Το Mazda 787B είναι το πρώτο Ιαπωνικό αυτοκίνητο που κέρδισε στον αγώνα αντοχής 24 Hours Le Mans το 1991. Είναι το σύμβολο του πνεύματος της ιαπωνικής μάρκας “never stop challenging” και τιμής ένεκεν στην μακρά και ένδοξη ιστορία του θα τρέξει σε γύρους επίδειξης στο Le Mans Classic 2022, το οποίο θα πραγματοποιηθεί από τις 30 Ιουνίου μέχρι και τις 3 Ιουλίου.
Η προγραμματισμένη η συμμετοχή του για το Le Mans Classic ήταν πέρσι. Γιατί το 2021 ήταν η επέτειος των 30 χρόνων από την ιστορική νίκη του. Δυστυχώς όμως, η εκδήλωση λόγω Covid 19 δεν έγινε και αναγκαστικά μετατέθηκε για φέτος .
Έχοντας συμμετάσχει 29 φορές στον αγώνα 24 Hours Le Mans, ο Yojiro Terada θα οδηγήσει το Mazda 7878B κατά τη διάρκεια των γύρων επίδειξης την 1η και 2 Ιουλίου, όταν θα πραγματοποιηθεί ο αγώνας Group C. Το Mazda 787B είναι εξοπλισμένο με περιστροφικό κινητήρα με 4 ρότορες.
Είναι το πρώτο Ιαπωνικό αυτοκίνητο που κέρδισε στον αγώνα αντοχής 24 Hours Le Mans στις 23 Ιουνίου 1991. Οι θεατές στο Le Mans Classic 2022, θα μπορούν και πάλι να απολαύσουν τον θρυλικό και ξεχωριστό ήχο του περιστροφικού κινητήρα του Mazda 787B.
Οι τελευταίες δύο φορές που το κοινό είχε την ευκαιρία να δει το μυθικό αυτό όχημα ήταν στα 90α γενέθλια του αγώνα αντοχής 24 Hours Le Mans τo 2013 και στα 20α γενέθλια της νίκης της Mazda στο Le Mans, το 2011.
Στο Le Mans Classic, μια πολύ δημοφιλή εκδήλωση, πολυάριθμα γνωστά αγωνιστικά αυτοκίνητα που έχουν ολοκληρώσει τον αγώνα 24 Hours Le Mans συναντιούνται για να κάνουν μία εμφάνιση κάθε δύο χρόνια στο Circuit de la Sarthe.
Στον αγώνα Group C, τα συμμετέχοντα οχήματα χωρίζονται ανά ιστορική περίοδο και αγωνίζονται σε αγώνες 60 λεπτών. Φέτος, θα συμμετάσχουν και αυτοκίνητα που έχουν χαράξει το όνομά τους στην ιστορία, όπως τα Toyota Tom’s 85c, Porche 962, Jaguar XJR και Peugeot 905.
Στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας η συνέχεια για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή
Στην Ολλανδία, στην οβάλ πίστα Raceway Venray, συνεχίζεται η προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή, στον τέταρτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO, με την κούρσα της κατηγορίας να είναι προγραμματισμένη για την Κυριακή 30 Ιουνίου. «Ανυπομονώ για τον πρώτο μου οβάλ αγώνα, στην πιο μικρή πίστα του πρωταθλήματος, στην οποία ο κάθε γύρος είναι στα 19 δευτερόλεπτα» σημειώνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής από την Ολλανδία. Η πίστα είναι μήκους 0.880χλμ και οι οδηγοί θα καλύψουν 88χλμ (100 γύροι).
«Μετά τον αγώνα στην Αγγλία δουλέψαμε αρκετά με την ομάδα, το προσωπικό της οποίας έχει αρκετή εμπειρία σε οβάλ πίστες, χάρις στα πολλά χρόνια εμπλοκής στο αμερικανικό NASCAR και γι’ αυτό είμαι σίγουρος ότι έχουμε ένα δυνατό χαρτί» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports και συμπληρώνει: «Η σταθερότητα, η ταχύτητα και το αλάνθαστο οδήγημα είναι αυτό που θα βγάλει και τον νικητή στην οβάλ, κάτι που είναι από τα δυνατά χαρτιά μου».
Δίπλα στον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή, στην προσπάθειά του για ένα θετικό αποτέλεσμα στην Ολλανδία, θα είναι σε ακόμη έναν αγώνα στελέχη της εταιρείας HTFX, Χρυσού χορηγού του 27χρονου οδηγού, που θα απολαύσουν μια VIP εμπειρία.
Ο αγώνας στην Ολλανδία διαφέρει από τους υπόλοιπους της χρονιάς, καθώς θα περιλαμβάνει μία κούρσα και όχι δύο όπως στις υπόλοιπες στάσεις του πρωταθλήματος. Την Κυριακή (30/06) θα λάβει χώρα το πρόγραμμα της EURO NASCAR PRO, στην οποία μετέχει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής (σ.σ. θα προηγηθεί το Σάββατο η κούρσα για το EURO NASCAR 2). Το πρωί της Κυριακής θα γίνουν τα δυο επίσημα δοκιμαστικά και το μεσημέρι τα χρονομετρημένα, όπου ο κάθε οδηγός θα τρέξει δύο γύρους για να γραφτεί η ταχύτερη επίδοση ώστε να διαμορφωθεί η σειρά εκκίνησης για την κούρσα του απογεύματος.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.