Λένε ότι το Time Attack δεν είναι spectators sport. Δηλαδή στη κερκίδα δεν θα δείς αμέτρητο κόσμο να απολαμβάνει τον αγώνα βλέποντας αυτοκίνητα να προσπαθούν να σπάσουν το προσωπικό τους χρόνο ή και ακόμη και το ρεκόρ της πίστας.
Έλα όμως που "nothing is a straight line" και πραγματικά δεν ξέρεις πόσο θεαματικό είναι να βλέπεις την «γριά» τριάρα του Μιχάλη Σοφοκλέους να σπάει για ακόμη μια φορά το ρεκόρ αυτοκινήτων παραγωγής στη πίστα μας. Πόσο μάλλον να βλέπεις τα φοβερά radical να καλύπτουν τα 2,2 km της μοναδικής πίστας ταχύτητας στο νησί με απίστευτες ταχύτητες!
Ο 2ος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος του Time Attack Club Cyprus είναι μια διοργάνωση της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. 35 συνολικά συμμετοχές με τις καιρικές συνθήκες να μας κρατούν σε ζεστό και κρύο mood!
Για να δούμε όμως τι έγινε στον αγώνα ανά κατηγορία:
Στην RC BE τα Radical ήταν όπως πάντα θεαματικά. Ο Χρίστος Χατζηγεωργίου αν και μας συνήθισε σε χρόνους ρεκόρ για 3 συνεχόμενους αγώνες ήταν αρκετά σταθερός κερδίζοντας την πρώτη θέση με χρόνο 1:01.522, ο οποίος ήταν και ο γρηγορότερος χρόνος της ημέρας. Στη δεύτερη θέση και με προσωπικό ρεκόρ ο Ρένος Περικλέους με 1:02.958.
Στην OPEN όπως αναφέραμε και πριν, είχαμε νέο ρεκόρ αυτοκινήτων παραγωγής! Ο Μιχάλης Σοφοκλέους με Lancer Evolution III πήρε τη πρώτη θέση στη κατηγορία με χρόνο 1:02.299. Στη δεύτερη θέση ο Μιχάλης Μιχαήλ με Mazda RX7 και χρόνο 1:04.623.
Στην RC E1 τα Honda Civic EG έχουν την τιμητική τους. O Κωνσταντίνος Λοίζου άρχισε να τα βρίσκει με το νέο του αυτοκίνητο κερδίζοντας την πρώτη θέση με χρόνο 1:09.219. Στα ίδια χνάρια και ο Μιχάλης Θεοδοσίου ο οποίος πήρε τη δεύτερη θέση με χρόνο 1:11.037. Στη τρίτη θέση ήταν ο Φάνος Παναγιώτου με χρόνο 1:13.097.
Στην RC E2 2WD Ο Γιώργος Σκουρής με Nissan 180SX πήρε τη πρώτη θέση με χρόνο 1:07.198. Στη δεύτερη θέση σε απόσταση αναπνοής, ήταν ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic και χρόνο 1:07.258. Την τρίτη θέση συμπληρώνει ο Αντρέας Καρασιαλής με Mazda MX5 και χρόνο 1:08.343.
Στην RC E2 4WD Ο Χρίστος Πικκής με Lancer Evolution III μας έκανε έκπληξη με χρόνο 1:05.642. Πήρε τη πρώτη θέση της κατηγορίας και είμαστε σίγουροι ότι το αυτοκίνητο κρύβει ακόμα κάποια εκατοστά του δευτερολέπτου. Χρόνος εκπληκτικός για αυτοκίνητο που δεν ανήκει στη κατηγορία Open. Τη δεύτερη θέση στη κατηγορία κέρδισε ο Αργύρης Μπέλλου με Toyota Corolla και χρόνο 1:14.334. Στη τρίτη θέση ο Χάρης Πέρικκος με Lancer Evolution.
Στην RC S1 Ο Στέλιος Κυθρεώτης με Honda Civic EK, πήρε τη πρώτη θέση με χρόνο 1:12.108 ο οποίος έκανε ρεκόρ με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Στη δεύτερη θέση ο Στέφανος Τσαγγαρίδης με Honda Civic EG και χρόνο 1:12.972. Την τρίτη θέση κέρδισε ο Μάριος Μαυρίδης.
Στην RC S2 Ο Μάριος Ζάκος με Honda Civic EG πήρε τη πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό και χρόνο 1:12.539.
Μέσα από τις δύο πιο πάνω κατηγορίες σχηματίζεται και η RC S 2WD. Εκεί έχουμε ξανά τον Στέλιο Κυθρεώτη στη πρώτη θέση. Τον Μάριο Ζάκο στη δεύτερη και τον Στέφανο Τσαγκαρίδη στη τρίτη.
Ζωή στο Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack δίνουν επίσης και τα πολιτικά αυτοκίνητα. 17 εκ των 35 συμμετοχών και σε 5 διαφορετικές κατηγορίες τα αυτοκίνητα δρόμου απέδειξαν τους λόγους για τους οποίους οποιοσδήποτε μπορεί να τρέξει στη πίστα με ασφάλεια κάνοντας τον εαυτό του καλύτερο οδηγό.
Ξεκινώντας από την κατηγορία M1 ο Andrei Matsipura με Mazda RX8 πήρε τη πρώτη θέση με χρόνο 1:10.441. Στη δεύτερη θέση η Artemiou Team με Honda Civic EK και χρόνο 1:12.898. Στη τρίτη θέση ο Παύλος Γιάλλουρος με Honda Civic EK και χρόνο 1:14.483. Τις υπόλοιπες θέσεις συμπληρωσαν με σειρά οι Χρύσης Νικολάου με Mazda RX8 και Λύσανδρος Μπουζούκης με Honda Civic.
