Επιστρέφουμε λοιπόν με τις συμμετοχές του 2ου αγώνα Time Attack της Κυριακής!
Χορηγοί του αγώνα και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering. Μαζί τους ως υποστηρικτής είναι και η H.F. Trust Racing!
Όπως είχαμε προβλέψει στην κατηγορία RC BE επιστρέφει ο Χρίστος Χατζηγεωργίου με Radical ο οποίος απέναντί του έχει τον Λούκα Χριστοφόρου με Telex. Αναμένουμε σοβαρή μάχη ή οποία ίσως και να μας φέρει στα "δυάρια" της Achna Speedway. Κάτι που έχουμε καιρό να δούμε!
Στην Open Ο Μιχάλης Μυλωνάς με Lan EVO κυνηγώντας τον καλύτερο χρόνο της πίστας σε αυτοκίνητα παραγωγής θα έχει απέναντί του τους Μιχάλη Μιχαήλ με Mazda RX7 και τον Ρένο Περικλέους με το θηριώδες Honda Civic!
Στην RC E2 Ο Γιώργος Αρτεμίου θα προσπαθήσει να ανεβάσει τον πήχη ακόμη πιο ψηλά με τους Χάρη Πέρικκο, Αργύρη Μπέλλου και Κυριάκο Κουδούνια να διεκδικούν θέση στο βάθρο!
Στην RC E1 ο Αβράμης Αβραάμ θα κυνηγήσει τον καλύτερο του προσωπικό χρόνο όπως επίσης και η Μαρία Χατζηγεωργίου. Στην κατηγορία θα δούμε επίσης και τους Ιωάννη Καδή και Μιχάλη Θεοδοσίου!
Στην RC S1 ο Μάριος Μαυρίδης θα είναι αντιμέτωπος με τον Στέλιο Κυθρεώτη. Μεταξύ τους στον προηγούμενο αγώνα είχαν διαφορά εκατοστών του δευτερολέπτου! Για να δούμε ποιός θα πάρει την πρώτη θέση στη κατηγορία αυτή τη φορά.
Εντυπωσιακή είναι η παρουσία ακόμη περισσότερων πολιτικών αυτοκίνητων όπου σε 4 κατηγορίες συγκεντρώθηκαν συνολικά 17 συμμετοχές.
Δείτε τις υπόλοιπες συμμετοχές εδώ.
Η εκδήλωση θα ξεκινήσει στις 10:00 το πρωί.
Ο αγώνας γίνεται πάντα με την υποστήριξη της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από κάθε μεγάλη διοργάνωση του αυτοκινήτου στο νησί μας.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com
H Maserati συνεχίζει δυναμικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E
H Maserati ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να έχει δυναμική παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA ως κατασκευαστής της τέταρτης γενιάς οχημάτων (GEN4), που θα πραγματοποιήσουν το ντεμπούτο τους τη σεζόν 13 (2026-2027). Με αυτή την απόφαση η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στη Formula E, εξελίσσοντας ηλεκτρικά μονοθέσια με τεχνολογίες αιχμής που μπορούν να εξοπλίσουν τα ηλεκτρικά μοντέλα της.
Για τη Maserati, η συμμετοχή στη Formula E αποτελεί μια αυτονόητη επιλογή, καθώς συνιστά την κορυφαία έκφραση της δέσμευσής της για ένα ηλεκτρικό μέλλον, παρέχοντας της μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τη δοκιμή και εξέλιξη νέων συστημάτων. Ειδικότερα, το συγκεκριμένο πρωτάθλημα αποτελεί για τη μάρκα ένα πρόσφορο τεχνολογικό πεδίο, όπου η υλοποίηση της αφοσίωσης της στη βιώσιμη κινητικότητα αποκτά ταχύτερους ρυθμούς και μεταφράζεται σε μεταφορά τεχνολογίας στην 100% ηλεκτρική γκάμα μοντέλων “Folgore”.
Η παρθενική παρουσία της Maserati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA σημειώθηκε την ένατη σεζόν (2023), με το μονοθέσιο Tipo Folgore, όταν στη γραμμή εκκίνησης είχαν στηθεί τα αγωνιστικά τρίτης γενιάς (GEN3).
Από την επερχόμενη σεζόν 11, και υπό τους νέους κανονισμούς “GEN3 EVO”, τα μονοθέσια θα φέρουν σημαντική αύξηση στην απόδοσή τους, έως και τα 476 PS (350 kW), τετρακίνηση σε πλήρη ισχύ σε συγκεκριμένες στιγμές του αγώνα και ανάκτηση ενέργειας έως 600 kW. Το τελευταίο μονοθέσιο παρουσιάζει σημαντική βελτίωση στις επιδόσεις του, με επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε μόλις 1,82 δευτερόλεπτα – 36% ταχύτερη σε σχέση με τον προκάτοχό του.
Με τα αγωνιστικά τέταρτης γενιάς (GEN4), η Formula E δίνει ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις, ενισχύοντας το προσφερόμενο θέαμα με τετρακίνηση καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα και ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της ισχύος.
Με τη συμμετοχή της στους αγώνες αμιγώς ηλεκτρικών μονοθέσιων τέταρτης γενιάς, η Maserati επισφραγίζει την παρουσία της στη Formula E τουλάχιστον μέχρι το 2030, έχοντας ως στόχο να συνεχίσει να «γράφει» λαμπρές αγωνιστικές σελίδες.