Ένα ακόμα βάθρο, μια pole position, 46 βαθμοί και μια στιγμή μεγάλης ατυχίας είναι ό,τι αφήνει στον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή το Σαββατοκύριακο στη Vallelunga, στη Ρώμη, όπου διεξήχθη ο τρίτος φετινός γύρος του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR. Με αυτή τη συγκομιδή ο Τζιωρτζή διατηρήθηκε στο Top3 της κατάταξης μπροστά από τον περσινό πρωταθλητή Martin Doubek που είναι πλέον τέταρτος. Προηγούνται Naska και Hezemans.
Το Σάββατο (09/7) ο Τζιωρτζής ήταν δεύτερος ανεβαίνοντας στο βάθρο για πέμπτο σερί αγώνα. «Δεν πίεσα στο 100% κινήθηκα όσο γρήγορα χρειαζόταν για να γράψω τον ταχύτερο γύρο ώστε να εκκινήσω από την pole position την Κυριακή. Ήταν φανερό ότι ο Naska έφθειρε πολύ τα ελαστικά του για να μείνει πρώτος σε αντίθεση με τα δικά μου που τα διατήρησα σε καλή κατάσταση» εξηγεί ο Βλαδίμηρος.
Την Κυριακή (11/7) έφυγε από την pole position – για πέμπτη φορά φέτος σε έξι κούρσες – και κινούμενος σχεδόν ένα δευτερόλεπτο ανά γύρο πιο γρήγορα από τον ανταγωνισμό, άνοιξε διαφορά ασφαλείας από την αρχή. Όμως, ο κινητήρας του Chevrolet Camaro αποφάσισε διαφορετικά. Στον 4ο γύρο παρέδωσε πνεύμα. «Τα πράγματα πήγαιναν όπως τα είχαμε σχεδιάσει. Κινούμασταν για μια νίκη μέσα στην έδρα του πρωτοπόρου της κατάταξης. Δυστυχώς ο κινητήρας δεν άντεξε. Ήταν προγραμματισμένο να αντικατασταθεί μετά τον αγώνα στο πλαίσιο συντήρησης ρουτίνας – αντικαθίσταται μετά από έξι κούρσες – αλλά δεν προλάβαμε» σχολιάζει ο 25χρονος οδηγός.
Την κούρσα κέρδισε ο Liam Hezemans, αδελφός του περσινού πρωταθλητή της κατηγορίας PRO που είναι δεύτερος πίσω από τον Naska. Να σημειωθεί πως ο χρόνος του Τζιωρτζή το Σάββατο ήταν ταχύτερος και από τους χρόνους των οδηγών της PRO. Η μόνη διαφορά της EURO NASCAR 2 από την PRO είναι πως ο νικητής της PRO συνεχίζει την καριέρα του στα NASCAR των ΗΠΑ.
«Δεν έχω παράπονο»
«Στα μισά του πρωταθλήματος δεν μπορώ να έχω παράπονο. Σε έξι κούρσες ανεβήκαμε πέντε φορές στο βάθρο, είχαμε πέντε pole positions και τέσσερις φορές τον ταχύτερο γύρο – τις δυο πιο γρήγορο και από την PRO. Δυστυχώς είχαμε την άδικη ποινή στον πρώτο αγώνα που κόστισε 14 βαθμούς και το πρόβλημα στον κινητήρα στη Vallelunga που διαμόρφωσαν τη βαθμολογία όπως είναι τώρα και όχι όπως θα έπρεπε να είναι» σχολιάζει ο Κύπριος οδηγός που τρέχει για τρίτη χρονιά στο πανευρωπαϊκό πρωτάθλημα NASCAR με την κοινοπραξία Academy Motorspot / Alex Caffi Motosports και τεχνική υποστήριξη από την Petri Corsi Automobili.
Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ (Σε 3 Γύρους)
1. Alberto Naska Ιταλία` 222β
2. Liam Hezemans Ολλανδία 213
3. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής Κύπρος 181
4. Martin Doubek Τσεχία 180
5. Ulysse Delsaux Γαλλία 172
Το πρωτάθλημα έχει δρόμο ακόμα αφού μετά τις διακοπές του Αυγούστου ο θίασος στο Ευρωπαϊκού NASCAR πάει στο Most της Τσεχίας για να ακολουθήσει αρχές Οκτωβρίου ο αγώνας στο Βέλγιο. Από τις πρώτες δέκα κούρσες τις σεζόν (πέντε αγώνες αφού κάθε αγώνας έχει δύο κούρσες) οι οδηγοί θα αφαιρέσουν τα δύο χειρότερα αποτελέσματά τους ενόψει του τελευταίου αγώνα στην Κροατία όπου οι βαθμοί μετρούν διπλοί.
Τη φετινή συμμετοχή του Βλαδίμηρου υποστηρίζουν η ALCO Filters, το Υφυπουργείο Τουρισμού, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η Daytona Raceway.
Εκλογές KOA: Εξαγγελία υποψηφιότητας Κώστα Μιχαηλίδη
Δελτίο τύπου εξαγγελείας υποψηφιότητας Κώστα Α. Μιχαηλίδη
Σήμερα είναι μια σημαντική μέρα για εμένα, αφού με αίσθημα ευθύνης και αγάπης προς το μηχανοκίνητο αθλητισμό, εξαγγέλλω την υποψηφιότητα μου για την προεδρία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (ΚΟΑ).