Στην M2 O Κωνσταντίνος Ιωάννου με Lancer Evolution και χρόνο 1:09.496 κέρδισε τη πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση με Lancer Evolution και χρόνο 1:09.598 έχουμε τον Λούκα Καρεκλά και στη τρίτη θέση ο Κωνσταντίνος Κάκας με VW Golf και χρόνο 1:10.764. Τη κατηγορία συμπληρώνουν σε σειρά οι Αντρέας Καφας με Subaru Impreza, Ιωάννης Αυγουστή με Honda S2000 και Γιώργος Τριφύλλης με Lancer Evolution.
Στην M3 Ο Paul Keddie με Toyota Supra έγραψε τον καλύτερο χρόνο πολιτικού αυτοκινήτου της ημέρας και πήρε την πρώτη θέση στη κατηγορία με χρόνο 1:09.076. Τη Δεύτερη θέση κέρδισε ο Theo Pastou με BMW M4 και χρόνο 1:11.334.
Στην S2 έχουμε τον Χάρη Πετρίδη με Renault Clio στη πρώτη θέση με χρόνο 1:15.226. Στη δεύτερη θέση τον Γιώργο Μακεδόνα με Toyota Celica και χρόνο 1:15.493. Τη τρίτη θέση πήρε ο Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT και χρόνο 1:16.402.
Τελευταία η S3 όπου ο Χριστόφορος Χριστοφή με Toyota MR-S και χωρίς ανταγωνισμό πήρε τη πρώτη θέση!
Ένα μεγάλο ευχαριστώ στους Χορηγούς του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack, Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά Eneos όπως επίσης και στο School of Automotive Engineering.
Μεγάλο ευχαριστώ και στους υποστηρικτές του αγώνα H.F. Trust Racing, και Red Bull Energy Drink.
Χορηγοί επικοινωνίας του Πρωταθλήματος είναι το δικό μας Car.com.cy και το onlyracing cy!
Όλα βέβαια υπό την σκεπή της STS Events, της εταιρείας promoter που βρίσκεται πίσω από τις περισσότερες διοργανώσεις αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας στη χώρα μας!
Ευχαριστούμε επίσης τους Λούκα Κωνσταντίνου και Στέφανο Ιωάννου για τις υπέροχες τους φωτογραφίες!
O επόμενος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack είναι προγραμματισμένος για τις 21 Μαΐου.
O Valentino Rossi νικητής και στα αυτοκίνητα
Στην περίφημη πίστα του Le Mans στην Γαλλία, ο Θρύλος του MotoGP Valentino Rossi, πήρε την πρώτη του νίκη με αυτοκίνητο στον υποστηρικτικό Αγώνα στα πλαίσια του θεσμού “Road to Le Mans”, που δίνει το εισιτήριο σε οδηγούς που θέλουν στο μέλλον να αγωνιστούν στον σπουδαιότερο Αγώνα Αντοχής στον κόμσο, τις 24 Ώρες του Le Mans.
Ως επίσημος εργοστασιακός οδηγός της BMW M ο Valentino Rossi με την ομάδα BMW M Team WRT, οδηγώντας μαζί με τον Jérôme Policand, μια BMW M4 GT3, πήρε τη νίκη στην κατηγορία GT3.
Ο Αγώνας του “Road to Le Mans”, είναι μέρος του Κυπέλλου “Michelin Le Mans Cup” και το #46 στις πόρτες της BMW M4 GT3, συμμετείχε σε δύο Αγώνες των 55 λεπτών ο καθένας, με τον Γάλλο Jérôme Policand να εναλλάσσεται πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου. Ο Rossi στον προτελευταίο γύρο του Αγώνα έκανε ένα ωραίο προσπέρασμα, με το οποίο πήρε την πρώτη του νίκη στην GT3.
Μάλιστα ήταν η πρώτη εμπλοκή της BMW M Motorsport στο Le Mans, ενόψει της πρεμιέρας της BMW M Hybrid V8 στη μεγάλη κατηγορία το 2024. Φέτος η ομάδα μπαίνει για τελευταία φορά στις 24 Ώρες με αυτοκίνητα LMP2.
Ο Valentino Rossi (#46 BMW M4 GT3, BMW M Team WRT) δήλωσε: “Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι που κερδίσαμε. Ήταν η πρώτη νίκη με την BMW, και επίσης ήταν μια σπουδαία εμπειρία το να έρθουμε εδώ στα πλαίσια της προετοιμασίας του Αγώνα μας στις 24 Ώρες για την επόμενη χρονιά. Είχαμε καλό ρυθμό από την πρώτη μέρα και στις Κατατακτήριες, αλλά ήμασταν λίγο άτυχοι στον πρώτο Αγώνα, έτσι θέλαμε πολύ το βάθρο στο δεύτερο. Ο Jérôme ήταν πολύ καλός στο πρώτο μισό και τελικά καταφέραμε και κερδίσαμε. Είχα καλό ρυθμό αγώνα και κατάφερα να κάνω κάποια προσπεράσματα. Είμαστε πάρα πολύ χαρούμενοι”.
Αμέσως μετά τη νίκη του στην Γαλλία, ο Rossi πέταξε μέχρι την Φλωρεντία για να βοηθήσει από κοντά τους οδηγούς της Ακαδημίας VR|46 στον Ιταλικό MotoGP, όπου είδε τον Pecco Bagnaia να κυριαρχεί, αλλά και τους υπόλοιπους οδηγούς της Ακαδημίας να παίρνουν εξαιρετικά αποτελέσματα.
