Με νέο ρεκόρ πίστας ολοκληρώθηκε ο τέταρτος γύρος του Παγκυπρίου ΠρωταθλήματοςTime Attack, αγώνα τον οποίο διοργάνωσε την Κυριακή 6 Νοεμβρίου στην πίστα Achna Speedway το Time Attack Club. Ένας αγώνας που τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Για ακόμα μια αναμέτρηση απέναντι στα χρονόμετρα έγιναν μεγάλες μάχες και αυτός που ξεχώρισε ήταν ο Χρίστος Χ’’ Γεωργίου με το Radical, ο οποίος ήταν μακράν ο ταχύτερος και στις δυο χρονομετρημένες διαδικασίες. Στην πρώτη πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο γράφοντας νέο ρεκόρ πίστας ενώ στην δεύτερη βελτίωσε περεταίρω τον χρόνο του και το τελικό 1:01,301 εκτός από τη νίκη στην κατηγορία RCBE του έδωσε και εκ νέου το απόλυτο ρεκόρ πίστας.
Στην ίδια κατηγορία ο Λούκας Χριστοφόρου με το Psaltis Autoparts TALEX και χρόνο 1:03,297 τερμάτισε δεύτερος.
Ο Μιχάλης Σοφοκλέους ήταν ο μεγάλος πρωταγωνιστής στην ΟΡΕΝ. Πίσω από το τιμόνι του Mitsubishi Lancer Evo III έγραψε χρόνο 1:03,360 γεγονός που τον έφερε πρώτο στην κατηγορία. Ο Μιχάλης Μυλωνάς (Mitsubishi Lancer Evo XI) ήταν τρία δέκατα πιο αργός (1:03,688) και τερμάτισε δεύτερος, με τον Ανδρέα Καρασιαλή (Mazda MX 5) να συμπληρώνει την τριάδα.
Ένα πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων στο Psaltis Autoparts Niisan Pulsar επηρέασε σημαντικά την απόδοση του φαβορί και πρωτοπόρου στην RCE1 Αβραάμ Αβραάμ. Την εξέλιξη αυτή εκμεταλλεύτηκε ο Μιχάλης Θεοδοσίου (Honda Civic) ο οποίος πήρε τη νίκη μπροστά από την Μαρία Χ’’ Γεωργίου (Honda Integra) και τον Αβραάμ Αβραάμ.
Ο Ραφαήλ Φουρής (Mitsubishi Lancer Evo III) κέρδισε την κατηγορία RC E2, αφήνοντας δεύτερο τον Χάρη Περίκκο με το SKF Mitsubishi Lancer Evo VII.
Μεγάλες μάχες έγιναν στην κατηγορία RC S1 μεταξύ του Στέλιου Κυθρεώτη με το SKF Honda Civic και του πρωτοπόρου στην βαθμολογία Μάριου Μαυρίδη, επίσης με Honda Civic. Η μεταξύ τους διαφορά κρίθηκε στα εκατοστά με τον Κυθρεώτη να γράφει χρόνο 1:14,014 και τον Μαυρίδη 1:14,095 και έτσι η νίκη να πάει στον Κυθρεώτη. Τρίτος στην κατηγορία ολοκλήρωσε ο Ιωάννης Αυγουστή με Suzuki Swift.
Ο Στάθης Πανταζής ήταν ο μοναδικός που έτρεξε στην κατηγορία RC S2 και καλύτερος του χρόνος ήταν το 1:19,446.
Ο Κωνσταντίνος Ιωάννου (Mitsubishi Lancer Evo VII) με χρόνο 1:09,362 κέρδισε την κατηγορία Μ2, με τους Κωνσταντίνο Κάκα (VW Golf GTI) και Ανδρέα Πέτρου (Mazda 323) να τερματίζουν στην δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.
Στην κατηγορία S3 νικητής αναδείχθηκε ο Χριστόφορος Χριστοφή με TOYOTA MRS και καλύτερο χρόνο το 1:15,225. Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Σταύρος Χαραλάμπους (Audi TT) και στην τελευταία θέση του βάθρου ανέβηκε ο Γιώργος Μακεδόνας (TOYOTA CELICA). Ο Mike Θεοδώρου (BMW M4) ήταν ο μεγάλος νικητής στην κατηγορία S4, με τον καλύτερο του χρόνο να είναι το 1:11,0186). Ο Ανδρέας Καφφάς (Subaru Impreza) τερμάτισε δεύτερος, τρίτος ολοκλήρωσε ο Βασίλης Κυριάκου (Mitsubishi Lancer Evo XI) και τέταρτος ο Παναγιώτης Χρυσοστόμου (Subaru Impreza).
Ο πέμπτος και τελευταίος αγώνας του πρωταθλήματος είναι προγραμματισμένος στις 11 Δεκεμβρίου και πάλι στην πίστα Achna Speedway.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα διεθνούς φήμης λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Βλαδίμηρος Τζιωρτζής: «Προσθέσαμε σημαντικούς βαθμούς στη Μεγάλη Βρετανία»
«Ήταν ένα καλό Σαββατοκύριακο, προσθέσαμε εξαιρετικά σημαντικούς βαθμούς και αποδείξαμε ότι και με το Νο1 μπορώ να διεκδικήσω πράγματα» δηλώνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά την προσπάθειά του στο διήμερο του τρίτου αγώνα της σεζόν στο EURO NASCAR PRO, στην πίστα του Brands Hatch.
