Όπως είδατε από τις προηγούμενες μας ανακοινώσεις ο Ευτύχιος Έλληνας έτρεξε το περασμένο Σαββατοκύριακο στον πρώτο αγώνα του Porsche Mobil 1 Supercup ο οποίος διεξήχθη στο Μονακό παράλληλα με τον αγώνα της Formula 1.
Η πίστα στην οποία διεξήχθη ο αγώνας αποτελεί μέλος της "Αγίας Τριάδας" του μηχανοκίνητου αθλητισμού μαζί με τα 500 μίλια της Ινδιανάπολης και τις 24 ώρες του Les Mans. Οι στενοί δρόμοι με τις μπαριέρες να καραδοκούν δίπλα από τα αυτοκίνητα στο χιλιοστό, δίνουν αίγλη και κύρος στον αγώνα και ειδικά στον οδηγό που θα καταφέρει να βγει νικητής μέσα από αυτήν την πολύ δύσκολη διαδρομή, η οποία αποτελείται από του δημόσιους δρόμους του Πριγκιπάτου, που περνούν δίπλα από τη θάλασσα με το κοσμοπολίτικο λιμάνι και τα υπερπολυτελή, γεμάτα ιστορία ξενοδοχεία. Οι ιδιαιτερότητες της πίστας και του αγώνα εν γένει κάνουν ουσιαστικά αδύνατη την πρόβλεψη για το Μονακό.
Στο Μόντε Κάρλο, άλλωστε, μπαίνουν περισσότεροι παράγοντες στην εξίσωση, καθώς η οδηγική ικανότητα μπορεί να αντισταθμίσει πιθανά μειονεκτήματα του αυτοκινήτου. Αυτός είναι ο λόγος που οι οδηγοί τραβούν πάνω τους τα βλέμματα, ανεξάρτητα από τη δυναμικότητα των αυτοκινήτων τους.
Ο αγώνας του Σαββατοκύριακου ήταν πραγματικά χαοτικός και σε κάποιες περιπτώσεις καταστροφικός για κάποιες ομάδες. Η ομάδα της Lechner Racing ήταν μια από αυτές που είχαν την ατυχία να έχουν ένα δύσκολο αγώνα. Ξεκινώντας από το ατύχημα του Nicolas Misslin, ο οποίος κάνοντας μια εκπληκτική εκκίνηση και προσπερνώντας μέσα στο πρώτο γύρο του αγώνα 9 αυτοκίνητα, έχασε τον έλεγχο και χτύπησε στις προστατευτικές μπαριέρες βγαίνοντας απευθείας knock out. Στη συνέχεια και μετά από αρκετές κίτρινες σημαίες με το safety car να βρίσκεται συνέχεια στην πίστα για 15+ γύρους η ομάδα έχασε στον προτελευταίο γύρο τον Ayhancan Guven από την 5η θέση μετά από πρόβλημα που παρουσίασε το αυτοκίνητο του.
Ο Tio ξεκίνησε τον αγώνα από την 9η θέση και μέσα σε όλο αυτό τον πανικό κατάφερε να ανεβεί και να κρατηθεί στην 8η θέση παλεύοντας πραγματικά ακόμη και με οδηγούς πιο αργούς από τον ίδιο λόγο των ιδιαιτεροτήτων της πίστας. Άσε που κατάφερε να εκτοξεύσει σε μια φάση το όχημα του πάνω στα κράσπεδα της πίστας κερδίζοντας τις εντυπώσεις των παρουσιαστών κατα τη διάρκεια του αγώνα. Όσοι παρακολουθήσαμε τον αγώνα τους ακούσαμε να μιλούν έκπληκτοι για το κατόρθωμα του. Έτσι λοιπόν κέρδισε πολύτιμους πόντους για την ομάδα της Lechner Racing αλλά και τις εντυπώσεις όσων είδαν τον αγώνα.
Θυμίζουμε φυσικά ότι είναι και ο πρώτος αγώνας στον οποίο τρέχει με τους νέους του χορηγούς! Τις δικές μας Digital Tree και NAGA - The Social Investing Network!
Ο επόμενος αγώνας του Παγκοσμίου πρωταθλήματος Porsche Mobil 1 Supercup θα διεξαχθεί στην Γαλλία στην πίστα Paul Ricard στις 25-27 Ιουνίου.
