Ξεκίνησε δυναμικά το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack 2020 by EKO.
Ο πρώτος γύρος ήταν ένας αγώνας χωρίς θεατές μεν αλλά με πολύ δυνατές συμμετοχές δε. Οι μάχες με το χρονόμετρο ήταν πραγματικά χωρίς προηγούμενο με τις θέσεις να εναλλάσσονται συνεχώς και ο νικητής να κρίνεται στα χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Οι οδηγοί επέστρεψαν με όρεξη για να κερδίσουν τα ρολόγια της Achna Speedway με σοβαρές αλλαγές στα αυτοκίνητα τους.
Στην μάχη της RC OPEN κατηγορίας είχαμε την πιο κοντινή μάχη στην Ιστορία του κυπριακού Time Attack μεταξύ των Λουκά Χριστοφόρου (Honda Civic) και Μιχάλη Σοφοκλέους (Lan EVO III). Και οι 2 ήταν σε πολύ μεγάλη φόρμα ενώ το χρονόμετρο δεν σταματούσε να κατεβαίνει γύρο με γύρο με τις θέσεις να εναλλάσσονται συνεχώς. Τελικά αυτός που κατάφερε να πάρει την πρώτη θέση ήταν ο Λούκας Χριστοφόρου με χρόνο 1:05.254 έναντι του Μιχάλη Σοφοκλέους που σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:05.259, μόλις 5 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω. Στην τρίτη θέση κατέληξε ο Γιώργος Σκουρής(Nissan Silvia) ο οποίος επέστρεψε στο θεσμό με νέο αυτοκίνητο.
Στην RCE1 είχαμε ρεκόρ κατηγορίας. Ο Άθως Μιχαηλάς (Honda Civic) ο οποίος παρουσιάστηκε πλήρως ανανεωμένος και πιο έτοιμος από ποτέ, κατάφερε να σταματήσει τα χρονόμετρα της πίστας στο εκπληκτικό 1:07.522 και παράλληλα να ανεβάσει (τον ήδη ανεβασμένο) πήχη της κατηγορίας του ακόμη πιο ψηλά. Στην δεύτερη θέση ακολούθησε ο Αβράμης Αβραάμ (Νισσαν Pulsar), ένας από τους αγαπημένους μας στους αγώνες ανάβασης, και στην τρίτη θέση ο Ανδρέας Καμπέρης (Honda Integra)!
Στην RC E2 ο Χρίστος Πικκής (Lancer EVO III) κρατήθηκε στη πρώτη θέση με διαφορά κάποιων εκατοστών του δευτερολέπτου από το δεύτερο Στέλιο Σάββα (Mazda MX-5). Την τρίτη θέση πήρε ο Χρίστος Χατζηγεωργίου (Toyota AE86).
Στην RC S1 με διαφορά εκατοστών του δευτερολέπτου επικράτησε ο Μηνάς Μηνά (Mazda MX-5) με τον Στέλιο Κυθρεώτη (Honda Civic) να ακολουθεί στην δεύτερη!
Πάμε στην M1 με τον Στέλιο Κυριακίδη (Honda Civic) στην πρώτη θέση. Ακολουθεί ο Κωνσταντίνος Κουρής (Honda S2000) στην δεύτερη και ο Κωνσταντίνος Ιωάννου (Mazda MX-5) στην τρίτη.
Στην M2 ο Chris Παπαγεωργίου (Honda S2000) επικράτησε της κατηγορίας με τον Ανδρόνικο Κοζάκο (Subaru Impreza) να ακολουθεί στην δεύτερη θέση και τον Κωνσταντίνο Κάκα (VW Golf) στην τρίτη!
Στην S2 ο Στέφανος Σεκκίδης (Mazda MX-5) πέτυχε την πρώτη θέση με τον Χριστόφορο Χριστοφή (Mazda MX-5) στη δεύτερη.
Στην S3 η Μαρία Χατζηγεωργίου (Honda Integra) έκανε ένα πραγματικά μεγάλο άλμα βελτίωσης ξεπερνώντας τα δικά της όρια. Έσπασε το προσωπικό της ρεκόρ και πήρε την πρώτη θέση στη κατηγορία της. Στη δεύτερη θέση έχουμε τον Άκη Προκοπίου (BMW E21) και στην τρίτη θέση τον Ανδρέα Δημητριάδη (Toyota Celica).
Και τελευταία η S4 όπου ο Κωνσταντίνος Ιωάννου (Lan EVO VII) επικράτησε με διαφορά του δεύτερου Αντρέα Μεσαρίτη (Audi S1) και του τρίτου Λούκα Καρεκλά (Hyundai i30N).
Σημαντική ήταν και η κίνηση που έκανε το ΔΣ ως προς το να εξετάσει το ενδεχόμενο δημιουργίας μιας επιπλέον κατηγορίας Supercars. Ο περσινός πρωταθλητής Άντυ Παπαγεωργίου πραγματοποίησε στο διάλειμμα μερικούς γρήγορους γύρους με το McLaren 720s του και το Porsche GT4 του για να υπάρξει σωστό feedback σε συνθήκες αγώνα. Το αποτέλεσμα είναι ότι, από τον επόμενο αγώνα, στην ενότητα των Street Categories, θα υπάρχει και η κατηγορία Supercars μιας και οι χρόνοι που μπορούν να πραγματοποιήσουν αυτά τα αυτοκίνητα με μια σωστή προετοιμασία είναι αρκετά χαμηλοί.
Το κυπριακό Time Attack έχει αλλάξει επίπεδο και δεν μπορεί κανένας πλέον να το αμφισβητήσει μιας και το αποτέλεσμα μιλάει από μόνο του.
