Σε εξαιρετική κατάσταση βρέθηκε αυτό το Σαββατοκύριακο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής , σημειώνοντας μια δεύτερη και μια τέταρτη θέση στο αγώνα του NASCAR Whelen Euro Series που φιλοξενήθηκε στην Κροατία. Στην καλύτερή του φετινή εμφάνιση μάζεψε 68 βαθμούς στο σύνολο και διατηρήθηκε στην τρίτη θέση της κατάταξης του EURO NASCAR 2 με 252 βαθμούς, δύο γύρους πριν το τέλος.
Πρώτος είναι ο Γερμανός Dauenhauer (295β) και δεύτερος ο Τσέχος Dubek (262β). Αμφότεροι αγωνίζονται στην ίδια ομάδα (Hendriks Motorsport).
Δεδομένου ότι οι βαθμοί στον τελευταίο γύρο στην Ιταλία μετρούν διπλοί, ο Τζιωρτζής διατηρεί ελπίδες ακόμα και για τον τίτλο του πρωταθλητή. Ο επόμενος γύρος του πρωταθλήματος είναι στο Βέλγιο 9-10 Οκτωβρίου, ενώ η αυλαία πέφτει στην Ιταλία 30-31 του ίδιου μήνα.
Πίεσε ασφυκτικά
Τρέχοντας με την στήριξη της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA, η οποία στο πρόσωπο του Τζιωρτζή στηρίζει το μηχανοκίνητο αθλητισμό και ενισχύει τον Κύπριο οδηγό ώστε να κάνει την Κύπρο ακόμα πιο γνωστή στο εξωτερικό, ο Βλαδίμηρος ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί το βάθρου το Σάββατο (18/9), πιέζοντας ασφυκτικά το νικητή Dubek. Την Κυριακή (19/9) και παρά το πρόβλημα στα φρένα της Ford Mustang από την πρώτη στροφή, ο Κύπριος οδηγός έφτασε μια ανάσα από το βάθρο, αλλά ήταν τέταρτος, παρότι επιχείρησε αρκετές φορές να περάσει τον τρίτο, Βέλγο Pilate.
Γενικώς ο Τζιωρτζής ήταν εξαιρετικά ταχύς, σημειώνοντας δεύτερο χρόνο τόσο στα δοκιμαστικά όσο και στα προκριματικά, κινούμενος στο ρυθμό του pole man Tobias Dauenhauer, αφού οι διαφορές τους ήταν πάντοτε κάτω από δύο δέκατα του δευτερολέπτου. Ο Βλαδίμηρος τρέχει με την Academy Motosport / Alex Caffi Motorsports, έχοντας υποστήριξη από την Race Art Technology.
«Νιώθω δυνατός»
«Για μένα είναι ένας μικρός άθλος το ότι καταφέρνουμε να είμαστε ανάμεσα στους οδηγούς της Hendriks Motorsport, της μοναδικής ομάδας του πρωταθλήματος που τρέχει και στο αμερικάνικο NASCAR. Δεδομένου του προβλήματος την Κυριακή (19/9), οι 68 βαθμοί είναι πολύ θετικό αποτέλεσμα, αφού ανοίξαμε και την ψαλίδα από τον τέταρτο στους 20β. Επιστρέφω χαρούμενος» δηλώνει ο Τζιωρτζής και προσθέτει: «μένουν δύο αγώνες και κύριος στόχος είναι να περάσω τον Dubek, χωρίς να εγκαταλείπω τη μάχη για τον τίτλο του πρωταθλητή. Νιώθω δυνατός και όλα θα πάνε καλά».
Μεγάλος χορηγός του Τζιωρτζή και για το 2021 είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία REMEDICA, ενώ τον υποστηρίζουν τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars, το πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
Ανάβαση Λευκάρων – Μεγάλες μάχες σε πολλές κατηγορίες και ωραίο θέαμα!
Με τον Λούκα Χριστοφόρου να κάνει για ακόμη μια φορά τον απόλυτο χρόνο της μέρας, ολοκληρώθηκε ο δεύτερος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2024, μιας διοργάνωσης της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Οι ψηλές θερμοκρασίες και η συνεχιζόμενη έλλειψη αγωνιστικών ελαστικών επηρέασε αρκετούς από τους οδηγούς και ταλαιπώρησε τους κινητήρες των αυτοκινήτων.
Παρόλα αυτά οι λιγότεροι από το σύνηθες θεατές λόγω της ζέστης απόλαυσαν θέαμα από τους οδηγούς.
Ο Λούκας Χριστοφόρου με το Talex, ένα kit car που δύσκολα χάνει, έκανε τον απόλυτο χρόνο της μέρας, 1.27.38 και συνολικό χρόνο 2.54.94. Να πούμε ότι τα αποτελέσματα πλέον βγαίνουν από το άθροισμα των δύο περασμάτων, όπως συμβαίνει και σε πολλές χώρες του εξωτερικού και στην Ελλάδα, ένα γεγονός που υποχρεώνει τους οδηγούς να τα δίνουν όλα και στα δύο περάσματα τους.
Δεύτερος καλύτερος χρόνος ήρθε από τον Deniz Denner με το Lancer Evo του με 2.59.49, χρόνος εντυπωσιακός για αυτοκίνητο παραγωγής.
