Μηχανοκίνητος αθλητισμός: Νέα συνάντηση με στόχο την επίλυση των προβλημάτων

Μετά και από τις τελευταίες συναντήσεις που έχουν πραγματοποιήσει ο Πρόεδρος της ΚΟΑ με τους οδηγούς Ράλι και Autocross (ταχύτητας) και ο πρώην πρόεδρος της ΚΟΑ μαζί με τον Μανώλη Κουλουμά έχουμε διαπιστώσει ότι οι αθλητές έχουν απογοητευθεί μιας και δεν υπάρχει καμία ουσιαστική κατεύθυνση ως προς την ανάκαμψη του αθλήματος.

Ως εκ τούτου ο Άνδρος Αντωνίου, ο Χρίστος Πολυκάρπου και ο Γιώργος Παντελίδης σαν εμπλεκόμενοι και φίλοι του αθλήματος, καλούν σε συνάντηση την Τετάρτη, 11 Δεκεμβρίου η ώρα 19:30 στο κέντρο OASIS στην Χοιροκοιτία όλους τους οδηγούς, συνοδηγούς, εμπλεκόμενους και φίλους του αθλήματος.

Σκοπός αυτής της συνάντησης είναι η διαφάνεια και η καταπολέμηση της πόλωσης των αθλητών που κάποιοι προσπαθούν να δημιουργήσουν συνεχώς, η παράθεση εισηγήσεων που αφορούν την ανάκαμψη του Κυπριακού Motorsport καθώς και η απάντηση ερωτήσεων σχετικά με απορίες που τυχών να υπάρχουν σχετικά με τις παραιτήσεις τους από το ΔΣ της ΚΟΑ.

Το μήνυμα είναι ξεκάθαρο:

Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός δεν έχει ούτε κόμματα ούτε παρατάξεις!

Κανένας δεν πολεμά κανέναν για να εξυψώσει κάποιον άλλον και αυτό είναι κάτι που οφείλουμε όλοι να επιδιώκουμε και να στηρίζουμε. Ο αγώνας που γίνεται από πλευράς όλων όσων αγαπούν την ενότητα του Motorsport είναι καθαρά για την ανέλιξη του και ΜΟΝΟ!

Και όλοι όσοι αγαπάνε αυτή την ενότητα πρέπει να καταλάβουν επιτέλους ότι ΜΟΝΟ ενωμένοι μπορούμε να πάρουμε το κυπριακό Motorsport στον βαθμό που του αξίζει να είναι και ότι για εμάς που το αγαπάμε, το Κυπριακό Motorsport είναι πάνω από όλα.

Η παρουσία όλων είναι απαραίτητη μιας και το μήνυμα ενότητα που πρέπει να δώσουμε σε όλους είναι ξεκάθαρο και αδιαμφησβήτητο.

«Ήταν ένας αγώνας... επιβίωσης και τα καταφέραμε με σημαντικούς βαθμούς που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε ατυχίες περασμένων αγώνων» αναφέρει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής καταγράφοντας την εμπειρία του στην οβάλ πίστα Raceway Venray, στον τέταρτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO.

«Είμαι χαρούμενος με τον εαυτό μου. Άντεξα συνεχή πίεση με 103 γύρους, έκανα προσπεράσματα από την εξωτερική μέχρι το τέλος της κούρσας και δεν είχαμε ζημιές» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός για την εμπειρία του σε οβάλ πίστα και προσθέτει: «Το γεγονός ότι οι χρόνοι μου ήταν 1-2 δέκατα του δευτερολέπτου από τους πρώτους, που είχαν εμπειρία σε οβάλ, είναι ένα πολύ θετικό σημάδι, καθώς είχα μονάχα τρία session για να μπω στο νόημα της οβάλ».

Σημειώνεται ότι ο 27χρονος οδηγός πάλεψε μέχρι το φινάλε για μία θέση στην πρώτη δεκάδα, τερματίζοντας εν τέλει στην 12η θέση του αγώνα στην Ολλανδία.

Πώς κύλησε το διήμερο

Στη μια ώρα που κράτησαν τα δοκιμαστικά του Σαββάτου ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports πετύχαινε να βρίσκεται ανάμεσα στους πέντε καλύτερους χρόνους, νιώθοντας ότι «κατάφερα να μπω απευθείας στο ρυθμό με την πρώτη μου επαφή στην οβάλ πίστα των 800 μέτρων (σ.σ. 19-20 δευτερόλεπτα ο κάθε γύρος)».

Την Κυριακή έγιναν τα δύο επίσημα δοκιμαστικά, το πρώτο με βρεγμένο οδόστρωμα και το δεύτερο σε στεγνό. «Στο δεύτερο κατάφερα να τερματίσω έκτος, αποτέλεσμα που καθόρισε τη θέση που θα ξεκινούσα στα χρονομετρημένα το μεσημέρι. Μπήκα έκτος από το τέλος, που ήταν μια πολύ καλή θέση αλλά σίγουρα το πλεονέκτημα το είχαν οι πρώτοι τρεις των δοκιμαστικών που μπήκαν 17-19 στην πίστα καθώς στέγνωνε περισσότερο» αναφέρει.

Καταγράφοντας τον όγδοο καλύτερο χρόνο, μόλις δύο δέκατα μακριά από τον πρώτο, έκανε ξεκίνημα από την αντίστοιχη θέση στην κούρσα των 100 γύρων. «Ξεκινούσα από την εσωτερική γραμμή, που είναι η πιο αργή, με πλάνο να βγω στην πάνω τη γραμμή, όσο πιο γρήγορα γίνεται. Αυτό έγινε, αλλά όπως και οι άλλοι στην εσωτερική γραμμή χάσαμε 2-3 θέσεις» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Πάλεψα σε όλο των αγώνα για την όγδοη θέση, την οποία κρατούσα μέχρι τον 95ο γύρο, οπόταν και βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας, με αποτέλεσμα να προστεθούν άλλοι τρεις γύροι. Έδωσαν επανεκκίνηση αλλά, μετά από λάθος πληροφορία του spotter μου να ακολουθήσουμε την εσωτερική γραμμή για την επανεκκίνηση, χάσαμε θέσεις και τερματίσαμε 12οι».

«Απρόβλεπτο το οβάλ»

Συνοψίζοντας, για την προσπάθεια που κατέβαλε στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, αναφέρει: «Αυτό είναι το οβάλ, είναι απρόβλεπτο. Μπορεί αν θες να προσπεράσεις και αναγκαστικά να πιάσεις την εσωτερική γραμμή και εκεί να χάσεις θέσεις γιατί στην εσωτερική γραμμή στρίβεις περισσότερο παρά στην εξωτερική και κόβεις ταχύτητα». Καταλήγοντας, σημειώνει: «Το σημαντικό ήταν ότι τα κατάφερα και σκόραρα σημαντικούς βαθμούς, που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε τα αποτελέσματα (μηχανικά προβλήματα & χτύπημα στη Βαλένθια), και επιπλέον συνεχίζονται τα πολύ σταθερά πλασαρίσματα».

Ο επόμενος αγώνας για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή είναι το διήμερο 31 Αυγούστου και 1 Σεπτεμβρίου στην πίστα, μήκους 4.212χλμ, Autodrom Most, στην Τσεχία.

Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.

Γενικά

Μηχανοκίνητος αθλητισμός: Νέα συνάντηση με στόχο την επίλυση των προβλημάτων

Μάχιμος ο Τζιωρτζής στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, πέτυχε σημαντικό πλασάρισμα