πρώτος και 9β λιγότερους από τον Τσέχο Martin Doubek που επίσης είχε δύσκολο τριήμερο και έπεσε από την πρωτοπορία.
Ο Τζιωρτζής συμμετέχει στο πρωτάθλημα NASCAR Whelen EURO SERIES για δεύτερη συνεχή χρονιά με την στήριξη της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA.
Πρόβλημα από νωρίς
Το πρόβλημα στα ηλεκτρικά δεν επέτρεψε στον Τζιωρτζή να συμμετάσχει κανονικά στα προκριματικά, με αποτέλεσμα την ώρα που βγήκε για έναν τουλάχιστον γρήγορο γύρο (προκειμένου να μην εκκινήσει από την τελευταία θέση), να βρεθεί στην πίστα με ελαστικά για στεγνό, ενώ είχε αρχίσει να βρέχει. Προκρίθηκε 11ος και τερμάτισε 9ος την κούρσα του Σαββάτου (03/7), ενώ την Κυριακή (04/7) εκκίνησε 7ος – βάσει του ταχύτερου γύρου του στην πρώτη κούρσα – και τερμάτισε 5ος για να σκοράρει πολύτιμους βαθμούς, που έγιναν ακόμα πιο σημαντικοί λόγω του ότι ο Doubek είχε μείνει πίσω.
«Ήταν δύο δύσκολες κούρσες καθώς είχα να κάνω με πιο αργούς οδηγούς που οι περισσότεροι αμύνονταν πολύ καλά, χωρίς λάθη, ευνοούμενοι και από τη μικρή σε μήκος πίστα – μόλις 50 δευτερόλεπτα ο γύρος – αλλά και το στενό οδόστρωμα. Έκανα μερικά προσπεράσματα όμως για να ανέβω ακόμα πιο ψηλά έπρεπε να ρισκάρω περισσότερο, κάτι που δεν υπήρχε λόγος να γίνει καθώς ο κάθε πόντος μετράει. Ιδιαιτέρως την Κυριακή όταν ανέβηκα 5ος, έχοντας τον Doubek αρκετά πιο πίσω, δεν υπήρχε λόγος να πιέσω πιο πολύ τον Ισραηλινό Talor με τον οποίο δώσαμε μεγάλη μάχη για την 4η θέση» σημειώνει ο Τζιωρτζής.
Η συνέχεια του NASCAR Whelen EURO SERIES θα βρει οδηγούς και ομάδες στην Τσεχία για τον τρίτο αγώνα της χρονιάς 27-29 Αυγούστου. Πριν από αυτό τον αγώνα ο Βλαδίμηρος θα λάβει μέρος σε προγραμματισμένα δοκιμαστικά με την ομάδα.
«Η συνέχεια ακόμα πιο καλή»
«Είναι θετικό ότι παρά την ατυχία το πάλεψα όσο μπορούσα και βρίσκομαι στην 3η θέση του πρωταθλήματος. Αυτό μου δίνει αρκετή δύναμη ώστε να είμαι ακόμη ποιο έτοιμος για τον επόμενο γύρο που θα γίνει στην Τσεχία σε μια πιο μεγάλη πίστα. Θέλω να ευχαριστήσω την Academy Motorsports που σε συνεργασία με την Alex Caffi Motorsports & Race Art Technology έδωσαν όλο τους το είναι για όλα τα αυτοκίνητα της ομάδας. Είμαι σίγουρος πως η συνέχεια θα είναι ακόμη πιο καλή καθώς τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η ομάδα βρίσκεται σε καλό δρόμο» προσθέτει ο Κύπριος οδηγός.
Μεγάλος χορηγός του Τζιωρτζή και για το 2021 είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία REMEDICA, ενώ τον υποστηρίζουν τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars, το πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
Τελική μάχη διάκρισης στο Portland για τον Παπασάββα
Στα δεκαπέντε του μόλις χρόνια έδειξε σε όλους ότι μπορεί να κερδίσει αγώνες και τώρα θέλει να κλείσει τη χρονιά του στην πίστα του Portland με άλλο ένα αποτέλεσμα το οποίο θα ανοίξει το δρόμο για ακόμη πιο μεγάλες ευκαιρίες διάκρισης για την Κύπρο.
