Γενικά

25 Oct, 2021 Ώρα 18:06

Νίκη του Μυλωνά στο πρωτάθλημα Time Attack by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil

Thumbnail

Την Κυριακή 24 Οκτωβρίου ολοκληρώθηκε ο τέταρτος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil. Στον αγώνα, που τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, έλαβαν μέρος 24 οδηγοί προσφέροντας θέαμα και έντονο συναγωνισμό.

Close

 

 

Ο Μιχάλης Μυλωνάς επέστρεψε στην αγωνιστική δράση με ένα Mitsubishi Lancer Evolution IX και με  χρόνο 1:04.105 ήταν ο μεγάλος νικητής της ημέρας. Μεγάλη μάχη έγινε για τη δεύτερη θέση γενικής μεταξύ του Λούκα Χριστοφόρου και του Ρένου Περικλέους. Η δεύτερη θέση του βάθρου κρίθηκε σε μόλις 53 δέκατα του δευτερολέπτου με τους δυο οδηγούς να κινούνται στο όριο για να πετύχουν το στόχο τους. Με χρόνο 1:04.807 ο Λούκας Χριστοφόρου πίσω από το τιμόνι του νέου του αγωνιστικού, ενός Talex, κατάφερε τελικά να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, με τον Ρένο Περικλέους με Honda Civic, να συμβιβάζετε τελικά με την τρίτη θέση και χρόνο 1:05.860.

 

Close

 

Στις υπόλοιπες κατηγορίες, ξεκινώντας από την Street M1, νικητής ήταν ο Andrey Matsipura με Mazda RX8 και χρόνο 1:10.706 ενώ στη δεύτερη θέση o Dimitriy Kizryakov επίσης με Mazda RX8 και χρόνο 1:11.435. Στην κατηγορία Street M2 ο Κωνσταντίνος Ιωάννου με Lancer Evo πήρε την πρώτη θέση με χρόνο 1:08.874 ενώ στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Λούκας Καρεκλάς επίσης με Lancer Evo και χρόνο 1:10.326. Την τρίτη θέση στο βάθρο πήρε ο Κωνσταντίνος Κάκας με VW Golf και χρόνο 1:11.315.

 

 

Στην κατηγορία RCBE την πρώτη θέση πήρε ο Λούκας Χριστοφόρου με Talex, στην RCE1 επικράτησε ο Μάριος Μαυρίδης με Honda Civic και χρόνο 1:16.576. 

 

 

Στην κατηγορία RCE2 την πρώτη θέση πήρε ο Στέλιος Σάββα με Mazda MX5 και χρόνο 1:08.139, με τον ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic Turbo και χρόνο 1:08.520 να ολοκληρώνει δεύτερος. Στην τρίτη τερμάτισε ο Μάριος Χατζηκώστας με Mitsubishi Lancer Evo VI και χρόνο 1:09.296.Στην κατηγορία RC S1 πρώτευσε ο  Ιωάννης Αυγουστή “Easy Sound Ιωάννης” με Psaltis Autoparts / ENEOS Suzuki Swift και χρόνο 1:17.506. Στην κατηγορία RC S2 επικράτησε ο Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF-Psaltis Auto Parts Lancer Evo και χρόνο 1:12.005. Την κατηγορία RC Open κέρδισε ο νικητής του αγώνα Μιχάλης Μυλωνάς με Mitsubishi Lancer Evolution IX, στην δεύτερη θέση ο πλασαρίστηκε ο τρίτος γενικής Ρένος Περικλέους με Honda Civic και το πόντιουμ συμπλήρωσε ο Μιχάλης Μιχαήλ με Mazda RX7 και χρόνο 1:05.943. 

 

 

Στην κατηγορία Street S3, πρώτη θέση για τον Μάριο Ζάκο με Mazda RΧ8 και χρόνο 1:16.156 και στη δεύτερη θέση ο Βασίλης Κυριάκου με VW Scirocco και χρόνο 1:21.200. Τέλος την κατηγορία Street S4 νικητής ήταν ο Αντρέας Αντρεόυ με Mitsubishi Lancer Evolution VII και χρόνο 1:12.653, δεύτερος ο Αντρέας Καφφά με Subaru Impreza (1:12.969) και την τριάδα συμπλήρωσε ο νεαρός Theo Pastou με Audi TT και χρόνο 1:16.802.

 

 

Ο επόμενος αγώνας για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor θα διεξαχθεί στις 12 Δεκεμβρίου, και πάλι στην πίστα Achna Speedway και θα έχει συντελεστή 1,25.

