Το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων 2021 by Psaltis Autoparts / ENEOS Motor Oil συνεχίστηκε με τον αγώνα στον Άγιο Τύχωνα – Αρμενοχώρι. Μια άψογη διοργάνωση του Σωματείου Cydra υπό την καθοδήγηση του Πάμπου Λαού της Λέσχης Λάρνακας αλλά και βοήθειας από φίλους της Λέσχης Λεμεσού, χωρίς παρατράγουδα και καθυστερήσεις, όπου οι θεατές απόλαυσαν δυνατές συμμετοχές.
Στην κατηγορία Ε2 ο Γιάννης Καπετάνιος έδειξε την ανωτερότητα του καταλαμβάνοντας για ακόμη μια φορά την 1η θέση γενικής.
2ος γενικής ήταν ο Στέλιος Σάββα με το Mazda MX5 με μόλις 5 χιλιοστά διαφορά από τον 3ο γενικής που ήταν ο Αβράμης Αβραάμ με το γνωστό Nissan Pulsar. Ο Αβραάμ κέρδισε παράλληλα και την κατηγορία RCE1.
4ος Γενικής ήταν ο Φαίδωνας Φαίδωνος ο οποίος οδήγησε στο όριο το Silvia του. Στην 5η θέση γενικής και πρώτος στην κατηγορία RCS2 ήταν ο Φώτος Φωτιάδης και στην 6η θέση ήταν ο Νικόλας Κωνσταντίνου με συνοδηγό τον Νικόλα Ψύλλο οι οποίοι εντυπωσίασαν με το Mitsubishi Galant VR4.
Ο Χρίστος Πεγιάζης τερμάτισε στην 7η θέση γενικής αφήνοντας πολύ καλές εντυπώσεις ενώ ο «φρέσκος μπαμπάς» Χρήστος Πολυκάρπου ήταν 8ος γενικής αφήνοντας ανοικτούς λογαριασμούς για την κατηγορία RCS2 καθώς και στην 2WDS, όπου προηγείται.
9ος γενικής ήταν ο Στέφανος Αυγουστή που έτρεχε με το πανέμορφο Golf ενώ στη 10η θέση και πρώτος στην RCS1 ήταν ο Νίκος Σπύρου με το πολύ γρήγορο Honda του.
Δείτε όλα τα αποτελέσματα εδώ.
Ο επόμενος αγώνας, τελευταίος της χρονιάς, θα διεξαχθεί στις 28 Νοεμβρίου.
Χορηγός του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2021 είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts / ENEOS Motor Oil.
Βασικός υποστηρικτής του πρωταθλήματος, παρά τις δυσκολίες λόγω των αυξημένων κοστολογίων των αγώνων, είναι η εταιρεία STS Events, η οποία έδωσε ζωή σε αυτό τον θεσμό και τον κρατάει ζωντανό.
Τον αγώνα στήριξε επίσης η επερχόμενη μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show η οποία διοργανώνεται φέτος στις 20 – 21 Νοεμβρίου στη Λευκωσία και θα φιλοξενήσει αρκετά από τα αυτοκίνητα των πρωταγωνιστών του Πρωταθλήματος Αναβάσεων αλλά και όλου του φάσματος των αγώνων..
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracing cy.
Ιδιαίτερες ευχαριστίες στον Πάμπο Λαό και στην ομάδα του που στήριξαν και διοργάνωσαν αυτό τον αγώνα.
H Maserati συνεχίζει δυναμικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E
H Maserati ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να έχει δυναμική παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA ως κατασκευαστής της τέταρτης γενιάς οχημάτων (GEN4), που θα πραγματοποιήσουν το ντεμπούτο τους τη σεζόν 13 (2026-2027). Με αυτή την απόφαση η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στη Formula E, εξελίσσοντας ηλεκτρικά μονοθέσια με τεχνολογίες αιχμής που μπορούν να εξοπλίσουν τα ηλεκτρικά μοντέλα της.
Για τη Maserati, η συμμετοχή στη Formula E αποτελεί μια αυτονόητη επιλογή, καθώς συνιστά την κορυφαία έκφραση της δέσμευσής της για ένα ηλεκτρικό μέλλον, παρέχοντας της μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τη δοκιμή και εξέλιξη νέων συστημάτων. Ειδικότερα, το συγκεκριμένο πρωτάθλημα αποτελεί για τη μάρκα ένα πρόσφορο τεχνολογικό πεδίο, όπου η υλοποίηση της αφοσίωσης της στη βιώσιμη κινητικότητα αποκτά ταχύτερους ρυθμούς και μεταφράζεται σε μεταφορά τεχνολογίας στην 100% ηλεκτρική γκάμα μοντέλων “Folgore”.
Η παρθενική παρουσία της Maserati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA σημειώθηκε την ένατη σεζόν (2023), με το μονοθέσιο Tipo Folgore, όταν στη γραμμή εκκίνησης είχαν στηθεί τα αγωνιστικά τρίτης γενιάς (GEN3).
Από την επερχόμενη σεζόν 11, και υπό τους νέους κανονισμούς “GEN3 EVO”, τα μονοθέσια θα φέρουν σημαντική αύξηση στην απόδοσή τους, έως και τα 476 PS (350 kW), τετρακίνηση σε πλήρη ισχύ σε συγκεκριμένες στιγμές του αγώνα και ανάκτηση ενέργειας έως 600 kW. Το τελευταίο μονοθέσιο παρουσιάζει σημαντική βελτίωση στις επιδόσεις του, με επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε μόλις 1,82 δευτερόλεπτα – 36% ταχύτερη σε σχέση με τον προκάτοχό του.
Με τα αγωνιστικά τέταρτης γενιάς (GEN4), η Formula E δίνει ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις, ενισχύοντας το προσφερόμενο θέαμα με τετρακίνηση καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα και ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της ισχύος.
Με τη συμμετοχή της στους αγώνες αμιγώς ηλεκτρικών μονοθέσιων τέταρτης γενιάς, η Maserati επισφραγίζει την παρουσία της στη Formula E τουλάχιστον μέχρι το 2030, έχοντας ως στόχο να συνεχίσει να «γράφει» λαμπρές αγωνιστικές σελίδες.