Πανέτοιμος για την έναρξη των υποχρεώσεων του στην τέταρτη συνεχόμενη συμμετοχή του στο NASCAR EURO SERIES είναι ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, ο οποίος σε συνέντευξη Τύπου την Τρίτη (02/05) αναφέρθηκε στους άμεσους και μελλοντικούς στόχους.
«Στόχος είναι το πρωτάθλημα και σίγουρα οι τρεις πρώτες θέσεις σε κάθε αγώνα θα μου διασφαλίσουν ένα καλό στη βαθμολογία, στο τέλος» ανάφερε ο Τζιωρτζής ο οποίος φέτος θα για πρώτη φορά αγωνιστεί στην κατηγορία EURO NASCAR PRO, την ανώτατη κατηγορία του NASCAR EURO SERIES και τελευταίο σκαλοπάτι πριν το NASCAR στις ΗΠΑ, το δεύτερο δημοφιλέστερο μηχανοκίνητο σπορ στον κόσμο μετά τη Formula 1.
Όπως γνωστοποίησε στις δηλώσεις του ο 26χρονος οδηγός, μετά από πρόκληση της ομάδας του Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports, στον πρώτο αγώνα της χρονιάς που θα γίνει το ερχόμενο Σαββατοκύριακο (6-7 Μαΐου), θα τρέξει και στην EURO NASCAR 2, κατηγορία στην οποία την περσινή χρονιά ήταν τρίτος.
Στο καλεντάρι της φετινής χρονιάς μετά την πίστα «Circuit Ricardo Tormo» της Βαλένθια, θα ακολουθήσουν οι αγώνες σε Brands Ηatch (Αγγλία), Vallelunga (Ιταλία), Most (Τσεχία), Oschersleben (Γερμανία), με την χρονιά να ολοκληρώνεται στα μέσα Οκτωβρίου στο Zolder (Βέλγιο), όπου οι βαθμοί θα μετρούν διπλά.
Το μεγαλύτερο βάρος σηκώνει η οικογένεια
Ο Τζιωρτζής ευχαρίστησε όσους τον στηρίζουν και κάνουν εφικτή τη συμμετοχή του σε αυτό το επίπεδο, ενώ σε σχετική ερώτηση απάντησε ότι χρειάζονται πάνω από 100.000 ευρώ για να βγει η χρονιά. «Είμαι ευγνώμων προς τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού και το Υφυπουργείο Τουρισμού που έκαναν τον πρώτο βήμα και με στηρίζουν και φέτος όπως και πέρσι. Είναι ένα μεγάλο παράδειγμα για τους υπόλοιπους. Όμως, ένα 60% του προϋπολογισμού καλύπτεται από την οικογένεια. Τώρα, αν θα συνεχίσει η οικογένεια να βάζει τόσα χρήματα και τα επόμενα χρόνια, ευελπιστώ πως δεν θα χρειάζεται διότι δεν υπάρχουν αυτά τα ποσά, είναι με καθημερινές στερήσεις που καλύπτεται το κόστος» απάντησε αρχικά για τη στήριξη που λαμβάνει από κρατικούς φορείς και εταιρείες και συμπλήρωσε για την αναγκαιότητα οι εταιρείες να στηρίξουν περισσότερο τον αθλητισμό. «Η Κύπρος έδειξε ότι έχει ταλέντα. Πιστεύω οι εταιρείες πρέπει να ενταχθούν περισσότερο στον αθλητισμό γιατί σε επιτυχία ενός αθλητή, που είναι δεδομένη, η προβολή της Κύπρου, αλλά και αυτών των εταιρειών, θα είναι μεγάλη» είπε.
Η προοπτική της Αμερικής
Ο Τζιωρτζής τοποθετήθηκε και στο ενδεχόμενο κάποια στιγμή να οδηγήσει στο NASCAR στις ΗΠΑ, και αναφέρθηκε στην σχετική παρουσία του τον περασμένο Φεβρουάριο στο DAYTONA 500. «Είχα την ευκαιρία να έχω συζητήσεις με ομάδες όπως η Ηendrick Motorsports, από τις πιο γνωστές ομάδες στα NASCAR. Κρατάμε επαφή έτσι ώστε με το τέλος του πρωταθλήματος να δούμε που είμαστε κι ευελπιστώ ότι το 2024 θα ξεκινήσει μια νέα επαφή μαζί τους ώστε να γίνει πιο εφικτή η συμμετοχή από του χρόνου κιόλας» σημείωσε.
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίζεται με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, τον χορηγούν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts και τον υποστηρίζουν η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona όπου έκανε τα πρώτα βήματα της καριέρας του.
Πρωτάθλημα Time Attack - 3ος αγώνας: Δυνατές μάχες σε όλες τις κατηγορίες!
Στην Achna Speedway έγινε με επιτυχία την Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου, ο 3ος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Οι 30 οδηγοί είχαν στη διάθεση τους ένα δοκιμαστικό και δύο χρονομετρημένα 15λεπτα περάσματα για να καταγράψουν τον καλύτερο τους χρόνο!
Οι θερμοκρασίες μας έδωσαν το πρώτο «μαύρισμα» της χρονιάς και δυσκόλεψαν σχετικά το έργο των οδηγών με τους χρόνους να είναι λίγο ψηλότεροι από τους συνηθισμένους.
Ο Μιχάλης Σοφοκλέους (Lancer EVO 3), εντυπωσιακός όπως πάντα, ήταν και πάλι ο ταχύτερος της ημέρας (1:02.912) κερδίζοντας παράλληλα και την πρώτη θέση στην κατηγορία Open. Στη δεύτερη θέση της κατηγορίας ήταν ο Μιχάλης Μιχαήλ (Mazda RX7) με 1:05.374.
