Για μια ακόμη χρονιά ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής εκπροσωπεί την Κύπρο σε ένα διεθνές πρωτάθλημα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το Σάββατο (12/9) μπήκε με το δεξί στο EURO NASCAR 2 του Nascar Whelen Euro Series, της ευρωπαϊκής έκδοσης της δημοφιλέστερης μορφής αγώνων στις ΗΠΑ.
Ο Τζιωρτζής πραγματοποίησε πολύ καλή εμφάνιση στην πρεμιέρα του, συγκεντρώνοντας 59 βαθμούς από τους δύο πρώτους αγώνες που έγιναν στο Autodromo Vallelunga της Ρώμης. Είναι στην έκτη θέση του πρωταθλήματος και τρίτος ανάμεσα στους πρωτοεμφανιζόμενους (rookies). Πρώτος είναι ο Γερμανός Tobias Dauenhauer με 80β και δεύτερος ο Ιταλός Brigatti με 69β.
«Είμαι πολύ ικανοποιημένος και χαρούμενος με τα αποτελέσματά μου, απέναντι σε υψηλού επιπέδου οδηγούς από όλο τον κόσμο, αλλά και τη βελτίωση που σημείωσα γύρο με το γύρο. Το ίδιο ευχαριστημένη είναι και η ομάδα. Ο Alessandro Caffi μου είπε ότι είναι σημαντικό πως ξεκινήσαμε σταθερά και χωρίς ζημιές και με αρκετούς βαθμούς» ανέφερε ο Τζιωρτζής και πρόσθεσε: «η θετική εμφάνιση στη Ρώμη μου δίνει δύναμη και ώθηση για τον επόμενο αγώνα στο Βέλγιο. Μέχρι τότε θα μελετήσω τα βίντεο των αγώνων απο την Ρώμη, ώστε να είμαι ακόμα πιο έτοιμος».
Close
Πέμπτος ταχύτερος χρόνος
Μετά από δυο μέρες δοκιμών εξέλιξης ο Τζιωρτζής έγραψε πέμπτο χρόνο στα ελεύθερα δοκιμαστικά του Σαββάτου (12/9) , έβαλε στην 8η θέση εκκίνησης τη Ford Mustang που είναι ντυμένη στα χρώματα της Remedica, για να τερματίσει 8ος τον πρώτο αγώνα (ανάμεσα σε 20 οδηγούς). Είχε τον 8ο ταχύτερο γύρο του πρώτου αγώνα κάτι που τον έφερε στην 4η σειρά του grid για το δεύτερο. Βελτίωσε αισθητά την εκκίνησή του, για να τερματίσει 7ος σημειώνοντας και τον 3ο ταχύτερο χρόνο, παρότι είχε χάσει αρκετές θέσεις μετά από ανεπιτυχή προσπάθεια προσπεράσματος, με τον οδηγό που αμυνόταν για τη θέση του να τον αναγκάζει να βγει για λίγο εκτός πίστας.
Παρά τις πολλές μάχες, εξόδους και συγκρούσεις έξω στην πίστα και παρότι πρώτη φορά οδηγούσε σε αγώνα αυτοκινήτων πίστας, εντούτοις, ο Τζιωρτζής έκανε δύο «καθαρούς» αγώνες, δείχνοντας να εξοικειώνεται γρήγορα με αυτή τη μορφή αγώνων.
Επόμενος αγώνας του Νascar Whelen Euro Series είναι στο Circuit Zolder του Βελγίου, 3-4 Οκτωβρίου.
Η συμμετοχή του Τζιωρτζή στο φετινό πρωτάθλημα έγινε κατορθωτή χάρη στη μεγάλη στήριξη από την κυπριακή φαρμακοβιομηχανία Remedica. Τον Κύπριο οδηγό υποστηρίζουν επίσης η Holiday Tours, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars Cyprus, το Πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
Ανάβαση Άλασσας – Δυνατή πρεμιέρα στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, με πολλές μάχες!
Μετά από μια μεγάλη αποχή από τους αγώνες ανάβασης, η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργάνωσε τον πρώτο αγώνα του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Αναβάσεων by Psaltis Autoparts – ENEOS Motor Oil σε μια ωραία διαδρομή στην περιοχή του φράγματος Κούρρη, στην Άλασσα.
Με 24 συμμετοχές, ο αγώνας ήταν μια πολύ καλή αρχή για το πρωτάθλημα.
Από το ξεκίνημα ήταν ξεκάθαρο ότι το μονοθέσιο Talex του Λούκα Χριστοφόρου ήταν ανίκητο. Με χρόνο 1.51.36 είχε το ταχύτερο πέρασμα της ημέρας. Για πρώτη φορά το αποτέλεσμα κρινόταν βέβαια από το άθροισμα των δύο περασμάτων των οδηγών. Ο χρόνος του Χριστοφόρου ήταν 3.43.60, ο γρηγορότερος της μέρας.
Δεύτερος καλύτερος χρόνος 3.59.63, ήταν αυτός του Κύρου Γεωργίου με το Cross Car, ο οποίος είναι πάντα γρήγορος και έμπειρος.