Το ΔΣ του Time Attack Club Cyprus σε συνεργασία με την STS Events κάνουν πραγματικά μια εξαιρετική δουλειά που δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα από τις διεθνείς τοπικές διοργανώσεις Time Attack.
Εμείς ανανεώνουμε το ραντεβού μας για τον δεύτερο γύρο του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack by EKO στις 12 Ιουλίου όπου ευελπιστούμε ότι θα πραγματοποιηθεί με θεατές! Μέχρι τότε, stay safe and tuned Petrolheads.
Βασικός χορηγός είναι η EKO Racing 100.
Υποστηρικτές η Toolwarehouse, τα ελαστικά Achilles και η STS Events.
Χορηγός επικοινωνίας το Car.com.cy και το Onlyracingcy.
Περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να βρείτε στην σελίδα των Motor Addicts τους οποίους ευχαριστούμε πραγματικά!
Πρώτη μεγάλη επιτυχία σε οβάλ πίστα για την Κύπρο από τον Παπασάββα
Μεγάλη επιτυχία για την Κύπρο αποτελεί η δεύτερη θέση που πέτυχε ο Ευαγόρας Παπασάββας στην οβάλ πίστα Lucas Oil Raceway της Indianapolis, με τον Κύπριο οδηγό να αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι έχει την ικανότητα να παλέψει για τη νίκη.
Ο Ευαγόρας Παπασάββας, ο 15χρονος Κύπριος άσος της USF2000, έδειξε την πυγμή του μετά και τη δεύτερη θέση που πέτυχε στην πρώτη του κιόλας εμφάνιση σε μια οβάλ πίστα, εντυπωσιάζοντας με τον γοργό ρυθμό προσαρμογής του στη δύσκολη αρένα αλλά και με την ωριμότητα με την οποία προσέγγισε τη νέα αυτή πρόκληση, παρά το νεαρό της ηλικίας του.
Από το πρώτο κιόλας δοκιμαστικό πριν από την κούρσα ο Παπασάββας έδειξε το δρόμο στους υπόλοιπους 24 οδηγούς του πρωταθλήματος, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο (σημάδι του πόσο γρήγορα μπορεί να εγκλιματιστεί σε ένα νέο περιβάλλον) συνεχίζοντας να πρωταγωνιστεί και στα προκριματικά, όπου έχασε τελικά το pole position για μόλις 14 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
«Οι προκλήσεις μιας οβάλ πίστας είναι διαφορετικές. Όλα αλλάζουν, από την σωματική και πνευματική προετοιμασία, μέχρι τον τρόπο ρύθμισης του μονοθέσιου, τη διαδικασία πρόκρισης και την ίδια την κούρσα», δήλωσε ο Ευαγόρας.
Ο αγώνας των 75 γύρων στην οβάλ πίστα, μήκους 1.1 χλμ., αποτέλεσε σκληρή δοκιμασία για τους οδηγούς και ο συμπατριώτης μας κατάφερε να λάμψει, παλεύοντας αμέσως μετά την εκκίνηση για να κλέψει την πρώτη θέση από τον Καναδό αντίπαλό του Mac Clark, ο οποίος κατάφερε ωστόσο να κρατηθεί μπροστά.
Ο Ευαγόρας δεν σταμάτησε να πιέζει τον Clark, με τους δύο να κτίζουν αρκετή απόσταση από τους υπόλοιπους οδηγούς, ωστόσο, ο συμπατριώτης μας παρατήρησε πως το μονοθέσιο του δεν είχε την ίδια συμπεριφορά που είχε στα δοκιμαστικά. Ο λόγος ήταν γιατί η θερμοκρασία της πίστας είχε πέσει δραματικά (η κούρσα καθυστέρησε να ξεκινήσει και ο ήλιος είχε κατέβει) με αποτέλεσμα το αυτοκίνητό του να υποστρέφει και να χάνει ακόμη περισσότερο κράτημα από το μπροστινό μέρος καθώς ακολουθούσε τον Clark.
Παρόλα αυτά ο Παπασάββας κράτησε κάτω το κεφάλι, προσπερνώντας με αποφασιστικότητα τους ουραγούς και όταν τα ελαστικά του άρχισαν στα μισά του αγώνα να παρέχουν πάλι το επιθυμητό κράτημα, ο άσος της Jay Howard ξεκίνησε να φτάνει τον πρωτοπόρο. Ήταν όμως αργά πια, εφόσον ο τελευταίος είχε προλάβει να χτίσει μια απόσταση ασφαλείας.
«Αισθάνομαι υπερήφανος για αυτή τη δεύτερη θέση που πέτυχα και πολύ χαρούμενος που η ομάδα μου και εγώ αποδείξαμε πως έχουμε την ταχύτητα να παλέψουμε για τη νίκη. Δεν βλέπω την ώρα να έρθει ο επόμενος αγώνας».
Η επόμενη κούρσα της USF2000 είναι προγραμματισμένη για τις 15-18 Ιουνίου, στην υπέροχη πίστα Road America, που θεωρείτε η εντυπωσιακότερη «road πίστα» των ΗΠΑ. Ο Ευαγόρας Παπασάββας θα θέλει οπωσδήποτε να συνεχίσει εκεί την ανοδική του πορεία και το γεγονός ότι πέτυχε φέτος μία δεύτερη θέση σε μια street πίστα, μία τρίτη θέση σε μια πίστα-αεροδρόμιο και μια δεύτερη θέση σε μια οβάλ πίστα, υπογραμμίζει πόσο πολύπλευρο είναι το ταλέντο του και ότι είναι ένας οδηγός με λαμπρό μέλλον μπροστά του.