Την Κυριακή 24 Οκτωβρίου ολοκληρώθηκε ο τέταρτος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil. Στον αγώνα, που τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, έλαβαν μέρος 24 οδηγοί προσφέροντας θέαμα και έντονο συναγωνισμό.
Ο Μιχάλης Μυλωνάς επέστρεψε στην αγωνιστική δράση με ένα Mitsubishi Lancer Evolution IX και με χρόνο 1:04.105 ήταν ο μεγάλος νικητής της ημέρας. Μεγάλη μάχη έγινε για τη δεύτερη θέση γενικής μεταξύ του Λούκα Χριστοφόρου και του Ρένου Περικλέους. Η δεύτερη θέση του βάθρου κρίθηκε σε μόλις 53 δέκατα του δευτερολέπτου με τους δυο οδηγούς να κινούνται στο όριο για να πετύχουν το στόχο τους. Με χρόνο 1:04.807 ο Λούκας Χριστοφόρου πίσω από το τιμόνι του νέου του αγωνιστικού, ενός Talex, κατάφερε τελικά να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, με τον Ρένο Περικλέους με Honda Civic, να συμβιβάζετε τελικά με την τρίτη θέση και χρόνο 1:05.860.
Στις υπόλοιπες κατηγορίες, ξεκινώντας από την Street M1, νικητής ήταν ο Andrey Matsipura με Mazda RX8 και χρόνο 1:10.706 ενώ στη δεύτερη θέση o Dimitriy Kizryakov επίσης με Mazda RX8 και χρόνο 1:11.435. Στην κατηγορία Street M2 ο Κωνσταντίνος Ιωάννου με Lancer Evo πήρε την πρώτη θέση με χρόνο 1:08.874 ενώ στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Λούκας Καρεκλάς επίσης με Lancer Evo και χρόνο 1:10.326. Την τρίτη θέση στο βάθρο πήρε ο Κωνσταντίνος Κάκας με VW Golf και χρόνο 1:11.315.
Στην κατηγορία RCBE την πρώτη θέση πήρε ο Λούκας Χριστοφόρου με Talex, στην RCE1 επικράτησε ο Μάριος Μαυρίδης με Honda Civic και χρόνο 1:16.576.
Στην κατηγορία RCE2 την πρώτη θέση πήρε ο Στέλιος Σάββα με Mazda MX5 και χρόνο 1:08.139, με τον ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic Turbo και χρόνο 1:08.520 να ολοκληρώνει δεύτερος. Στην τρίτη τερμάτισε ο Μάριος Χατζηκώστας με Mitsubishi Lancer Evo VI και χρόνο 1:09.296.Στην κατηγορία RC S1 πρώτευσε ο Ιωάννης Αυγουστή “Easy Sound Ιωάννης” με Psaltis Autoparts / ENEOS Suzuki Swift και χρόνο 1:17.506. Στην κατηγορία RC S2 επικράτησε ο Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF-Psaltis Auto Parts Lancer Evo και χρόνο 1:12.005. Την κατηγορία RC Open κέρδισε ο νικητής του αγώνα Μιχάλης Μυλωνάς με Mitsubishi Lancer Evolution IX, στην δεύτερη θέση ο πλασαρίστηκε ο τρίτος γενικής Ρένος Περικλέους με Honda Civic και το πόντιουμ συμπλήρωσε ο Μιχάλης Μιχαήλ με Mazda RX7 και χρόνο 1:05.943.
Στην κατηγορία Street S3, πρώτη θέση για τον Μάριο Ζάκο με Mazda RΧ8 και χρόνο 1:16.156 και στη δεύτερη θέση ο Βασίλης Κυριάκου με VW Scirocco και χρόνο 1:21.200. Τέλος την κατηγορία Street S4 νικητής ήταν ο Αντρέας Αντρεόυ με Mitsubishi Lancer Evolution VII και χρόνο 1:12.653, δεύτερος ο Αντρέας Καφφά με Subaru Impreza (1:12.969) και την τριάδα συμπλήρωσε ο νεαρός Theo Pastou με Audi TT και χρόνο 1:16.802.
Ο επόμενος αγώνας για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor θα διεξαχθεί στις 12 Δεκεμβρίου, και πάλι στην πίστα Achna Speedway και θα έχει συντελεστή 1,25.
Χορηγός του αγώνα καθώς και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack 2021 είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
Ανάβαση Λευκάρων – Μεγάλες μάχες σε πολλές κατηγορίες και ωραίο θέαμα!
Με τον Λούκα Χριστοφόρου να κάνει για ακόμη μια φορά τον απόλυτο χρόνο της μέρας, ολοκληρώθηκε ο δεύτερος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2024, μιας διοργάνωσης της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Οι ψηλές θερμοκρασίες και η συνεχιζόμενη έλλειψη αγωνιστικών ελαστικών επηρέασε αρκετούς από τους οδηγούς και ταλαιπώρησε τους κινητήρες των αυτοκινήτων.
Παρόλα αυτά οι λιγότεροι από το σύνηθες θεατές λόγω της ζέστης απόλαυσαν θέαμα από τους οδηγούς.
Ο Λούκας Χριστοφόρου με το Talex, ένα kit car που δύσκολα χάνει, έκανε τον απόλυτο χρόνο της μέρας, 1.27.38 και συνολικό χρόνο 2.54.94. Να πούμε ότι τα αποτελέσματα πλέον βγαίνουν από το άθροισμα των δύο περασμάτων, όπως συμβαίνει και σε πολλές χώρες του εξωτερικού και στην Ελλάδα, ένα γεγονός που υποχρεώνει τους οδηγούς να τα δίνουν όλα και στα δύο περάσματα τους.
