Νέες επιτυχίες κυνηγά στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας

Έτοιμος να συνεχίσει τα καλά αποτελέσματα στον Καναδά μετά τη νίκη του στο Mid-Ohio δηλώνει o Ευαγόρας Παπασάββας.

Ο νικητής της συναρπαστικής κούρσας του Mid-Ohio Ευαγόρας Παπασάββας είναι τώρα έτοιμος να αντιμετωπίσει την πρόκληση της πίστας η οποία «τρέχει» στους δρόμους του Toronto, η οποία φιλοξενεί τους οδηγούς της USF2000 αυτό το weekend για δύο ακόμη γύρους του αμερικανικού πρωταθλήματος.

Η γνωστή street πίστα του Καναδά, η οποία φιλοξενεί το ίδιο weekend τους αστέρες του πρωταθλήματος Indycar, έχει μήκος 2.8 χλμ. και φέρει έντεκα προκλητικές στροφές που θα δοκιμάσουν τις ικανότητες των φιλόδοξων οδηγών.

O Ευαγόρας Παπασάββας, που τερμάτισε στη δεύτερη θέση στον πρώτο φετινό αγώνα του πρωταθλήματος ο οποίος διεξήχθη στην επίσης street πίστα του St. Petersburg, δείχνει να είναι έτοιμος για αυτή την πρόκληση, ειδικά μετά και την πρόσφατη νίκη του, η οποία ξεκλείδωσε την πόρτα της αισιοδοξίας.

«Αισθάνομαι άνετος στις πίστες οι οποίες τρέχουν ανάμεσα στους τοίχους και νιώθω μια σιγουριά μετά το pole position και τη νίκη μου στο Mid-Ohio» δήλωσε ο Κύπριος οδηγός της Jay Howard Driver Development. «Οι εμπειρίες μου από τον αγώνα του 2022 στο Toronto με έχουν διδάξει πολλά. Βρισκόμουνα στην πρώτη πεντάδα στη δεύτερη κούρσα όταν ένα μηχανικό πρόβλημα με έστειλε στην εντέκατη θέση. Τώρα είμαι έτοιμος να παλέψω για τις πιο ψηλές θέσεις και να συνεχίσω την επιτυχημένη πορεία μου».

Ο Ευαγόρας γνωρίζει πως η συνέχιση των καλών αποτελεσμάτων, όπως και το να κρατηθεί μακριά από προβλήματα, είναι ύψιστης σημασίας στο κυνήγι για τον τίτλο. Ο ίδιος βρίσκεται στην πέμπτη θέση του βαθμολογικού πίνακα, έχοντας κλείσει την απόσταση από τους αντιπάλους του μετά και την πρόσφατη νίκη του, με τον οδηγό που βρίσκεται επικεφαλής του πρωταθλήματος να είναι 71 βαθμούς μπροστά από τον συμπατριώτη μας. Εάν αναλογιστεί κανείς ότι απομένουν πέντε ακόμη αγώνες για την ολοκλήρωση της σεζόν, τότε ο δρόμος είναι ακόμη ανοικτός για τον Παπασάββα.

Η πρώτη κούρσα στο Toronto θα διεξαχθεί το απόγευμα του Σαββάτου, 15 Ιουλίου, ενώ η δεύτερη κούρσα είναι προγραμματισμένη για την Κυριακή, 16 Ιουλίου. Το κοινό μπορεί να παρακολουθήσει ζωντανά τους αγώνες του συμπατριώτη μας στο YouTube, κάνοντας εγγραφή στον σύνδεσμο https://www.youtube.com/@usfprochampionships

Αυτό είναι το ηλεκτρικό Ford SuperVan για το Pikes Peak

Την ερχόμενη Κυριακή, 25 Ιουνίου, θα πραγματοποιηθεί η φετινή ανάβαση του Pikes Peak, εκεί όπου η Ford θα λάβει μέρος με το Electric SuperVan.

Πίσω από το τιμόνι του ακραίου αγωνιστικού θα βρεθεί ο Romain Dumas, ο άνθρωπος που κατέχει τo ρεκόρ ανάβασης στη συγκεκριμένη διαδρομή με το VW ID.R από το 2018, με τον Γάλλο οδηγό αγώνων να έχει 7 συμμετοχές στο Pikes Peak, ενώ έχει κερδίσει τρεις φορές το Le Mans.

To Electric SuperVan είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα επίδειξης το οποίο έχει βάση το SuperVan 4, και έχει επανασχεδιαστεί πλήρως με επίκεντρο την αεροδυναμική για βέλτιστη ανταγωνιστικότητα στη διάσημη αμερικανική ανάβαση.

Στόχος των αλλαγών ήταν αφενός η αεροδυναμική απόδοση στο μεγάλο υψόμετρο στο οποίο διεξάγεται το Pikes Peak, αφετέρου η αύξηση της κάθετα παραγόμενης δύναμης, η οποία φτάνει πάνω από τα 1.995 κιλά με ταχύτητα 241 χλμ/ώρα.

Το όχημα φέρει 3 ηλεκτροκινητήρες με συνδυασμένη ισχύ πάνω από 1.050 kW (1.428 ίππους) και χρησιμοποιώντας τις μπαταρίες NMC Li-Polymer Ultra High Performance της STARD, το βαν επιτυγχάνει βέλτιστη αναλογία ισχύος/βάρους, ενώ διατηρεί το σύστημα τετρακίνησης με έναν κινητήρα να τροφοδοτεί τους εμπρός τροχούς και δύο τους πίσω.

Το SuperVan 4.2 μπορεί να απελευθερώσει πλήρως τις δυνατότητές του, αξιοποιώντας παράλληλα τη νέα αναγεννητική ισχύ των 600 kW από τη μπαταρία για βέλτιστη χρήση της ενέργειας, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε λιγότερα από 2 δευτερόλεπτα.

Αναπτύχθηκε από την Ford Performance και την STARD Motorsport, με τους ηλεκτροκινητήρες να αντλούν ενέργεια από μια υγρόψυκτη μπαταρία 50 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως με χρήση ταχυφορτιστή μέσα σε 45 λεπτά.

Βασισμένο στο E-Transit Custom, το SuperVan 4 έχει επιθετικής σχεδίασης αεροδυναμικό σώμα, νέα ανάρτηση με διάταξη διπλών ψαλιδιών μπροστά και πίσω. Τόσο το μπροστά όσο και το πίσω υποπλαίσιο είναι αγωνιστικών προδιαγραφών, με τα φρένα να προέρχονται από αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Ακόμα, οι ζάντες είναι κατασκευασμένες από σφυρήλατο μαγνήσιο, και “ντύνονται” με αγωνιστικά ελαστικά Pirelli P Zero ΤΜ. Επίσης, αναβαθμισμένοι είναι και οι άξονες μετάδοσης κίνησης, ενώ το παρμπρίζ του SuperVan 4.2 είναι κατασκευασμένο από perspex.

Στο εσωτερικό υπάρχουν bucket καθίσματα, roll cage και ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 5 προγράμματα λειτουργίας (Road, Track, Drag, Drift και Rally). Επιπλέον διαθέτει και λειτουργία burnout.

Να θυμίσω ότι η ανάβαση του Pikes Peak αποτελείται από 156 στροφές, με τους οδηγούς να ξεκινούν από υψόμετρο 1.440 μέτρων και να καταλήγουν στη γραμμή τερματισμού στα 4.302 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Γενικά

Νέες επιτυχίες κυνηγά στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας

Αυτό είναι το ηλεκτρικό Ford SuperVan για το Pikes Peak