Η Hyundai επιστρέφει στο Pikes Peak International Hill Climb
Ο φετινός αγώνας για την κορυφή του America’s Mountain θα σηματοδοτήσει άλλο ένα ορόσημο στη μακρόχρονη ιστορία της Hyundai στην διοργάνωση του Κολοράντο, μια προσπάθεια που ξεκίνησε το 1992. Η Hyundai ανακοίνωσε την επιστροφή της στον θρυλικό αγώνα Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC), γνωστός και ως «The Race to the Clouds» στις 23 Ιουνίου 2024.
Στον Pikes Peak International Hill Climb 2024 η Hyundai θα συμμετάσχει με την παρουσία τεσσάρων αυτοκινήτων και εξαιρετικούς οδηγούς:
Paul Dallenbach
Έντεκα φορές νικητής του Pikes Peak International Hill Climb
Robin Shute
Τέσσερις φορές νικητής και κάτοχος του τίτλου King of the Mountain στο Pikes Peak
Daniel “Dani” Sordo Castillo
Ισπανός οδηγός της Hyundai Motorsport στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC)
Ο τέταρτος οδηγός θα ανακοινωθεί αργότερα.
Ακόμη η Hyundai δεν έχει ανακοινώσει ποια θα είναι τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα πιλοτάρουν οι οδηγοί.
Ο κ. Till Wartenberg, Vice President της Hyundai και Head του τμήματος N Brand and Motorsport δήλωσε:
«Ο οδηγός είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία για την επιτυχία μας στο Pikes Peak International Hill Climb. Επιλέξαμε κορυφαίους οδηγούς όπως ο Robin Shute και ο Paul Dallenbach που έχουν κατακτήσει την κορυφή της διοργάνωσης συνολικά αλλά και της κατηγορίας 15 φορές. Και οι δύο αυτοί οδηγοί έχουν απίστευτη εμπερία και γνωρίζουν πολύ καλά την ανάβαση. Η προσθήκη του οδηγού της Hyundai Motorsport WRC, Dani Sordo, είναι πολύ συναρπαστική και θα μας βοηθήσει να προσελκύσουμε την προσοχή του παγκόσμιου κοινού για την ανάβαση».
«Ο αγώνας του Pikes Peak είναι μια από τις μοναδικές και ιστορικές προκλήσεις που έχουν παραμείνει ακόμα και σήμερα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό» δήλωσε ο κ. Randy Parker, CEO της Hyundai Motor America. «Έχει αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου γιατί το βουνό δεν υποχωρεί ποτέ. Ο καιρός δυσκολεύει εξαιρετικά το καθαρό τρέξιμο και για να κατακτήσετε το βουνό πρέπει όλα να πάνε τέλεια. Απαιτείται τεράστια προετοιμασία και λίγη τύχη για να σπάσει κανείς και να σημειώσει ρεκόρ. Η συμμετοχή στο Pikes Peak θα αποδείξει τη δύναμη που έχουν αυτά τα τέσσερα οχήματα».
«Ο αγώνας Pikes Peak International Hill Climb αντιπροσωπεύει μια μοναδική και συναρπαστική νέα πρόκληση για την ομάδα μας, επειδή η Hyundai έχει ήδη μια πλούσια ιστορία συμμετοχής στη διοργάνωση εδώ και 30 χρόνια», δήλωσε ο κ. Bryan Herta, President και CEO της Bryan Herta Autosport. «Βασιζόμαστε στους πολλούς ειδικούς της εκδήλωσης, καθώς και στη μηχανολογία και την εμπειρία της Hyundai. Θέλουμε να δείξουμε τι μπορούν να κάνουν τα οχήματα της Hyundai σε μια από τις πιο δύσκολες προκλήσεις στον μηχανοκίνητο αθλητισμό».
Η Hyundai διαθέτει επίσης τεχνικούς και μέλη πληρώματος που έχουν μεγάλη εμπειρία στο Pikes Peak. Αυτοί οι ειδικοί κατανοούν την πίστα, τον καιρό και την ανάγκη να είσαι ευέλικτος όταν κινείσαι πάνω και κάτω στο βουνό κατά τη διάρκεια της προπόνησης.