Τρίτος γενικής και πρώτος από τα συμβατικά αυτοκίνητα με το BMW M3 E36 ήταν ο Χρήστος Πολυκάρπου ο οποίος έκανε ένα εντυπωσιακό come back και απόδειξε πως όταν έχει τα σωστά ελαστικά και την κατάλληλη προετοιμασία μπορεί να χτυπά πολύ ψηλές θέσεις! Ο Χρήστος μπορεί εύκολα να χαρακτηριστεί και «αθλητής της ημέρας» αφού οι χρόνος του (4.00.63) ήταν όντως εντυπωσιακός.
Φωτογραφίες από τον Στέφανο Ιωάννου
Ακολούθησε ο Αντρέας Χριστοφόρου ο οποίος με το δεύτερο Cross Car έδειξε ότι «κρατάει χρόνια αυτή η κολώνια». Με χρόνο 4.02.81 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCK2.
Με το φοβερό χρόνο 1.59.86 που ήταν ο καλύτερο για συμβατικό αυτοκίνητο, ο Αργύρης Μπέλλου ακολούθησε με συνολικό χρόνο 4.04.08 και κέρδισε την κατηγορία RCE2. Ο Αργύρης παρουσιάζει στις αναβάσεις αλλά και στο Time Attack στην πίστα μια φοβερή βελτίωση και όπως όλα δείχνουν, μπορεί και για ακόμη πιο ψηλά στην κατάταξη με το πανέμορφο του Toyota Corolla GT4.
Ο Χρίστος Παναγιώτου (Πικκής) με το EVO 3 του, λόγω ολισθηρότητας από τα ελαστικά του, δεν μπόρεσε να δείξει τις πραγματικές του δυνατότητες και περιορίστηκε στη δεύτερη θέση της RCΕ2 με συνολικό χρόνο 4.05.27.
Ο Αβράμης Αβραάμ, όπως πάντα ήταν αρκετά γρήγορος και με χρόνο 4.07.04 κέρδισε την κατηγορία RCE1 και την RCE2WD και ήταν κοντά σε χρόνο στους πρώτους 5 του αγώνα.
O Φώτος Φωτιάδης με χρόνο 4.09.53 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCE2 και σίγουρα μπορεί και καλύτερα.
Ο Μηνάς Μηνά με το ΜΧ5 του ήταν πολύ γρήγορος και με χρόνο 4.14.57 κέρδισε και την κατηγορία RCS1.
Ο Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF - Honda Civic Type R έχοντας ελαστικά χρησιμοποιημένα με μειωμένη πρόσφυση δεν μπόρεσε να χτυπήσει καλύτερο χρόνο και με 4.16.98 ήταν δεύτερος στην RCS1 και έκλεισε την πρώτη δεκάδα γενικής.
Ακολούθησαν ο Γιάννης Καδής με Honda Civic SiR και χρόνο 4.23.98 που ήταν δεύτερος στην RCE1, ο Αργύρης Σταύρου με Suzuki Swift GTi ο οποίος με χρόνο 4.23.45 ήταν πρώτος στην RCS3, ο Χάρης Περίκκος με χρόνο 4.30.86 ο οποίος οδήγησε δοκιμαστικά για πρώτη φορά το πανέμορφο Integra του και ήταν δεύτερος στην RCS2 και ο Μάριος Κωνσταντινίδης που πάντα δίνει το παρόν του στις αναβάσεις με το VW Golf GTi Mk2, με χρόνο 4.31.22 που ήταν τρίτος στην RCS1.
Από κει και πέρα είχαμε τον Αλέξη Προξένου ο οποίος μετά από καιρό δοκίμασε το δυνατό EVO 6 του, με χρόνο 4.33.40 που ήταν τρίτος στην RCΕ2, τον Κυριάκο Κουδούνια με το Renault Clio του με χρόνο 4.33.59, τον Ευτύχιο Τρύφωνος με συνοδηγό τον Ηλία Τρύφωνος με το EVO 8 και χρόνο 4.51.33 που ήταν τρίτοι στην RCS2 και τον Γιάννη Εγγλέζου με το Honda Civic Type R που κάνει τα πρώτα του βήματα στις αναβάσεις με χρόνο 4.52.89.
Τέλος, είχαμε στη συνέχεια τον Φραγκέσκο Κεκκούρη με το Subaru Impreza STi και χρόνο 4.57.42, τον Μάριο Σεβαστίδη στην πρώτη του εμφάνιση με το Mini Cooper S με χρόνο 5.00.86 και τον Νικόλα Χαραλάμπους με χρόνο 5.13.12 με το κλασικό Lada Samara που ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCS3.
Χωρίς χρόνο έτρεξαν και οι Ορέστης Αγαθοκλέους – Πάρης Μέζος με ένα κλασικό Ford Escort Mk2.
Για την διακίνηση των αθλητών είχαν μισθωθεί λεωφορεία, ενώ να σημειωθεί ότι δεν υπήρξε ούτε και μια έξοδος αυτοκινήτου από την διαδρομή.
Με μια καινοτομία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, οι θεατές έβλεπαν live τα αποτελέσματα, αμέσως μετά το κάθε πέρασμα του κάθε οδηγού!
Τον αγώνα διοργάνωσε η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Βασικός χορηγός είναι η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα Λιπαντικά ENEOS.
Υποστηρικτές ήταν το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, τα racing parts GT2i , ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events. Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.
Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στις 16 Ιουνίου σε διαδρομή που εκτός απροόπτου θα είναι στα Λεύκαρα. Λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν σύντομα.
Κάνε Join το γκρουπ του πρωταθλήματος αναβάσεων στο facebook για να μαθαίνεις όλα τα νέα άμεσα!