Παρά τα προβλήματα που προέκυψαν στους δυο αγώνες του Σαββατοκύριακου (8-9/06) στη Μεγάλη Βρετανία, ο Κύπριος οδηγός την πρώτη ημέρα βρέθηκε στην πρώτη δεκάδα, για τρίτη φορά στη φετινή περίοδο, ενώ με πείσμα πέτυχε να τερματίσει 20ος στη δεύτερη κούρσα.
Στη Μεγάλη Βρετανία ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής είχε στο πλευρό του, στελέχη της HTFX, εταιρείας που αποτελεί τον Χρυσό Χορηγό του, που είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν μια VIP εμπειρία, ενώ έδωσαν και την εκκίνηση στον πρώτο αγώνα της ΕΝ2 το απόγευμα του Σαββάτου.
Ένατος στην πρώτη κούρσα
Έχοντας καλό ξεκίνημα την Παρασκευή (07/06), καταγράφοντας χρόνους, μεταξύ των πέντε με εφτά καλύτερων, στα δυο τριαντάλεπτα δοκιμαστικά, αναδείχθηκε νικητής στο πρώτο από τα δύο γκρουπ στα χρονομετρημένα του Σαββάτου, και πήρε την πρόκριση για τη Superpole (σ.σ. ανταγωνίστηκαν οι πρώτοι καλύτεροι δέκα). «Είχαμε μόνο ένα πεντάλεπτο για να κάνουμε τον καλύτερο γύρο, με τη σειρά που βγαίνεις στην πίστα να καθορίζεται από τη θέση των πιτς boxes. Βγήκα ένατος στην πίστα, και πρόλαβα μόνο δύο γύρους, ενώ ο πρώτος είχε κάνει τρεις» αναφέρει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής και συμπλήρωσε: «Φάνηκα άτυχος γιατί τα λάστιχα μου δεν πρόλαβαν να πάρουν την κατάλληλη θερμοκρασία, καθώς πέρασαν πέραν από τα 20 λεπτά από τη διαδικασία του πρώτου γκρουπ, τη στιγμή που οι οδηγοί του δεύτερου ωφελήθηκαν καθώς μόλις ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους πήγαν στη Superpole με ζεσταμένα λάστιχα». Έτσι, βρέθηκε στην όγδοη θέση της εκκίνησης στον μεσημεριανό αγώνα του Σαββάτου.
Στο ξεκίνημα έπεσε 11ος, μιας και δεν μπόρεσε να πιάσει την εσωτερική γραμμή, ενώ στη συνέχεια δέχθηκε χτύπημα από τον Γερμανό Tobias Dauenhauer στη διάρκεια που υπήρχε safety car στον δρόμο. «Ο Dauenhauer δεν ενημερώθηκε και με χτύπησε ως αποτέλεσμα να βρεθώ εκτός πίστας και να μαζέψω πολύ γρασίδι κι έτσι μετά τον 19ο γύρο μέχρι το τέλος, άλλαζα συνεχώς γραμμές προσπαθώντας να μην μείνω από κινητήρα, αφού το αυτοκίνητο είχε ψηλές θερμοκρασίες νερού και λαδιού». Εν τέλει ο Τζιωρτζής είδε ένατος την καρό σημαία στον αγώνα του Σαββάτου.
Τα έδωσε όλα για να τερματίσει
Την Κυριακή (09/06), στον δεύτερο αγώνα στη Μεγάλη Βρετανία, ξεκίνησε από την ένατη θέση και πέτυχε να γράψει τον πέμπτο καλύτερο χρόνο του αγώνα. «Ενώ όμως όλα πήγαιναν καλά, το Νο34 (σ.σ. Toffel Thomas) γύρισε μπροστά μου, τον απέφυγα, όμως με άρπαξε πίσω στον προφυλακτήρα και έσπασε το λάστιχο». Μετά το συμβάν αυτό ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports μπήκε στα πιτς για αλλαγή λάστιχου, γεγονός που τον κράτησε έναν γύρο πίσω. Παρόλα αυτά, συνέχισε τον αγώνα προκειμένου να σκοράρει όσον περισσότερους βαθμούς γίνεται, τερματίζοντας εν τέλει στη 20η θέση.
Ο τέταρτος αγώνας της χρονιάς θα γίνει το Σαββατοκύριακο 29-30 Ιουνίου στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, Raceway Venray. «Η ομάδα μου έχει πολλή εμπειρία σε οβάλ πίστες, μιας και άτομα που είναι στην ομάδα έχουν προϊστορία σε οβάλ πίστες των ΗΠΑ και είμαι ακόμη πιο θετικός για τον επόμενο αγώνα», καταλήγει ο 27χρονος οδηγός.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.