Δεύτερος καλύτερος χρόνος ήρθε από τον Deniz Denner με το Lancer Evo του με 2.59.49, χρόνος εντυπωσιακός για αυτοκίνητο παραγωγής.
Στην τρίτη θέση γενικής ήταν ο Στέλιος Σάββα με το MX5 Turbo του και χρόνο 3.06.43. Ο Σάββα απέδειξε ότι με το αυτοκίνητο του μπορεί να χτυπά ψηλές θέσεις στη γενική κατάταξη.
Πρώτος στην RCΕ1 και τέταρτος γενικής ήταν ο πάντα γρήγορος και εντυπωσιακός Αβράμης Αβραάμ με το Nissan Pulsar GTi με χρόνο 3.07.56.
Ο Χρίστος Πολυκάρπου ακολούθησε στην πέμπτη θέση γενικής και ήταν πρώτος στην RCS2 και στην RCS2WD με χρόνο 3.11.09 μετά από μάχη με τον Φώτο Φωτιάδη που ήταν έκτος γενικής και δεύτερος στην RCS2 με συνολικό χρόνο 3.12.52. Η μάχη των δύο ήταν όμορφη με τους δύο συναθλητές να αγκαλιάζονται μετά τον αγώνα.
Ο Αργύρης Μπέλλου ακολούθησε στην έβδομη θέση γενικής με χρόνο 3.13.23 αφού αντιμετώπισε κάποια προβλήματα με το αυτοκίνητο του.
Στην όγδοη θέση γενικής και πρώτος στην RCK1 ήταν ο Κωνσταντίνος Γεωργίου (Chips Junior) με το Cross Car και χρόνο 3.13.78 που έκανε το ντεμπούτο του στις αναβάσεις, ενώ στην ένατη θέση γενικής και πρώτος στην RCK2 ήταν ο Αντρέας Χριστοφόρου (Τζίκλας) με χρόνο 3.14.04 με το δικό του Cross Car.
Στη δέκατη θέση γενικής και πρώτος στην RCS1 ήταν ο Μηνάς Μηνά με το Mazda MX5 με χρόνο 3.16.78, μετά από μια φοβερή μάχη με τον Στέλιο Κυθρεώτη που ακολούθησε με διαφορά χιλιοστών και χρόνο 3.16.88. O Κυθρεώτης που ήταν δεύτερος στην RCS1, αν και έκανε τον ταχύτερο χρόνο στην κατηγορία, στο σύνολο των δύο περασμάτων έχασε από τον Μηνά με ελάχιστη διαφορά, προσδίδοντας στην «μάχη» έντονο ενδιαφέρον.
Εδώ ακριβώς επιβεβαιώνεται και η απόφαση της επιτροπής αγώνων μετά από διαβούλευση με τους οδηγούς, όπου για το Πρωτάθλημα του 2024 ο νικητής βγαίνει από το άθροισμα των δύο περασμάτων και όχι όποιος έχει κάνει τον απόλυτα καλύτερο χρόνο σε κάποιο από τα περάσματα.
Πρώτος στην κατηγορία RCS3 ήταν ο Αργύρης Σταύρου με το Suzuki Swift GTi και συνολικό χρόνο 3.22.22.
Ακολούθησε ο Αλέξανδρος Προξένου με το πολύ δυνατό EVO VI με χρόνο 3.23.91 ο οποίος χρειάζεται ακόμη χρόνο προσαρμογής με το πανέμορφο αυτοκίνητο του. Ο Προξένου ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCE2.
Ο Γιάννης Καδής με χρόνο 3.25.33 ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCE1.
O Ιωάννης Προδρόμου έκανε κι αυτός το ξεκίνημα του στις αναβάσεις έχοντας μια πολύ καλή παρουσία. Με χρόνο 3.26.21 ήταν δεύτερος στην RCS3.
Ο επίσης πρωτοεμφανιζόμενος Βασίλης Κυριάκου με το Cross Cart του ήταν δεύτερος στην RCK1 με χρόνο 3.28.41 ενώ τον ακολούθησε στην Τρίτη θέση της κατηγορίας ο Κύρος Σταύρος Γεωργίου με χρόνο 3.28.70 ο οποίος στο δεύτερο πέρασμα του αντιμετώπισε πρόβλημα.
Τρίτος στην κατηγορία RCS1 ήταν ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το VW Golf GTi Mk2 και χρόνο 3.29.74.
Ο Χάρης Περίκκος, η ψυχή της οργάνωσης του αγώνα, ακολούθησε με χρόνο 3.34.53 λαμβάνοντας την τρίτη θέση στην RCS2 οδηγώντας το Honda Integra Type R σε ρυθμούς γνωριμίας με το πολύ δυνατό αυτοκίνητο το οποίο ακόμη δεν είναι 100% έτοιμο. Ο Περίκκος ωστόσο είναι ενθουσιασμένος με τις δυνατότητες του αυτοκινήτου σε επόμενους αγώνες.
Ακόμη μια νέα συμμετοχή είχαμε από τον Λέανδρο Μιχαήλ με ένα δυνατό Nissan Sunny GTi – R και χρόνο 3.43.84.
Ο Μάριος Σεβαστίδης με το Mini Cooper S και χρόνο 3.49.65 ακολούθησε ενώ αμέσως μετά ήταν ο Νικόλας Χαραλάμπους με το Lada Samara και χρόνο 4.10.27.
Τον αγώνα διοργάνωσε η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Βασικός χορηγός ήταν η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα Λιπαντικά ENEOS Motor Oil.
Υποστηρικτές ήταν το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η Satworks Metal Ceramic Division, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events.
Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.
Μεγάλο ευχαριστώ στον Στέφανο Ιωάννου για τις υπέροχες του φωτογραφίες!