Χορηγός του αγώνα καθώς και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack 2021 είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.

 

10 May, 2024 Ώρα 12:21

Η Hyundai επιστρέφει στο Pikes Peak International Hill Climb

Thumbnail

Ο φετινός αγώνας για την κορυφή του America’s Mountain θα σηματοδοτήσει άλλο ένα ορόσημο στη μακρόχρονη ιστορία της Hyundai στην διοργάνωση του Κολοράντο, μια προσπάθεια που ξεκίνησε το 1992. Η Hyundai ανακοίνωσε την επιστροφή της στον θρυλικό αγώνα Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC), γνωστός και ως «The Race to the Clouds» στις 23 Ιουνίου 2024.

Close

 

Στον Pikes Peak International Hill Climb 2024 η Hyundai θα συμμετάσχει με την παρουσία τεσσάρων αυτοκινήτων και εξαιρετικούς οδηγούς:

Paul Dallenbach

Έντεκα φορές νικητής του Pikes Peak International Hill Climb

Robin Shute

Τέσσερις φορές νικητής και κάτοχος του τίτλου King of the Mountain στο Pikes Peak

Close

Daniel “Dani” Sordo Castillo

Ισπανός οδηγός της Hyundai Motorsport στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC)

Ο τέταρτος οδηγός θα ανακοινωθεί αργότερα.

Close

Ακόμη η Hyundai δεν έχει ανακοινώσει ποια θα είναι τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα πιλοτάρουν οι οδηγοί.

 

 

Ο κ. Till Wartenberg, Vice President της Hyundai και Head του τμήματος N Brand and Motorsport δήλωσε:

«Ο οδηγός είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία για την επιτυχία μας στο Pikes Peak International Hill Climb. Επιλέξαμε κορυφαίους οδηγούς όπως ο Robin Shute και ο Paul Dallenbach που έχουν κατακτήσει την κορυφή της διοργάνωσης συνολικά αλλά και της κατηγορίας 15 φορές. Και οι δύο αυτοί οδηγοί έχουν απίστευτη εμπερία και γνωρίζουν πολύ καλά την ανάβαση. Η προσθήκη του οδηγού της Hyundai Motorsport WRC, Dani Sordo, είναι πολύ συναρπαστική και θα μας βοηθήσει να προσελκύσουμε την προσοχή του παγκόσμιου κοινού για την ανάβαση».

«Ο αγώνας του Pikes Peak είναι μια από τις μοναδικές και ιστορικές προκλήσεις που έχουν παραμείνει ακόμα και σήμερα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό» δήλωσε ο κ. Randy Parker, CEO της Hyundai Motor America. «Έχει αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου γιατί το βουνό δεν υποχωρεί ποτέ. Ο καιρός δυσκολεύει εξαιρετικά το καθαρό τρέξιμο και για να κατακτήσετε το βουνό πρέπει όλα να πάνε τέλεια. Απαιτείται τεράστια προετοιμασία και λίγη τύχη για να σπάσει κανείς και να σημειώσει ρεκόρ. Η συμμετοχή στο Pikes Peak θα αποδείξει τη δύναμη που έχουν αυτά τα τέσσερα οχήματα».

«Ο αγώνας Pikes Peak International Hill Climb αντιπροσωπεύει μια μοναδική και συναρπαστική νέα πρόκληση για την ομάδα μας, επειδή η Hyundai έχει ήδη μια πλούσια ιστορία συμμετοχής στη διοργάνωση εδώ και 30 χρόνια», δήλωσε ο κ. Bryan Herta, President και CEO της Bryan Herta Autosport. «Βασιζόμαστε στους πολλούς ειδικούς της εκδήλωσης, καθώς και στη μηχανολογία και την εμπειρία της Hyundai. Θέλουμε να δείξουμε τι μπορούν να κάνουν τα οχήματα της Hyundai σε μια από τις πιο δύσκολες προκλήσεις στον μηχανοκίνητο αθλητισμό».

Η Hyundai διαθέτει επίσης τεχνικούς και μέλη πληρώματος που έχουν μεγάλη εμπειρία στο Pikes Peak. Αυτοί οι ειδικοί κατανοούν την πίστα, τον καιρό και την ανάγκη να είσαι ευέλικτος όταν κινείσαι πάνω και κάτω στο βουνό κατά τη διάρκεια της προπόνησης.