Στη Μεγάλη Βρετανία, έχοντας στο πλευρό του τον Χρυσό χορηγό του, την εταιρεία HTFX, βρίσκεται ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, εκφράζοντας αποφασιστικότητα για μία καινούργια αρχή στον τρίτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO, μετά τις ατυχίες στους δυο πρώτους αγώνες σε Ισπανία και Ιταλία. Οι δυο κούρσες του αγώνα στην πίστα του Brands Hatch θα γίνουν το Σαββατοκύριακο, 8&9 Ιουνίου.
«Στόχος είναι να επανέλθουμε στις νίκες μετά τις ατυχίες με τα μηχανικά προβλήματα και τα ατυχήματα σε Βαλένθια και Ιταλία, όπου μπορεί να ήταν θετικά τα αποτελέσματα, όμως δεν ήταν αυτά που με αντιπροσωπεύουν» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός και προσθέτει: «Κάνουμε λοιπόν μια νέα αρχή. Δουλέψαμε αρκετά με το νέο αυτοκίνητο, το Νο1, που είχαμε στην Ιταλία και είμαι έτοιμος να δώσω τον καλύτερο εαυτό μου με τη στήριξη του μεγάλου χορηγού». Σημειώνεται ότι αντιπρόσωποι της εταιρείας HTFX, που αποτελεί τον Χρυσό χορηγό για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή, θα δουν δια ζώσης τις προσπάθειές του, αφού έλαβαν VIP Tickets.
Ο Κύπριος οδηγός έχει θετικές αναμνήσεις από την πίστα στη Μεγάλη Βρετανία, καθώς πέρσι στις δυο κούρσες, στην κατηγορία EURO NASCAR 2, ανέβηκε ισάριθμες φορές στο ψηλότερο σκαλοπάτι του βάθρου. Η πίστα του Brands Hatch είναι η δεύτερη μικρότερη του πρωταθλήματος, μετά την πίστα Raceway Venray της Ολλανδίας, όπου είναι ο επόμενος σταθμός στο πρόγραμμα (σ.σ. 30 Ιουνίου). Κάθε γύρος της Brands Hatch είναι απόστασης 1,929χλμ και οι οδηγοί θα κάνουν 38 γύρους για να καλύψουν συνολικά 73.30χλμ.
«Σίγουρα θα μετρήσει η σταθερότητα του οδηγήματος. Η συγκεκριμένη πίστα δεν συγχωράει λάθη. Το παραμικρό λάθος μπορεί να σου κοστίσει αρκετό χρόνο, γιατί έχεις να κάνεις τον γύρο σε 50 δευτερόλεπτα» σημειώνει ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports. Στη συνέχεια, ο 27χρονος προσθέτει: «Είναι κάτι που απέδειξα όλα αυτά τα χρόνια, ότι μπορώ να ανταπεξέλθω στο μέγιστο. Είμαι έτοιμος να τα δώσω όλα, ώστε να πάρουμε αυτό που αξίζουμε εγώ και η ομάδα, γιατί οι ατυχίες σε Ισπανία και Ιταλία σίγουρα δεν ήταν αντιπροσωπευτικές τόσο για τον Βλαδίμηρο όσο και για την ομάδα».
Στο πρόγραμμα του διημέρου, το Σάββατο (08/06) θα γίνουν αρχικά το πρωί τα προκριματικά, ενώ το απόγευνα θα διεξαχθεί η πρώτη κούρσα, για να ακολουθήσει την Κυριακή (09/06) η δεύτερη κούρσα στη Μεγάλη Βρετανία.
Υπενθυμίζεται ότι μέχρι τώρα, στους δυο πρώτους αγώνες της χρονιάς, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής είχε δυο πλασαρίσματα στην πρώτη δεκάδα, ενώ στον προηγούμενο αγώνα, στην πίστα της Vallelunga στην Ιταλία, όπου έτρεξε για πρώτη φορά με το αυτοκίνητο με το Νο1 στις πόρτες, έλαβε μέρος– μετά από πρόκληση της ομάδας του - και στους αγώνες της κατηγορίας EURO NASCAR 2, έχοντας δυο τερματισμούς στο τοπ-5 (4ος και 5ος).
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.
Με μεγάλη επιτυχία ο 3ος αγώνας Time Attack!
Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε ο 3ος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Οι θεατές απόλαυσαν για ακόμη μια φορά τα θηρία του Time Attack Club στη μοναδική πίστα ταχύτητας στο νησί, την Achna Speedway.
Οι 31 πιλότοι ολοκλήρωσαν 3 οδηγικά σκέλη με την συνδρομή των στελεχών της διοργανώτριας λέσχης, Time Attack Club Cyprus στο τεχνικό κομμάτι, και της ομάδας της Achna Speedway στο αγωνιστικό.
Οι πολλές συμμετοχές στις κατηγορίες πολιτικών αυτοκινήτων επιβεβαιώνουν τον σκοπό του θεσμού που είναι να λειτουργήσει ως φυτώριο νέων οδηγών και να δώσει την δυνατότητα στον κάθε χομπίστα και στον κάθε αγωνιζόμενο να προπονηθεί σε συνθήκες υψηλής πρόσφυσης με την μέγιστη ασφάλεια που προσφέρει η πίστα.
Πολλά ευχαριστώ στο Χορηγό του πρωταθλήματος Time Attack, Ψάλτης Ανταλλακτικά με τα λιπαντικά ENEOS αλλά και στους υποστηρικτές τους θεσμού, STS Events, H.F. Trust Racing, Αχναγάλ, Shell Cyprus, Satworks και Red Bull.
