Σε εξαιρετική κατάσταση βρέθηκε αυτό το Σαββατοκύριακο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής , σημειώνοντας μια δεύτερη και μια τέταρτη θέση στο αγώνα του NASCAR Whelen Euro Series που φιλοξενήθηκε στην Κροατία. Στην καλύτερή του φετινή εμφάνιση μάζεψε 68 βαθμούς στο σύνολο και διατηρήθηκε στην τρίτη θέση της κατάταξης του EURO NASCAR 2 με 252 βαθμούς, δύο γύρους πριν το τέλος.
Πρώτος είναι ο Γερμανός Dauenhauer (295β) και δεύτερος ο Τσέχος Dubek (262β). Αμφότεροι αγωνίζονται στην ίδια ομάδα (Hendriks Motorsport).
Δεδομένου ότι οι βαθμοί στον τελευταίο γύρο στην Ιταλία μετρούν διπλοί, ο Τζιωρτζής διατηρεί ελπίδες ακόμα και για τον τίτλο του πρωταθλητή. Ο επόμενος γύρος του πρωταθλήματος είναι στο Βέλγιο 9-10 Οκτωβρίου, ενώ η αυλαία πέφτει στην Ιταλία 30-31 του ίδιου μήνα.
Πίεσε ασφυκτικά
Τρέχοντας με την στήριξη της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA, η οποία στο πρόσωπο του Τζιωρτζή στηρίζει το μηχανοκίνητο αθλητισμό και ενισχύει τον Κύπριο οδηγό ώστε να κάνει την Κύπρο ακόμα πιο γνωστή στο εξωτερικό, ο Βλαδίμηρος ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί το βάθρου το Σάββατο (18/9), πιέζοντας ασφυκτικά το νικητή Dubek. Την Κυριακή (19/9) και παρά το πρόβλημα στα φρένα της Ford Mustang από την πρώτη στροφή, ο Κύπριος οδηγός έφτασε μια ανάσα από το βάθρο, αλλά ήταν τέταρτος, παρότι επιχείρησε αρκετές φορές να περάσει τον τρίτο, Βέλγο Pilate.
Γενικώς ο Τζιωρτζής ήταν εξαιρετικά ταχύς, σημειώνοντας δεύτερο χρόνο τόσο στα δοκιμαστικά όσο και στα προκριματικά, κινούμενος στο ρυθμό του pole man Tobias Dauenhauer, αφού οι διαφορές τους ήταν πάντοτε κάτω από δύο δέκατα του δευτερολέπτου. Ο Βλαδίμηρος τρέχει με την Academy Motosport / Alex Caffi Motorsports, έχοντας υποστήριξη από την Race Art Technology.
«Νιώθω δυνατός»
«Για μένα είναι ένας μικρός άθλος το ότι καταφέρνουμε να είμαστε ανάμεσα στους οδηγούς της Hendriks Motorsport, της μοναδικής ομάδας του πρωταθλήματος που τρέχει και στο αμερικάνικο NASCAR. Δεδομένου του προβλήματος την Κυριακή (19/9), οι 68 βαθμοί είναι πολύ θετικό αποτέλεσμα, αφού ανοίξαμε και την ψαλίδα από τον τέταρτο στους 20β. Επιστρέφω χαρούμενος» δηλώνει ο Τζιωρτζής και προσθέτει: «μένουν δύο αγώνες και κύριος στόχος είναι να περάσω τον Dubek, χωρίς να εγκαταλείπω τη μάχη για τον τίτλο του πρωταθλητή. Νιώθω δυνατός και όλα θα πάνε καλά».
Μεγάλος χορηγός του Τζιωρτζή και για το 2021 είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία REMEDICA, ενώ τον υποστηρίζουν τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars, το πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων 2025 – Νικητής ο Λούκας Χριστοφόρου σε ένα θεαματικό αγώνα!
Ενδιαφέρον ήταν το ξεκίνημα του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2025 με την Ανάβαση Λευκάρων. 25 συμμετοχές ξύπνησαν το βουνό με το στροφολόϊ των μηχανών σε ένα αγώνα που είχε μάχες, ανατροπές και νέους δυνατούς «παίχτες»!
Ο Λούκας Χριστοφόρου, εν αναμονή της προετοιμασίας του νέου του αποκτήματος, έτρεξε με το Cross Car Semong Bravo και ήταν ο νικητής του αγώνα με χρόνο 3.02,81. Οι χρόνοι που αναφέρουμε είναιτο άθροισμα των δύο περασμάτων του κάθε αθλητή.
Δεύτερος γενικής και 1ος RCE2WD, εντυπωσιακός όπως πάντα ήταν ο Αβράμης Αβραάμ με χρόνο 3.02.95, ο οποίος έχει γίνει «ένα» με το Nissan Pulsar GTi του. Όντως ο Αβράμης έχει στήσει ένα αυτοκίνητο που με την τολμηρή οδήγηση του δύσκολα χάνει…
Τρίτος γενικής κατάταξης ήταν ο περσινός άτυχος, Χρίστος Παναγιώτου «Πικκής» με το Lance EVO III του ο οποίος όμως είχε και τον ταχύτερο χρόνο της μέρας με 1.30,49. Ο συνολικός χρόνος του Χρίστου ήταν 3.04,18.