Στην τρίτη θέση γενικής ήταν ο Στέλιος Σάββα με το MX5 Turbo του και χρόνο 3.06.43. Ο Σάββα απέδειξε ότι με το αυτοκίνητο του μπορεί να χτυπά ψηλές θέσεις στη γενική κατάταξη.
Πρώτος στην RCΕ1 και τέταρτος γενικής ήταν ο πάντα γρήγορος και εντυπωσιακός Αβράμης Αβραάμ με το Nissan Pulsar GTi με χρόνο 3.07.56.
Ο Χρίστος Πολυκάρπου ακολούθησε στην πέμπτη θέση γενικής και ήταν πρώτος στην RCS2 και στην RCS2WD με χρόνο 3.11.09 μετά από μάχη με τον Φώτο Φωτιάδη που ήταν έκτος γενικής και δεύτερος στην RCS2 με συνολικό χρόνο 3.12.52. Η μάχη των δύο ήταν όμορφη με τους δύο συναθλητές να αγκαλιάζονται μετά τον αγώνα.
Ο Αργύρης Μπέλλου ακολούθησε στην έβδομη θέση γενικής με χρόνο 3.13.23 αφού αντιμετώπισε κάποια προβλήματα με το αυτοκίνητο του.
Στην όγδοη θέση γενικής και πρώτος στην RCK1 ήταν ο Κωνσταντίνος Γεωργίου (Chips Junior) με το Cross Car και χρόνο 3.13.78 που έκανε το ντεμπούτο του στις αναβάσεις, ενώ στην ένατη θέση γενικής και πρώτος στην RCK2 ήταν ο Αντρέας Χριστοφόρου (Τζίκλας) με χρόνο 3.14.04 με το δικό του Cross Car.
Στη δέκατη θέση γενικής και πρώτος στην RCS1 ήταν ο Μηνάς Μηνά με το Mazda MX5 με χρόνο 3.16.78, μετά από μια φοβερή μάχη με τον Στέλιο Κυθρεώτη που ακολούθησε με διαφορά χιλιοστών και χρόνο 3.16.88. O Κυθρεώτης που ήταν δεύτερος στην RCS1, αν και έκανε τον ταχύτερο χρόνο στην κατηγορία, στο σύνολο των δύο περασμάτων έχασε από τον Μηνά με ελάχιστη διαφορά, προσδίδοντας στην «μάχη» έντονο ενδιαφέρον.
Εδώ ακριβώς επιβεβαιώνεται και η απόφαση της επιτροπής αγώνων μετά από διαβούλευση με τους οδηγούς, όπου για το Πρωτάθλημα του 2024 ο νικητής βγαίνει από το άθροισμα των δύο περασμάτων και όχι όποιος έχει κάνει τον απόλυτα καλύτερο χρόνο σε κάποιο από τα περάσματα.
Πρώτος στην κατηγορία RCS3 ήταν ο Αργύρης Σταύρου με το Suzuki Swift GTi και συνολικό χρόνο 3.22.22.
Ακολούθησε ο Αλέξανδρος Προξένου με το πολύ δυνατό EVO VI με χρόνο 3.23.91 ο οποίος χρειάζεται ακόμη χρόνο προσαρμογής με το πανέμορφο αυτοκίνητο του. Ο Προξένου ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCE2.
Ο Γιάννης Καδής με χρόνο 3.25.33 ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCE1.
O Ιωάννης Προδρόμου έκανε κι αυτός το ξεκίνημα του στις αναβάσεις έχοντας μια πολύ καλή παρουσία. Με χρόνο 3.26.21 ήταν δεύτερος στην RCS3.
Ο επίσης πρωτοεμφανιζόμενος Βασίλης Κυριάκου με το Cross Cart του ήταν δεύτερος στην RCK1 με χρόνο 3.28.41 ενώ τον ακολούθησε στην Τρίτη θέση της κατηγορίας ο Κύρος Σταύρος Γεωργίου με χρόνο 3.28.70 ο οποίος στο δεύτερο πέρασμα του αντιμετώπισε πρόβλημα.
Τρίτος στην κατηγορία RCS1 ήταν ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το VW Golf GTi Mk2 και χρόνο 3.29.74.
Ο Χάρης Περίκκος, η ψυχή της οργάνωσης του αγώνα, ακολούθησε με χρόνο 3.34.53 λαμβάνοντας την τρίτη θέση στην RCS2 οδηγώντας το Honda Integra Type R σε ρυθμούς γνωριμίας με το πολύ δυνατό αυτοκίνητο το οποίο ακόμη δεν είναι 100% έτοιμο. Ο Περίκκος ωστόσο είναι ενθουσιασμένος με τις δυνατότητες του αυτοκινήτου σε επόμενους αγώνες.
Ακόμη μια νέα συμμετοχή είχαμε από τον Λέανδρο Μιχαήλ με ένα δυνατό Nissan Sunny GTi – R και χρόνο 3.43.84.
Ο Μάριος Σεβαστίδης με το Mini Cooper S και χρόνο 3.49.65 ακολούθησε ενώ αμέσως μετά ήταν ο Νικόλας Χαραλάμπους με το Lada Samara και χρόνο 4.10.27.
Τον αγώνα διοργάνωσε η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Βασικός χορηγός ήταν η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα Λιπαντικά ENEOS Motor Oil.
Υποστηρικτές ήταν το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η Satworks Metal Ceramic Division, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events.
Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.
Μεγάλο ευχαριστώ στον Στέφανο Ιωάννου για τις υπέροχες του φωτογραφίες!