Πάμε στα αποτελέσματα ανα κατηγορία με την συνοδεία υπέροχων φωτογραφιών από την GiorkNos Media την οποία πρέπει να ακολουθήσετε εδώ.
Στις αγωνιστικές κατηγορίες δεν καταφέραμε να δούμε ρεκόρ πίστας μιας και το καλοκαίρι μας μπήκε για τα καλά με τους χρόνους να είναι λίγο ανεβασμένοι.
Στην RC BE έχουμε το μοναδικό Radical που τρέχει αυτή τη χρονιά με τον Ρένο Περικλέους να κυνηγά το ρεκόρ πίστας αλλά και το απόλυτο προσωπικό ρεκόρ. Τον είδαμε να το διασκεδάζει καταγράφοντας φυσικά τον καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1:02.066.
Στην κατηγορία Open O Μιχάλης Σοφοκλέους επιστρέφει κυνηγώντας επίσης τον απόλυτο χρόνο στα αυτοκίνητα παραγωγής μιας και φέτος στη κατηγορία τρέχει χωρίς ανταγωνισμό. Έκανε το δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας και κράτησε τον πήχη ψηλά με το θηριώδες Mitsubishi Lancer EVO III.
Στην RC E1 2WD ο Θεόδωρος Αντωνίου επέστρεψε με ανανεωμένο το Honda Civic κερδίζοντας την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Κωνσταντίνος Λοίζου ο οποίος έκανε εμφάνιση με δανεικό αυτοκίνητο έτσι ώστε να μην χάσει τους πολύτιμους βαθμούς του αγώνα.
Στην RC E2 2WD Ο Στέλιος Σάββα με το αναβασιάρικο κίτρινο Mazda MX5 πήρε τη πρώτη θέση της κατηγορίας χωρίς ανταγωνισμό.
Στην RC E2 4WD Ο Αργύρης Μπέλλου έφερε όμορφους ήχους στη πίστα με το θηρίο Toyota Corolla. Πήρε τη πρώτη θέση του αγώνα με τον Γιώργο Μακεδόνα (Toyota Celica GT4) να ακολουθεί στη δεύτερη. Περιμένουμε και από τους δύο ακόμη πιο χαμηλούς χρόνους. Στη τρίτη θέση ο Πρόεδρος του Time Attack Club, Χάρης Περίκκος με Lancer Evolution 7.
Στην RC S1 Ο Στέλιος Κυθρεώτης της STS Events κατέκτησε την πρώτη θέση με Honda Civic. Δεύτερος ο Στέφανος Τσαγγαρίδης, που έτρεξε με εφεδρικό αυτοκίνητο, καθώς το αγωνιστικό του δεν ήταν έτοιμο.
Tην RC S2 Κέρδισε ο Ανδρέας Κυριάκου με Honda Civic χωρίς ανταγωνισμό.
Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε "πόλεμο" με τους χρόνους να παίζουν στα χιλιοστά των δευτερολέπτων.
Στην M1 ο Andrei Matsipura με Mazda RX8 πήρε τη πρώτη θέση. Πίσω του στη δεύτερη θέση ο Μιχάλης Χριστοφή με Honda Civic και στη τρίτη θέση ο Μάριος Αρτεμίου με Honda Civic. Και οι τρείς μέσα στο ίδιο δευτερόλεπτο με διαφορά κάποιων χιλιοστών.
Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς με Lancer Evolution 6, παρότι αντιμετώπισε προβλήματα, κράτησε την πρώτη θέση. Δεύτερος, απειλητικά κοντά, ο «μικρός» της παρέας, Σταύρος Χαραλάμπους, με Audi TT. Τρίτος ο Dmitry Kyrzyakov με Subaru Impreza, που φαίνεται να βρίσκει ξανά ρυθμό μετά από αποχή.
Στην Μ3 ο Sergey Byelyayev με το Porsche GT4 πήρε τη πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό.
Στην S1 ο Kirill Smirnov με Suzuki Swift πήρε τη πρώτη θέση με τον Simon Emery να τον ακολουθεί στη δεύτερη θέση με Mazda MX5. Στη τρίτη θέση ο Παναγιώτης Αραμπατζής με Honda Civic.
Στην S2 ο Sergey Byelyayev της M3 πάλεψε τον ανταγωνισμό με τα Toyota MRS της κατηγορίας και πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Iurii Kolesov με MRS και στη τρίτη θέση ο Ivan Mironov πάλι με MRS.
Στην S3 η Alina Orlova είχε ένα μικρό ατύχημα κατά τη διάρκεια του δοκιμαστικού της με το Porsche Boxster της. Τελείωσε τον αγώνα με δανεικό αυτοκίνητο έτσι ώστε να πάρει τους πολύτιμους πόντους της κατηγορίας.
Στην S4 ο Μάριος Τοφαλής με Lancer Evolution 9 πήρε τη πρώτη θέση. Στη Δεύτερη θέση ακολούθησε ο Kyrill Falco με Subaru Impreza Estate.
Όλα κύλησαν ομαλά, με τη θερμοκρασία ελαφρώς ανεβασμένη. Οι οδηγοί απόλαυσαν έναν ακόμη αγώνα πριν το καλοκαίρι και θα κάνουν μια μικρή διακοπή μέχρι τον Νοέμβριο, όταν θα επιστρέψουν για το Time Attack Superbattle International Series.
Μέχρι τότε, τους ευχόμαστε καλή ξεκούραση, επιτυχημένα upgrades και καλές βουτιές!