Το άθλημα που τόσο αγαπούμε, διαχρονικά, με παρουσία στα τοπικά, πανευρωπαϊκά αλλά και παγκόσμια δρώμενα έχει οργανώσει σημαντικές και αξιοσημείωτες διοργανώσεις, με ήθος και αξιοπρέπεια που ανάδειξαν τον τόπο μας και έχουν αποφέρει όφελος σε πολλούς ζωτικής σημασίας τομείς για το κράτος.
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων μηνών, τόσο από τη δική μου εμπειρία αλλά και από απόψεις αθλητών από όλες τις επαρχίες με τους οποίους έχω ανταλλάξει απόψεις και έχω αφουγκραστεί τις ανησυχίες τους, δυστυχώς, έχω έρθει αντιμέτωπος με τη λυπηρή πραγματικότητα πως το άθλημα έχει διχαστεί και αυτό έχει επιφέρει αναπόφευκτο κόστος. Ο Μηχανοκίνητος Αθλητισμός βιώνει μη ευνοϊκές συνθήκες οι οποίες έχουν φέρει διχόνοια και προσωπικές αντιπαλότητες, με συνέπεια την υποβάθμιση του επιπέδου του αθλήματος.
Ο κυριότερος σκοπός της υποψηφιότητας μου είναι η ανιδιοτελής προσφορά και το καλό του αθλήματος. Η αποτελεσματική συνεισφορά, μαζί με τα υπόλοιπα μέλη, ώστε να επανέλθει η ενότητα στο άθλημα αλλά συνάμα και η πρόοδος σε κάθε επίπεδο. Η υποψηφιότητα μου δεν αποφέρει κανένα προσωπικό όφελος. Μοναδικό κίνητρο είναι η αγάπη προς το μηχανοκίνητο αθλητισμό και η ηθική ικανοποίηση των θετικών αποτελεσμάτων που δεσμεύομαι να εργαστώ σκληρά για να φέρω! Έτσι με το χέρι στη καρδιά ζητώ την στήριξη σας! Είναι η ώρα να πάψουμε να αναλωνόμαστε με ανούσιες αντιπαραθέσεις και διαφωνίες. Είναι η ώρα να δώσουμε πρωτεραιότητα στο όφελος του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού και να εργαστούμε σκληρά για την αναβάθμισή του σε όλα τα επίπεδα. Πάνω απ’ όλα, είναι η ώρα που οφείλουμε να παλέψουμε με όλες μας τις δυνάμεις ώστε το άθλημα να κερδίσει πίσω την χαμένη του αίγλη και το κύρος που του αρμόζει.
Οι προκλήσεις και οι δυσκολίες που έχουμε να αντιμετωπίσουμε είναι πάρα πολλές. Δεν θα πω μεγάλα λόγια. Το μόνο που μπορώ να υποσχεθώ είναι ότι θα εργαστώ ακούραστα μαζί με τους συνεργάτες μου και κυρίως θα προσπαθήσω να ενώσω δυνάμεις με όλους εμάς ώστε μαζί να πετύχουμε να φέρουμε το καλύτερο αποτέλεσμα.
Με ξεκάθαρο όραμα, καθαρή σκέψη και αμεσότητα, προχωρώ ενώπιον σας. Θέτω στην κρίση των ψηφοφόρων την υποψηφιότητα μου με τη διαβεβαίωση ότι ανεξαρτήτως του αποτελέσματος είμαι έτοιμος να προσφέρω υπέρ του αθλήματος και των αθλητών χωρίς καμιά προσωπική αντιπαλότητα και κατεστημένες συνήθειες.
ΣΤΟΧΟΙ
Μαζί με την υποψηφιότητα θα ήθελα να παραθέσω στόχους που θα συνοδεύουν την θητεία μου με τυχόν ανάδειξη μου στην προεδρία του Δ.Σ της ΚΟΑ:
1. Να διεξάγονται αγώνες με αναβαθμισμένο επιπέδο, ασφάλεια, αξιοκρατία και με πλήρη διαφάνεια ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ. 2. Να επανέλθει η ενότητα και να εξομαλυνθούν κάθε είδους αντιπαλότητες που κοστίζουν στο άθλημα. 3. Αποτελεσματική και ουσιαστική εκπροσώπηση της ΚΟΑ ενώπιον διάφορων φορέων για στήριξη του αθλήματος σε κάθε επίπεδο. 4. Την δημιουργία και σύσταση ασφαλειών ζωής για τους αθλητές που επιθυμούν. 5. Εισαγωγή προηγμένης τεχνολογίας στους αγώνες και εκπαίδευση εμπλεκομένων για καλύτερη και πιο άρτια διοργάνωση. 6. Διαπραγμάτευση τηλεοπτικής κάλυψης και τηλεοπτικών δικαιωμάτων όπου προσφέρεται. 7. Εύκολες προσβάσεις θεατών με έμφαση σε ποιοτικότερο πρόγραμμα και θέαμα.
8. Εξεύρεση χορηγών. 9. Βελτίωση στις υποδομές και εξοπλισμό. 10. Έμφαση και επένδυση στην γενική επικοινωνία και μάρκετινγκ.