Η περίφημη πίστα του Portland φιλοξενεί τους νεαρούς άσους του πρωταθλήματος USF2000 για το φινάλε της σεζόν (31 Αυγούστου-3 Σεπτεμβρίου) με το πρόγραμμα του weekend να περιλαμβάνει τρεις αγώνες.
Ο Ευαγόρας Παπασάββας, ο 15χρονος Κύπριος άσος του πρωταθλήματος, ο οποίος βρίσκεται στην πέμπτη θέση του βαθμολογικού πίνακα, έχοντας πετύχει δύο pole positions και μία νίκη στη φετινή σεζόν, θα έχει στην πίστα του Portland τρεις ακόμη ευκαιρίες για να βάλει τον εαυτό του μπροστά στα μάτια των «κυνηγών ταλέντων» των ΗΠΑ, καθώς εποφθαλμιά την τρίτη θέση του πρωταθλήματος.
Η πίστα στο Portland (μία από τις πόλεις-λιμάνια στη βορειοδυτική ακτή του Ειρηνικού) βρίσκεται στο Oregon και αποτελεί μία από τις δημοφιλέστερες αρένες ταχύτητας των ΗΠΑ. Έχει μήκος 3.1 χλμ. και διαθέτει μία ιδιαιτερότητα, αφού το οδόστρωμά της καλύπτεται σε σημεία είτε από άσφαλτο είτε από μπετόν, γεγονός που ανεβάζει τον βαθμό δυσκολίας για τους οδηγούς. Το κράτημα αλλάζει ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώματος και το θέμα «φθορά ελαστικών» μπορεί να αποτελέσει πονοκέφαλο για τους νεαρούς οδηγούς.
Άξιο αναφοράς είναι το γεγονός πως ο Ευαγόρας Παπασάββας κατάφερε φέτος να εκπροσωπήσει την Κύπρο πέντε φορές στο βάθρο των νικητών (πέτυχε την πρώτη του νίκη στην πίστα της πολιτείας όπου διαμένει, στο Ohio) ενώ τον περασμένο Μάιο έγινε ο πρώτος Κύπριος που προηγήθηκε σε έναν αγώνα στη θρυλική πίστα της Indianapolis, γράφοντας ιστορία για τη χώρα μας καθώς διασταύρωσε τη διάσημη γραμμή με τα τούβλα μπροστά από το υπόλοιπο γκρουπ των φιλόδοξων οδηγών του πρωταθλήματος.
Ευαγόρας Παπασάββας: Μια χρυσή ευκαιρία προβολής για την Κύπρο
Ο 15χρονος Κύπριος, με καταγωγή από τη Λεμεσό, αποτελεί αυτή τη στιγμή ένα από τα πιο υποσχόμενα ταλέντα που εκπροσωπούν τον τόπο μας σε ένα τόσο σημαντικό πρωτάθλημα του εξωτερικού, αφού η USF2000 απέχει δύο μόλις σκαλοπάτια από το ξακουστό πρωτάθλημα των Indycar.
Το όφελος και η προβολή που μπορεί να έχει η δική μας πολιτεία, καθώς και οι χορηγοί που στηρίζουν τον Ευαγόρα, είναι τεράστιο. Αρκεί να πούμε πως η διάκριση σε ένα τόσο υψηλό πεδίο του παγκόσμιου αθλητισμού αποτελεί σπάνιο φαινόμενο και η «χρυσή ευκαιρία» δεν πρέπει να χαθεί.
Η σεζόν του 2024 θα βάλει τον χαρισματικό οδηγό στο pole position για ακόμη μεγαλύτερες διακρίσεις, ανοίγοντας το δρόμο για την πραγματοποίηση ενός τεράστιου ονείρου για τον ίδιο αλλά και για τη χώρα μας.