1ος στην κατηγορία RCE2 και 4ος γενικής με χρόνο 3.05,43 ήταν ο Στέλιος Σάββα με το Mazda MX5 του που παρά το πρόβλημα με το χέρι του έτρεξε και έφερε ένα πολύ καλό αποτέλεσμα.
Με χρόνο 3.07,61 και 1ος στην κατηγορία RK2 ήταν ο Αντρέας Χριστοφόρου «Τζίκλας» ο οποίος με το Cross Car Semong Bravo και απολαμβάνοντας και τον γιό του που ήρθε πρώτος, έκανε και αυτός μια πολύ καλή εμφάνιση.
Στην 6η θέση γενικής και 2ος RCE2 ακολούθησε ο Φώτος Φωτιάδης με το EVO III που για πρώτη φορά έτρεξε στην κατηγορία Ε. Με χρόνο 3.10,72 άφησε πίσω του τον πρωτοεμφανιζόμενο φίλο της πίστας, Γιώργο Μακεδόνα, ο οποίος ήταν 7ος γενικής και 3ος στην RCE2 με το πανέμορφο Toyota Celica που ετοίμασε ο τρελαμένος Τογιοτάκιας της παρέας, Αργύρης Μπέλλου! Ο Μακεδόνας εντυπωσίασε με την οδήγηση του και σίγουρα το μέλλον του στις αναβάσεις προδιαγράφεται λαμπρό.
Ντεμπούτο έκανε και ο Νικόλας Χούτρης με το Cross Car Semong Bravo του στις αναβάσεις και με χρόνο 3.11,73 ήταν δεύτερος στην RK2.
Ο Χρίστος Πολυκάρπου δεν βρέθηκε στη μέρα του και ακολούθησε στην 9η θέση γενικής κερδίζοντας την 1η θέση βέβαια στην RCS2 και την 1η θέση στην RCS2WD με το BMW E36 M3 του. Ο χρόνος του ήταν 3.13,00.
O Βασίλης Κυριάκου ήταν 10ος γενικής και 1ος στην κατηγορία RK1 με το Edge Cross Car του με χρόνο 3.16,95.
Ακολούθησε ο Αλέξανδρος Προξένου με το πολύ δυνατό του Lancer EVO VI και χρόνο 3.18,59.
1ος στην RCS1 ήταν ο πανταχού παρών Στέλιος Κυθρεώτης με το φασαριόζικο του Honda Type R EK9 που άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις, οδηγώντας όπως πάντα στο όριο. Ο χρόνος του ήταν 3.19,50.
Ακολούθησαν οι Λέαντρος Μιχαήλ με το Nissan Sunny GTi R και χρόνο 3.21,23, ο Γιάννος Καδής που ήταν και 1ος στην RCE1 με το Honda Civic EG με χρόνο 3.21,73 και ο Νικόλας Ευγενίου που έφερε πίσω στις αναβάσεις το δυνατό του Subaru Impreza, με χρόνο 3.22,77.
Ακολούθησε ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το πανέμορφο του Golf Mk2 G καταλαμβάνοντας και την 2η θέση στην RCS1 με χρόνο 3.31,47.
Μάχη έδωσαν γεμάτη πειράγματα οι Μάριος Χριστοδούλου και Χάρης Περίκκος με τελικό νικητή τον Μάριο που πήρε την 3η θέση στην RCS1, οδηγώντας το ίδιο αυτοκίνητο, ένα Honda Civic Type R. Η διαφορά του χρόνου τους στο σύνολο τα λέει όλα: μόλις 0,47 του δευτερολέπτου από το άθροισμα των δύο περασμάτων τους!
Ακολούθησαν οι Ρογήρος Λιασίδης με συνοδηγό τον Λούκα Λιασίδη με ένα Lancer Evo IX οι οποίοι έλαβαν την 2η θέση στην RCS2 έχοντας μια έξοδο ευτυχώς όχι σοβαρή.
3ος στην RCS2 ήταν ο πατέρας Δημήτρης Καρανικόλας με συνοδηγό τον γιό του Κυριάκο Καρανικόλα με το Lancer Evo IX τους.
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά σε στήσιμο αυτοκίνητα είναι και το Mini Cooper S R53 του Μάριου Σεβαστίδη που «αδικείται» από την κατηγορία του λόγω turbo. Ο Μάριος έκανε ένα ωραίο αγώνα βελτιώνοντας συνεχώς τις επιδόσεις του.
Ακολούθησε ο Ραφαήλ Λιασίδης με το Lancer EVO IX ενώ 1ος στην RCS3 ήταν ο Νικόλας Χαραλάμπους με το θρυλικό Lada Samara που πάντα απολαμβάνει τους αγώνες!
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
Υποστηρικτές η Shell, η School of Automotive Engineering, η Satworks Metal Ceramic Division η Red Bull και το Boyz Stuff Show.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το Car.com.cy και το Onlyracing cy.
Promoter των αγώνων είναι η εταιρεία STS Events που εδώ και χρόνια στηρίζει τον θεσμό.
Τα αποτελέσματα του αγώνα
