Ξεκίνησε δυναμικά το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack 2020 by EKO.
Ο πρώτος γύρος ήταν ένας αγώνας χωρίς θεατές μεν αλλά με πολύ δυνατές συμμετοχές δε. Οι μάχες με το χρονόμετρο ήταν πραγματικά χωρίς προηγούμενο με τις θέσεις να εναλλάσσονται συνεχώς και ο νικητής να κρίνεται στα χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Οι οδηγοί επέστρεψαν με όρεξη για να κερδίσουν τα ρολόγια της Achna Speedway με σοβαρές αλλαγές στα αυτοκίνητα τους.
Στην μάχη της RC OPEN κατηγορίας είχαμε την πιο κοντινή μάχη στην Ιστορία του κυπριακού Time Attack μεταξύ των Λουκά Χριστοφόρου (Honda Civic) και Μιχάλη Σοφοκλέους (Lan EVO III). Και οι 2 ήταν σε πολύ μεγάλη φόρμα ενώ το χρονόμετρο δεν σταματούσε να κατεβαίνει γύρο με γύρο με τις θέσεις να εναλλάσσονται συνεχώς. Τελικά αυτός που κατάφερε να πάρει την πρώτη θέση ήταν ο Λούκας Χριστοφόρου με χρόνο 1:05.254 έναντι του Μιχάλη Σοφοκλέους που σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:05.259, μόλις 5 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω. Στην τρίτη θέση κατέληξε ο Γιώργος Σκουρής(Nissan Silvia) ο οποίος επέστρεψε στο θεσμό με νέο αυτοκίνητο.
Στην RCE1 είχαμε ρεκόρ κατηγορίας. Ο Άθως Μιχαηλάς (Honda Civic) ο οποίος παρουσιάστηκε πλήρως ανανεωμένος και πιο έτοιμος από ποτέ, κατάφερε να σταματήσει τα χρονόμετρα της πίστας στο εκπληκτικό 1:07.522 και παράλληλα να ανεβάσει (τον ήδη ανεβασμένο) πήχη της κατηγορίας του ακόμη πιο ψηλά. Στην δεύτερη θέση ακολούθησε ο Αβράμης Αβραάμ (Νισσαν Pulsar), ένας από τους αγαπημένους μας στους αγώνες ανάβασης, και στην τρίτη θέση ο Ανδρέας Καμπέρης (Honda Integra)!
Στην RC E2 ο Χρίστος Πικκής (Lancer EVO III) κρατήθηκε στη πρώτη θέση με διαφορά κάποιων εκατοστών του δευτερολέπτου από το δεύτερο Στέλιο Σάββα (Mazda MX-5). Την τρίτη θέση πήρε ο Χρίστος Χατζηγεωργίου (Toyota AE86).
Στην RC S1 με διαφορά εκατοστών του δευτερολέπτου επικράτησε ο Μηνάς Μηνά (Mazda MX-5) με τον Στέλιο Κυθρεώτη (Honda Civic) να ακολουθεί στην δεύτερη!
Πάμε στην M1 με τον Στέλιο Κυριακίδη (Honda Civic) στην πρώτη θέση. Ακολουθεί ο Κωνσταντίνος Κουρής (Honda S2000) στην δεύτερη και ο Κωνσταντίνος Ιωάννου (Mazda MX-5) στην τρίτη.
Στην M2 ο Chris Παπαγεωργίου (Honda S2000) επικράτησε της κατηγορίας με τον Ανδρόνικο Κοζάκο (Subaru Impreza) να ακολουθεί στην δεύτερη θέση και τον Κωνσταντίνο Κάκα (VW Golf) στην τρίτη!
Στην S2 ο Στέφανος Σεκκίδης (Mazda MX-5) πέτυχε την πρώτη θέση με τον Χριστόφορο Χριστοφή (Mazda MX-5) στη δεύτερη.
Στην S3 η Μαρία Χατζηγεωργίου (Honda Integra) έκανε ένα πραγματικά μεγάλο άλμα βελτίωσης ξεπερνώντας τα δικά της όρια. Έσπασε το προσωπικό της ρεκόρ και πήρε την πρώτη θέση στη κατηγορία της. Στη δεύτερη θέση έχουμε τον Άκη Προκοπίου (BMW E21) και στην τρίτη θέση τον Ανδρέα Δημητριάδη (Toyota Celica).
Και τελευταία η S4 όπου ο Κωνσταντίνος Ιωάννου (Lan EVO VII) επικράτησε με διαφορά του δεύτερου Αντρέα Μεσαρίτη (Audi S1) και του τρίτου Λούκα Καρεκλά (Hyundai i30N).