Στην RC E1 Ο Μιχάλης Θεοδοσίου (Honda Civic) πήρε την πρώτη θέση με χρόνο 1:10.072 θέτοντας τις βάσεις για χρόνους κάτω από το 1.10.00. Στη δεύτερη θέση ο Φάνος Παναγιώτου (Honda Civic) που άρχισε να εξοικειώνεται με το αυτοκίνητο του και χρόνο 1:11.205.
Στην RC E2 Ο Χρίστος Πικκής (Lancer EVO 3) έβαλε τον πήχη ψηλά με το 1:06.493 και πήρε άξια την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ήταν ο Γιώργος Σκουρής (Nissan 180SX) ο οποίος μετά από αλλαγές στο αυτοκίνητο του δεν κατάφερε να καταγράψει τους χρόνους που μας έχει συνηθίσει. Στην τρίτη θέση ήταν ο Χάρης Πέρικκος με το δεύτερο του αυτοκίνητο (Lancer EVO 8) λόγω αναβάθμισης του «καλού» του με χρόνο 1:15.508.
Στην κατηγορία RCΕ 2WD είχαμε νικητή τον Γιώργο Σκουρή. Στη Δεύτερη θέση τον Μιχάλη Θεοδοσίου και στη τρίτη τον Φάνο Παναγιώτου. Στην RCΕ 4WD η πρώτη θέση πάει στον Χρίστο Πικκή και η δεύτερη στον Χάρη Πέρικκο.
Στην RC S1 Ο Μηνάς Μηνά (Mazda MX5) κέρδισε την πρώτη θέση με 1:11.660. Στη δεύτερη θέση και σε απόσταση αναπνοής, πριν αποχωρήσει με πρόβλημα, ήταν ο Στέλιος Κυθρεώτης (Honda Civic) με 1:11.824. Στη τρίτη θέση ο Στέφανος Τσαγγαρίδης (Honda Civic) με 1:13.610.
Στην RC S2 Ο Μάριος Ζάκος (Honda Civic) τα βρήκε με το Hondaκι του χτυπώντας την πρώτη θέση με 1:11.593. Στη δεύτερη θέση ο Φραντζέσκος Κέκκουρης (Subaru Impreza) με 1:15.125. Η τρίτη θέση πάει στον Μιχάλη Φωτιάδη (Lancer EVO 3) με 1:18.597.
Στα πολιτικά (Street) αυτοκίνητα έχουμε την κατηγορία S1 όπου ο Ορφέας Παπαθωμάς (BMW 116) κερδίζει την κατηγορία χωρίς ανταγωνισμό.
Στην S2 με νέο προσωπικό ρεκόρ παίρνει τη πρώτη θέση ο Σταύρος Χαραλάμπους (Audi TT) με χρόνο 1:14.795. Η δεύτερη θέση πάει στον Χάρη Πετρίδη (Renault Clio RS) με χρόνο 1:15.153. Στη τρίτη θέση ήταν ο Γιώργος Μακεδόνας (Toyota Celica) με χρόνο 1:15.935.
Στην M1 o Andreiy Matsipura (Mazda RX8) πήρε την πρώτη θέση με χρόνο 1:10.685. Τη δεύτερη θέση πήρε η ομάδα Αρτεμίου (Honda Civic) με χρόνο 1:12.845.
Στην M2 έχουμε σοβαρές μάχες και πάλι με τους συνήθεις υπόπτους. Στην πρώτη θέση είχαμε τον Κωνσταντίνο Ιωάννου (Lancer EVO 7) με χρόνο 1:09.982. Στη δεύτερη θέση ήταν ο Λούκας Καρεκλάς (Lancer EVO 6) με χρόνο 1:10.531. Στη τρίτη θέση ο Κωνσταντίνος Κάκας (VW Golf) με χρόνο 1:11.172.
Ακολούθησαν οι Γιώργος Τριφύλλης (Lancer EVO 8) και Στέφανος Σεκκίδης (Vauxhall VX220) στις επόμενες θέσεις αντίστοιχα.
Στην M3 είχαμε και πάλι τον καλύτερο χρόνο της ημέρας στα πολιτικά αυτοκίνητα. Ο Paul Keddie με χρόνο 1:09.056 έφερε το Toyota Supra στη λίστα με τα καλύτερα πολιτικά αυτοκίνητα της πίστας μας. Στη δεύτερη θέση ήταν ο γνωστός σε όλους μας, παλιός πρωταθλητής Mike Χαραλάμπους (BMW E92) με χρόνο 1:16.041 ο οποίος έκανε την επανεμφάνιση του!
Δείτε τη λίστα με τους χρόνους εδώ.
Δείτε τα αποτελέσματα ανά κατηγορία εδώ.
Επόμενο ραντεβού για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack την 1η Οκτωβρίου για τον 4ο αγώνα, αλλά ας μην ξεχνάμε και τον αγώνα European Time Attack Challenge of Cyprus που προγραμματίζεται εκτός απροόπτου να διοργανωθεί στο τριήμερο 1-3 Σεπτεμβρίου με συμμετοχές από το εξωτερικό και την αφρόκρεμα του κυπριακού ασφάλτινου motorsport!
Χορηγοί του αγώνα και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Υποστηρικτής η Trust Racing, η Red Bull και η Toolwarehouse καθώς όπως πάντα και το αγαπημένο μας Boyz Stuff Show.
Ο αγώνας γίνεται πάντα με την υποστήριξη της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από κάθε μεγάλη διοργάνωση αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας στο νησί μας.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com
Υψηλής ποιότητας φωτογραφίες μπορείτε να ζητήσετε από τον χορηγό του άρθρου Motor Addict!