Επιστρέφουμε λοιπόν με τις συμμετοχές του 2ου αγώνα Time Attack της Κυριακής!
Χορηγοί του αγώνα και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering. Μαζί τους ως υποστηρικτής είναι και η H.F. Trust Racing!
Όπως είχαμε προβλέψει στην κατηγορία RC BE επιστρέφει ο Χρίστος Χατζηγεωργίου με Radical ο οποίος απέναντί του έχει τον Λούκα Χριστοφόρου με Telex. Αναμένουμε σοβαρή μάχη ή οποία ίσως και να μας φέρει στα "δυάρια" της Achna Speedway. Κάτι που έχουμε καιρό να δούμε!
Στην Open Ο Μιχάλης Μυλωνάς με Lan EVO κυνηγώντας τον καλύτερο χρόνο της πίστας σε αυτοκίνητα παραγωγής θα έχει απέναντί του τους Μιχάλη Μιχαήλ με Mazda RX7 και τον Ρένο Περικλέους με το θηριώδες Honda Civic!
Στην RC E2 Ο Γιώργος Αρτεμίου θα προσπαθήσει να ανεβάσει τον πήχη ακόμη πιο ψηλά με τους Χάρη Πέρικκο, Αργύρη Μπέλλου και Κυριάκο Κουδούνια να διεκδικούν θέση στο βάθρο!
Στην RC E1 ο Αβράμης Αβραάμ θα κυνηγήσει τον καλύτερο του προσωπικό χρόνο όπως επίσης και η Μαρία Χατζηγεωργίου. Στην κατηγορία θα δούμε επίσης και τους Ιωάννη Καδή και Μιχάλη Θεοδοσίου!
Στην RC S1 ο Μάριος Μαυρίδης θα είναι αντιμέτωπος με τον Στέλιο Κυθρεώτη. Μεταξύ τους στον προηγούμενο αγώνα είχαν διαφορά εκατοστών του δευτερολέπτου! Για να δούμε ποιός θα πάρει την πρώτη θέση στη κατηγορία αυτή τη φορά.
Εντυπωσιακή είναι η παρουσία ακόμη περισσότερων πολιτικών αυτοκίνητων όπου σε 4 κατηγορίες συγκεντρώθηκαν συνολικά 17 συμμετοχές.
Δείτε τις υπόλοιπες συμμετοχές εδώ.
Η εκδήλωση θα ξεκινήσει στις 10:00 το πρωί.
Ο αγώνας γίνεται πάντα με την υποστήριξη της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από κάθε μεγάλη διοργάνωση του αυτοκινήτου στο νησί μας.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com
Παγκόσμιος τίτλος για την TOYOTA GAZOO Racing στο πρωτάθλημα αντοχής
Η TOYOTA GAZOO Racing ολοκλήρωσε μια συναρπαστική σεζόν με νίκη στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια νίκη που της εξασφάλισε και τον έκτο τίτλο κατασκευαστών, αποδεικνύοντας ότι η ομάδα, ουσιαστικά, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό το θεσμό.
O αγώνας του Μπαχρέιν ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για την ομάδα της Toyota αφού χρειαζόταν νίκη για να διατηρήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Όμως, στα μέσα του αγώνα μόνο το μόνο ένα της μονοθέσιο βρισκόταν στην πίστα και μάλιστα πίσω στη 10η θέση ύστερα από πολλά προβλήματα.
Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 7, που βρισκόταν στην πρωτοπορία, αντιμετώπισε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Κάτι που ανάγκασε τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries να αποχωρήσουν από τον αγώνα. Προβλήματα και στο δεύτερο αυτοκίνητο. Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa χτυπήθηκε από πίσω από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας GT πολύ νωρίς στον αγώνα. Έπεσαν πολύ πίσω στη γενική κατάταξη αλλά δεν το έβαλαν κάτω. Μετά από μια ηρωική προσπάθεια, οι τρεις οδηγοί κατάφεραν να φέρουν GR010 HYBRID στην πρώτη θέση γενικής κατακτώντας τον έκτο τίτλο για την ομάδα στο θεσμό.
Η καρό σημαία, που έπεσε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2024 που περιλάμβανε συνολικά 72 ώρες αγώνων σε οκτώ γύρους, σε τέσσερις ηπείρους για σχεδόν δέκα μήνες. Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πήρε πέντε βάθρα, συμπεριλαμβανομένων τριών πρώτων θέσεων και δύο pole positions, κερδίζοντας 190 βαθμούς. Μετά από μια συναρπαστική χρονιά, η TOYOTA GAZOO Racing συγχαίρει τους οδηγούς της και ευχαριστεί όλους τους ανταγωνιστές της στο πρωτάθλημα του WEC για τη συμβολή τους σε μια αξέχαστη σεζόν.
Σε δηλώσεις του ο Kamui Kobayashi, Διευθυντής της ομάδας και οδηγός, τόνισε μεταξύ άλλων: «Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος κατασκευαστών είναι ένα μεγάλο επίτευγμα και είναι το αποτέλεσμα μιας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας από όλους, συμπεριλαμβανομένων των συναδέλφων μας στην Toyota και των συνεργατών μας, που αποτελούν μεγάλο μέρος αυτής της επιτυχίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που ήθελαν όλοι στην ομάδα και έδωσαν τα πάντα για να το πετύχουν, οπότε σας ευχαριστώ για όλη αυτή τη δουλειά».