Σημαντική ήταν και η κίνηση που έκανε το ΔΣ ως προς το να εξετάσει το ενδεχόμενο δημιουργίας μιας επιπλέον κατηγορίας Supercars. Ο περσινός πρωταθλητής Άντυ Παπαγεωργίου πραγματοποίησε στο διάλειμμα μερικούς γρήγορους γύρους με το McLaren 720s του και το Porsche GT4 του για να υπάρξει σωστό feedback σε συνθήκες αγώνα. Το αποτέλεσμα είναι ότι, από τον επόμενο αγώνα, στην ενότητα των Street Categories, θα υπάρχει και η κατηγορία Supercars μιας και οι χρόνοι που μπορούν να πραγματοποιήσουν αυτά τα αυτοκίνητα με μια σωστή προετοιμασία είναι αρκετά χαμηλοί.
Το κυπριακό Time Attack έχει αλλάξει επίπεδο και δεν μπορεί κανένας πλέον να το αμφισβητήσει μιας και το αποτέλεσμα μιλάει από μόνο του.
Το ΔΣ του Time Attack Club Cyprus σε συνεργασία με την STS Events κάνουν πραγματικά μια εξαιρετική δουλειά που δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα από τις διεθνείς τοπικές διοργανώσεις Time Attack.
Εμείς ανανεώνουμε το ραντεβού μας για τον δεύτερο γύρο του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack by EKO στις 12 Ιουλίου όπου ευελπιστούμε ότι θα πραγματοποιηθεί με θεατές! Μέχρι τότε, stay safe and tuned Petrolheads.
Βασικός χορηγός είναι η EKO Racing 100.
Υποστηρικτές η Toolwarehouse, τα ελαστικά Achilles και η STS Events.
Χορηγός επικοινωνίας το Car.com.cy και το Onlyracingcy.
Περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να βρείτε στην σελίδα των Motor Addicts τους οποίους ευχαριστούμε πραγματικά!
Βλαδίμηρος Τζιωρτζής: Εξαιρετική η πρώτη ημέρα στον αγώνα της Τσεχίας
Εξαιρετική ήταν η πρώτη ημέρα του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή στην Τσεχία, όπου πραγματοποιείται ο τέταρτος αγώνας του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος NASCAR 2023, καταφέρνοντας να πάρει την πέμπτη του νίκη στη EURO NASCAR 2, ενώ ανέβηκε και στο βάθρο στο EURO NASCAR PRO.
Στη EURO NASCAR PRO, η οποία πραγματοποιήθηκε πρώτη χρονικά, ο Κύπριος οδηγός ξεκίνησε ένατος στην γραμμή εκκίνησης και κέρδισε αρκετές θέσεις μετά το ατύχημα στις πρώτες στροφές που είχε αποτέλεσμα την αποχώρηση αρκετών αθλητών, μεταξύ τους ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Ercoli Gianmarco. Μάλιστα, μέχρι τον 16ο γύρο (από τους 17) ήταν δεύτερος, όμως αντιμετώπισε πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων με αποτέλεσμα να τον προσπεράσει ο Βέλγος Kumpen Anthony και έτσι βρέθηκε στην τρίτη θέση, μπροστά από τον Γάλλο διεκδικητική του τίτλου, Lasserre Lucas.
Είναι η δεύτερη φορά που ανεβαίνει στο βάθρο στην EURO NASCAR PRO, την οποία συμμετέχει φέτος για πρώτη φορά, καθώς ήταν δεύτερος στην πρεμιέρα της φετινής σεζόν στη Βαλένθια. Επιπλέον, είναι η τρίτη φορά που φιγουράρει στο τοπ5 και η πέμπτη στο τοπ-10 σε σύνολο επτά αγώνων. Με την επίδοσή του ο Τζιωρτζής προσπέρασε τον Γάλλο Ulysse Delsaux και πλέον προπορεύεται στο Junior Trophy.
Οι επιτυχίες συνεχίστηκαν και στο EURO NASCAR 2, όπου για τέταρτη φορά στη φετινή σεζόν κέρδισε τη pole position και γι’ αυτό τον λόγο στην ιστοσελίδα της διοργάνωσης (euronascar.com) αναφέρεται ως «βασιλιάς των προκριματικών». Ο 26χρονος, διατήρησε την αρχηγία του αγώνα μέχρι να φανεί η καρό σημαία, παίρνοντας την πέμπτη φετινή του νίκη. Έτσι, παραμένει πρώτος στη βαθμολογία της EURO NASCAR 2, με τον Jouffreau Paul να ανεβεί δεύτερος παίρνοντας τη δεύτερη θέση στη σημερινή κούρσα, ενώ ο τρίτος διεκδικητής του τίτλου, ο Ιταλός Naska Alberto τερμάτισε εκτός πρώτης δεκάδας.
Σε δηλώσεις του μετά το τέλος του αγώνα αναφέρθηκε στο πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων στο φινάλε του αγώνα στη EURO NASCAR PRO, αναφέροντας ότι δεν μπορούσε να μπει η δεύτερη και τρίτη ταχύτητα, ενώ ακολούθησε δύο ώρες αγωνίας για να αλλαχθεί το κιβώτιο ταχυτήτων, πριν από την έναρξη του EURO NASCAR 2, όπου τα πάντα εξελίχθηκαν καλά, με τον
Βλαδίμηρο Τζιωρτζή να δηλώνει χαρούμενος για το αποτέλεσμα.